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「特定非営利活動法人けしごやま」のブログ

岡山県岡山市東区で活動中のNPO法人けしごやまのブログです。


飛行機2 500/1000 [2024年05月29日(Wed)]
IMG_1954.jpg

旧陸軍 3式戦闘機 通称飛燕

当時の個体です。

意外と大きく、力強い印象。

お手本?のBf109の引き込み脚の
弱さは感じさせません。

    美しい!
YS11 [2024年05月28日(Tue)]
IMG_1955.jpg

各務ヶ原に 宇宙博物館 という施設があります。

見たいものがあり、短時間立ち寄りました。

サイズの関係か、屋外に展示してあった3個体に
懐かしい飛行機がありました。

YS11 という飛行機です。


色々な思いでが頭をよぎりました。

半世紀前、松山に縁あった私が、
ほんの2〜3回 岡山ー松山間を利用した飛行機です。

電車(汽車?ーサンズイに氣の字がない!)で
当時 
赤穂線大多羅駅から岡山駅
岡山駅宇野線で玉野市宇野まで
宇野ー高松は宇高連絡船軽油
高松から予讃線(地元の人は予讃本線?)で松山まで
6時間余かかっていました。

昭和48年頃、面白半分でキャンセル待ちの切符で
やっと乗ってみたYS11、
飛行時間1時間弱で、
前後の時間を含めても2時間強の時間でした。

当時の期待塗色は忘れましたが、
エンジンのカバー塗装には
「RR」と書いてあり、
ロールスロイス社製を誇示していました。

  プロペラ4枚なので2000馬力超クラスのエンジン、
  機体などは木村秀政技師の設計と思っていました。
  多くの方々が関係されたようです。

結局、
お金の都合と、
万一、エンジントラブルの際の生存率
で2〜3回利用しただけでした。




 
ユーザー車検 [2024年04月15日(Mon)]
IMG_1807-thumbnail2.jpg

久々にユーザー車検に行きました。

ひと昔前なら問題にもならなかった所まで
しっかり確認していました。

ある意味良いことですが、
末端だけ厳重にしても
飛ぶ馬を見落とさない方が
遥かに重要です。

   何事も勉強になります。
   感謝。
籾摺り機 [2024年03月26日(Tue)]
FSE28インペラー.jpg

今、米の籾摺り機は、
時間当たり120kg程度の能力のものを使っています。

主に主食用の玄米目的ですので、
籾米保存、随時脱穀が都合良かったのですが、
飼料用米も絡んで来て、
もっと高能率(大きな)の籾摺り機に変更します。

能力2〜3倍の予定です。

   と言っても大した道具ではありません。
   使用頻度はかなりですが・・・。
発酵器 [2024年03月14日(Thu)]
IMG_0282.jpg

隣の県にあるメーカーさんまで見学に行きました。

見よう見まねだけでは
不器用な私には限界があり、
道具や情報に頼るしかありません。

味噌・醤油に飛躍的な進捗をもたらしてくれるかも・・・。
鶏給水器のパーツ 390/1000 [2024年02月08日(Thu)]
IMG_1829.jpg

給水器が上手く作動しなくなりました。

あれこれ調べ、原因に辿りつきました。

黒丸で囲んだ部分のパーツが原因です。

1cmに満たない小さなパーツの
更にその一部・・・。

合金製のパーツに張り付けた
ゴムの部分が摩耗しています。

このパーツだけを供給してくれれば
全体が生きるのですが・・・。

   たぶん全体を再度購入、、、
   ということになるのだと予想しています。
ムクナ豆製粉 [2024年01月26日(Fri)]
IMG_1765.jpg

収穫したムクナ豆は一部を製粉して
うどんなどのパスタにすることにしました。

かなりの硬度なので、
石臼など自重ある道具が必要なようです。

少しの量ですが、
簡単には行かないようです。
道具の掃除 [2023年12月31日(Sun)]
IMG_1688-thumbnail2.jpg

コーヒー焙煎後の除熱とチャフ取に使う
ブロアの掃除をしました。

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年末の酷使にもよく耐えてくれました。

  道具にも感謝。

  休みも間にもう一頑張りします。
交換したタイヤ 350/1000 [2023年12月29日(Fri)]
IMG_1807.jpg

友人に笑われて交換したタイヤです。

使用者としては、
スリップサインも目視出来ないし
まだ使用可能状態
と判断しています。

ちなみに、86700km走行で
100,000kmを目指していました。
炭化器 3 [2023年12月13日(Wed)]
IMG_1801.jpg

燃やす材料を変えてみました。

あまり変化ありません。

かなり調子よく燃えてくれます。
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