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ロシア製自動車は韓国製部品だらけ ー制裁アザ笑う「悪魔コウモリ」韓国の実態暴露 プーチン訪朝ミヤゲのリムジンに韓国製部品多数ー[2024年06月30日(Sun)]
こりゃ中国製新型スマホに対中輸出規制品の韓国SKハイニクスの半導体部品が堂々と使われていた話と似てきたな。韓国はロシアとウクライナ側の両方に製品を売って両者を殺し合わせてモウケル「悪魔のコウモリ」とか書いたが、そのものズバリ、モロの証拠が出た。「モロズバリ」なる言葉を作ろうかな、韓国の大罪を暴露する表現とかでな。 ロシア製品が韓国製部品に頼る証拠が出たのだ、軍用品も民用品も。国際対露制裁をあざ笑うように!
 プーチン訪朝大歓迎時のミヤゲのロシア製最高級リムジン車が韓国製部品だらけと報じられた。中国製スマホ内の韓国企業の対中輸出規制品の半導体部品のようだな。同リムジン製造のアウルス自動車(ロシア)のココ5年程の部品輸入額の半分近くを韓国が占めるとも。報じたロイターは韓国スパイマネーに遠慮か「それ自体は対露制裁にかからず」としたと。だが、コレは紛れもない「韓国や中国が制裁を受けるロシアの戦争継続を支える」との証拠だろう、モロズバリに。特に首脳級要人用リムジンともなれば軍用車並みのはず。要するに、ロシア製品は民用でも軍用でも韓国製部品に依存なのだろうよ、軍用車両もミサイルもレーダーも。露軍はゴルフ場カート等で不足する軍用車を代用する程だから韓国製部品を兵器に大量使用など朝飯前というか四の五の言っていられないはずだし。韓国製の表示が武器という製品の表に出ないだけなのだ!
 制裁開始は最近だが、それ以前に大量の輸出で予備を積み上げたかも知れないし、制裁以後の輸出部品も大いに含まれるかも知れない、東日本大震災後も残土の盛り土利用を図るどころか熱海の韓国財閥企業ハンファグループの無謀な残土積み上げが続いて土石流テロ虐殺となったように。第一、既述のように韓国には北朝鮮、中国、ベトナムという親露国の迂回輸出の有力経由拠点(トンネル、ダミー)があり、輸出規制があっても韓国の対露(間接)輸出には全く困らない。今回のプーチン歴訪は正に韓国の対露貿易経由(ダミー)国を巡るタビでもあった訳だ。
 対露制裁とは何なのだと言いたい。インドや中国といった図体はデカいがタダの後進国とは異なり先進国を自称する韓国が大々的制裁破りの犯人となる。以後は韓国も後進国として扱うべきだ、最悪の。そして韓国にも制裁だ。バイデンが日本の「対韓半導体素材輸出規制の正常化」を取り消させたのは返す返す悔やまれる、大変に。

 これでは幾らコチラがジャベリンミサイル大量供与を勧めてロシアの大戦車隊を壊滅させても結局は何にもならない、裏でバイデンと繋がる中韓が生産する低品質でも何とか代用品とかで使える安い部品などが大量にあればな。ロシア製部品に比べれば韓国製でも高価かも知れないがウオンも通貨安だそうだし。やはり韓国は悪の「中露韓陣営」なのだ、北朝鮮よりも。韓国は明白に独裁・共産国側。絶対に西側ではない。それを味方のフリして扱うから全てが壊れる、バイデンがやるように。最悪の悪魔のコウモリ、正に「デビルバッド」「デーモンバッド」だ。
 ロシアを締め上げウクライナを救うと言うならマズ中韓を゙締め上げるしか無い。ウクライナだけではない。世界人類を救うには中韓を叩き潰すしかない、救うに値するならば。根幹の赤魔と、韓魔という「悪魔のコウモリ」を締め上げるのだ。私自身はロシアを倒すのはロシア自身(内部)と思うし、一刻も早くウクライナは戦いを停止し軍事力と経済力を再建すべきと思うが、それだけではない。南北朝鮮、特に韓国のような最低の悪魔がモウケルだけだからだ。コンな事を許すのは正に悪魔の手先のシワザだ。本当に神に滅ぼされるぞ!
