MRJ開発の再開だけなく徹底促進すべきだ､いくら愚鈍で売国の日本の政治でも。米コロラド州デンバーでのユナイテッド航空B(ボーイング)777エンジン破損事故は単なる部品落下ではない深刻なモノ。日本の国土交通省も同系列エンジンを使うJALとANAの計32機の運行停止を指示したが各社は指示の前に停止と。
　既に日本国内で同様の事故が起きていたのに遅すぎたのは、どうせ米国へのコビ・ソンタクだろうよ､自国民の生命財産をイケニエにする。関係者を処分せよ、売国観光政策をナカナカ止めなかったハト派の公明党の国土交通大臣を筆頭に。

●追記
　オランダでも貨物用B747ー400型の同系列(同会社)エンジンが破損し一部が落下、負傷者が出たと。同じプラット＆ホイットニー(P＆W)社製のPW4000型エンジンと。オランダのマーストリヒト発ニューヨーク行き貨物便。　　　　　　　・・・・・追記終わり

　さて、評判の悪い小型機のカナダのボンバルディア社のみならず大所のボーイング社の飛行機も信用できないのが明確化した､少なくともエンジンでは。
　この際に日本政府は旧称MRJ、現在はMSJとか呼ばれる三菱小型ジェット機の開発を再開するに留まらず徹底促進せよ。需要減少期に最適な小型機だが、この際に私が強く望む国内専用短距離型を造らせよ、日本の航空関連産業を弱体化させて仁川空港利権を守ろうとする韓国の意向を無視してさ！　朝鮮系スパイジャーナリストとおぼしき青木が反対するくらいだから、MRJは重要なのだろうよ。もっとも、ポツダム宣言も出た後では、もう時間が無いがな。遅すぎたのだ、全て。

白須賀議員は即、辞職せよ。ごうごうたる非難で会長を辞めた森の子分の文教族議員かね、文部科学政務官だったとは。ならば親分に従って辞めろ。状況をワキマエナイでなく逆らう無神経さを英雄視する朝鮮的気風もワキマエルとの言葉を重視する森ユズリか？　白須賀議員はIR汚職事件での売国等で得た金を緊急事態宣言下での自粛破りの高級クラブ通いで使ったのか。議員と呼ぶのもはばかられるワキマエナイ惨状に地元千葉県自民党組織すら辞職要求だ。イイカゲンに辞めろ。
　だが、これぞ日本の国会議員の典型例だろうよ、売国と無力無能と私利私欲。朝鮮系マフィアが裏で支配と疑われる児童虐待野放しの千葉の政治屋で、「白」も朝鮮系に多いとされる文字。最近の韓国で汚職を疑われる元閣僚(前・産業通商資源相)も白(白雲揆・ぺクウンギュ)だった。白須賀と同じ白と百姓一揆の揆とはな！
　しかも地元自民党組織まで白須賀の辞職要請とは。だが、非難するには及ばない不通の政治屋の姿なのかね、今の日本では。ならば「国会議員は石もて追え(石を投げて追い払え)」か、特に私は朝鮮系スパイへのイケニエにされて長期連続毒物殺人未遂まで見殺しにされながら国に大変な貢献をしているから、日本の政治屋は許せない。
　以前に「朝鮮系ゲス不倫議員」とか叩かれ辞職した議員の場合は「いつから日本では不倫休暇手当ができたのだ？」と批判したら辞職した、当然だが。マレーシア桃田テロ事件の直後にマハティール首相の辞職を求めたら直ぐ辞職した。白須賀も倣え。マハティール首相のツメのアカでも飲め、売国で得た金で高級クラブで酒を飲むのではなく。現在の世界ではマハティールの私への態度が当然なのを忘れるな。