定年後の過ごし方、生き方

伊東・熱海は首都圏に近くても静岡県です。
熱海は東京首都圏・関東ではなく日本の地域として中部地方になるので、NHK他関東のテレビニユース・天気予報のなかでは報じられていませんが、少なくとも熱海では、関東首都圏のテレビは全て同じチャンネルで見えます。
鉄道網に関しましても熱海はJR東日本ではなく、JR東海のエリアなのですが、10年ほど前からJR東日本の東海道線は熱海の先、JR東海エリアの沼津や伊東まで直通電車を走らせています。
ですから、湘南・大船に住まう私にとって「熱海」はジャスト1時間で行ける「近場」なのです。

伊東といえばハトヤ

初めて泊まる伊東温泉
東京・関東に住む人間で伊東温泉という言葉ですぐ思い浮かぶのがCMソング「伊東にいくならハトヤ、電話は良い風呂」です。
一度も伊東に下車したことはありませんでしたが、熱海から伊豆へ向かう途中、列車の海側に「サンハトヤ」の建物が見えてきています。
未だ健在のようですが、かなり建物外観はかなり古く感じます。1975年開業ですから今年で丸50年ですから、仕方ありません。
そして、立地的に伊東駅から徒歩は無理、でもホテル無料送迎バスが12:30から17:30まで30分間隔で運行されているようです。
今、このサンハトヤ近くに国道135号沿いに面したカラフルな道の駅「伊東マリンタウン」が出来ており、賑わっていました。
レストランやショップ、海が一望できる立ち寄り天然温泉や足湯、マリーナと盛り沢山な複合施設です。
バザール棟では１階は名物、特産品を扱うショップが並び、2階では人気の海鮮丼や寿司などのレストラン街となっていました。

初めて泊まる伊東の朝

今回の伊豆下田の旅では、こんな交通事情なので、自宅から日帰りも十分可能な距離・立地条件でしたが、昨年5月の北陸・福井の旅から一年、猛暑や荒れた天気で宿泊つきの旅行はやめていましたが、一年ぶりということもあり、近場ですが温泉ホテルに一泊することにしました。
一年ぶりの大観光地・温泉街のホテルの値段は大いに気になりました。
ホテル探しの私達の条件は
・最寄り駅から徒歩15分圏内
・部屋はツイン、20〜25平米以上
・伊東にあってはオーシャンフロント
・露天風呂は必須　出来ればインフィニティ
・食事条件　基本素泊まり、二人で24,000円以内

意外と少ないのです。ヒットするのはほぼ全て山側の小さなコテージか、高級温泉宿ばかり、ちなみにサンハトヤを調べて見ると、素泊まりプランはなく、和室10畳オーシャンフロントで二人38,000でした。
結局私達がとった宿は、元リゾートマンションをホテルに改装した「パウェル」和洋室50平米、4階のオーシャンフロントで二人で18,800円でした。
建築年数はサンハトヤと同じ1975年、内装もみるからに古い仕様で、カミさんはかなり「お気に召さない様子」でした。
8階建て、2,3階をレストランにし、宿泊は4,5階に限定して、経営合理化しているようです。
客層は私達と同年代の夫婦と、大陸本土中華系インバウンドが多く見受けられました。
カミさんに聞くと「二度と泊まりたくない宿のベスト5」に確実に入るレベルとの評価でした。
唯一の高評価はオーシャンフロントの部屋から眺める、伊豆東海岸太平洋から登る日の出でした。
水平線上にはやや雲がかかっているものの、晴天で、光の帯がまっすぐに向かってきていました。
この日の時間は4時30分、まさに夏至の日の出でした。

熱海のアーケード街のホテル

この日の予定では、伊豆高原の大室山の予定でした。
過去に二度、シャボテン公園にいった事があり、大室山頂上から絶景を眺める予定でしたが、一度は雨、一度は強風で敵わず、今回は絶対の晴れの日を確定して
いく予定でしたが、前日の伊東駅観光案内所のチラシで、大室山リフトの点検作業が一週間行われているとの案内で、三度目も敵わず、中止し、仕方なく早めに
帰宅・・も虚しいので、熱海でブラブラすることにしました。
熱海は今、若い観光客とインバウンド客で大賑わいというニュース映像をみており知っていましたが、食べ歩きグルメでメインアーケード街もそして裏みちだった隣の道路にもアーケードとなって、多くの若者で一杯てでした。
メインアーケード出口にあったバブル時代に立てられた「丸源ビル」は今は伊藤園ホテル熱海館と生まれ変わっており、熱海駅からアーケード5分の好立地ながら伊藤園の料金一泊二食(バイキング)(フリードリンク)基本一人9,800円で営業しており、大人気となっていました。

伊東園ホテルズ駅から近いホテルランキング第一位。
伊東園ホテル熱海館の公式サイトをご覧いただきましてありがとうございます。　
当館は、伊東園ホテルズ駅から近いホテルランキング第一位。
熱海駅より徒歩2分のアクセスの良さに加え、最上階客室からは太平洋を一望できます。
また、貴重な北投石を使用した大浴場が自慢のホテルです。
お食事は、和洋中の多種多彩なバイキングをご用意しております。
ぜひ、みなさまのご来館をお待ちしております。
伊東園ホテル熱海館公式ホームページ

熱海の海岸のジャカランダ

ジャカランダーとは別名「南洋さくら」とも云われ
ハカランダ(スペイン語)（ジャカランダ）の開花時期は、一般的に5月下旬から6月にかけてです。
特に5月末から6月上旬が見頃とされています。熱海市では例年6月上旬に「ジャカランダフェスティバル」が開催されます。
ハカランダは、南米原産の落葉高木で、世界三大花木のひとつに数えられており。初夏に青紫色のラッパ型の花を咲かせ、その美しい姿から「紫の桜」とも呼ばれます。
日本では、葉が展開してから花が咲くことが多いですが、原産地では葉を落としてから花を咲かせるため、木全体が花で覆われるような光景が見られます。

熱海市のお宮緑地やサンビーチ周辺では、6月になるとジャカランダの花が咲き、ブーケのように空を彩ります。
ハカランダが一番多く見られるのは、南米のパリと呼ばれる、公園の多い街、アルゼチン・ブエノスアイレスです。
季節は南米の春から初夏にかけて9月から10月頃、熱海のような低い木ではなく、大きく成長し、私が青春時代を過ごしたブエノス・アイレスのサンタフェ大通りのハカランダ並木では、前夜の雨の朝、この高級住宅街の大通りは一面、紫いろの花びらで埋め尽くされていました。
今でもこの日の朝の風景を、一緒に一晩過ごした友と共に鮮明に覚えています。

熱海城・花火・ニョーアカオ

サンビーチ・熱海のお宮の松通りから目を海に転じると、遠くに熱海城が見えます。
実は実在する城ではなく1959年に作られた5層9階建ての「天守閣風」観光施設です。
最大のポイントは最上階からの展望。
地上43ｍ、海抜160ｍから、ぐるりと360度見渡せる景色が素晴らしく、熱海市内はもちろん、遠く伊豆半島まで望むことができます。
この熱海城から下ったところに、一時期の熱海を象徴する巨大リゾートホテル「ニューアカオ」があります。
ニューアカオも私が伊東で泊まった「パウエル」とか「サンハトヤ」と同じ1975年に開業したホテルです。
今回の旅で奇しくも1975年開業のホテルを知ることになりました。
1975年、私が南米から帰国し、新たに電子専門学校は入った年、日本経済がバブル崩壊へと突き進んでいった年です。
熱海は週末、東京から宴会客、社員旅行で大賑わい、盛況を極めていた時代だったのでしょう。
しかし、バブルが弾け、昭和から平成にかけて、熱海への観光・宿泊客は恐ろしいスピードで減っていき、ホテルも立ったまま倒産、閉鎖するもの多くなりました。
それを救ったのが花火大会です。
熱海海上花火大会は、1952年（昭和27年）にはじまった歴史ある花火大会です。
夏だけではなく年間を通して10回以上も開催されている熱海名物です
熱海海上花火大会は、年間を通して複数回開催される熱海の名物イベントです。特に、夏には複数回開催され、多くの人々を魅了しています。
花火大会の大きな特徴として、三方を山に囲まれた「すり鉢」状の熱海湾を会場とすることで、花火の音が反響し、スタジアムのような音響効果を生み出す点が挙げられます。
また、フィナーレを飾る「大空中ナイアガラ」は、会場全体から打ち上げられるスターマインで、その迫力と美しさで観客を魅了します。
2025年（令和7年）の熱海海上花火大会は、74年目を迎えます。
私は一度はニューアカオから一度は旧かんぽの宿熱海からみています。
勿論、サンビーチからも見えますし、当然無料です

熱海の花火
2025年 熱海海上花火大会の日程
これからの日程は
夏:7月25日(金)、8月5日(火)、8月8日(金)、8月18日(月)、8月25日(月)
秋:9月15日(月祝)、10月13日(月祝)、11月3日(月祝)
冬:12月7日(日)
開催時間は、7月と8月は20:15〜20:40、その他の月は20:20〜20:40です。
過去、ニューアカオから見た熱海の花火の映像動画です。





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午前中に今回のメインテーマ、日本一紫陽花公園を十分に楽しみました。
関東地方の紫陽花の名所は数多くありますが、名所の一つの鎌倉市民としての感想は、全く比較にならないほど、純粋に紫陽花を愛でるならここ、伊豆下田の紫陽花公園でしょう。
鎌倉の紫陽花はシトシトと降る6月の古都と一緒に、東京からの近場として楽しむには良いでしょうが、いろいろな種類の紫陽花、そして背景の海の風景と一緒なら、ここ伊豆急下田紫陽花公園に軍配があがるでしょう。
下田は紫陽花だけでなく、歴史探訪の街です。
江戸末期、日本開国の舞台となったのが、ここ下田です。
1853年、嘉永六年、アメリカのペリー提督率いる艦隊が浦賀に来航し、日本の開国を迫りました。これが「黒船来航」として知られる歴史的な事件です。
そして再び翌年来日し、日米和親条約締結の交渉が行われたのがここ伊豆・下田なのです。

ペルリロード

伊豆急下田から徒歩で紫陽花公園を目指す時、このペルリロードを通ります。
幕末、黒船により来航したペリー提督一行が了仙寺で日米和親条約付録下田条約締結のために行進したのがこの道。
かつて出船入船三千隻とうたわれた港町下田の花柳界の面影を残しており、平滑川沿いを石畳の道が続き、伊豆石やなまこ壁の家並み、柳並木が独特の風情を醸し出しています。
了仙寺のほか、日露和親条約締結場所である長楽寺、あじさい祭で有名な下田公園もこの地区に位置しており、特徴的なお店も多く、たくさんの観光客の皆さんが集まる下田の代表的な観光スポットとなっています。

了仙寺
日米和親条約付録下田条約、交渉の舞台となったお寺です。
そのほかに、この周辺では「坂本龍馬」「勝海舟」「土佐藩主・山ノ内容堂」の名前が頻繁に登場します。
この日米条約を機に、幕末を動かした人物らが一気にここ、伊豆の外れの港町に集まってくるのです。
6月の全国的猛暑と云われてる6月半ば、私達シニアは次の目的、下田ロープウェーに向かうのに、一日数本のバス便しかないので歩くのですが、全国的に猛暑と云われていても伊豆の先端、海からの風もあり温度は27℃と、何とか日傘ひとつで凌ぐことが出来ました。

