古民家で有名な観光地にもクマが出没し(自称)スペイン人観光客が軽症だと。過剰観光・観光公害の源の売国観光政策への神の警告だな。ちょうど良い。「日本は異常高温とクマで危険だから行くな！」と親切に世界に伝えてやれ。それにしても、日本人を襲う殺人クマの駆除を邪魔してきた中露韓のスパイ等はイイザマどころではない。全く「神のブーメラン」だよ、テキメンな。それとも我が家のネコの精霊がクマに語りかけたかな！

　中露韓等の反日スパイは「クマがかわいそう！」とか動物愛護団体や環境テロリストのフリしてクマ駆除を妨害し日本社会に恐怖を与え秩序を傷つけるテロのつもりが、中韓人等の日本観光利権を見事に傷つけたようだ。年間１千万を越える中韓人はじめ4千万の外国人相手の訪日観光利権は単に経済大崩壊中の中韓経済では貴重な収入源であるだけでなく、日本の政治屋への工作などでも重要な人員や資金の源と疑われる。スパイには実に便利な道具だろう。正に売国観光利権、いや、亡国観光利権だ、日本側と反日側双方に。その貴重な反日利権を見事に自分で傷つける結果となったのは、誠に「天罰テキメン」のブーメランだな、大間抜けの。

　高市は直ちに訪日観光客大幅削減に着手せよ。表向きにはダメなら陰でしれっと始めろ、トランプが来る前に。時間がないが日本のために「働いて働いて」なんだろう！

公明党の高市自民党との連立解消・離脱劇騒動は今回は本気度が高いとも言われる、単なる瀬戸際外交でなく。やはりハト派の公明党は(対外タカ派でないと持たない)今の国際情勢下で自民党保守派と組むのは無理。創価学会も先細りだけだろう、「平和主義の学会が何故タカ派政権を支えるのか」とな。自公の選挙の相互依存度や公明党国交相ポストの旨味は大きいのは確かで、その筋の分析は政治評論屋に任せるが、やはり公明党の国土交通大臣の時期と国内投資停滞期が重なる点が私には重い。かつて「公共事業やりすぎで困る」と非難された自民党はスッカリ政策能力が落ち、進めるべき公共事業も出来ない有り様だ。「業界団体が属し地域の情報源でもある地元自民党組織でなく公明党地方議員を通じて公明党の国交大臣に陳情」が多くなった点も指摘される。様々な連立政権で公明党の(旧)建設大臣を望んだのはヤリスギ自民党のブレーキ役として、そして旧社会党系があまりに非現実的(非常識)だっかからだ。だが、ヤリスギの自民党も非常識な社会党もなくなった。高市の積極投資政策？に相応しい体制ではないと思う、公明党の国交相体制は。公明党・学会は一度は政権離脱して外からタカ派政権を批判した方が長期的な生き残り策にはなるかもな。

やはり訪日観光のインバウンド経済効果論なんぞ大ウソだ。どうせモウケルのはソコがパー券の原資の政治屋や元から朝鮮系陰支配の反日のTV業界人だろう。損害は全て国家国民に付け回しで「背に腹は代えられない」だな。
　銀座で違法白タク一斉取締だが「検挙者ゼロ」だと。呆れて物が言えない。それなら絶対にヤルな。「日本はチョロい」「白タクは警察公認」「いくらでも犯罪できる」と犯罪者をつけあがらせる「犯罪の幇助(ほうじょ・助ける事)」を警察がヤルな。まるで中国人侵入者に「エクスキューズミー」と弱々しく声掛けするだけの言い訳に「仏の心」を持ち出す鎌倉の寺院の住職のようだな、日本の警察屋は。売国警察が売国観光政策を支えて国を滅ぼす。警察屋は
「外国人を取り締まると政治の圧力が」
とか言い訳だろうが、それなら全ての警察の取締が無効になるのがわからないのかね。世の中がひっくり返ったら戦犯になるのがわからないのかね。本当にわからないか、小役人だから分からないフリかだろうな。
　違法白タクの言い訳は昔は「親類を乗せてる」だったが、身分証明書の名前でバレるからか最近は「友達を乗せてる」だと。ソレを日本の警察屋は全て見逃して放置だから取締の意味ゼロどころか警察公認と逆のメッセイジを出してしまう。いや、これこそ「日本観光ゼロ元(円)ツアー」の中身か。よく出来ているよ。ツアー料金が格安やゼロなのを旅先(日本)での中国人違法白タクの料金ボッタクリ等々で補うから、それを日本の警察に邪魔されないよう北京の手先の在日中国勢力が日本の政治屋をカネや圧力で操って警察の取締を止めさせているのだろう。まるでマフィア癒着の中国や韓国や東南アジアの貧乏国の腐敗警察や腐敗政治屋だな。