 やるべき事の真逆をやったり日本にやらせたりするバイデンを直ちに辞めさせると同時に、韓国統一教会と癒着するトランプにも退場願いたい。トランプはバイデンを落選させるという最後の神の使命を果たしたら後継者に譲れ。そのための後継を定めよ。神意である。


延期すべき万博 ー各国パビリオン建設不調続出ー[2024年06月29日(Sat)]
だから「不完全に開催する位なら万博を延期しシッカリ準備せよ」と書いたろうに! 続々とパビリオン建設不可能な国が出ているが、この惨状は予想できたはず、万博延期で回避できたはず。しかも「4千年に一度の大地震」の能登半島地震後の能登半島復興で建設関係者などの余力が更に減り、準備が順調な国の延期への理解も容易になったはずなのに、政治屋のみならず財界とか名乗る連中も政府の無理な方針にベッタリで有意義な提言をしなかった。「能登半島復興優先」「北陸へフリーゲージトレインを」などの話を財界とヤラがすれば良かった。経団連はお付合い優先で図体がでかく動きが鈍くとも経済同友会は提言や議論が眼目だったのでは? フリーゲージトレイン(車輪幅可変列車)は政府財界が乗り気のウクライナ復興支援の目玉にもなり得たのに、最近の財界はタダでさえ危険な韓国ネット企業を日本に導入するとかばかり。私は「財界でなく罪界か」と書いたが、そんな罪界が万博延期をジャマした結果の「各国パビリオン次々不調」だから責任は取ってもらおう、岸田政権だだけでなく。万博担当大臣だけではなくてさ。
石破総裁選出馬報道 ー遅すぎなのに本人は「熟慮段階」と否定ー[2024年06月28日(Fri)]
石破が自民総裁選出馬の意向と報じられた。本人は「熟慮の段階」と否定とは日本人らしいが、日本が降伏か破滅かの段階に来てマダ日本的な時間がかかる根回しや周知期間か! 呆れるばかり。そこがいけないのに! 神に降伏するか滅びるか。とうに世界はその方向で動いているのは皇室外交の最近の状況を観ても明瞭なはずだ! 
 昔の自民党の政治改革騒動で総理総裁に推された伊東正義が「私が総裁になって看板を替えても中身が同じならダメ」と固辞した話は最近も何度も報じられ有名だが、同じ事。誰が次期総裁かの(マスコミ屋が大好きな)人事や選挙の話が重要ではなく、石破が神に降伏する内閣を造る気の有無。タダ石破が総裁になるだけでは全くダメなのだ。なのに日本人はレベルが低すぎ話が遅すぎる。ポツダム宣言受諾の遅れで多くの非戦闘員が米国の焼夷弾や原爆で虐殺されたようだな。今回は大米魔の反日ナチの爆弾でなく、神の大天罰が襲う。ソレが望みならタップリ食らわせてやる、天災のみならず人災も。正月元旦の能登半島地震や東日本大震災やコロナ渦を観てマダ分からないフリか。地獄に落ちろ。神に繋がる王の王は既に現れた。それを朝魔へのイケニエにしたオマエ達が何もせずに済むわけが無いぞ!
祖父のグリーン車好き ー外人観光客に近い戦前型日本人の思考ー[2024年06月28日(Fri)]
外人観光客への価格設定では日本人は昔の鉄道の3等級制を思い出せと書いたが、そんな考えに慣れた者としてバカ外人でなく日本人の例を挙げるのが説得力があろう。我が家の自称祖父は普通車でないグリーン車に乗る事が多かった。三等級制時代では二等車。単に役人で形やミエにウルサかったのか、東大卒でない地方の農事試験場の場長や場長代理(国の園芸試験場の支場時代)という微妙な立場が外聞に敏感にさせたのかとも思った。が、「一二等専用の豪華特急富士号に乗って来たというと旅館の待遇が違った」と祖父から聞いた話からも分かるように、戦前は階層や階級の分離こそ当然で地位・階層が高い者はソレなりの体裁を整え世間もソレそれなりの敬意をうのが当然だったのだ。この「移動(旅行)時の階層や階級の分離」は単に二等車という車両に留まらず、列車全体を一二等車のみで占める特別列車、列車まるごとの階層分離もあったくらいだから。一二等専用特急「富士」と三等専用特急「桜」は列車そのもの等級分離だ。長距離優等列車は急行が基本で特急自体がホンの少数の高嶺の花、一般人には鉄道旅行だけでも珍しい経験で多くの者が普通列車(鈍行)に乗った時代に。