下田ロープウェー

伊豆急下田駅から徒歩3分、下田港を一望できる寝姿山山頂までロープウェイで約３分。
寝姿山は全景がご婦人の仰向けの寝姿に似ていることから名前が付けられました。
お昼は駅前で済ませようとしましたが、食べたいものがなく、それなら一度行ったことのある展盆レストランで休憩を兼ねて上がりました・・・が
意外にもカレーライスしかなく、山頂の涼しさと下田湾の海を眺めて、眼下に見える道の駅の市場食堂を目指すことにしました。

道の駅　魚市場食堂 金目亭

　

以前、この道の駅に付属する魚市場が経営する市場食堂で食べてことがあるので、行ってみました。
ちょうどお昼時、混むかと思っていましたが意外と行列は短く、私達で10数番目。
並んでいるお客さんの半数は、インバウンド・大陸系観光客でした。
ここまで来るんだ、このいちば食堂の目玉、オススメは「伊豆一番の水揚げの金目」です。
かなり混んできそうなので、本日の金目ランチ「三種類の金目お刺身盛り合わせ定食」1780円を注文しました。
本当は一人は「お刺身」、一人「煮付け」にしたかったのですが、時間がかかりそうなので同じものを、確かにあっという間にでてきましたので、午後の時間をもありますので正解でした。

次に向かうのは道の駅の隣「まどか海浜公園」

　
目的はここに土佐の桂浜にある「坂本龍馬像」のレプリカが、はるか太平洋を眺めているのです。
坂本龍馬と下田には深い関わりがあります。ペリー来航の10年後、文久3年（1863年）1月、龍馬は勝海舟と共に下田に滞在し、そこで土佐藩主山内容堂と会見し、脱藩の罪を許されました。
この出来事は、龍馬のその後の活躍の原点となったとされています。
龍馬は土佐藩を脱藩した後、勝海舟の弟子となりました。文久3年1月、勝海舟と龍馬は順動丸で江戸へ向かう途中、下田で嵐に遭い、足止めされました。
同時期に、土佐藩主山内容堂も下田に滞在しており、勝海舟は龍馬の脱藩の罪を許してもらうため、山内容堂に面会を求めました。
この出来事があった場所は、下田の宝福寺とされています。現在も、勝海舟と山内容堂が会見した「謁見の間」や、勝海舟が酒を飲んだ朱の大杯などが残されています。

現在、この公園には下田港巡行観光船として、ペリー来航の黒船を模した蒸気船「サスケハナ号」湾内を運行してしています。
眺めていると、日本人は一人も乗っていなく、アメリカ人らしき家族が乗っていました。
やはり、彼らからしたら誇らしい船なのでしょう。

伊豆下田に吉田松陰像が

次の目的地はハリス記念館近くの柿崎神社境内ある、長洲の維新リーダー、吉田松陰の像、なんで伊豆下田にあるのか。
その理由は今回の旅で知りました。
吉田松陰は、長州・萩の生まれであり、佐久間象山に学ぶと、世界の情勢を知るために、海外渡航を企てる。
嘉永6年（1853）、開港を求めて長崎に来航したプチャーチンのロシア艦に便乗して、海外渡航を企てるが、艦はすべて退去した後だった。
次いで金子重之輔とともに、嘉永7年（1854）、日米和親条約の締結により即時開港された下田に、米国ペリー艦隊を追ってたどり着く。
下田に到着したのは、艦隊の初陣が入港したのと同じ、3月18日のことでした。
松陰と重之輔は、それぞれ「瓜中万二」、「市木公太」に変名し、下田に宿をとり、機会を窺っていた。
そのとき、皮膚病に苦しんでいた松陰は、治療のため、蓮台寺温泉へ向かい、そこで医師・村山行馬郎と知り合うと、村山の好意により、村山邸（現・吉田松陰寓寄処）に身を寄せ、温泉治療をすることとなり、3月25日夜、稲生沢川口より伝馬船を漕ぎ出して、米艦への漕ぎつけを図りるが、
悪天候と高波のため失敗、26日に米兵に「投夷書」（渡航嘆願書）を渡し、27日夜、弁天島近くから船を出してペリーの旗艦に漕ぎつけ、熱心に渡航を懇請する。
通訳ウィリアムズは条約が結ばれたばかりであり、信義に反して、政府の許可がない渡航をさせるわけにはいかないと断り、小船にて福浦海岸に送り返します。
事破れた両人は柿崎名主・増田平右衛門宅に自首し、下田奉行所に連行された両人は、一時長命寺に拘禁（吉田松陰拘禁跡・現下田市教育委員会）され、更には、平滑の獄にて、黒川嘉兵衛の取調べを受けた後、江戸伝馬町の獄に送らる。
これら全ての吉田松陰に関わる場所に、史跡後して歴史碑が残されており、バス停「柿崎神社前」には吉田松陰の像が残されていました。

ハリス記念館　玉泉寺・米国領事館

米国初代総領事タウンゼント・ハリスが日本で最初の領事館を作った場所で、国指定史跡になっている。
伊豆急下田駅より須崎方面行きバス10分、腰越下車徒歩2分。
お隣の吉田松陰の像のある柿崎神社から徒歩5分、朝のの海風の涼しさか午後になると、流石に日本全国猛暑日のこの日、かなりヘトヘトになりながら、今回下田の旅の最終目的に到達しました。
結局お昼を道の駅で食べてからここまで、一応バスの時刻は調べてありましたが、歩くことになりました。
この日、下田の観光を終えて、この日の宿「伊東」に行く為に伊豆急下田駅に戻るのですが、この地からバス便90分後です。
今までの私達の旅でしたら、90分ここにとどまるより、30分歩けば済む距離ですから、歩くのでしたが、多少海風がはいるとは言え、30度近い気温、そして何よりも二人共70代半ばの、体力・筋力の低下してきているシニア二人、この玉泉寺内にあるハリス記念館は冷房が効いているし、館内は図書館のような造りで、寛げるソファーもあります。
入場料一人500円、二人で1,000円払って90分、ここで休ませていただきました。

退職してから25年、伊豆半島は自宅から近いこともあり、数年に一度は来ており、下田も三回目です。しかし、もうそろそろ、私達二人の伊豆の旅も終わるでしょう。
また、ひとつ、卒業です。

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77歳と74歳のシニア夫婦は、昨年5月半ばの北陸・福井の旅を最後に、今年まで一泊以上の宿泊を伴う旅行はしてきませんでした。
あれほど現役時代から国内はもとより、海外の辺境の地を飛び回ってきた私達ですが、何故、まる一年の間、宿泊を伴う旅をしてこなかったのか?
その理由の一番は、日本国内の悪天候、猛暑や豪雨の気候条件でした。
昨年の梅雨開けから続いた、猛暑は70台半ばの自由旅行派の私達にとって、とても旅する気になりませんでした。
その猛暑が峠をこした頃から、大雨・台風の到来・・・で無理して旅にでる気を失うものでした。
そして、昨年末から今年、私達の旅への意欲をマイナスさせるもの。それは度を過ぎたインバウン観光客多さと、ホテル価格の高騰でした。
私達夫婦、国内個人旅行の基本予算は、国内全国、何処へ行っても二泊三日、交通費・宿泊費・観光費込み込みで、ジャスト10万円で退職した2003年からづっとこの予算でやってきました。
とても無理と思われる北海道や沖縄の遠隔地は、ユナイテッドのマイルを使ってクリアしてきました。

2025年、新聞・雑紙などの旅行情報をみていると、
団体パック料金二泊三日のベースとなる最低料金は概ね、一人7万円が基本のようです。が、
私達夫婦の場合、退職直後から一年間の海外・国内旅行費用予算は100万と決めてやってきて、それをキープしてきています。
これは、どんなに世間が変わろうが、私たち早期退職夫婦の基本予算なので変更はしません。
そんな、費用の問題よりも、二人共特段健康面で問題がある訳でもないのですが、確実に体力・気力・好奇心は衰えきています。
もう、行くなら近場の温泉地ぐらいか・・・

目的地伊豆急下田へ

リゾート21金目号
私達の自宅最寄駅は鎌倉市大船です。
伊豆半島と東京首都圏を結ぶ「踊り子」停車駅です。踊り子号午前一番の電車では
大船09:37⇒11:39伊豆急下田　2時間37分　4,850円　指定席です。
踊り子のほか「サフィール踊り子」という全席グリーンの列車もあります。これは大船は停車しません。
所要時間　東京・伊豆急下田　2時間29分　10.570円

一方、私達のような年金シニア場合、時間はたっぷりあります。

朝、早いのも気になりません
大船07:16東海道線乗換なし⇒08:19熱海にて乗換「リゾート21」08:26⇒09;57伊豆急下田　@3,029円　
リゾート21は、伊豆急下田まで各駅停車、全席自由席で、普通電車と同じです。
一方の「踊り子」は伊東から先は伊豆高原、伊豆熱川、伊豆稲取、河津、伊豆急下田です。
踊り子とちがって先頭と最後尾車両は前方・後方に大きな窓があり、電車好きにはたまりません。
そして、大きな違いは7両の普通車両(グリーンの編成はなし)の左側、下田に向かって左側、つまり海側の席は正面、海に向かっての座席の配置となっています。
天気が良ければ伊豆諸島、特に伊豆七島が見えることがあります。
特に、片瀬白田駅から伊豆稲取駅間の海岸線は、相模湾が一望でき、伊豆七島が見える絶景スポットとして知られています。
この間、必ず車内アナウンスが流れます。

伊豆急下田　紫陽花公園祭り
毎年、6月になると関東各地の紫陽花の名所のニュースが流れてきます。
勿論、鎌倉は紫陽花の名所と云われています、北鎌倉の明月院と長谷の長谷寺が有名ですが、この季節、明月院へは北鎌倉の駅改札からお寺まで、行列ができるほどの出す混雑ですの明月院の参道や境内を埋め尽くすように咲き誇るあじさいは、そのほとんどが「ヒメアジサイ」という日本古来の品種です。
明月院の紫陽花よく見かける「西洋アジサイ」のような多彩な色の変化こそありませんが、「ヒメアジサイ」の青色は日が経つごとに濃さを増し、日本人に馴染みの深い「藍色」となります。
次に有名な長谷寺の紫陽花は、ほぼ全てが「西洋紫陽花」です。
お寺奥の傾斜地に階段状に植えられた紫陽花を廻廊式にめぐる形で、雨の日など大変混雑、渋滞します。
鎌倉市民にとって、西洋紫陽花はご近所のお庭に沢山植えられているのをみているので、わざわざ、混んでいる観光地のお寺に行きません。
特に、ここ10年前に、60歳以上のシニア市民に対して配られていた市内のお寺、拝観料無料手帳がなくなり。自宅のお隣のお寺の境内をくぐるだけでも500円かかるようになり、滅多にいかなくなりました。

これまでこの季節、新聞メデイアなどで湘南の紫陽花名所を訪れています。

今年JR大船駅構内で初めて伊豆急下田の紫陽花公園を知りました。
7日と14日に首都圏大宮から湘南新宿ラインの主な駅に停車する臨時列車下田あじさい祭号 大宮発08:42・池袋・新宿・横浜・大船・熱海・伊東・伊豆急下田12:12と知り、では今年の紫陽花はここ、伊豆急下田の「あじさい公園」へと決めました。
問題は何時行くかです。
これまで、シニアの個人旅行として、観光するその日に天気が問題が問題です。
絶対に雨の日は避けたい、紫陽花に雨は似合うかもしれませんが、シトシトとした小雨なら何とかしのげますが、伊豆半島の突先の下田での豪雨は避けなくてはいけません。
絶体に晴れか、曇の日、そしてカミさんは一年ぶりの旅行なので、温泉旅館に一泊はしたい・・・という要望がありました。
宿の手配(キャンセル無料り範囲内)の都合上、三日前に決定しようと、毎日、天気予報と、紫陽花公園の開花模様をネットで眺めていて、ホテルを決定したのでやはり、三日前でした。

