ふれあい乗車証のイクスカ化について[2015年12月02日(Wed)]
こんにちは、ライフ仙台のガジェ太です。
仙台市地下鉄東西線の開通が刻一刻と近づいています。
同時にイクスカが地下鉄、バスの両方で使えるようになります。
このイクスカ、特に障がい者の方々にとってメリットがあります。
それは非接触型カードである事です。
現在のふれあい乗車証は接触型カードなので、改札のスリットに差し込み、出口のスリットから引き抜く必要があります。
ところがこのカードは薄く、折り目が付いたりしやすいので、取り扱いに注意しなければなりません。
また、カードをスリットに差し込んだり引き抜いたりが大変な方もいらっしゃることでしょう。
それが非接触型カードであるイクスカになると、カードをセンサーに当てるだけでスムーズに改札を通れるようになります。
ところが、ふれあい乗車証のイクスカ化は12月6日からではなく、平成28年2月から希望者に対して行われるとの事でした。
・カードを定期入れから出すのに手間取った
・カードをスリットと違う場所に差し込んでしまった
・出口でカードを引き抜けなかった
などの経験をした私にとっては、イクスカ化はすぐにでもしてほしかったと思うのです。
関係者の方々には是非ともご再考いただければ、と思います。
仙台市地下鉄東西線の開通が刻一刻と近づいています。
同時にイクスカが地下鉄、バスの両方で使えるようになります。
このイクスカ、特に障がい者の方々にとってメリットがあります。
それは非接触型カードである事です。
現在のふれあい乗車証は接触型カードなので、改札のスリットに差し込み、出口のスリットから引き抜く必要があります。
ところがこのカードは薄く、折り目が付いたりしやすいので、取り扱いに注意しなければなりません。
また、カードをスリットに差し込んだり引き抜いたりが大変な方もいらっしゃることでしょう。
それが非接触型カードであるイクスカになると、カードをセンサーに当てるだけでスムーズに改札を通れるようになります。
ところが、ふれあい乗車証のイクスカ化は12月6日からではなく、平成28年2月から希望者に対して行われるとの事でした。
・カードを定期入れから出すのに手間取った
・カードをスリットと違う場所に差し込んでしまった
・出口でカードを引き抜けなかった
などの経験をした私にとっては、イクスカ化はすぐにでもしてほしかったと思うのです。
関係者の方々には是非ともご再考いただければ、と思います。