　高市は直ちに外国人訪日観光の大幅削減や警察の中国人取締を開始しろ。トランプが来る前に着手しないと大きなシッペ返しを食らうぞ。そして最重要なのはトランプが神と信じる相手への降伏と償いだ。直ちにやれ！

台湾は高市新総裁を熱烈歓迎と発表なのにホトンド報じない日本のTV。ヤハリ反日の敵陣営の一員だ。反日・反社会の日本のTV業者。朝鮮人支配を中国資本が悪用だから当然か。
　高市新総裁当選への反日の中韓の警戒ばかり報じて親日の台湾の熱烈歓迎はほぼ無視に近い。韓国がホボ完全に中露陣営入りで「中露韓陣営」という中で中国の台湾侵攻危機だ。日本にもアメリカにも他の欧州諸国にも極東で最重要なのは「日米韓でなく日米台」なのに、ホボ無視とは。
　こんな日本のTVの報道や評論など真に受ける方がバカだが、そのTVとは政府の監督下のはず。国会が国民に代わって監視すべきなのに全くダメだが、その政治屋を選ぶのが日本国民。コノ国民にしてコノ政治屋あり。日本人は政治不信の正体が自分らの主権者としての極端な卑怯無能無責任だと理解してからでないと地獄に落ちるのも危ないぞ。閻魔大王は全てお見通しだし、その前にコノ世でもトランプや大災害が来るしな！

まず過剰な外国人訪日を年１千万人減らせ、高市。入場料ゼロの名所だけ中国人違法白タクで大アワテで巡る「中国人６千円日帰り訪日弾丸貧乏ツアー(特殊兵式旅行)」のどこかインバウンド経済効果だ。日本には損害ばかりでモウケはないぞ！　「中国大型連休でのべ２３億人移動」「人気海外旅行先NO１は日本」とかの中国の政治宣伝を日本の反社TVがそのまま垂れ流すのが大問題だ。高市新総裁への中韓の反発のみ報じて「台湾政府は高市熱烈歓迎」は無視と同じ。こんなTV報道など絶対に信じてはならないのにバカ日本人は。
　「日本は物価が高い」と中国人の日帰り一万円未満の貧乏ツアーが大流行だと。やがてタイでのような「中国人ゼロドル(無料)ツアー」が日本にも来るだろう。いや、６千円とは偽装で実は既にゼロ円かも。旅行会社に払うツアー料金はほぼゼロだが旅先のボッタクリで補う悪質なものがタイ等で問題視されて久しいが、日本の政府や政治屋は無策だろうな、そこからパー券の金が来るのでは。　「日本の物価が高い」ではなく、中国が経済崩壊で先進国偽装宣伝がだめになり表面的にも元の世界最貧国に戻っただけなのに。内実は世界最貧国で軍事独裁国のままの韓国と中国は似ているのだ。

　中国で「特殊兵式旅行」とか呼ばれる大急ぎ大慌ての「中国人の貧乏弾丸旅行」が日本にまで来たのは当然か。やがて「中国の貧困対策の日本違法移民」の巣窟に戻るだろう、中国人訪日観光名目の。土地は全て原則公有の中国で経済の一本柱だった官製不動産バブルが崩壊し経済全体が大崩壊中、「中国は最も繁栄した先進国だ」との大ウソ宣伝もダメになる。中国人は見え透いたウソの言い訳ばかりだがバレバレ。日本の安売りブランドショップでも物が買えない中国人が「中国でも香港でも良いものが買えるようになったから」と大ウソ。これは「中国製品の品質が上がったから(日本で買う必要がなくなった)」の言い訳と同根だな。決して「中国が貧しいから」とは認めないわけだが、それにダマされたフリの日本人マスコミ屋が多くて困る、相変わらず。