●追記 ー列車ごと等級分離だった戦前の特別急行ー
 昔の鉄道省(現JR)の初期の特急は一二等専用が「富士」号でヘッドマークやテールマークは一等車の色の白と二等車の色の青が基本のデザイン、三等専用特急の「桜」号は三等車の色の赤が基本のマークのデザインだった話は既述と思う。後に富士にも三等車、桜にも2等車が連結されたが、特急自体が特権階級のモノと考えられる時代だった。
・・・・・追記終わり

 祖父が特別ではなく戦前は多くの者が階層や階級を当然としたとも言えようが、自称祖父が海軍の関係者という推測から考えると更に外国を意識した別の解釈も出てくる。外国人の等級意識的価格概念を考えるには更に良かろう。有色人種の日本人は上の等級には入らないのが白人の常識だったわけだが。
 日本のならず海軍の将校(正式な幹部教育を受けた者)は外国艦船や海外の港で外国の役人や海軍将校等に接し(一般人や陸軍軍人等に比べ)外交官的な役を果たす場合が多い国際的な立場だからと、科学技術的理系教育や外国語教育のみならず、軍艦では兵士が純日本風の軍隊メシなのに士官(将校・幹部)は西洋流フルコース、船を降りた普段の生活でも外聞やら西洋的な料理や社交への慣れを重視させたと。海軍は将校に「外で食事するなら街で最高の店に入れ(ソレだけの給与は与えている)」と。「スマートな海軍将校と泥臭い陸軍軍人」「国際派の海軍と国粋主義の陸軍」「海軍はカネモチで物資豊富でぜいたく」とかのイメージも出来た。若者、受験生にも女にも海軍将校は憧れのマトで「進学するなら白線か短剣」「嫁入りするなら海軍将校」。白線とは超エリート校だった帝国大学に繋がる旧制高校(現在の大学教養課程に相当)の制帽の印、短剣とは海軍幹部学校(海軍兵学校)の生徒の印だ。もっとも、後に反英米の気運が高まると「海軍は英国かぶれの裏切り者」ともなり、「何が何でも白線、短剣」が戦時中は「捨てよ、白線、短剣の夢」の標語に変わった。有名なアニメ「火垂るの墓」でも空襲開始後の日本で海軍将校の遺児の主人公達が嫉み等々から冷たくされる描写が出てくるが。日本に押し寄せる外国人はマダそんな世界にいるのを忘れるな。
 軍の最高級幹部(将軍や提督)やら高級軍事官僚(参謀や防衛官庁幹部)、その候補者ともなると、階級制の名残を引く欧米各国では(帝政ロシアでなくとも)社交界や宮廷で必要な教養や見識の教育が求められ、軍の士官学校の更に上の最高幹部養成所の軍の大学(既述の工部省工部大学校のようなもの)では戦術や戦略より宮廷活動上の素養が大事だったか。確かにソコまで行くと幾ら過剰観光の日本でも一般人には関係ないと感じようが、既に世の中は居酒屋の店員まで基本的な外国語や国際感覚や国際的教養程度は無いと困る「昔の海軍将校にヤヤ近づく状況」になったのをコノ種の話で理解すべきだな、いくら政治愚鈍な日本人でも。
 自称祖父は各種の情報から私の実父かとの推測のみでなく、最初から単なる農学技師ではなく戦前は海軍関係者ではとか、タイのような日本の同盟国から日本に交流で派遣された王族が海軍の武官となって連合艦隊の旗艦・戦艦「武蔵」(大和級2番艦)に短期間でも乗ったのではとか、想像を走らせることも出来る。それで海軍関係の書物のみ祖父の書斎にあったり、海軍流の外聞重視や戦前ではぜいたくな威張った風習が板に付いていたのではと。そう考えると祖父のグリーン車好きも単なるミエではないかも知れない。一応は海軍系右翼の私が旧称船舶振興会の本財団のブログに書くテーマとしては良いし、第一にコノような話は外国人と接する機会が多い者への教訓でもある。過剰観光の今はモウ、全ての商店、特に飲食店が昔の海軍並みの状況に置かれると思え。その対策も自覚もないのが無能か売国の政治屋に抑えられる売国政府である前に、主権者失格のクソ日本人だがな!