お天気は良いのは解っていたがまさかこんな猛暑となるとは

確実に猛暑となるので対策が必要
伊豆急下田は過去に三回旅しており、下田や、稲取、松崎など宿をとっていました。
私達の住まいと今回の観光目的からしたら、十分に日帰りは可能な場所・立地なのてすが、今回は半年ぶりの良好とあって、カミさんの強い要望で一泊とし、二日目の予定は後回しですが伊東に宿をとりました。
久しぶりのホテル予約サイト、びっくりしました。なんとホテル料金が高騰しているのか？
今回私の旅行予算は
交通費　一人10,000円 二人計　20,000円
ホテル　ツイン・食なし　30〜40平米　オーシャンビューの部屋、
　　　　最寄り駅から　徒歩10分　インフィニー露天風呂　尚可　20,000円　　　　
2日分食事　10,000円　計50,000が今回の近場一泊二日の予算です。

私達の旅先の条件の一つ、インバウンドの来ていない場所

これは見事に裏切られました。
東海道線熱海で伊豆急の看板電車「リゾート21金目号」に乗り着換えようとした時、ホームは既にこの列車の行列、大きなスーツケースを持った大陸系と思われる、若者、家族連れで始発の熱海でいっぱいでした。
なんで、大陸系の若者がこんな場所まで知っているのか、旅好きの湘南に住む私が、今年初めて伊豆急下田の「紫陽花公園」を知ったというのに。
恐らく、日本人でも鎌倉の紫陽花は知っていても、この伊豆半島の突端の紫陽花公園を知っている人は少ないとおもうのてすが・・・
調べてみると、ここを知ったのは全て、中国版のSNS・テックトック・インスタで知りやってきたようです。
この伊豆急の豪華普通列車「リゾート21」にしても、昔一度乗車した記憶があり、今回わざわざ、これに曜日と時間をあわせてやってきているのに、ここまで来る、列車もバスもほぼ半数の大陸系インバウンド観光客でした。

ここの紫陽花公園の素晴らしさは、鎌倉のお寺の比ではありません。

写真クラブで良く云われることは、花の写真を取る時に気をつけなくてはいけないのは、日の丸構図と植物図鑑とならないように、意識、目的、表現に気をつけて撮ることと云われていました。
ここの紫陽花公園には絶好の被写体がふります。紫陽花の背景にある下田の海と港それを囲む、山々です。
しかし、大陸からのインバウンドは違います、紫陽花の花でも、海でもなく、そこに一緒に写っている、入り込んでいる御本人の笑顔なんです。

次回、伊豆急下田の旅その2　史跡巡り　坂本龍馬と吉田松陰

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平均寿命全国一位は「滋賀県」
日本人の寿命はこの30年で5.8歳延び、男女合わせて平均85.2歳になりました。
都道府県別で滋賀県がプラス6.9で順位を大きく上げ、かつて長寿ランキング首位だった沖縄県を抜いてトップに躍り出ました。

その他順位　DATA2021年、男女平均

上位10県は
2位　86.1　長野
3位　86.0　京都・大分
5位　85.8　岡山・島根
7位　85.7　広島・熊本
9位　85.6　奈良・石川・福井

下位グループ県は
32位　84.8　沖縄・鹿児島・山口
35位　84.7　大阪
36位　84.6　宮崎・長崎・和歌山・群馬・北海道
41位　84.5　栃木・茨城
43位　84.3　岩手・徳島
45位　84.2　福島
46位　84.0　秋田
47位　83.4　青森

滋賀県寿命が延びた要因は何か

滋賀県の平均寿命は、男性が82.73年で全国1位、女性が88.26年で全国2位です。
これは、全国トップクラスの長寿県であることを示しています。
男性:
滋賀県の男性の平均寿命は82.73年で、前回公表時（「令和2年都道府県別生命表」）に引き続き全国1位です。
女性:
滋賀県の女性の平均寿命は88.26年で、前回公表時（「令和2年都道府県別生命表」）には全国4位でしたが、今回は2位に上昇しました。
健康寿命:
滋賀県は、健康で自立した生活ができる健康寿命も、男性が80.39歳で全国2位、女性が84.44歳で全国3位と、非常に高い水準にあります。
要因:
滋賀県衛生科学センターによると、喫煙率の低さ、適度な飲酒、運動習慣、食塩摂取量の少なさなどが、滋賀県の平均寿命の長さの要因として考えられています。

都道府県別の平均寿命は、男性では滋賀県が最も長く、女性では長野県が最も長い傾向があります。
一方、青森県は男女ともに平均寿命が短い傾向があります。
男性の平均寿命トップ3は
滋賀県
長野県
奈良県
女性の平均寿命トップ3は
長野県
岡山県
滋賀県

長野県が長寿県である主な理由は、

以前は戦後の農村医療に対する取り組み、特に佐久総合病院の農村医療モデルの取り組みとも云われてましたが、もうあれから50年経過しています。
今の定説は、高齢者の就業率の高さ、野菜摂取量の多さ、健康ボランティアによる自主的な健康づくりへの取り組み、専門職による活発な地域の保健医療活動などが挙げられます。

長野県が長寿県である理由の具体例:
高齢者の就業率の高さ:
長野県は高齢者の就業率が非常に高く、特に農林業に従事する高齢者が多いことが特徴です。仕事があることで外出の機会が増え、社会とのつながりを維持しやすいため、健康寿命の延伸につながると考えられています。
野菜摂取量の多さ:
長野県民は、全国平均よりも多くの野菜を摂取する傾向があります。
特に、長野県独自の食文化である「おやき」や「漬物」は、野菜を多く使用しており、食生活における野菜の重要性を高めています。
健康ボランティアによる自主的な健康づくりへの取り組み:
長野県では、健康ボランティアが中心となり、地域の保健活動や健康教室を活発に行っています。
これにより、県民の健康意識が高まり、生活習慣病の予防や早期発見につながっています。
確かに、中学校時代のクラス会に参加している女子(皆さん同じ団塊世代77歳)、ほぼ全員が何らかの形で地元地区、町内会で健康・医療に関するボランティアをしているようです。
専門職による活発な地域の保健医療活動:
医師や保健師などの専門職が、地域の保健医療活動に積極的に関わっています。健康相談や検診の実施、健康情報の提供など、きめ細かいサポート体制が、県民の健康増進に貢献しています。
その他:
予防医療の重視:長野県は、結核の死亡率が低く、予防医療に力を入れてきた歴史があります。
風土や食文化:長野県の豊かな自然環境や、伝統的な食文化も、健康長寿に影響していると考えられます。
移動手段の確保:車での移動がしやすい環境も、高齢者の外出を促し、活動的な生活を支えていると考えられます。
これらの要因が複合的に作用し、長野県は日本有数の長寿県となっていると考えられます

一方、青森県の平均寿命が短い主な原因は、

食塩摂取過多、喫煙率の高さ、運動不足、そして健康に対する意識の低さなどが複合的に影響していると考えられています。特に、生活習慣病による死亡率が高く、高血圧や糖尿病などのリスクが高いことが指摘されています。
具体的には、以下の要因が挙げられます。
食塩摂取過多:
青森県民は、全国平均よりも塩分を多く摂取する傾向があり、高血圧のリスクを高めています。
喫煙率の高さ:
喫煙は、がんや心臓病などのリスクを高めるため、平均寿命を短縮する要因の一つです。
運動不足:
雪国である青森県では、冬場の運動不足が深刻で、健康寿命の短縮につながっています。
健康意識の低さ:
健康診断の受診率が低く、早期発見・早期治療が遅れる傾向があるため、病気の進行を招きやすい状況です。
医師不足:
医療機関へのアクセスが悪い地域もあり、十分な医療サービスを受けられない状況も考えられます。
経済状況:
県民所得が低いことも、健康に対する投資を妨げる要因の一つと考えられています。
これらの要因が複合的に作用し、青森県の平均寿命の短さに影響していると考えられます

沖縄クライシスとは

沖縄がかつて長寿県と称されていたが、現在ではその地位を落としているのは、いくつかの要因が複合的に絡み合っているためです。主な要因としては、食生活の変化、運動不足、生活習慣病の増加などが挙げられます。
具体的に、以下のような要因が考えられます。
食生活の変化:
戦後の米軍統治下で米国型食習慣が導入され、高脂肪・高糖質の食事が増えたことが、肥満や糖尿病などの生活習慣病の増加に繋がったと考えられます。
運動不足:
自動車社会の進展一家に平均3台の車、生活習慣の変化により、運動不足が慢性化し、肥満や生活習慣病のリスクを高めていると考えられます。
生活習慣病の増加:
糖尿病や高血圧などの生活習慣病の外来受診率が低く、放置されているケースも多いと指摘されています。
飲酒量:
沖縄県民は、全国平均よりも飲酒量が多く、アルコール関連の病気のリスクも高いと指摘されています。
「なんくるないさ」:
沖縄特有の楽天的な気質は、病気の発見を遅らせる要因となることもあるようです

これから先の日本人の寿命は

日本の平均寿命は年々伸びており、男女ともに世界でもトップクラスの長寿国となっています。
2023年の平均寿命は、女性が87.14歳、男性が81.09歳で、いずれも3年ぶりに前の年を上回りました。
この背景には、医療技術の進歩や健康意識の高まり、食生活の改善などが挙げられます。
平均寿命の推移と現状:
1955年と比べると、平均寿命は男女ともに約20年延びています。
2020年には、男女ともに80歳を超え、過去最高を更新しました。
厚生労働省によると、2023年に平均寿命が延びたのは、新型コロナウイルス感染症による死亡者数が減少したことが要因の一つとされています。
2050年には、男性は84.19歳、女性は90.93歳になると推計されています。
長寿の要因は
医療技術の進歩:
様々な病気に対する治療法や予防法の開発が進み、死亡率の低下に貢献しています。
健康意識の高まり:
健康診断や人間ドックの受診率が向上し、早期発見・早期治療につながっています。
食生活の改善:
バランスの取れた食事や、脂肪摂取量の減少などが、生活習慣病の予防に役立っています。
国民皆保険制度:
誰でも必要な医療を受けやすい環境が整っています。
健康寿命との関係:
平均寿命が伸びる一方で、健康寿命（健康上の問題で日常生活が制限されることなく生活できる期間）も重要です。
2022年の健康寿命は、男性72.57歳、女性75.45歳となっています。
健康寿命をさらに延伸するためには、生活習慣病の予防や健康増進が重要です。
今後の課題:
高齢化が進むにつれて、医療費や社会保障費の増大が課題となっています。
健康寿命をさらに延伸し、高齢者が自立して生活できる社会を構築することが求められます。

私の当座の目標は、「リタイヤ計画」からいくと、来年の78歳ですが、恐らくもう少し先まで行くでしょうけど、良い加減のとこで、コロリと平気な寿命82,3で逝くことを目指しています。
カミさんきっと私プラス10歳、92,3歳かなと思っています。
出来れば、全財産使い切って逝きたいのですが・・・・