　第一に日本の政治屋に思い知らせるべきは今が「中国台湾侵攻危機の最中」だということ。その中でトランプ砲が吠(ほ)えまくり、間もなく本人が訪日することだ。その前に降伏せよ、最悪の状況を避けるためにもな！

高市は聞いているな？　この梶が谷の鉄道事故の意味がわからないとは言わせないぞ。私の望む「非・媚中韓で国内投資推進」でも口だけではダメだ。擁壁崩壊に続いて正に天罰テキメンだが、今回は影響が大きすぎだ。
　今回の東急田園都市線・梶が谷駅での列車衝突脱線事故による長時間不通騒動はテキメンな天罰だ、様々な意味で。超混雑路線の田園都市線は「通勤新幹線」の建設で救援すべきで、田園都市線にほぼ並行する246号線上に想定する新鉄道と田園都市線が交わる梶が谷駅付近(梶が谷の南)で乗換となる。ソノ私の構想を強く思い出させ必要性を強く証明する形で起きたのが今回の事故なのだ。しかも「積極財政による国内投資や各種支援」を主張する高市新政権の中身を試す事故だ、新政権誕生を狙って抜き打ち検査するような。更に日本政府に降伏を迫りトランプ訪日も迫る折。ドンピシャリの神の警告、天罰だな、いつも通り！

　大混雑の副都心・渋谷を通り東急の開発した巨大な多摩田園都市を支える一日利用者百万超えの大動脈・東急田園都市線なのに、通勤地獄の救援や非常時のバックアップの路線もないから、今回の梶が谷の列車衝突脱線事故で「通勤輸送難民」の大行列の大混乱、関東大震災や富士山大噴火でもないのに。これも鉄道インフラはじめ社会資本が未熟なのに「日本は成熟したから投資は不要」「コンクリから人へ」とかの旧民主党の大ウソに載せられた最低の主権者のバカ日本人の自業自得だ、完全な。「日本の鉄道は不足するインフラ(設備)をアクロバチック(曲芸的)なオペレーション(運用)でカバーする(乗り切り誤魔化す)」との鉄道分析者の言葉を今一度思い出せ。「施設不足を曲芸的な運行で誤魔化す」だよ。しかも曲芸的な運用や線路管理をする名人芸的、職人的な人材も高齢化の引退や人手不足で居なくなるのだぞ。
　タイミングもテキメンだ。積極財政による投資などを唱える高市が新自民総裁となり総理になるのも確実視される折に、その政策の実行を強く迫り「口先ではないよな」と確認するものだからだ。私の「通勤新幹線構想」は今の所はJR中央線とコノ東急田園都市線を救援する二路線で、ここもソノモノズバリだったのだから。
　事故の場所もテキメンだ。私の構想では田園都市線の地下部分(旧称・新玉川線)を地下で二重構造にするのでなく、並行する高速道路の建て替えに合わせて新設の三階建て部分に鉄道路線を設置し、老朽化する高速道路の改修の促進と安価での新鉄道路線建設の両方を合わせて図る。田園都市線が地上に出る神奈川県部分でも同じ２４６号線の幹線道路上に新線を建設し(既存路線の直上や横でなく)、梶が谷付近、より正確には246号が田園都市線と交差する梶が谷駅の南で田園都市線と合流・接続するのが単純だ、道路との交差エリアに大空間が取れるかは別だが。丘(斜面)を切り開いて用地を拡張できる梶が谷だから留置線(車庫)も田園都市線用と大井町線用の計5本も造れた。本当に望ましいのは今の梶が谷駅の乗換駅化だ、現在の駅の上に高架で新線の駅や車庫を作る。通勤新幹線の当初開業区間は渋谷・梶が谷間とかだろうか、いずれは鷺沼方面に線路の直上を通って伸ばすとしても。そんな通勤新幹線構想の重要地の梶ヶ谷が事故現場だったのだ。