富士山遭難4人死亡 ー管理手抜かりの極みー[2024年06月27日(Thu)]
だから「国の山の富士山くらい(国レベルで)シッカリ管理しろ」とか何度も書いただろうに。最近は「国の慰霊施設の靖国」でのペンキ汚濁事件の折にも。やはり日本人とは大事な事は出来ない奴らなのだな! 富士山で4人の遺体が発見された、「山開き」の前に。では山開きとは何なんだ? これだけ富士の管理が注目され批判されているのに。ヤット山梨県口で入山規制が始まったチョウドその頃だが、それをアザ笑うように同日に4人遭難死亡の報とはアキレを通り越す。どうせ静岡県でも国でも政治屋は「外人(観光関連業者)購入パー券が減るとマズいから観光規制は一切ダメ」だろうに! ソレでは済まさない。関係閣僚や知事は全員責任追及、辞職させよ。モウ何の言い訳も通用しない。神の怒りの意味を教えてやるぞ。
鉄道の3等級制を思い出せ ー安い物は悪く高い物は良いとの外人の金銭感覚の象徴ー[2024年06月26日(Wed)]
外人料金別立て議論がヨウヤク出て来たが、かつての日本の鉄道にも西洋から輸入した「3等級制」があり、二等車(現グリーン車)の運賃は三等車(普通車)の2倍、一等車は4倍とかだった。「この程度の収入や地位だと二等車。運賃2倍だから設備が良いのは当然の(後から付いてくる)結果」と。今はグリーン車の特別な設備に対する割増料金がグリーン料金という解釈だが、昔はあくまで乗客の「階層分離」のための等級分けの側面が強く、場違いな奴はカネを出しても二等車には乗らない方が良かった、徳川時代の身分制の名残もあった戦前の日本では特に。ましてや最高の一等車など東海道本線の特別急行や夜行の名門列車等が主で連結列車自体がメッタに無かったし、正に国を代表するゴク一部の人間のための「超・敷居の高い」車両だった。これが今でも外国社会の根底の基本構造と思え、記憶を無くした無知な日本人。米占領軍の日本社会破壊政策で過度の悪平等思想を植え付けられた戦後の左翼化した日本社会で更に30年デフレが続いたタメに世界最高品質の物を世界最低級に安く売るという現在の状況こそ特別で異様なのだ。それが外人観光客の増加で表に出るのだ。

●追記 ー高価すぎた一等寝台車の値下げー
 日本では価格のアップグレードこそ必要な時だが、ココで取り上げる一等車でも特に寝台車はサスガに高すぎた。運賃も急行料金も寝台料金もソレゾレが等級制で別々に高くなる、正に高嶺の花の最高級車。戦後に小規模ながら非軍用の航空機輸送が増え始まると一等寝台に値が近い超ゼイタク品だったのに速くて(夜行列車と違い)一晩かからないので高級顧客が移動。そこで一等寝台車を二等寝台車の上級クラスとして格下げ、設備はソノママで大幅値下げして競争力の回復を図ったと。今の外国人にとって高すぎるとはこの位の話で、デフレと円安の日本ではマズ心配ない。日本に必要なのは逆に外人向け料金のアップグレード。日本の品は料金は3等でも中身は2等だからソレに相応しい値段にする工夫をしないと失敗する。
・・・・・追記終わり

 「外人には別サービスを加えて別(高い)料金」と勧めているが、日本人と同じに外人観光客にも「安くて良い物を提供しよう」とだけ考えるとは飛んだ大馬鹿だ。製品の質が悪いのが当然の外国の文化では鉄道の昔の等級制と同じで「安い物は悪い物、高い物は良い物」「収入や地位のある者は高い物を買う」「良い物を求めるなら値が高い物から選ぶ」が普通。だから元から一万年来の世界最高最古の信用優先のモノツクリ文化の上にデフレが30年も続いた日本の「良い物を安く売らないとツブれる」という最近の常識はイワバ世界の非常識だ。これが良い意味で外国人を驚かせるのも確かだが、レベルの低い文化のバカ外人にはムシロ高い物だからこそ安心できる、品質のギンミの前に。良くいえば「高くて良い物を外国人に売れ」だが、日本の物は質が良いから高い値を付けないと内容が伝わりにくいのだ。
 この昔の日本の鉄道の等級制による乗客の階層分離・階級分離のような考えが今でも品の値付けでは(潜在化しては居ても)普通の基本となる外国人。そんな連中に善意で安い物を勧めたりすれば、逆に「コノ日本人は私をバカにするのか、私の地位や収入に相応しくない奴だと」と怒りを買ったりしたろう。「劣等な有色人種のサルのジャップが世界の支配種族の白人様の米人のオレを見下すマネしやがって」との日本人への醜い人種差別(特に反日ナチの米人)を差し引いても。情報が行き渡る今も傾向の基本は変わらない。航空機のビジネスクラスに乗ろうとする企業幹部の外人にわざわざエコノミークラスを勧めるのと同じ。ソレを踏まえ、外国人には付加サービスの付いた高額メニューを売れ。それが日本人に安くて良い物を売り続ける原資になるぞ。昔の日本社会の話くらい思い出せ、モウ遅いけど。

●追記(2024/07/01)
 何と新紙幣対応券売機が一台でラーメン10万杯分の利益に相当だと。この時期にソレを考えない政府も悪いが「安すぎる価格で外人にも対応」の自分の在り方も修正しろ、世界最高水準の日本のラーメン屋!
