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ナッチャンRera レラその6 [2007年09月02日(Sun)]
ナッチャンRera レラの細かい詳細な仕様が載っています。
INCAT TASMANIA PTE.LTD. インキャット社

Photo ©:Incat

双胴船は、国内の造船メーカーでの建造は少ないですね、建造にはそれなりのノウハウ(技術の蓄積)が必要なのでしょう。
http://www.incat.com.au/news/news.cgi?articleID=64200&year=2007
ナッチャンRera レラその5 [2007年09月01日(Sat)]
ナッチャンRera レラ はオーストラリア生まれです。

ナッチャンRera レラの造船所 INCAT TASMANIA PTE.LTD. インキャット社(オーストラリア・タスマニア州)のホームページです。
Incat Australia

ナッチャンRera レラの記事が載っています=ナッチャンRera レラ

Photo ©:Incat
ナッチャンRera レラその4 [2007年08月31日(Fri)]

東日本フェリー公式HPがリニューアルされました。
船内の詳しい写真が掲載されています。
ナッチャンRera レラその3 [2007年08月28日(Tue)]
東奥日報の記事によると、最高速43ノット(時速80km/h)で陸奥湾を航行したそうです。

ものすごく、速いですね!
私は、試乗できませんでしたので試乗した方のblogを紹介します。

http://www.pref.aomori.lg.jp/hi-kyoku/news12.html

http://pocoa.sakura.ne.jp/pic/day4/20070826rera/20070826-rera.htm
ナッチャンRera レラその2 [2007年08月27日(Mon)]
新型フェリー ナッチャンRera レラ その2

デッカイです。船体全体 イラストの全体を撮影できました。

船の反対側、やっぱりデッカイです。全体撮影はできませんでした。
大きさを左下の私の愛車(自転車)と比較下さい。



船の先端部、双胴船です
ナッチャンRera レラ [2007年08月26日(Sun)]
新型フェリー ナッチャンRera レラが青森フェリー埠頭にお目見えしました。

船体のイラストがかわいいですね。

後部車輌ゲート部分


試乗会と言う事で、招待状の無い方は乗船できないそうです。
残念ながら、私の所には、招待状は来ませんでしたので、船内には入れませんでした。

9月1日から就航するのでぜひ乗船してください。とのスッタフの方の一言でした。
高速フェリー 青森港初お目見え [2007年08月21日(Tue)]
東日本フェリーが青森−函館間で9月1日から運航を開始する新型高速フェリー「ナッチャンRera(レラ)」が本日、テスト着岸のため、青森市の青森港フェリー埠頭に初お目見えした。
東奥日報NEWS=http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20070821190036.asp
船体のイラストは京都市の小学二年生、川嶋なつみさん(7才)が海の生き物たちと子どもたちが一緒に旅する姿をイメージして描いた。船名は川嶋さんのニックネーム「ナッチャン」と、アイヌ語で風を意味する「レラ」から名付けられました。
(社)日本旅客船協会のHP=http://www.jships.or.jp/news/view.cgi?mode=view&target=20070809-01.nagano

仕様
造船所 INCAT TASMANIA PTE.LTD. インキャット社(オーストラリア・タスマニア州)
竣工 2007 年7 月
就航 2007 年9 月1 日(土)予定
全長 112.0m
船幅 30.5m
総トン数 約10,000 トン
最大搭載人員  800名
最大搭載車輌  普通自動車約350台
航海速力  約36ノット(満載時)
推進器  ウォータージェット推進器 4機


東日本フェリーのHP=http://www.higashinihon-ferry.com/08na_rera/index.html
青森−函館 間を 1時間45分の高速で結びます。