暫定税率が4月1日に、切れて以来、燃料価格は下がり、日本でもガソリン等の高い地域である南信州でも（備蓄タンクからの輸送距離が非常に長いらしい）、やはり25円弱？の値下げが起きてます。
給油する身にとっては、それは安いほうがうれしいのですが、この「暫定措置」のない状態がいつまで続くのか不透明です。

前回の日記で、揮発油税を環境税とすべきだと書きましたが、今日のニュースで額賀財務相が、暫定税率を環境税に衣替えし、恒久税とすべきという発言が出てきました。

環境税への衣替え視野に＝暫定税率の恒久化を−額賀財務相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080415-00000068-jij-pol

この考え方自体は、様々な人、つまり研究者やNGOなどが主張してきたことで、私もそれを聞いて賛同していたんですが、ここにきて政治としても主張しています。

ただ、誰が額賀大臣にこのアイデアをインプットして言わせているのでしょう。
自民党としても道路のために暫定税率を戻すというのは世論の納得を得られないでしょうし、財務省としてもこのまま税収が入らない状況に比べればよいのかもしれません。
ただひたすら、道路の善悪、要不要の議論をするよりも一歩踏み込んだものですし、望ましい発言だと思います。

これがただの「発言」で終わらず、変化につながるのか。
名目だけで有害無益な「環境税」になるのではなく、グリーンな経済に日本の仕組みを変える「環境税」の呼び水になるのか。注目したいです。