皇室英国国賓御訪問 ー肉の無い晩餐会献立ー[2024年06月26日(Wed)]
天皇皇后両陛下(新帝新后)の英国国賓招待による御訪問では歓迎一色、先帝のような否定的動きは見られない。2020年の予定がコロナ渦(コリア渦)で延期されエリザベス女王崩御に間に合わなかったのは痛恨ではあるが。
 ハローキテイや馬車パレードやガーター勲章やテムズ川巨大防潮堤などがTVでは盛んに取り上げられるが、細かい式典内容などで最も注目したのは歓迎晩餐会のメニューとか。西洋の正式なデイナーでは異例の「肉料理(メイン)抜き」、魚料理はあるが。雅子様のアレルギー対策とか言うかも知れないが、「仏教立国で長く肉食禁止だった日本の食文化」についてハチ公・上野博士の話の中で触れたばかりだからソレを記憶する者には背景が良く見えよう。私が重視する桜も何度も出て来るし、要するに私への配慮なのだ。
 私は中国赤色帝国に対抗できるようにと英国王室を重視、「首相の二重化による統治強化」をタイに勧めたように何度も「王の二重化による王室強化」などを提案し、そこで心配した背景に沿うかの如くに次々に重要王族のガンや夫婦不仲が発覚。「英人の血を引く中条あやみが使者として使えたろうに(在り来たりの業界婚などして)」とか嘆いても来た。真剣だったし予言的にもなった訳だ。実質的な影の国賓待遇招待者とは私だったのかね?
 そういえば、戦時中の泰緬(タイ・ミャンマー)鉄道建設の欧米での描写の誤り、「英国人技師捕虜は全く役に立たなかったのに映画では真逆で英人が悲劇の英雄(東洋を植民地搾取した罪人が被害者ぶって)」にも触れたしな。元捕虜も騒ぎにくかったかね、罪の無い上皇様には尻を向けたりしたが。
 日本皇室は日露戦争勝利の背景「日英同盟」を王室外交で締結した明治帝の功績を誇りとした親英派の代表格なのに親独派の陸軍閥に押し切られ不本意な開戦をさせられた側だ、親英派で英国流の旧日本海軍のように。元の日本では第一次大戦後も日英同盟が国際関係の当然の根本と思われていた、連合国側で参戦し戦後は国際連盟常任理事国にもなったし。なのに横暴な中国や反日ナチの米国への反発を本家ナチのヒトラーのドイツに悪用されたわけだ。歴史は繰り返すで今の英国マスコミはスッカリ中韓スパイマネーに汚され昔と似てきた。日英同盟をアジアへの野心丸出しの反日ナチの米国の意向で破棄して米国の中国進出を助け、日本を連合国側から遠ざけ太平洋戦争に追い込んだ責任の一端は英国にもあるが、今は再び「中韓マネーの方がアジアの平和や人命より大事」だから、英国人一般には。このままでは神に見放されるわけだ。いや、モウ手遅れかな。
 「ブレグジット(英国のEU離脱)」で困窮し特に中韓に言論界を浸食される英国は私には不快な生き物だが、それを挽回したいのかね。現在の日本外交の背景となる真の実力とは私である事、ホボ私しか無い事は佳子様ギリシャご訪問の時からホボ明確だった、私のシンボルカラーのオレンジ色が目立った。そして今回は「女首脳のオレンジ色の服」ではなく「食文化」「桜」だったわけだ、テムズ川の大水門以外では。
 ギリシャも英国もキリスト教圏。最も有名な英王室の英国でも、いや、ソレだからこそ余計に「神を怒らせてはならない(さもないと天罰)」「神の側だとシメさねばならない」となるのが分かったろう? ソレだから外務省も私の意見に真剣に耳を傾けておかねばマズい訳だ、普段は違ってもな。日本の外交を支える力は私くらいなのにな! 天皇は最高位だから粗相の無いよう、だけではない。両陛下とも英国留学なさったが、テームズ川等の英国の内陸水運を通じて水問題全般に関わられた新帝は河川工学を通じてイワバ私の同門、新后雅子様は私のマタ同僚のマタ同窓生。無礼があれば佳子様の南米福祉施設事件どころでは済まない。ソレに私は王の王、王の上に立つ大王なのだ、神が選んだ。西洋流に解釈すれば神と一体化した。プミポン王もエリザベス女王も亡き今、現世でも私だけが残る時代となったし、例え掛け声の看板でも「神を怖れる」のがキリスト教徒。日本人はイイカゲンに意味を理解して神に降伏しろ。コップの中の争いばかりで国のことなど二の次三の次の奴らばかりだが、直ぐに降伏しないと破滅だ。千兆円も返せ。私の問題は世界人類の最優先課題なのにクソ日本人は。キサマラの政治愚鈍は世界を滅ぼすのが分からないのか! 
