２０１４年１１月に中国の習近平総書記が提言した経済圏構想です。
陸路のシルクロードと、海の２１世紀海上シルクロードの２つのルートを総称します。

海のシルクロードは中国・東南アジア・スリランカ・アラビア半島・アフリカを結ぶラインの構築で各地の港湾整備に乗り出しています。

陸路は、大陸を縦断し中国からヨーロッパを結ぶルートで、鉄道の建設、自動車道の整備などを行い流通網を創り上げるという広大な構想です。

この提案には１００を超える国と地域から支持或いは協力協定を結んでいます。
日本も２０１７年６月７日に条件付ではありますが協力を表明しました。中国では大々的に歓迎の報道がされたそうです。

安倍政権は、ロシアのプーチン大統領との接触の強化と並んで、中国の習近平総書記との協調もうちだしたことになります。中国の姿勢が変化してくるかもしれません。

ロシアのプーチン大統領はユーラシア経済連合を提唱していましたが、中国の一帯一路構想と連結することに２０１５年５月の共同声明で合意しています。

参考
１トンの荷物を１０００km輸送するコスト　大雑把な概算です。
船　　　　１万円
鉄道　　　１万２０００円
トラック　２万５０００円
飛行機　　１５万円