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旅行でも仕事での出張でも長距離移動の頼りになるのが新幹線。
そんなに大きくない日本の国土では、気軽な長距離移動となると、陸続きの場所、北海道・沖縄・四国・九州を除くと予約なしでも駅へ行くと、なんとかなるのが運行本数も多い、新幹線となるのは、昭和世代でしょうか？

スマホ社会の若い世代は、飛行機でも気軽に行くのかもしれません。
朝日新聞の恒例の読者に聞くアンケートの今回は、新幹線です。
1964年東京五輪の年に開通した、東海道新幹線(東京・新大阪間)が計12駅で開業したのが手始めで、現在全国に120の駅(ミニ新幹線・在来線も含む)へ私達の乗り鉄を運んでくれます。
そこで、朝日のアンケートは、登録している方々に聞いてみました。
「降りてみたい新幹線駅」は・・・少し解らないのは、駅そのものなのか、停車駅の街、観光なのかこのアンケートでは読み取れないのです。
回答者の多くは全くの想像ですが、退職・リタイヤ・年金シニアの旅行好きとお見かけしました。
私達のような乗り鉄でもあり、駅そのものフォーム・佇まい・形となるとちょつたこのランキングとは人なるかも知れません。

1位　金沢
　北陸新幹線金沢がアンケート第一位
金沢は北陸新幹線が長野から金沢まで延長したその年に行ってみました。
昔から神奈川県湘南に住む住民にとって、北陸という地域は、信越線まわりで行くのが早いか、東海道線米原まわりが楽なのか迷う、首都圏から一番遠いというイメージがありました。
その遠いイメージの金沢は北陸新幹線かがやきを使えば2時間35分で、遠い北陸の地「金沢」たどり着けるりですから、昭和の信越線経由特急「白山」から比べれば、半分の時間でたどり着ける、日帰りも可能な都市となったのです。
金沢駅構内は新幹線ホームの柱には最高級の金箔が、通路には加賀友禅や和紙の柱を見ることができ他にも九谷焼、輪島塗、山中漆器など加賀百万石の伝統工芸が駅のいたるところに。美術館のような楽しみ方ができるのも金沢駅の魅力です。
駅構内からで上を見上げると訪れる人に差し出す雨傘をイメージし、おもてなしの心を表わしたガラスの建造物「もてなしドーム」がありさらにその正面には金沢の新たなシンボルとなった「鼓門」が構えます。
「鼓門」のモチーフとなったのは金沢で昔から盛んだった能の鼓。プロジェクションマッピングが行われることもあります。
こうした魅力から金沢駅はアメリカの旅行雑誌『トラベル&レジャー』web版にて「世界で最も美しい駅」の一つに選ばれました。
読者アンケートでも、断続的に延長する北陸新幹線開通で、北陸の三都市、富山・金沢・福井への観光客が格段に増えているようです。

2位　博多
関東首都圏から福岡・博多へは鉄道好きな私ですが飛行機を選択してしまいます。
自宅⇒羽田空港⇒博多駅。
その理由の一つは自宅⇒羽田空港⇒博多駅のアクセスの良さです。
福岡空港から博多駅へは、地下鉄が最も一般的で、所要時間も短く便利です。福岡市地下鉄空港線で2駅、約6分で到着します。
一方、自宅鎌倉から博多駅まで新幹線を使うと6時間30分かかるのです。飛行機ですと羽田まで時間を含めて4時間です。
福岡市内に宿をとり、博多駅から、小倉・門司・下関方面を回る時や市内観光には博多駅をよく利用しました。
博多駅は大都市のターミナル駅らしく、関東の湘南の田舎者にはびっくりするくらい巨大でした。二回訪れている博多はいずれも年末の時期で駅は全体がイルミネーションで輝いていました。今後九州新幹線に乗る機会があるかも知れませんが、まず九州の玄関までは空路という選択になりそうです。

3位　京都
三位の京都は退職後、毎年季節ごとに訪れています。
早期退職した年の秋、京都の紅葉の美しさに触れてから、ほほ毎年、一年に春・秋と京都を訪れています。
鎌倉市内から京都へは勿論、東海道新幹線でいきますが・・・こだまパックで行ってました。
JR東海ツァーズのこだま＆ホテルパックですと、二人二泊京都三条・河原町の高級ホテルで6万円程度のセット価格だったのです。
そして、こだまですから特段指定席にせず、自由席にして自由な時間に乗車できる利点もあり利用していました。
但し、小田原乗車のこだまですから自宅から京都駅までほぼ4時間かかりました。
それでも、急ぐ旅でもなく、東海道新幹線各駅停車の旅を二人で楽しんでいました。
自宅を朝の6時台に出て京都駅に着くのは10時半ぐらいです。
毎年、年に二回はくる京都の3日間ですから、慌てず、あまり混む時間帯のバスには乗らず、地下鉄とJRを使い、後は歩くのみです。
ある時は一日三万歩歩いたこともありました。
京都に行かなくなって5年以上経ちました、2020年のコロナ以降あの巨大な印象深い大階段と大屋根の京都駅には降り立っていません。
東京・鎌倉で毎日あのインバウンド客をみていると、京都・大阪はもっと大変なんだろう思い、今更あの人で溢れている京都へ行こうとは思えないのです。
でも、祇園祭の本番・行幸ではなく、宵宮のトントンシャンはもう一度行ってみたいと思っています。

4位　新函館北斗
新函館北斗が開業する前、建設中の姿しか見ていません。
過去の自分の旅の記録を紐解くと、この函館北斗の建設中の駅を車窓から見たのは2013年のようです。
北海道の旅はいつも飛行機でした、札幌・函館・釧路・旭川・稚内・女満別、でもたまには新幹線乗り継いで北海道内へ、今まで一度も青函トンネルを通過する電車に乗ったことがないので、函館三日間の旅をJRで行くことにして東北新幹線から青函トンネル経由、函館駅への列車の旅にしました。
青函トンネル通過といっても外が眺められる訳ででもなく、ただ車内アナウンスと掲示で、ただいま青函トンネル中間点通過ぐらいしか、味わえませんでした。
やがて、北海道の、在来線の木古内から地上でるとしばらくして大きな建物建設現場が左手に見えてきました。
ここが新しく出来る北海道新幹線駅の「新函館北斗」と知りました。まだまだ建設中でした。
今はどうなっているのか調べてみました。
青森⇒新青森⇒新幹線はやぶさ⇒新函館北斗⇒函館　2時間　8,490円
Googleマップで駅前を見てみました。東横インの大きなホテルと別のビジネスホテルの姿2つが見えました。
あくまでも新函館北斗は新幹線開業後は函館への乗り継ぎ駅なのでしょう。
そんな時、大昔の東海道新幹線開業した後の新横浜駅を思い出していました。
新横浜駅が出来た頃を知っています。何もない荒れ地のなかで一番最初に建設されたのが、ここと同じホテルでした。
ホテル・・・と云っても殆どがラブホテルでした。しかし今は新横浜はオフィス街と、サッカースタジアムと、横浜アリーナなどのイベントや、ラーメン博物館と観光客の街ともなっています。
新函館北斗の将来は・・・ただの通過、乗換駅にならないと良いのですが

5位　黒部宇奈月温泉
なんでこの駅がトップ5に入ったのか？
記事のなかで、1位の金沢(総投票数の26%)と5位(21%)の差5%としか差がつかない接戦と評していました。
駅自体のフォルムではなく奥につながる温泉街や自然にたいしての、未知の興味、「降りてみたい新幹線駅」のテーマに合致したのではないかと推測しています。
新幹線黒部宇奈月温泉から宇奈月温泉へのアクセスは徒歩10の富山地方鉄道線「新黒部」に乗換え20分で宇奈月温泉へとなります。
宇奈月温泉は黒部川に沿った温泉街で、その奥黒部川を遡った奥に有名な「黒四ダム」があるのです。
確かに、新幹線が開通して「降りて見たい新幹線」駅のコンセプトに見合う、興味引かれる、未知の駅かもしれません・

その他6位から20位は

6位　長崎

7位　鹿児島中央

8位　角館

9位　姫路

10位　秋田

11位　仙台

12位　軽井沢

13位　熱海

14位　東京

15位　広島

16位　熊本

17位　盛岡

17位　加賀温泉

19位　真青森

20位　嬉野温泉



その他番外、私のお気に入り新幹線駅は

番外　長野
新幹線長野駅の誕生は
私が生まれ育ち18歳まで過ごした長野市の長野駅の今の姿になったのは、北陸新幹線の一部として冬季五輪の前の年1997年10月1日に開業しました。
当時は東京〜長野間が「長野新幹線」として部分開業し、2015年に長野〜金沢間、2024年には金沢〜敦賀間が開業しています。
区間:東京 - 長野間（当時は「長野新幹線」として開業）
特徴:北陸新幹線の一部として、長野冬季オリンピック・パラリンピック開催に合わせて開業
延伸:2015年に長野〜金沢間、2024年に金沢〜敦賀間が開業
駅舎:1888年5月1日に長野駅が開業し、その後数回改築され、新幹線開業時には現在の駅舎となっています。
私の知っていた昔の長野駅は、善光寺さんのお膝元の門前町で駅から一本真っ直ぐな道を徒歩30分で行ける距離で、駅舎はし入り母屋づくりの仏閣型でした、駅前に観音菩薩の噴水がありました。
長野駅の新幹線駅舎の設計者は、北陸新幹線延伸に合わせて行われた再開発計画の一環として、サクラアソシエイツ 坂倉建築研究所が担当しました。
駅全体の再開発コンセプトや駅ビルのファサード、コンコースのデザインなどを手掛けています。
具体的には、長野駅の善光寺口の駅舎部分で、地場産の杉材を使った大庇や列柱が特徴的なファサードのデザインを担当しました。
また、民間所有の駅ビルと公共所有の大庇を一体的に整備する試みも先進的な事例として注目されています。
長野駅の再開発は、長野の街づくりの拠点と位置づけられ、善光寺参道の起点として街全体の賑わいにつながることを目指したものです。この再開発は2015年3月に竣工しています。
木を多用して、提灯らを掲げた外観で多くの旅行者から駅舎に対してカメラを向けられるような、印象に残る駅デザインとなっています。

番外　福井
福井駅は、北陸新幹線が福井駅は、北陸新幹線の駅の一つです。
2024年3月16日に金沢〜敦賀間の延伸開業に伴い、福井駅も新幹線停車駅となりました。東京駅から乗り換えなしで約2時間51分で到着できます。
福井駅は、国内の恐竜化石の約80％が発見されている「恐竜王国」福井県の玄関口として、駅周辺には恐竜をテーマにしたスポットや商業施設が新しく整備されています。
特に有名なのが、福井駅前の動く恐竜ロボット(本物大)です、この福井駅前と、新幹線駅に隣接する「えちぜん鉄道」は、永平寺や東尋坊そして目玉の「恐竜博物館」の路線です。

YouTube動画　福井駅前恐竜広場

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先月見た映画、認知症の父親と息子の話横須賀ドブ板通りが舞台の「父と僕の終わらない歌」の時の予告で次にみる映画は決めていました。
今回の映画の舞台もほぼ地元・・の横浜、大黒埠頭が舞台あの世界中をパンデミックに陥れた新型コロナウィルスの序章となった、巨大客船のなかでおきた実話、今でも思い出します。ビデオカメラを抱えて、怖いもの見たさで大黒ふ頭に駆けつけたことを。
今回の映画はあの時、船内・現場では何が起きていたかのお話です。
タイトルのフロントライン・・とは最前線という意味