中国日本人母子刃傷テロ ー江蘇省蘇州スクールバス停留所での凶行ー[2024年06月26日(Wed)]
朝鮮系犯罪と言われる神奈川の通学児童集団殺傷事件と似た構図だろう。「中国江蘇省蘇州スクールバス停留所日本人親子刃傷テロ」は起きるべくして起きた。なぜ直近の靖国ペンキ汚濁事件で大いに騒いでおかなかったのだバカ日本人。日本人がなめられ更なる被害を生むのだ! 「毒ギョーザ事件」で中国製冷凍食品ボイコットが日本中で進むとサスガの赤魔中国もアワテて「日本は食品安全敏感国」とか警戒し対応せざるを得なかった。が、国の慰霊施設の靖国を汚されても何ら大きな反応を示さない愚鈍で卑怯で無責任な最低の主権者の日本人の姿を見れば甘く見られて当然、次々にテロを誘発するだけだ。ハト派平和主義とヤラで表面ナーナーでゴマカし理性ぶって保身できたつもりでも他の多くの犠牲者を出すだけなのが分からないのか! 「主権や国民の命にも敏感な国」と思われるよう対応せよクソ日本人。そうやって神を朝魔へのイケニエにしたのだな。今度こそは中国を許すな。脱中国の一つの契機とせよ!
 中国の言い訳は定番のゴマカシだ。「コレは世界中のドコでも起こりうること」だと。これは英語訳版映画「ゴジラ(最古版)」で追加されたバカ米人がわめくセリフだ。米国の核実験で巨大化した怪物のゴジラという災難を指して「世界中ドコでも起こりうる事だ」と誤魔化したのだ、自分らの罪を。世界唯一の原爆虐殺の大罪の国の。コレを見せられた米国の大学の今の若年も呆れていた話だ。これは中国の罪だ。ドコででも起きるというなら日本に来る中国人にも起きないとおかしいぞ! そして、スクールバス停留所で無抵抗の女子供が襲われるとは、朝鮮系テロと言われる神奈川県の生徒狙いテロとも良く似ている点も象徴的だ。どちらも中朝人による反日ヘイトテロなのだぞ法務省! 少しは日本人の身体の安全という基本的権利を守れよ! そんな売国政府を正せもしないクソ主権者の日本人め。地獄に落ちろ、中朝人と共に。
田保神の意義が伝わらぬ東京都知事選 ーTV局の意地悪か田保神自身の説明力不足かー[2024年06月25日(Tue)]
繰り返すが私は今の東京都知事には田保神が最適と思う。だが支持基盤の大組織も無く「ネット浮動票?」頼み。しかも地方首長出身の候補に抜かれと。TVは田保神の保守思想家的な面を強調して古くささ?を演出のようだし、田保神自身も得意政策等での自己PR力(言論能力)に不足があるようだ。現状で求められる得意分野をドンドン語れば良いのに、前回も「福島出身者」と強調すれば原発問題での説得力絶大だったろうにホトンド触れなかったから。
 前回の五輪前選挙では空港アクセス鉄道整備に最適な「航空自衛隊地上組の田保神」の側面を説明したが、コレは今も変わらない。東京(区部)の南の鉄道の多くは羽田空港アクセスと関係し、空港間リニアなど当然に成田空港と関連する。五輪が終わっても東京の鉄道インフラ整備は空港問題と不可分だから航空自衛隊出身の田保神が良いのだ、しかも工学部的な技術系の防衛大学出身の。
 その上、迫り来る関東大震災や富士山大爆発、北のミサイルや台湾有事のシェルターが各駅の地下に必要になる。どんな災難(ミサイル含む)にはどんな避難(待避)施設が必要とかは、正に防衛関係者の航空自衛隊地上勤務組出身者の独壇場のハズ。
