報道にもありましたが、昨年12月頃から「LINEグループの作成」を求める不審なメールが見境なく送り付けられる事例が相次いでいます。面倒なことにhotmail又はoutlookの無料メールで当所にも繰り返し届いています。

　代表者を騙る手口に加え、よそ様の名を騙ってのメールも見られ、隣接の市の事業所や県外の営利法人の社長さんになりすましたりしています。

　ひょっとしたら、我々の知らないところで我々の代表を騙りよそ様に向かって迷惑な行為に及んでいる輩がいるのかもしれません。

例1：
『メールを受領されましたら、
今後の業務プロジェクトに対応するため、今すぐ新しいLINEの業務用グループチャット（群組）を作成してください。
なお、グループへの他のメンバーの追加につきましては、私が参加した後に行っていただければと存じます。
グループ作成が完了しましたら、参加用のQRコードを発行のうえ、本メールへご返信ください。
私がQRコードからグループに参加し、その後の業務調整を進めさせていただきます。
お手数をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。』

例2：
『オフィスにいらっしゃいますか。』

例3：
『お疲れ様です。今後のビジネスプロジェクトのために、会社の全従業員の電話番号を整理してください、メールで送ってください。』

などなど。

　私たちは、よそ様に対して「LINEを使え」などとは連絡しません。hotmailもoutlookも使いません。もしこのようなメールが届いても、相手にしないよう宜しくお願い致します。

　雪の降る地域では、タイヤに冬季用があるようにワイパーにも冬季用の用意があります。雪国では標準で備えられているものを「夏用ワイパー」または「普通のワイパー」などと呼んで、冬用のものと区別しています。
　先日、ディーラーでタイヤの履き替えと合わせてワイパー交換もお願いしました。特に工具等の必要は無い簡単な作業、と考えていました。



　これが夏用のワイパーのうち１本。一見していつもと変わらぬ外観です。



　指摘されたのは車体側のワイパーアームと結合する「クリップ」と呼ばれる樹脂製の部品の不具合。Ｕ字フックの勘合穴に突き出す突起が僅かに摩耗していました。



　新たに用意したワイパー。スズキなのにスリーダイアが表記される不思議。相手先ブランド商品は消耗品の卸元もお相手でした。



　新品のクリップ。突起もしっかり立っています。

　これ程細かな違いに自分たちで気付けたのか、ちょっと自信がありません。使用時に脱落する恐れもあった訳で、走行中にワイパーが外れ飛んでいったらと思うと背筋が寒くなります。
プロの眼は斯様に鋭いのかと感心しました。

　里山の桜が咲き、



　蒸気機関車がやってきて、



　アブない他所者が湧く（追突3秒前）。

　怠惰と享楽の４年間を仙台で過ごした後、故郷に戻ったワタシは一刻市役所のワープロ室に身を置いていました。当時の富士通オアシスシリーズのハイエンドモデルは「クルマが買えるよ」と言われた程の高価格機種でしたが、色々とクセのある機械でもありました。
　一番の特徴は親指シフトと名付けられた特徴的なキーボード配列で、ひらがなの各キーが一般的なそれとは全く異なっていて、まさに初見殺しの厄介なヤツでした。

　与えられた作業はワープロによる資料作り。特に名簿作成が強く記憶に残っています。作業に当たっているとき、しばしば目にするのが辞書にない漢字、辞書にない読み方、日本語ではない字の数々です。麦茶のＣМを担当している芸能人さんも苗字に特徴のある字を当てているようですね。そういった方々が何人かいらっしゃいました。

　ご存じのとおり、戸籍法が制定されたのは明治４年、一方で業務用のワープロが広まり始めたのは昭和６０年あたりからとされており、戸籍の電子化は平成６年からです。電子化（磁気化）される以前の戸籍は当然手書きで処理されていた訳です。意図的であれ錯誤であれ、独特の文字使いを許す下地はあったのでしょう。

　ヤフーニュースのようにひらがなで置き換えるとか、カッコ書きで字の形を説明できれば楽なのですが、こと人物を特定する名簿ではそれはダメです。住民票（戸籍）にある通りの字で表記しなければ、課長さんが許しません。しかしワープロ搭載の辞書には文字がない。表せない。
　ＪＩＳコード表で目的の字を見つけられたら番号で呼び出せますが、それでもないときはやりたくないけどしょうがない。文字を作るしかない。

　文字は非常に細かい黒点の集合で表していますから、ひとドットずつ黒点をそれらしく打っていけば理論上作れない漢字はないはずです。似たような文字を改変したりふたつの漢字を分解して組み合わせたり、本当にどうしようもないときは真っ新からドットを一個一個打っていったり…。外字辞書の充実は非常に手間のかかる作業でしたが、自分の仕事をこなすためには必須でした…。



　来年の干支「巳」の取り扱いを始めました。限定１００セット。

　６月は法人総会の月です。先んじて団体情報を更新しました。今年も減価償却費の多さには「やれやれ」と思います。
　総会時の言い訳を探すため、平成21年度から昨年度までの14年分の活動計算を横並びに纏めて、近年の動きを探ってみました。するとやっぱり狙い通りの傾向が伺えましたが、却って独力の弱さを感じられたりします。
　言い訳を補強したくて法人設立以降の補助金収入の額を足してみれば、ちょっとビックリする位の合計額になりました。こんにち自分たちの思うところに由って日々恙無く活動できるのは、他力の存在があったればこそと数字からも読み取れてありがたい思いです。


