• もっと見る
笑う猫のつぶやき
ユルいブログにどうぞようこそ。
« 「いつもありがとう、赤い羽根」6 | Main | 残念なお知らせ »
<< 2025年01月 >>
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  
カテゴリアーカイブ
最新記事
最新コメント
nagi
ありがとう、赤い羽根 (05/07)
ありがとう、赤い羽根 (05/02) しろたん
芋煮 (10/23) あいの里
旅行続き (09/10) しろたん
旅行続き (09/10) あいの里
今日の鶴ヶ城 (09/05) しろたん
今日の鶴ヶ城 (09/05) あいの里
炎暑 (08/23) しろたん
炎暑 (08/17)
「いつもありがとう、赤い羽根」7[ 2021年08月07日(Sat)]

 運用を始めて1回目の燃費はガソリン1リッター当り7.9kmでした。前車よりも改善しています。距離が進んで馴染んでくれば更に伸びるだろうと期待しています。

 納車が成ったその後も、交付金の請求そして完了報告に向けての業務が続きます。

 整備事業に関係した全ての文書類は自身が作成したものも含めてその都度整理をし保管をしています。共同募金会との事務手続きにはそれらが必要となり求めに応じて写しを提出し、あるいは追加で説明するための資料とします。特に配分金関係のやり取りは万が一にも疑いが生じないように充分に注意しながら適時適切に取り扱わなければなりません。

 計画の立案から事業完了までおよそ1年と6ヶ月、私たちが所有者となる車検証が出来上がって送迎用車両整備事業は終了となります。

c57-180 (7).jpg


 磐越西線新津・会津若松間126.2kmの運行には石炭が約3トン、水がおよそ20トンを要するそうです。石炭1sで42m、水1ℓで6m進めるのですね。

c57-180 (4).jpg

この記事のURL
https://blog.canpan.info/npoainosato/archive/107
トラックバック
※トラックバックの受付は終了しました
 
コメントする
コメント
プロフィール

あいの里さんの画像
リンク集
https://blog.canpan.info/npoainosato/index1_0.rdf
https://blog.canpan.info/npoainosato/index2_0.xml