 それに東京の通勤鉄道の抜本的輸送力増強には編成の延長、駅のホームの延長などが必要だが、既に鉄道会社の土地が限界の場合は都市再開発等と連動して用地を生み出さねばならない。多数の駅前老朽化ビル群等の更新が必要でもキッカケが無い場合が多いが、ソレを都の主導の都市再開発と連動で鉄道会社と共に強力に推進、近代的再開発ビルに建替え街を更新し道を広げ人を呼び駅用地も拡大、一緒に地下の商店街や駐車場やシェルターも整備する訳だ。それが新設の大深度地下鉄道なら更に良い、避難施設としては。例えば、この様な再開発をホトンドの山手線や中央線の駅でやれば経済的波及効果も絶大で正に「巨大な内需の起爆剤(税収の元)」、列車編成の延長には路線の全ての駅のホームを伸ばす必要があるから。ソコでは経済安保を強調して国内産資材にこだわり、多少のコストアップは気にしない。コレも安保絡みだから田保神の得意分野に近いハズだが。
 だが、そんな具体的な話はホトンド聞こえてこない、「自信が持てる教育を」とかだけで。得意分野の実務的な話を黙々と聞かせれば良いのだ。伝統保護の教育は自治体首長には当然で大切だが、都知事の実務としてはインフラ整備の方が直接的に都民の暮らしを変えるのも確か、特にシェルターなどは。なのに、良い参謀役というか、ブレインや側近が不足かね。TV屋の嫌がらせかね、反韓のフジデモの参加者だからな田保神は! それに、政治はタブーとされた自衛隊の出身者ではソノ面の言論能力を磨く機会や習慣がなかったカネ。
 田保神が言葉が良く使える有能な実務者だと主張できれば良いのだし、そえなら一応は保守系の小池の政務副知事の道も無くは無かろう。だが、幾ら大切な話でも右の精神を強調するばかりでは。「伝統文化の思想家」と「大規模実働組織のトップだった実務経験者」の両方の内容が良く伝わらないとTV局に「右翼のデマゴーク」扱いされて終わりだ。
 いずれにせよ田保神は自己PR力不足、政策議論能力が不足だ。ソレを補えばもっと良い選挙戦になろうが、今はモウ、その余裕も無い。神に降伏する内閣を作れるか否かで日本が決まるから。降伏か滅亡か。私自身もモウ都知事選どころでは無いのだ。
韓国リチウム電池工場火災で死者多数 ー厳格なはずの軍用品工場でも韓国的ズサン管理で朝鮮系中国人労働者多数死亡ー[2024年06月24日(Mon)]
「直ちに韓国内で奴隷的状況の10万人超のタイ人労働者を救出せよ」と書いて直ぐ韓国の軍用関連電池工場火災で外国人約20名が死んだ、主に中国人で中国では反韓再燃だろうが。私の警告通りというか、正に「天罰テキメン」。プーチンを裏で操るのがロシア側ウクライナ側両方への軍用関連品輸出で得た死の商人の韓国のスパイマネーとの疑いを書いて批判したばかりだし! 

●追記(2024/06/28)
 死んだ中国人は朝鮮族(朝鮮系中国人)。犠牲者が集中した2階では非常口を発火物が覆って逃げられずと。ムダに大学ばかり増やし国家的ミエを張り国家主義的宣伝したニセ先進国の韓国では若年層も分不相応なミエで工場で働かず、分不相応に教育費が高くて子供を育てられず自ら招いた超少子化で生産現場は外人労力に頼り、工場はズサン管理で緊急時の人命確保に無関心。コレが韓国。中身がないのにミエばかりの悪魔の国家主義国。コレにダマサレる奴は本当のバカだ、タイ人も日本人の。いや、他人を巻き込み犠牲にする悪魔の使いだな、姦流ファンは、タイ人やベトナム人の出稼ぎ労働者は。朝鮮系中国人でもあるまいし!