　既述の通り、私の「通勤新幹線構想」とは、「超広軌(広軌別線)、完全二階建て車両、踏切ナシ」で在来線との乗り入れは考えず駅も最低限、大きな輸送力を追求し高速も出し到達時間短縮も図る。広軌別線で高速化、踏切ナシが良く知る(フル規格の)新幹線の中身だから、この構想も通勤新幹線と仮称している。
　日本の新幹線の広軌とは西欧型標準軌でレール幅１m40センチ台、日本の在来線の1m台の俗称「狭軌(きょうき)」の線路幅よりは広いので「広軌(こうき)」と区別して呼ばれるが、既述のウクライナの旧ソ連型標準軌は幅１m５０センチ台、他には更に広いレール幅もある。この完全新構想で同種の路線以外は他の在来鉄道との乗り入れの必要のない「通勤新幹線構想」では制約がなく、下記の完全二階建車両の高速運転を支える西欧型標準軌を超える更に広いレール幅、例えば１ｍ70〜80センチ台とか２mとかでも良いわけだ。
　最高速度は控えめに160キロとしておくが、最高130キロ程度だった通勤路線としては極めて高速で、駅も最小限にして到達時間の大幅短縮も目指す、単に混雑緩和だけでなく。全列車が快速運転、各停でもJRで言う「特別快速」、高速列車は京葉線で廃止された「通勤快速」かな。
　そして「完全二階建て車両」だが、現在の車両中央部分のみの二階建て車両でなく、二両の車両を縦に重ねた構造を目指す。当然にホームも二階建てだ。この重くて背の高い大型車両を安定して高速運転するにも、レール幅は広ければ広い程、良いのだ、製造や保守の必要性から制約はあろうが。レール幅が広ければ車輪の間に入るモーターもヨリ大きく強力に出来るしな。

　このような「通勤新幹線」を中央線と田園都市線という混雑が特にヒドイ路線に並行して作らないと度を越した混雑や緊急時のバックアップ(救援手段)不備といった問題を解決できない。中央線では既存線路の直上に貼り付け、田園都市線では付近の高速道路の建て替えに連動した建設という違う形を想定するが、いずれ両者を渋谷や新宿近辺で接続させ一路線として運用し利便性を増し、JR山手線の新宿・渋谷間というコレも超混雑区間の救援としたいのだ。

　さて、高市は口で良いことを言うならコノ程度は理解し実行しなければならない。奈良県をかすめるリニア中央新幹線の名古屋・新大阪区間だけにしか関心がないのではダメだ。全国が対象だから、バラマキではなく。
　「公共事業をやりすぎてイケナイ」とかつては非難された自民党の安倍が再び首相になって民主党政権が東日本大震災期にやり残した宿題をヤルと思ったら、就任早々ゴルフ、「正月休みゴルフ」で怒った。宿題を片付けてユックリ休むのが優等生で、安倍は緊急時なのに逆だったからだ。高市は「働いて働いて」と言うが、口だけの疑いがある。いくら米国に行っても文系の政策議論とは中身のない制度論や手続き論が主で各領域の専門知識はないのが普通。公共投資だ防衛力強化だと唱えても何をドコでヤルかは別の話。専門家集団に任せないとダメだが、その専門家を使いこなせないと終わりだ、いいように操られるか何も出来ないだけで。安倍は山口県人で羽田空港アクセスの「蒲蒲線」の位置を知らないのではと疑った、統一教会癒着で東京五輪が来るのに首都圏空港再整備やアクセス改善を殆どやらなかったから余計に。奈良県人の高市も中央リニアは知っていても「蒲蒲線二期工事区間」を知らないでは困る。首相になった時点でヤりたいことは全て頭に入っているはずだが、これから勉強で「働いて働いて」ではダメなのだ。試験会場に行ってから勉強というのと同じでな。ダメならとっとと神に降伏するしかない。「明るいが軽い」「中身よりスタイル」と疑われる松下政経塾の出身議員がおり、特に小野寺は石破政権崩壊の一つの原動力だった、小林に変わるが。高市もダメなら余計に降伏のために命を捧げろ。それが真に日本のためなのは、まずトランプ訪日で思い知るだろうよ。その前に天罰の天災もかな。そちらの方が大きいか。奈良の周りの紀伊半島の海岸部が巨大津波で壊滅するぞ。破滅したくなければトランプ訪日の土産を用意しろ、直ちに！