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新年号なので、それらしいことを書きました。 [2025年12月29日(Mon)]
 下川支部の活動報告です。
 今日は、予定通り機関誌「言の葉」1月号の印刷をしました。製本も、もうすぐ終わります。
    
 今月号の内容は、

ニュース解説   高支持率の内閣について
人物伝      安藤 昌益
ポスト資本主義経済学  人は何によって生きるか?
下川支部通信   2026年、新しい風?

 です。
 今回から、コピー用紙が新しくなりました。PEFC(国際的な森林認証制度)の認証を受けていて、売り上げの一部がインドネシアの森の再生に使われるそうです。
年末の仕事。 [2025年12月28日(Sun)]
 もう、年末ですね。
 今日、「言の葉」の新年1月号の原稿を書き終えました。
 今年も毎月頑張りました。
 明日は、印刷と製本をする予定です。
2025年、新しい働き方の開拓(21) [2025年12月22日(Mon)]
 というわけで、今年の5月からは、
 日曜 昼間は下川で仕事、夜、下川から旭川へ移動 ネットカフェ泊
 月曜 朝、旭川から東川へ(自転車)、東川で農業の仕事、旭川に戻ってネットカフェ泊
 火曜 朝、旭川から東川へ(自転車)、東川で農業の仕事、旭川に戻って夜は塾でバイト、ネットカフェ泊
 水曜 朝、旭川から東川へ(自転車)、東川で農業の仕事(午前)、旭川に戻って下川へ移動、夜は下川で仕事、自宅泊
 木曜 午後は下川で仕事、夜、下川から旭川へ移動 ネットカフェ泊
 金曜 朝、旭川から東川へ(自転車)、東川で農業の仕事、旭川に戻って夜は家庭教師、ネットカフェ泊
 土曜 朝、旭川から東川へ(自転車)、東川で農業の仕事(午前)、旭川に戻って下川へ移動、夜は下川で仕事、自宅泊
 という生活になったのでした。
 (東川の仕事は、休みを取ることもできました)
 それにしても・・・

                          (つづく)
2025年、新しい働き方の開拓(20) [2025年12月17日(Wed)]
 結局、東川町の農業の仕事に応募してみました。社長から電話が掛かって来て、面接してくれるというので行ってみました。
 ・・・ありがたいことに、採用していただきました。週に1回や2回では仕事を覚えられないので日数は多い方が良いと言われたので、最大限、週に5日通うことになりました。
 豊岡のインターネットカフェから、早起きして自転車で通うのです。
 よーし、頑張るぞお。
 ・・・

                          (つづく)
2025年、新しい働き方の開拓(19) [2025年12月16日(Tue)]
 というわけで、4月は少し焦って農業の仕事を探しました。
 東光、東旭川での仕事を狙ってみたのですが、「募集は終わってる」「男は募集してない」などと断られてしまいました。東神楽もあったけど、空港の近く、遠いなあ。ん、東川、これも遠いけど・・・。
 ・・・

                          (つづく)
2025年、新しい働き方の開拓(18) [2025年12月13日(Sat)]
 新しい働き方の開拓の話の続きです。
 火曜の夜は旭川の塾で働くことになったので、昼間の仕事を探さなければいけないことになりました。塾は東光、宿泊するインターネットカフェは豊岡なので、東旭川あたりで農業の仕事はないかなあと思って探してみました。
 果たして、希望する条件に合った仕事は見つかるのでしょうか?
 ・・・

                          (つづく)
無事に到着しました! [2025年12月11日(Thu)]
 11月29日の旭川出張報告の最終回です。
 剣淵の道の駅を通過した後、士別と風連の道の駅で休憩しました。北に行くに従って、だんだん雪が少なくなります。昼になって気温が上がっているせいでもあるでしょうが。
 ・・・というわけで、(前半は苦しみましたが)後半は快適に走ることができました。そして、無事に下川に帰りました。
 (この後、ルイガノは下川・名寄間を一往復しました)
雪も解けて・・・ [2025年12月09日(Tue)]
 11月29日の旭川出張報告の続きです。
 和寒のバスターミナルで休憩して、再び自転車に乗って北に向かいました。
 だんだん暖かくなって、道路の雪もなくなりました。凍ってもいません。
 というわけで、後半は快調なサイクリングでした。
 (ちょっと寒かったけど)
 剣淵の道の駅を通過して・・・
                       (つづく)
冬の塩狩峠 [2025年12月08日(Mon)]
 11月29日の旭川出張報告の続きです。
 蘭留駅のこ線橋で転倒して、すっかり弱気になってしまいました。それで、塩狩峠は歩道を歩いて登りました。
 峠を越えて、下り道に入りました。しかし、なぜか和寒側にはほとんど歩道がありません。仕方がないので、ブレーキをかけながら、しかも、サドルから腰を離して地面に足を着けながら、ゆっくりゆっくり下って行きました。
 ・・・やれやれ、何とか和寒市街地に降りて来ました。
 バスターミナルで、ちょっと休憩です。
 ・・・
                       (つづく)
あっ、危ない! [2025年12月07日(Sun)]
 11月29日の旭川出張報告の続きです。
 蘭留駅の手前から国道40号線に入りました。雪もやんで、気温も上がってきました。
 しかし、そこで油断があったことは否めません。蘭留の先のこ線橋で、タイヤが滑って転んでしまいました。路面が凍っていたのです。幸い、車は通っていませんでしたが。
 いやあ、危ない、危ない。
 ・・・
                       (つづく)
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