映画館はテラスモール湘南のシネコン109シネマ湘南

日本の映画館は毎週金曜日は、新しい映画の封切り日です。
最近、月に一度は話題作を自宅からJR駅二駅辻堂駅前にあるショッピングセンター「テラスモール湘南」に入っているシネコン「109シネマ湘南」に行ってます。
辻堂東口駅前は元々鉄鋼メーカー関東特殊鋼工場があった場所です。
この駅前の立地を囲むように住宅公団のマンションが立ち並び始め、2002年関東特殊鋼は全面撤退し、跡地は「湘南C-X」という都市再生事業で再開発され、テラスモール湘南を中心とした、湘南のイメージの街作りが今も続いている、おしゃれな街で、行政的には藤沢市に属しています。
この辻堂駅のから茅ヶ崎方面正面には秋から冬にかけて、きれいな富士山が見えます。
一方、昔から辻堂駅東側は地元の商店街があり、そのまままっすぐ進むと、松林の先に辻堂海岸がある、湘南らしい趣のあるどちらかといういうと、藤沢・茅ヶ崎に挟まれた、静かな、大人しい住宅街の駅でした。
しかし今では、湘南一のお洒落な、比較的裕福な、若い世代が集まる町へと変貌している最中の若い街です。

映画、フロントラインの副題のDMATとは

映画フロントラインのお話
2020年2月、乗客乗員3,711 名を乗せた豪華客船が横浜港に入港した。
香港で下船した乗客1人に新型コロナウイルスの感染が確認されていたこの船内では、すでに感染が拡大し100人を超える乗客が症状を訴えていた。
出動要請を受けたのは災害派遣医療チーム「DMAT(ディーマット)」。
DMATとは、災害派遣医療チーム (Disaster Medical Assistance Team) の略で、大規模災害や多数傷病者が発生した事故現場で、災害の初期段階から活動できる機動性を持った専門的な医療チームです。医師、看護師、業務調整員で構成され、災害時に被災地へ駆けつけ、現場での医療活動や、広域搬送、病院支援などを行います。
全員が医療資格者で通常時地域の医療機関に働くひとで、原則ボランティアです。
DMATの主な活動内容は以下の通りです:
現場医療:
被災地での救急処置、トリアージ、治療など広域搬送:負傷者のドクターヘリや救急車での搬送時の診療
病院支援:医療機関への情報提供、機能維持・拡張支援
DMATは、災害時に迅速に対応するために、専門的な訓練を受けた医療従事者で構成されていす。今回の場合主に神奈川県の医療機関に属し、DMATに登録している人たちが現場に駆けつけた。
地震や洪水などの災害対応のスペシャリストではあるが、未知のウイルスに対応できる経験や訓練はされていない医療チームだった。

現場は大黒ふ頭に停泊している豪華客船プリンセス・ダイヤモンド

横浜大黒埠頭へ行ってみた
横浜港の大桟橋は、中華街や山下公園にありますが、今回の新型コロナの舞台となったプリンセス・ダイヤモンドは船の高さが、横浜ベイブリッジの高さ制限に引っかかり、横浜港の大桟橋に横付けできず、川崎からバスで行く大黒ふ頭に停泊していました。
対策本部で指揮を執るのはDMATを統括する(小栗旬)と厚労省の役人(松坂桃李)
船内で対応に当たることになったのは代表とは旧知の医師(窪塚洋介)と、愛する家族を残し、船に乗り込むことを決めたDMAT隊員(池松壮亮)たち。
彼らはこれまでメディアでは一切報じられることのなかった最前線＜フロントライン＞にいた人々であり、治療法不明の未知のウイルス相手に自らの命を危険に晒しながらも乗客全員を下船させるまで誰１人諦めずに戦い続づける。
全世界が経験したパンデミックの＜最前線＞にあった事実に基づく物語映画化。

日本のマスメディアの報道姿勢に疑問

報道陣の姿
プリンセス・ダイヤモンドは日本を発着するとして、近隣の国を日本で建造されたプリンセス・クルーズの大型客船です。
小型船のような落ち着いた雰囲気で、5つのメインダイニングで食事を楽しめるのが特徴です。
また、日本語スタッフが多く乗船しており、外国人船ながら日本発着クルーズツァーが多いのが特徴で、この2020年の時は香港で下船した外国人が新型コロナに感染したのとの情報が横浜に寄港して初めて知らされました。
全く未知の新型ウイルス感染症で、現場に向かった「DMAT」のチームには、全員が医療従事者ですがDisaster Medical Assistance Teamの名のとおり大きな災害に対応するボランティア医療チームで、全く未知の感染症に対する、知識は持ち合わせもなく、彼らは苦労します。
そんななか、この船に乗船していた感染症対策専門家が、ネットで「DMAT」を批判する動画をしました。
この話は実際にあったものかどうがわかりませんが、映画のなかでは、感染症対策としての感染地域と非感染地域の仕切りもなく、船内は自由に移動出来ていたのが、こんなに大きな感染者を生んだと批判します。

伝って来ない船内の様子・史実
　
テレビでは連日、大黒ふ頭に停止しているプリンセス・ダイヤモンドの姿が映し出されますが、一体、今、船内では何が起きているのか、全く何も伝わったきませんでした。
今回のこの映画「フロントライン」が全て真実であり、フィクションはまったくないのかどうかは分かりませんが、ほぼ、社会全体の見方やら政府の取組はまさにそのとおりだったでしょう。
メデイアは船内の様子は全く知らされておらず、只々、感染症の恐ろしさ、感染力だけが伝わってきて、「DMAT」のチーム参加している医療関係者の家族、子供までが学校や地域で嫌われるような社会現象までが起きるようになっていきました。
この映画のなかで、このような閉鎖的空間に、感染者、非感染者、健常者は閉じ込めておけないと、愛知県に新設する大型の病院に数百名を移動させるシーンがありました。
この話は、この映画のフィクションなのか、本当にあった話なのか？
ブログを書くために調べてみると、本当の話でした。

関連記事がありました。
藤田医科大学・国難ともいえる事態に果たした責務
受け入れを巡り隣接する岡崎市立小の保護者らから「感染リスクはないのか」と不安視する声が上がったが、児童らは入所者や職員らに寄せ書きを贈った。
同センターの守瀬善一準備室長は会見で「皆さまの気持ちが伝わる大変素晴らしい贈り物だった」と感謝した。
湯沢病院長は４月１日に開院を予定していたセンターについて「消毒や医療器具搬入の状況を鑑み、開院日を同７日に延期する」と明らかにした。
乗客らが滞在したフロアやエレベーターを消毒し、布団は処分するという。
センターは開院前で感染拡大の恐れが低いとして厚生労働省の要請で、２月１９日からクルーズ船の乗客乗員計１２８人を受け入れた。
うち１７人が肺炎の疑いなどで病院に搬送されたが、３月９日までに全員の退所が完了した。
あの当時、メデイアはセンセーショナルなニュースだけを報じていた、今回の映画で初めて知ったことが多かった。

クルーズ船の全員下船3月1日完了

乗客全員の退船
厚生労働省は28日、新型コロナウイルスの集団感染が起きたクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」に残る乗員の下船が3月1日にも完了する見通しとなったと明らかにした。
1日にインドネシア政府のチャーター機で約70人が帰国するほか、船内機能の維持作業に当たっている約60人も下船し、国が用意した施設に移る予定。
2月3日の横浜港到着時に乗っていた乗客乗員3711人が船を下りることになる。
同省は全員を対象にウイルス検査を行い、のべ705人が陽性だった。
19日以降、陰性が確認された乗客乗員の下船を進め、27日に乗客の下船が終了。
28日も乗員84人が下船した。船の運航会社が船内の消毒作業や交代要員の確保などを検討しているが、出港予定などは未定という。

参考　2020・2 ダイヤモンドプリンセスin大黒ふ頭撮影ビデオ

今回の映画で初めて知ったことばかりでした。
つくづく大黒ふ頭岸壁まで行って身近にダイヤモンド・プリンセスを見ていても、中で何が起きていたのか知らなかっし、マスメデイアが流す情報のみが真実だと思っていた。今更遅いと思いますが、
何時も私が映画館から帰って来るとカミさん問います。
「私が見て面白い映画？」と
別にカミさんと同じ業界の話でもありますが、「絶対に観るべき作品」と太鼓判をおしました。

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収入源・健康不安の63歳、売却を決断
日曜日の日刊紙の一面の記事に驚きました。
63歳のサラリーマン男性、「家計が破綻しかねなかった。止むを得ない選択だった」と語る。
埼玉県に住む男性が最近、自宅マンションを売却する決断をした。
住宅ローンはまだ1,600万円が残る。銀行との契約では12年後の75歳までに完済する計画だったが、返済の充てる資金の見通しが立たず、手放しざるを得なくなったと。
63歳男性はいったい、どんな職業の人でいつ、購入し、どんな返済計画を立てていたのか？
1985年、機械部品メーカーに就職。
1985年(昭和60)、何があったか、バブル崩壊直前の年、日航ジャンボ機墜落事故、つくば科学万博、プラザ合意、男女雇用機会均等法制定などがあった年。
東京都庁の建設が決定し、私のその下準備に追われていた年、今思えばバブル真っ盛り年だった。
3最年下の妻と結婚し二人の息子も授かり、埼玉のマンションを購入したのは、課長に昇進した40歳の時、2003年か。私が今の鎌倉のマンションを購入した年です。

2003年頃、バブル崩壊後で中古マンションは半値近く下がり、新築マンションを買いたくても一年以上売れないというよ状況が続いていた頃、この男性は4,500万の新築マンションのうち、500万を頭金に入れ4,000万円を返済期間35年の住宅ローンとして銀行から借りた。

退職金で返済すればよいという考え方が・・
当初10年間は0.5%の優遇金利が適用されるプランで、毎月の返済額は10万3000円、家計に余裕があれば繰り上げ返済しつつ、定年時点で残っているローンは退職金で一括返済すればいいという考え方・・・確かにこの時点でこの程度返済計画をするサラリーマンは多かったと思います。
初めてマンションを買う人は、ローンの支払い金額がけで頭にありますが、実際にはマンション管理費やら固定資産税、あるいマンションの立地によって違いますが駐車場代など年に最低でも50万円、月にして4万は必要になるのを見落としているケースが多いです。
同じ時点で私の元会社の部下38歳は都内のタワマンを購入し、銀行ローンは4,000万、会社と親からも借金して買った聞いています。
2003年、私は55歳、この男性と同じく、鎌倉の現在住んでいるマンションを買いました。
住んでいた横浜の大規模マンションは、購入当時、神奈川県で一番平均価格帯が高いマンションと云われていましたが、5年で返済が終わっており、21年住んだ横浜のマンションはバブル崩壊後の最安値の時期で築22年で購入価格の七掛けで売払うような、2003年はそんなマンション不況の時代でした。
当然ですが、55歳、退職直後の私達は、新しい鎌倉のマンションは現金一括払いにし、幾らかは売り主のいい値よりは安くなりました。