・・・・・追記終わり

 火災は韓国ソウル近郊の華城のリチウム電池工場。韓国自慢のハズの分野で、それも品質管理等の種々の管理が極めて厳しいハズの軍事用(軍用無線機用)電池の工場と聞くから呆れる。この調子だから韓国製の武器は不良品だらけ、更に管理が緩い民用の電池は発火事故ばかり。日本の技師や部品が抜けた後のサムスンの携帯の連続発火事件のみならず、世界に売り出し中の韓国製EV(電気自動車)がトンデモの暴走や発火事故を世界中で起こし消火に半日かかったりするのだ。
 リチウムは水に触れると発火し管理も消火も面倒で、今回の姦国火災で大量の消防車だけ集めて韓国的にPRして水をかけたのは大変な逆効果だった可能性もある。ちょうど朝鮮半島に猛毒の青酸化合物を振りまいた中国大連の工場爆発火災で無理矢理搔き集めたドシロウトの知識も職業意識も無い如何にも中国の公務員という中国人消防隊員が爆発の危険がある科学物質にタダ水をかけて大爆発させ大惨事・大人災にしたように。「電気自動車は大量の電池等で熱暴走が起きやすく通常の消火法では効かない」と書いた折に「自動車全体を浸ける冷却用プールが必要」との声に触れたが、単なる水のプールでは極めて危険だったわけだ。
 日本では各工場のリチウム保管量を制限しイチイチ消防署に届け出させ、保管室でも細かく仕切りを入れて発火や火災に備えるのだと。今回の韓国工場火災では完成品の検品の段階で発火したとも聞くが、日本でのような細心の注意が必要でカネにならない安全管理はしないのが表面のメッキだけの韓国人だ、リチウムのような危険品でも。
 トニカク万事ズサンで歴史的にズッと世界最貧国で今も内実は変わらない韓国が、表面だけ豊かな先進国のフリをするから全てに無理が生じておかしくなる。貧しいのに無理して床屋の専門学校まで大学にして表面的に大学進学率を上げ先進国ぶっても家庭は学費が払えず少子化し大卒者の希望するような就職先も無い「ヘル(地獄)朝鮮」。正にミニ中国。この惨状は、コレも中国同様に一本足だった不動産の(ネズミ講的なサギ的)バブルの崩壊で更に悪化、常識的にはいつ中進国に戻っても不思議でないのに、数字上の様々な粉飾や、ワイロを国際機関などにばらまいてゴマカシとウソ宣伝を続ける韓国だ。
 タイ人に改めて言う。例え批判文の中での形ばかりの世辞でも「韓国はKーPOPなどで繁栄する国だが」とか一言でも書くのを止めろ。その一言が多くの同胞を地獄に招き、その資金源となり、国家社会に大損害を与え、第一に神への反逆で天罰や討伐の対象になるのだ!

 しかし、私が最も気になるのは「韓国内タイ人奴隷労働者の救出」を唱えアラユル韓国のモノを自国内から追放せよと書いている最中である点だけでは無い。プーチンの訪朝と訪ベトナムは中露韓陣営を影で確立させる、韓国はプーチンをワイロで操りロシア・ウクライナ両方に武器を売って相互に殺し合わせてモウけるつもりの死の商人とか強く非難している最中の「韓国軍用電池工場の火災」でもあるからだ。韓国はプーチンの朝露軍事同盟強化への対抗を名目にウクライナにも直接に武器輸出を図り、結果としてロシアと両方に軍用品を売って儲け、その金もまたプーチンへのワイロとなろうが、プーチンと韓国は裏で納得ずくかもな。ウクライナの戦場に連行されるロシア帝国辺境の貧しい異民族や囚人の兵士の死傷が幾ら増えてもモスクワのロシア人のプーチンには痛くもかゆくも無いから。プーチンは悪魔の独裁者、韓国は悪魔のコウモリ「デビルバッド」「デーモンバッド」だ、死の商人どころでなく。
 しかも報道でEUが日本のみならず実質中露韓陣営の韓国とも「武器供与開発で条約」とか抜かしていると知って呆れたチョウドその頃に起きた韓国軍用品工場火災だ。韓国製の武器の水準が低いのは周知の事実で、「カスタマイズだ」と誤魔化して重要部分を他国のマトモナ製品にスリカエて輸出する状況だから、どうせ韓国は日本の基礎技術をワイロ浸けの欧州を経由して盗む腹だろう、貿易摩擦時の支援戦闘機開発時の米国が日本にやったように。その技術や製品を韓国は更に中国やロシアに供与して死の商人として利得するだろう、日本のLINEの個人情報を全て中国にくれてやって利得しながらバレて改善を求められると開き直って火病的に逆ギレしたように。プーチン歴訪?は韓国ワイロに動かされロシアと韓国の間接同盟に寄与し、それが実質、中露韓陣営の確立なのだが、「EUや米国はプーチンもワイロで操る韓国と癒着して中露と裏取引したいのだろうな」と。更に更に中韓のカネで操られたイタリアの小島の市が大ウソ慰安婦像を設置と聞いて「NY同様にイタリアを滅ぼせ」と思ったときの火災なのだ。ココまで重なると「天罰テキメン」と書くだけでは全く控えめに感じてしまうぞ。

 繰り返して書く。韓国(朝鮮)は悪魔だ。コレと戦わない者は全て神の敵とみなし討伐、天罰の対象とする。NY攻撃を書いて10日で異常熱波が襲い、リンカーンの蝋人形のクビが溶けた事実にマダ何も怖れないのか!
 だが最もダメなのはいつも日本人だ、世界最悪の政治愚鈍で大事な所で無能で無力で卑怯で無責任な。まずオマエ達を叩きのめす事で世界人類への見せしめにしような。この様な話では今まで散々に私に守ってもらいながら、私がやれという事は全くやらず説明も償いも返済もしなかった罪を償わせる。岸田のクビでなく直ちに神への降伏内閣を作らないと破滅しかないぞ!
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