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【一般質問その後】新松戸駅東側地区土地区画整理事業の対比可能なイメージ図掲載が実現 [2024年12月13日(Fri)]
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【質問フォロー】
私が先週の火曜日(12/3)に行った新松戸区画整理事業についての一般質問で「計画変更が認可されたが、当初計画にあったイメージ図(ポンチ絵)が、変更後のものがなく、これでは前後で何が変わったのか、視覚的に分かりにくい。本当に一般市民に広く知らせたいという姿勢があるのならば、以前の配置図と同じような図を変更後バージョンにして掲載してはどうか?」と質問したところ、珍しく‘やります’と色よい答弁が返ってきました。

12月10日の17時過ぎに見たところ、市のHPに掲載されていましたのでお知らせします。
https://www.city.matsudo.chiba.jp/shisei/toshiseubi/kukakuseiri/shinmatudo-kukakusei.html

・・・立体換地建築物(14階建て高層マンション)を南に少しずらした事と引き換えに、狭くなった駅前広場や一方通行になった道路。宅地が広くなったのは、マンションを選ばなかった人が多いためと推測されます。公園も狭くなっています。
                       §
賛否はあれど、これで以前より見やすくなったことは間違いないのではないでしょうか。
行為渦を早くから掲載してもっと早くから住民の関心を高める事が出来ればよかったのですが、市の姿勢は何度も何度も追及してようやく変わる(こともある)という感じです。
粘り強く情報公開を求めます。
(以前からある他の情報も落ちていません。念のため)
建設経済常任委員会 [2024年12月13日(Fri)]
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■建設経済常任委員会
議案は全て可決しました。いつも通り、個々の賛否です。

38号 中高層建築物 可決(全会一致)
39号 契約の締結(小山こ線人道橋) 同意(全会一致)
42号 市道路線 可決(全会一致)

…委員会変更前最後の委員会でしたが、質疑は3人のみ、討論は2人のみでした。
私は昨日の視察(下見)を基に、こ線人道橋の改修費用について削減策を追及しましたが、まだまだ高額な契約は続きそうです。
また答弁では、橋は車椅子の通行も想定していると言いながら、幅が狭い箇所もあったり、橋と道路のつなぎ目に段差があったりと、先日の矢切老人センター同様、『本気で相手の喜ぶ顔が見たい』行政に繋がっていないと感じる点を指摘し一体感のあるバリアフリーへと改善を求めました。
たまたま、昨日タブレットで撮影した写真を(委員長の許可を得て)提示しながら橋と道路のつなぎ目の段差を示す事が出来たのは良かったです(松戸市議会初!)。たまたま端っこに座っていたので、傍聴者の方にもご覧頂けたでしょうか。
・・・折角導入した議会タブレットを、市民に見える形で市民のために頭を使って活用できれば幸いに存じます。

※写真の橋の終わり(灰色)と継ぎ目(緑色)の段差を解消しないと、車いすはまず通れません。上がれれば目の前に通路があるだけに、’生き殺し状態’の橋がいくつあるかと考えるだけで胸が痛みます・・・。
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