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文部省関係でしか動けぬ安倍(2) ー最優先の鉄道関連で無為無策ー[2020年03月02日(Mon)]
なぜ安倍政権は無理に全国一律小中高休校要請なのに最も危険な首都圏鉄道通勤ラッシュへの対策は手薄なのか、と前に書いたが、この状況は今に始まった事ではない。
 前回「米国の東京五輪選手団派遣中止検討」の文でも書いたが、本来は安倍の重視すべき国家的イベント・東京五輪の準備で「能力不足の首都圏空港の増強と鉄道アクセス強化」に力を入れるはずなのに、全くやらないどころか、JR側が提案していた貨物線活用のJR羽田線事業(東京駅・羽田空港間)も逆に流させてしまった、むざむざ。これらの事業は「観光立国」という売国観光政策の掛け声の上でも重要なのに、売国の部分だけ必死にやって必要なインフラの整備、旧式化老朽化したインフラの必要最低限の再整備は何もやらなかったのだ。絶好の機会、必要な話だったのに。
 では安倍は何をやったか。「国立競技場ザハ案取り消し」と「五輪エンブレム取り消し」程度。いずれも五輪担当の文部省(文部科学省)の領域だ。それから外に出るとほとんど何もできなかったわけだ、安倍は。今回の無理な「小中高校休校要請」と同様に。

 繰り返すが、安倍は総理大臣なのに、実態は文部科学大臣にすぎなかった。総理大臣とは国の行政の全領域の責任者なのに、やれることは主に文部省関連と外務省関連だけだった。これでは「モリかけ」と「売国」だけになって当然だ。周囲にいるのは最弱の文教族議員だけ、しかも今回の「小中高休校要請」では文教族議員にすらよく相談せずと。これでは全くダメなのは当然だ。

 安倍が辞めるのが最大の中国新型肺炎感染対策だ。せめて首相でなく文部科学大臣になれ。それが順当だ。
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