海守の助成元である日本財団とﾏﾗｯｶ海峡沿岸3カ国は
ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙでｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑを開き、ﾏﾗｯｶ海峡の航行安全に
向けて、海峡利用国の海運業界などが負担する基金の
設立を目指す方針をかためました。

≪ﾏﾗｯｶ海峡？≫
日本人が消費する石油の80%〜90%が、この海峡を通ってきます。
同海峡は我が国の大動脈なのですが、問題がいっぱいです。
例1)狭くて浅いため事故が多発、例2)海賊のﾒｯｶ、例3)混み過ぎ

≪他の航路はないの？≫
ﾏﾗｯｶ海峡はｱｼﾞｱと中東、ｱﾌﾘｶ、ﾖｰﾛｯﾊﾟをつなぐ最短ﾙｰﾄです。
次に短いﾙｰﾄでｲﾝﾄﾞ洋から日本まで航行すると
3日ほど長い旅になります。
優雅なｸﾙｰｽﾞなら延長も歓迎ですが、大型ﾀﾝｶｰを1日動かすと
毎日1000万円ものお金がかかるので・・・

≪日本財団は？≫
日本財団は、40年近くもﾏﾗｯｶ海峡の安全確保に貢献し
その支援は累積で135億円にも及ぶとのこと。
金額はもとより、その継続力には驚きました。

日常生活ではﾏﾗｯｶ海峡を意識することはないかもしれませんが
皆さんが乗っている車も、きっとﾏﾗｯｶを通って輸入された石油で
動いているはずです。
「海に生かされている日本人」ですね。

詳細はこちらから