この記事の方の場合、6年後46歳、長男が私立中学へ、次男も学習塾などで教育費の負担が増し、勤めていた会社に退職金前払い制度を申請し、毎月の給与にプラス3万円上乗せ支給されました。
家計がなんとか持ちこたえていましたが、5年後2008年リーマンショックで会社の業績が落ち、ボーナスが激減。
個人でしていた株式投資にも大きな損失がでました。
10年後、50歳で部長に昇格すると、年収は800万を超えましたが、高血圧と不眠に悩まされ通院するように、そんな時ローンの金利優遇が終了し適用金利は2.8%となり月々のローン返済額は月25,000増え、家計のやり繰りが厳しくなってきました。

40歳で住宅ローンを組む人の割合が増えている。

調査によると、分譲マンションの取得時の平均年齢は39.9歳で10年前に比べ約二歳上がったでした。
そして平均返済期間は28年、70代以降も返済が続く人も多いとみられている。

私たちの場合、初めてのマンション購入は35歳と32歳だった(2人名義)、住宅金融公庫35年ローン金利は5.5%、当時の5年定期が8%のバブル時代だった。
私たちの場合・・・いわゆるDINK、ダブル・インカム・ノー・キッズ、今風でいうと二人共専門職のパワーカップでしたから、何の問題もなく新聞記事の方が初めて
マンションを購入した40歳の時は既にローンは終わっていて、次のステップ、早期移植に向け計画はスタートしていました。
リストラや介護など想定外の事態で資金が不足し、「住宅ローン破綻」に陥る人が増えかねないと、警鐘を鳴らす専門家が多い。

返済へ想定外の役職定年　収入3割減　見通しが甘かったのか

40代からローン返済を続けていた男性にとって想定外だったのが年齢でポストから外される「役職定年」。
54歳で役職定年になると年収が約三割減った。
団塊世代の私達の場合、私がいた職場では一般役職者の場合55歳で給与定期昇給がストップし60歳までキープ、年収は凡そ1,000から1,200万程度でした。
60歳定年、以降、1年毎再雇用契約、給与は定年退職時の0.6という会社が多かったようですが、建設業界現場の場合、現場の場合、別の財布がありますから、特段、大きなマイナスとは感じずに、生き生きとラスト5年どころか、10年、個人契約で過ごす人が多かったです。
この記事の男性の場合、次男はまだ大学生、金利が低いローンへ借り換え申請をしたが審査で落とされた。専業主婦だった妻から「パートで働こうか」と相談されたが「家を守ってくれ」と反対した。60歳で定年退職し、再雇用されたが年収は240万まて下がった。

さらに、妻の病気。マンション関連の支出は支出は管理費・修繕積立と合わせて月に16万円、さらに妻の医療費と生活費に月15万かかり、毎月10万前後の赤字になった。
前払いを除いた退職金と預金を足しても1,000万ほどしかならず、ローンを完済するメドがたたなくなった。
65歳で再雇用が終われば、収入は夫婦二人の年金、月21万程度のみ家が行き詰まるのは明らかだった。
この記事の方は結局このマンションを売却しローンは完済したそうで、残った資金はわずかで、新たに賃貸するアパートの費用などに当てたそうです。

2025年、日本の一般的なサラリーマン家庭の65歳定年後の夫婦二人の年金は年間265万と云われています。

私達、団塊世代のサラリーマンライフと違って、今の雇用状況では、退職金を当てにした老後予算設計はまず無理でしょう。
そして、この夫婦二人の年金だけの長い老後生活・・・20年とも云われているを夫婦二人の年金でほぼ不可能です。
テレビのワイドショーニュースに登場する年金暮らしの人々の生活はごく一部の表側の一面して映像には登場しません。
裏では、かなりの節約している生活か或いは、表にださない、資産・預貯金で何とかやっているハズです。
この記事に登場した御夫婦の場合、先ずはローン返済を優先させました。
そして残る老後の人生は・・・少なくとも年間250万ほどの二人の年金はある。
贅沢は出来ませんが・・・
アパート代もあるでしょうけど・・・・
二人の息子さんがいるではないですか・・・・

私達夫婦には誰もいない

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デトックスとは、体内に蓄積した老廃物や毒素を排出する健康法のこと

毒をだすから「出毒」という日本的な解説もありますけど、英語の "detoxification" の略で、「解毒」を意味します。

食事、運動、入浴など、様々な方法で体内の毒素を排出するよう促し、健康を促進をすることまなのですが・・・

後期高齢者、喜寿77歳の体には溜まった疲労は少なくとも、成年になった35歳から40年は溜まり続けているのは間違いないでしょう。
最近特に、足の浮腫みがひどく、日中の圧力ストッキングと寝る時の足まくら(足を高く心臓よりも高くする)が必須となっています。

デトックスの目的と効果は:

老廃物排出:
体内に溜まった老廃物を排出することで、体内の浄化を促しすようです。
体に溜った老廃物とは、身体に必要な栄養素が利用された後、排出されずに残ってしまう不要な物質の総称です。
便や尿、汗として排出されるのが一般的ですが、加齢や生活習慣の影響で体内に溜まりやすくなります。
一般的に身体に必要なくなった、または利用されなかった物質、尿素、尿酸、二酸化炭素、乳酸、アンモニア、胆汁酸などが挙げられます。
・・・それはわかりますが、いらない、体内に残ったものだけをどうやって排出すれば良いのか、それが知りたいのです。

体内への作用:
老廃物が体内に溜まると、様々な不快症状を引き起こす可能性があります。倦怠感、だるさ、冷え性、むくみ、便秘、肌荒れなど。

溜まる主な原因は:
加齢、運動不足、食生活の乱れ、ストレスなどが老廃物が溜まる原因として挙げられています。
77歳、結局ドクターに聞いても最終的に行き着く先は「年相応・加齢」が原因と位置づけられてしまいます。

では老廃物が溜まるとどうなる：
老廃物が体内に溜まると、様々な不快症状を引き起こす可能性があります。
疲労感:老廃物が溜まると、筋肉や肝臓に負担がかかり、疲労感を感じやすくなります。
便秘:
腸内環境が悪くなると、便秘になりやすくなります。
肌トラブル:
老廃物が血液に流れ込み、肌に影響を与えることで、ニキビや肌荒れを引き起こす可能性があります。
冷え性:
老廃物が血管を圧迫し、血液循環が悪くなることで、冷え性を引き起こす可能性があります。
むくみ:
老廃物がリンパの流れを妨げることで、むくみが発生することがあります。
・・・・だからこうやって悩み、質問しているのですが・・

デトックスの具体的な方法、やり方を教えて！
1. 水分補給:
・1日1〜2リットルの水分をこまめに摂ることで、尿の量を増やし、老廃物の排出を促します。
・白湯、ハーブティー、緑茶、コーヒー、紅茶など、お好みの飲み物で水分を補給しましょう.
・起床後や就寝前の2時間以内にも水分を摂ると、血圧を下げたり体温を上げたりする効果も期待できます.
2. 食事の工夫:
なるべく無農薬野菜や安全な食品を選ぶようにしましょう.
魚介類はえらや内臓を処理し、ダイオキシン汚染部分を除去します。
煮魚は熱湯をかけてから調理し、肉類はアクを丁寧に取り除きます.
野菜は水道水で洗ったあと、ミネラルウォーターや浄水器を通した水で洗うと良いでしょう.
毒出し食材を摂る:
ニンニク、しょうが、ネギなどの薬味、野菜類は、毒素を結合して排出する機能があります.
トマト、イワシ、ゴボウ、こんにゃくなどの食材は、毒素の無毒化や排出を助けます.
海藻、豆製品、キノコ類などの食物繊維を豊富に含む食材は、腸内を掃除する作用があります.
発酵食品や調味料（ヨーグルト、キムチ、納豆、みそ、しょう油など）は、善玉菌を増やし、腸内環境を整えます.
3. 適度な運動:
ウォーキング、ジョギング、サイクリングなどの有酸素運動は、血液循環とリンパの流れを促進し、老廃物の排出を助けます.
汗をかくことで、微量ながら毒素排出も期待できます.
運動後には、ミネラル補給も忘れずに行いましょう.
4. 入浴:
ぬるめの湯船にゆっくり浸かって、体を温め、汗をかくことで、老廃物の排出を促します.
シャワーでリンパの流れを良くすることも効果的です。
温かいシャワーを鎖骨付近にあて、足の指先から心臓部、手の指先から心臓部、おへそを中心に時計回りにシャワーをあてて、リンパマッサージを行います

デトックス効果のある食べ物は

医療関係者であるカミさんは食事にうるさいので、他の家庭よりもかなり気をつけているのですが・・・水を飲めっていっても私の場合、イコール頻尿につながるだけなのに。

そして現代ではデジタルデトックスも必要です。

スマートフォンやパソコンなどのデジタル機器から一時的に離れることで、心身の疲労やストレスを軽減する取り組みです。
現代社会において、デジタル機器の過度な利用による「デジタル疲れ」が指摘されており、その解消を目的としています。
しかし、団塊世代７７歳は今でもどっぷりとデジタル・web世界にハマっています。
2003年、55歳で早期退職してその年に失業手当を早くもらう手段として、ハローワーク推奨の電子専門学校の講座を受けることにしました。
今はどうか知りませんが、55歳、自己都合退職の場合、失業手当は6ヶ月は支給されない時代でした。
私の場合、元職は日本を代表するような大型建造物のコンピューター監視・管理の専門職でしたのでパソコンには強いのですが、この頃から急激に一般化し始めたインターネット通信、webについて全くの素人でしたから、ハローワーク窓口で短期の3ヶ月の講座を受講すると失業手当はすぐにもらえるし、学校までの交通手当も支給されるとうので受講を決めました。
そして、退職後ライフでの世間・社会との付き合い方、接点にデジタル機器・ネット社会がありました。
これを遮断すること、デトックスするば、却って体調不良になるのではと不安になります。

デジタルデトックスの目的と効果:
心身のリフレッシュ:
デジタル機器からの離脱により、脳と体の疲労を回復させ、心身のリフレッシュ効果が期待できます。
ストレス軽減:
デジタル機器の通知や情報過多によるストレスを軽減し、集中力の向上や睡眠の質の改善が期待できます。
デジタル依存の改善:
デジタル機器の過度な利用を抑制し、依存傾向を改善する効果も期待できます。

デジタルデトックスの方法:

使用時間の制限:
1日の利用時間を決めて、デジタル機器の使用を意識的にコントロールします。

「ながらスマホ」の軽減:
食事中や通勤時などの「ながらスマホ」を減らし、目の前のことに集中する意識を養います。

デジタル機器を使わない場所や時間を設ける:
寝室や週末など、デジタル機器を使わない場所や時間を設けて、完全にデジタル機器から離れる時間を確保します。
デジタルデトックスプラン:
温泉旅館やキャンプなど、デジタル機器の利用が制限された環境で過ごすことで、より効果的なデジタルデトックスが可能です。
家族でデジタルデトックス:

デジタルデトックスの注意点:
緊急連絡:
デジタルデトックス中に必要な連絡を受けられるように、緊急連絡先を控えておくなどの対策が必要です。
スマホ依存:
スマホ依存の人にとっては、デジタル機器を使わないことで、落ち着きがなくなる場合も考えられます。
デジタル機器とのバランス:
デジタルデトックスは、完全にデジタル機器をシャットアウトするのではなく、必要最小限にとどめるのが理想です。
デジタルデトックスは、現代社会における心身の健康を維持・改善するための有効な手段の一つと言えます。