法人以前の、小規模作業所活動が始まったころの新聞記事。若松光風学園（昭和53年に休園）跡地を借用していました。


平成ヒトケタ年までここで活動していました。
現在、この場所には会津若松市ノーマライズ交流館パオパオがあります。


当時の車両にはエアコンなんて無かったのです（壊れてた？）。この時既に車歴10年超。


作業所のアイドル犬「キリマル」。

　飯豊連峰が雪を頂きました。



　ワタシがシーズン毎に面倒を見ているタイヤは夏用冬用合わせて合計５６本。これに個人用が３２本加わるが、自分の分はさて置いて、これだけの本数になると毎年１０本や２０本は新たに購入して入れ替えています。

　4輪のタイヤ幅全部を均等に使うのは余程の上級者でないと難しいので、「どこか一か所でも」の但し書き付きで、スリップサインが現れる溝深さ1.6ミリ以下になると公道を走れないことになっていますが、それは消費期限を示すもので、体験上、賞味期限はもっと早く訪れますから、5分山程度になるとサッサと見切りをつけて交換します。

　冬用としてのスタットレスタイヤの賞味期限はさらに早く、ブロックサインまでの摩耗を目安に取り替えます。
　スタットレスタイヤでは、摩耗の他に経年劣化も重要な要素です。
　年数が経過すると共に徐々にしなやかさを失って路面を捉える性能が低下するのがタイヤの宿命、一般には「3シーズンから4シーズン」使用したものは交換が望ましい、と言われています。私が初心者マークを貼って運転していた頃も同じことを言っていたような。
　構造やデザインや材質の向上著しく高価なスタットレスタイヤを頻繁にホイホイと買うのは凄く抵抗を感じるので、もう少し長く使えないものかと実に悩ましい。

　まだ使います。

　灰色の空が被さるような鬱に浸っている間、春は盛っていました。



　最近の遊び場は県道59号・32号辺り。ここは映画のロケ地にもなりました、

　踊る猫のつぶやき。



　あけましておめでとうございます。
　猫どもはお正月など意に介さず、いつものとおり朝５時には「美味しいもの頂戴」と責めます。

　早起きして時間を持て余してしまい、この際だからとPCの引越しを思いつきました。
　マイPCは未だＷindows7。Windows10機とデータ移行用のUSBメモリーを購入して約３か月、やっと電源を入れようというところです。
　まずは現行機からデータをUSBメモリーに移します。が、思いもよらない「容量が足りません」のメッセージ。３か月なら大丈夫だったハズなのに。

　新年最初のお買い物は電気屋さんとなりました。



　今季も極端に雪が少ない。

　今日は２月２２日、「ニャンニャンニャン」と、朝からメディアで繰り返し伝えています。
　会津鉄道芦ノ牧温泉駅の駅長は猫です（２代目は特徴がアメリカンカールに良く似ている）。施設長も猫です。先代の駅長は元野良ちゃんでした。リアルで「猫の手も借りたい」駅か？

　当ブログのプロフィール画像に使っている「てん」は、事業所の駐車場に他の３匹の兄弟たちと一緒にダンボール箱に押し込められて放置されていた捨て猫です。４匹とも縁あって無事に里親に引き取られました。

　一説では、猫が人に飼われるようになったのは一万年前からだそうです。飼い猫のルーツを辿ると中東とかアフリカ辺りに辿り着くとも言われています。一万年の間、人と猫は良き縁で結ばれていたのでしょうか？

　福島県動物愛護センターでは、平成２９年度の事業報告書を県のホームページで公開しています。その統計資料の数字が意味するところを考えると、ムネが痛むものを感じます。

　３年前には、会津鉄道南若松駅（無人駅）に２０匹余りの子猫が捨てられているのが見つかったという何とも言いようがない事件が起きました（県警会津若松署員も出張ってました）。

　猫（も犬も他の動物も）を飼っていると、癒しや愛らしさと同じくらい嫌な事や辛い思いをしなければならない時があります。人がマナーを承知しながら適時手間をかけてあげれば必要以上にしんどい思いをしなくとも良いのでは？と、今日の「ニャンニャンニャン」の日を迎えて考える訳です。



　私はこれを「ゴミ」と呼びたくない。

　タイトルはこじ付けです。

　仕事でもそれ以外でも、インターネットブラウザはFireFoxを常用しています。アドオンの種類が豊富でカスタマイズを重ねて自分好みに仕上げられるのがウリですが、ほとんど素の仕様のままで使っています。
　機能のひとつに「プライベートブラウジング」なるものがあって、ブラウザ終了時に検索履歴やらCookiやらを消去して残しません。いつもこればっかりで動かしています。たまにEdgeのユーザーから「ポップアップ広告にイラつく」と聞かせられますが、FireFoxで見た覚えはありません。
　突然クラッシュして再起動する経験はIEやクロームより少し多いような気がします。また、予告無く更新が始まったり一部のコンテンツでは奨励していなかったりと気になる部分はありますが、普通に使う分には特に不満はありません。

　使う機会の少ないMicrosoftのブラウザを整理出来ればPCはスッキリするのでしょうが、実はFireFoxだけに頼れない理由があります。
　今の時期、国や県などから調査依頼のメールや封書が届いてせっせと回答を送っていますが、中には「インターネット回答」という便利な方法を用意しているものもあります。先方の奨励する環境に適っていれば問題無いハズなのですが、たまにFireFoxではスンナリと進んでくれない時があります。そんな時は慣れないIEでやり直し、せっせと回答をする訳です。



　ここも国道459号線。これでも今季は例年より積雪が少ない。