体に良い食べ物、体に良い住環境、健康に良いライフスタイル
学生時代、そして社会にでてからもそんな風に考えることは、ほぼ全くなかった人生
私が40代前半で作成した、退職後ライフプランでは、来年78歳で、この世から消えることになっている。
あの当時の団塊世代の平均寿命が78歳だったから・・・
今、団塊世代男性の平均残存余命は2025年現在でおおよそ10年、デトックスなんてしないで、好きなように生きていきいたのが本音だが、痛い、苦しい思いはしたくない。

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上野の森美術館で、今NHK大河ドラマの時代背景となっている浮世絵の世界の展示会やってるとだいぶフジテレビで宣伝しており、五大浮世絵展に興味を惹かれました。

・女性を優雅に描いた喜多川歌麿、
・劇的な役者絵で人気を博した東洲斎写楽、
・風景・花鳥・人物と森羅万象を独自に表現した葛飾北斎
・名所絵を中心に浮世絵に新風を吹き込んだ歌川広重。
・ユーモラスな画風で大いに存在感を発揮した歌川国芳
既に五人の浮世絵は版画であるために、広く世に知られていますが、実際の色合い・大きさを、自分の目で見たことがないので、これを機会に見に行こうと思いました。

カミさんにも声をかけましたが、わざわざ鎌倉から上野まで往復交通費1,890に美術館入場料2,000円かけて、浮世絵は見たくないと云います。
そして、カミさんの提案は、「君が浮世絵をみている間、私はお隣の日暮里駅前の繊維問屋街に行きたい、ちょうど6月の第一週にセールをやっているから」と云います。
ではそうしましょう。
そして、カミさんは「私には3時間は必要」と云います。
「えー3時間？も、何を買うの？」
「行ってみないと分からないけど、女にはそのぐらいの時間す必要なのよ」
でも、上野の森美術館の浮世絵展で3時間も必要ないし・・・

そこでは昨日見た「NHK72時間」の舞台「のぞき坂」に行ってみようと。

NHKの人気番組「72時間」とは
NHK72時間とはどういう番組ですか？
ファミレス、空港、居酒屋、花屋、自動販売機の前など、一つの現場に3日間（72時間）カメラを据え、そこで起きるさまざまな人間模様を定点観測する異色のドキュメンタリー番組。
「予定調和」を廃し、カメラの前で起きた「リアル」な出来事をありのままに伝えることを目指した番組で、私達団塊世代の年齢層では人気の番組。
以前は夜の11時からの1時間番組放送だったが、現在f10時からの30分放送と、時代と共に今の時短風潮になってきている。
そうだ、カミさんを日暮里まで送っていき(来年後期高齢者となる大人なのに、甘やかして育てたせいで、神奈川県湘南から日暮里まで一人で行くのに不安だというのです)、
日暮里駅構内での再開場所を打ち合わせた後、先ずは「NHK72時間」の舞台「のぞき坂」に行こうといことになりました。

日暮里駅は様変わりしています。

昔、47年前に一緒に住み始めた上野・池之端時代の頃の日暮里と全く違ってきています。
日暮里は現在、JR線・京成線・舎人ライナーの3線のターミナル駅となっています。
特に京成線は、成田空港への特急スカイライナーのJR接続駅となっており、都内と成田空港を結ぶを私鉄として、JRの成田エキスプレスよりも、早く、安いので多くのインバウンド来日客が利用しています。
東京駅から日暮里経由⇒成田空港第二まで　京成では56分　特急券込で2,734円です。
一方東京駅から成田エクスプレスを使うと乗換なしで　50分、3,072円　京成より一割ほど高いです。
昔の日暮里の駅構内には何もありませんでしたが、今やショピング・飲食アーケードとなっており、方向音痴のカミさんには無理とこの日は、ここまで送ってきて、3時間後の再会、ミーティングポイントを確認して別れました。

先ずは、NHK24時間の舞台「のぞき坂」の最寄り駅へ
先日の放送直後からこの、都内の急坂の住所・行き方は調べておきました。
豊島区高田三丁目ということはわかっていました。

メトロ副都心線雑司が谷駅か、都電荒川線(鬼子母神前)です。
退職年金シニアは常に早いルート、よりも安いルートを選択しています。
先ずはJR日暮里⇒JR大塚で都電乗換⇒鬼子母神前　21分　335円
次にJR日暮里⇒池袋⇒メトロ雑司が谷　　23分　356円
都電で行きましょう、昔ながらの東京の道路を走る都電荒川線は今は「東京さくらトラム」　と名前を変えてから一度も
撮影も乗車もしていないので、ちょうど良い機会となるでしよう。
帰りは東京メトロ雑司が谷⇒池袋⇒上野　27分　358円
そして、上野の森美術館浮世絵展で1時間見てから徒歩で日暮里へのルートとになるでしょう。
距離にしてJR駅二駅、2.5km 鶯谷駅経由、日暮里駅　30分でしょう。
も同じルートでカミさんと日暮里繊維問屋街で少し遅いランチと喫茶をしてというプランでした。

30数年ぶりの都電はJR大塚から乗換えました。

大昔、高校生の頃、東京に来て上野広小路に路面電車が走っている見た記憶があります。
その後東京で暮すようになっても都電を利用する機会はありませんでしたが、一度だけ仕事の関係で「飛鳥山」に行くとき利用しただけです。
その時、都電が一般自動車道を走っていた事を覚えています。
現在は全路線のほとんどは、一般道ではなく専用レール上を走っています。
「鬼子母神前」で降りて目白通りにでるとちょうど交番があり「のぞき坂」を訪ねると、眼の前でした。
ここ一週間、急に「のぞき坂」を訪ねる人が増えてきたと云います。
やはりNHK24時間を見て、実際に見て見ようと思う、好奇心の強いは暇人いるものです。

まずは坂の上から撮影を開始しました。

　
坂の上、平坦な道路に立って下を見下ろすと全く坂が見えないような急勾配です。
下っていく車があっという間に消えていくのです。
下からみると車がさかの頂上までいくと消えていく、それほどの急勾配です。
しばらく見ていると、自転車の二人組かやって来ました。
一人は、レーサータイプの自転車、もう一人は一般的なママチャリ程度の自転車です。
レーサータイプの自転車の男性が過去に来たことがある模様で、普通自転車の男性に、そのと自転車で下るのも危険だと話しています。
下りでも一番ママチャリでも危険なほどの勾配のようです。
上からの撮影から下に下っていくと、若い男性二人組がカメラ三脚に乗せ、路面すれすれから坂の上を撮影していました。
話し声からすると、どうやら外国人、恐らく、台湾・香港からの二人のようです。
ここは、そんなにも有名になっているのかと、びっくりしました。
ほぼ30分ほど、この坂を見ていると色々な人を見かけます。
この急坂をトレーニングなのでしょうか、ダッシュを繰り返す人、坂をあがった角のコンビニから下ってくる人・・・
郵便配達のバイクも一生懸命にこの急坂をあがっ行きます。
この坂の途中、両側は多きなマンションです。
環境の良い住宅街ですが、私達のような年齢になったら毎日のこの急坂は大変だろうと思われました。

ここからまた同じルートで上野駅に戻ります。

上野駅公園口から西郷さんの銅像へのルート上にある上野の森美術館へ。
上野には多く美術館、博物館がありますが、以外と知られていない小さな美術館です
上野公園にあるフジサンケイグループ傘下の唯一の私立美術館で、私も今回初めてでした。
事前にネットで入場券を買ってあったので、並ばずにはいれました。
思ったよりも、大勢の私と同じような年齢のシニアグループが多くいました。
事前にネットで撮影可能か調べてみましたら、五大浮世絵展の五人の作品の各々一点だけ、撮影可能のシールが着けてられておりそれたけは可能と知りました。

期待していた浮世絵展ですが、がっかり

狭い展示室に大勢のシニアが並んで各浮世絵師の画像をみているのですが、浮世絵は思ったよりも小さなものでした。
サイズ的にはA4横サイズぐらいなのです。それを狭い展示室に横いっぱい広げて展示しているので、有名な浮世絵の前は人だかりで渋滞しており、ゆっくり見られませんでした。
何故か、私の頭のなかの浮世絵は大きく、繊細で、色使いも斬新なのですが、眼の前の浮世絵は本物なのに色は冴えないし、ぼやけて見えます。
確かに、浮世絵は版画てすから、私達が思っているような迫力のある、大きな「赤富士」は版画サイズとしてあり得ないのを今回、改めて理解しました。
日本の絵画展の在り方について考えさせられました。
私達夫婦は、フリーて海外の美術館を巡っていました。
パリのルーブルで「モナリザ」を見ました。
ほぼ手の届く、眼の前、観客は模写をしている画学生ひとりだけ、ゆっくりと穴があくほど身近でみれました。
オルセーで名だたる印象派の名匠の作品も、スペイン・マドリードのプラド美術館も、ロシアのサンクトブルグのエルミタージュ美術館でも、中学時代の教科書に登場する名作を、眼の前で実物大で観ることができました。
それを期待して、初めての浮世絵版画を見に来たのですが、今回の浮世絵展、残念、もっと展示方法を考えてもらいものでした。

この上野の森美術館でカミさんからのライン着信が

カミさんは「浮世絵」にも「NHK72時間」にも全く興味がなく、この日の目的は現在日暮里の繊維街で行われている特売でした。
元々、手芸か大好きでシニア・カーブスのお友達にいろいろなトートバッグなどを造ってプレゼントやら物々交換するのが趣味の人です。
鎌倉に全国的に有名な「スワニー」という輸入生地専門店がああったり、横浜にも手芸専門店の「ユザワヤ」に入り浸りしており、今日の私との待ち合わせ時間を決める時に最低3時間は欲しいと言っていましたのに、未だ2時間近くもあるのに何かとラインを開くと、「つまんない、帰ろう」ときたのです。
私としても、「浮世絵」は最低1時間は必要と思っていたのが大幅に時間が余りそうなので、日暮里の事前待ち合わせ場所」へと急いで行きました。
しかし、久しぶりの東京、上野から日暮里まで二駅、何に乗ってもいけると、来た電車に乗り込む、京浜東北線でした。
なんと、京浜東北線は日中、品川・田端間は快速となり日暮里には停車しないのです。
もう大都会東京でのサラリーマン生活から卒業、リタイヤして23年。
つくづく、私は鎌倉に引っ込んだ田舎者、お年寄り、年配者となったのだと実感しました。
たった半日の鎌倉・上野間でも、もうかなりの疲れを感じました。
やはり、77歳は後期高齢者であることを実感しました。

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米国の前大統領のその後が伝えられ、前立腺がんで骨に転移していおり、治療方針を検討中との報道がありました。バイデン元大統領といえば、確か今年の誕生日で83歳、前立腺がんであっても不思議ではないですが。
報道によると、排尿障害を訴えて検査したところ、判明したとの公式報道とのことですが、もっと前、現役時代からあったのであろうけど、現役大統領として公表できなかったのでしょう。
82歳、既に骨への転移という状況では、ほぼ外科的手術は困難、しないでしょう。
化学的療法で進行を抑え、身体的苦痛を和らげるしかないでしょう。
最終的に緩和治療となるのは明白です。

記事引用
米国のバイデン前大統領（82）が、「骨への転移」もある前立腺がんだと診断された。
いったいどんな病気で、今後どのような治療がなされるのか。
■どんな病気・病状？
前立腺がんは、膀胱の下にある前立腺に発生する男性特有のがん。
米国ではがんによる死亡の中で肺がんに次いで2番目に多く、米国がん協会によると、前立腺がんの年間死者数は約3万5千人。
高脂肪といった欧米型の食事がリスクになると指摘されている。
米メディアによると、バイデン氏の事務所が診断結果を発表したのは5月18日。
がんの悪性度を示す「グリソンスコア」は5段階のうち最も悪い状態で、骨にも転移しているという。がんは「より攻撃的な形態」だとしつつ、ホルモン剤が効くため、「効果的な管理が可能だ」とした。
医師はこの状況をどうみるのか。
順天堂大医学部付属浦安病院の辻村晃教授（泌尿器科学）は、報道情報のみからの判断だと前置きしつつ、骨への転移は日本では一般的に「ステージ4」と解されると説明する。
一方で、骨への転移が何カ所なのか、骨だけでなく内臓にも転移しているのか、ホルモン剤がどの程度効くか――などによって、深刻度は変わるという

なんで私がそんなに前立腺がんについて詳しいのか？

私の前立腺がん腫瘍マーカー検査PSAの値はここ十数年高値安定中だからです。
現在、直近の値今年4月の検査の値は18と、基準値の0.4を大幅に上回る、グレーゾーンを遥かにオーバーしてる真っ黒のゾーンの値てなのですが・・・
これまでの私の前立腺とのお付き合いの歴史は長いのです。
退職直後の2004年、まだ鎌倉に越してきたばかりの時、掛かり付け医院は以前22年住んでいた、横浜の駅前大開発の大型マンションにいた頃からお付き合いの内科クリニックに通っていた、56才の時、そこに定期血液検査のついでにドクターが勝手に前立腺腫瘍マーカー検査「PSA」を調べていました。
その時の結果、基準値4を上回る7で、精密生体検査が必要と云われ、このドクターは自分の出身の横浜医大系列の横浜日赤への紹介状を書くというので、私は自宅鎌倉から不便場所の病院は拒否し、自宅から徒歩圏内にある徳洲会「湘南鎌倉総合病院」に行くというと、かのドクターは、「日本医師会に所属していない医療機関に自分の患者を紹介出来ない」、と云います。
加えて「あすこの医者は、ほぼ全員が地方の医大出身者だけ」と云いました。
この言葉で22年お付き合いしてきたクリニックに見切りをつけて、自宅から徒歩圏内にいける「大病院」とそのグループのクリニックに変えました。
この時いらい、四ヶ月置きにPSA検査をしてきています。
二年後にPSA値が10を上回り、再び生体検査の為に検査入院し、結果はがんは検出されませんでした。

PSAの値は、前立腺肥大でも上昇するのです。
2014年の定期PSA検査の値が15になり、3回目の検査入院、この時もがん細胞は検出されませんでした。
その後、4ヶ月置きのPSA検査は継続してきてPSA値は13〜15の高値安定で変化しませんでした。
一般的にPSA15と云う値はかなり高く、ヤバイ状況なのですが、前立腺肥大により値が高くなる例もあり、担当ドクターは 10数年来のお付き合いもあり、様子を見ましょうで経過してきました。


これまでの私の前立腺腫瘍マーカー検査の経緯の記録
2019年11月のPSAの値は再び上昇し24とこれまでの最高値となったので、四年ぶり、12月に第4回目の検査入院となりました。
今まで、一泊二日だったのが、この回からは二泊三日となりました。
病院側の説明では、「侵襲的手技」による患者の安全・感染の為と説明しています。
この日に、入院前のデータとり、胸部レントゲン・腹部エコー・心電図等

一日前
事前に提出する書類を書く
・検査同意書兼鎮静(麻酔使用)の同意書
・入院申込書
・転倒転落アセスメントシート

当日一日目
10時に日帰り手術センターで受け付け、歩いて手術室へ、笑気と静脈による麻酔であっという間に眠りました。
検査手術は15分で終了、気が付くと元の集中管理室のベッドの上でした。
おしっこをしたいのですが、2時間はベット安静の為、ベット上で尿瓶にするのですが、麻酔の影響で、排尿は困難です。
頑張ってした最初の尿にかなり大きい血のかたまりが見え、看護師に報告しました。
術後、2時に昼食、意外と美味しく食べれました。
4時に、歩いて14階の病室へ、3人部屋(トイレ・バス付)、富士山が見える南西の角部屋です。

この日、前立腺生検を受けたのは、私の他2名いました。 一人は81才、初めての生検で直前のPSAは30とのこと。 もう一人は、61才、初めての生検のようで、PSAの値は聞きませんでした。
30分置きに、強烈な尿意、トイレに入っても麻酔の影響でなかなかおしっこは出ません。

10分、便器の前で踏ん張って出てくるのは、最初は血液で、便器は真っ赤に染まります。
生検が初めての人でしたら、びっくりしてしまうでしょうが、4回目で慣れています、ドクターによると、血尿が停まらなかった 人はいないそうです。
20分かけて、何とか排尿、これが朝まで続くので、寝不足になるのは当たり前。
大きな3人部屋とは云え、ドクター・看護師とのやり取りは全て聞こえてくるのです、どうやら私だけのようで 他の二人は、スムーズにでるようで、
血尿はほとんどない様子で、何回もトイレに立つ気配が有りませんでした。
私の場合、前の3回も同様で、ちょっと他の二人とは違い、彼らには前立腺肥大の影響でのPSA値上昇ではないのかと考えました。

2日目
食事は昔の病院と比べて、朝・昼・晩、一般社会と同じ時間帯に、暖かい食事が出ます。
今回の私の場合、血圧が少し高めでなので低塩食1日5.9グラム塩分、1800kcalです。
普段から塩分控えめ、野菜多めの食事 ですから、人が云うほど味気ない食事でもなく、美味しく食べれましたが、入院前の体重が0.5キロ増えていましたので ご飯は半分残しました。
退院後自宅の体重計に乗ると、3日間の食事で600グラム痩せていていました。
前夜は尿意とトイレの立て籠もりでほとんど寝不足状態でした。

3日目退院の日
朝、やっと点滴のスタンドから解放されました。
同時に、腕首のネームバンドも切り離されました。
9時に病院は動き出しますので、9時半にはさっさと着替えを済ませ、会計からの連絡を待って退院です。
凡その入院費用は、入院前の説明書に記載されていました。
医療点数は15,820点　158,200円＋六食の食事代3,916円　合計162,116円
医療費の158,200円の二割負担(70才以上)＋食事代3,916円マイナス食事医療費補助3割
総合計=34,400の支払いです。
但し、非課税所帯の私の1か月の医療費限度額は8,000円ですから、2ケ月後に差額の26,400は戻ってきます。
4日目の自宅、まだ血尿は続いています。

一週間後、　検査結果を聞くに再び病院へ

前立腺がん生検四回目の結果は、前回と同じ疑似陽性でセーフでした。
12月14日にやった私にとって4回目の前立腺がん生検の結果発表を、10日後の(あまり関係ありませんがクリスマスイブ の)24日に聞きに総合病院の泌尿器科に行きました。
ふと前を見ると、同じ日に前立腺がん生検をやった80才の方の姿がありました。
生検の日当日、手術着に着替える部屋で一緒になり、お話を聞いたところ、初めて受ける前立腺がん生検だそうで、PSA検査も 初めてで、値は30と云ってました。
初めてのPSA検査で30は相当にヤバく、がんである確率は高いです。
今回の私のPSA値は24ですが、この方の初回30と10年以上PSA値を追いかけている私の24とは、かなり意味が違うのです。

11時半の予約時間ですが、私の番号が受付ボードモニターに表示されたのは12時半。
80才の方もまだ呼ばれていませんで、この方が呼ばれたのは、私の番号の前でした。
診察室へ入ったこの方はなかなか出てきません。
同伴していた奥様と思われる方一緒に、診察室から出てきたのは、20分後でした。
お二人の様子から、かなり深刻な状況であることが想像できました。
受付のスタツフとの会話が聞こえてきました。
年明け早々のMRI検査の日程についてお話しています。
と云う事は、がん細胞が検出され、転移がないかどうか調べるのでしょう。

私は、このような状況のイメージトレーニングを前の3回もしてきています。
4回目とは云え、PSA値24ですから、がん細胞の検出、それに続く、骨に転移していないかどうかのMRI検査、そしてどんな 治療、抗がん剤、手術なとの先々については理解しており、特に今回はある程度の心の準備は出来ていました。
そして、待つこと1時間半、私の受付番号がトップに表示され、診察室に呼ばれました。
ドクターは湘南鎌倉総合病院が、前の山崎にあった頃からのお付き合いのある30代後半の若いお医者さんです。
「先生、今回はいよいよ年貢の納め時ですか」
「いや、前々回とおなじ、擬陽性です、前立腺肥大からくるPSA値の高さだと考えています」
「では、このまま、ほっといて良いのですか？」
「一応、経過観察、4ヶ月に一度の検査は受けて下さい。」
「全くのセーフではなく、ギリギリセーフと云うところですか？」
「この擬陽性のまま、いく可能性は高いのですが、やはり、経過観察は必要です」
「今回の生検では、先生の患者さん3人いましたが、一緒の病室で過ごして、お二人とも全然夜中、 日中トイレに行かないので ちょっと私とは違うのではないかとは、思っていましたが」

たった5分で診察室を後にしました。
この日、会計は異常に混んでいて、一階のロビーで私の番号が表示するまでに30分も待たされました。 自動精算機に、自分のカードを差し込んで本日の医療費をみると、150円でした。
病院に着いたのが、11時15分、玄関を出たのは13時45分、2時間半もいたのです。
最悪のケース、ガン検出、骨に転移のステージ4まで覚悟のイメージトレーニングをし、エンディング詳細計画の準備をスタート する心づもりだったのに、病院の外にでると久しぶりの青空が広がり、ダウンジャケットがいらない陽気です。
太陽の光、青空が如何に、人の心に希望を与えるのか・・・なんて考えてしまいました。
帰宅すると、予定よりもかなり遅く帰ってきたのにも関わらず、明るい声で「どうだった」と聞くので、私は、玄関で 大きく手を広げて「セーフ」と答えました。
すると、カミサンは「では、来月は旅行に行けるね、何処へ行こうか」でした。

2025年4月、湘南鎌倉の泌尿器科の担当ドクターが代わりました。
30代後半の若手です。この日のPSA値は前回、四ヶ月前より低い「19.4」です。
普通この数字は「真っ黒」なのですが、私の場合、最後の生体精密検査の時から、づっとこのくらいの数値をいったりきたりしていた、6年間は変わっていないのです。
前の泌尿器担当医は10数年この私の前立腺の様子をみていたので、何も驚かず、これまでやってきました。
しかし、今回の若手の担当医からすると「放おっておけない数値」なのです。

そして、最後の生検が「疑陽性」だったこともあり、もし次の回も同じような値なら、5回目の生検を考えておいてく下さい。と云われました。
今までPSA検査は四ヶ月に一度年に3回でしたが、この新しい若手ドクターは6ヶ月に一度でいいと云います。

次の検診は10月です。
このドクターにもし、陽性でしたらどうしますと聞きました。
彼の答えは先ず、最初に転移があるかどうか調べます。
ないなら、年齢を考えて化学的治療と云います。
あっても昔は、痛み緩和に特化したホスピス治療となってきているけど、今はいろいろな選択肢があると云います。
私は歳だし「生活の質（QOL）の維持」を一番に考えたいと云うと、団塊世代77歳の残存余命は11年ありますから、積極的、前向きの治療に向かうべきだといいました。

次のPSA検査は今年の10月、20前後なら今までどおり、「放っておきます」

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