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マスコミに翻弄されているうちに「日本は失くなります」 [2020年07月07日(Tue)]
まともな日本人の怒り!
日本が日本であり続けるためには、今のマスコミを何とかしなければなりませんね!
想像と願望による記事捏造体質
根っこにある日本解体工作員が支配するマスコミ!

気づいて欲しい、情報難民!
マスコミに翻弄されているうちに「日本は失くなります」

以下、マスコミの裏 考


トランプ大統領も安倍総理と同じでマスゴミから人権侵害の攻撃を受けており、にっちもさっちもいかない状況になっているそうですね。真面目に考えている人が困っているのに無責任な人が糾弾するこの異常な事態、それに対してどうにかしたいと思うのは人として当然のことだと思います。

横田早奈江さんの決断
http://heigokai.blog.fc2.com/blog-entry-4319.html


都知事選挙で日本第一党桜井誠氏へ投票したのは怒れる大衆だ!
https://blog.goo.ne.jp/ikeiketarou/e/d9eb891c515d87fbc33d1b553428e412?fm=rss


青山さんが二階幹事長に呼びつけられて苛められたという噂
マスコミの邪推!
オールドメディア 記事捏造体質!
http://shiaoyama.com/essay/detail.php?id=1925

http://shiaoyama.com/essay/detail.php?id=1926

Posted by 余生を憲法改正に! at 07:02 | 日本大丈夫か? 国民の危機! | この記事のURL | コメント(0)
七夕(たなばた)のお話 [2020年07月07日(Tue)]
七夕(たなばた)のお話
ねずさんのひとりごと
https://nezu3344.com/blog-entry-4559.html


日本というのは、旧石器、縄文、弥生、大和、奈良、平安、鎌倉、室町、江戸、明治、大正、昭和、平成、令和と、歴史がずっと連続しています。
ですから太古の昔からの文化もまた持続しているわけで、それが我が国の感謝の文化になっているわけです。

世界の歴史は、強い者が弱い者を攻め滅ぼして財産を横取りしてきた歴史です。
日本は真逆で、強い者が弱い者を守ってきた歴史です。
日本こそ、強い力を持たなければならない国です。

Posted by 余生を憲法改正に! at 06:42 | 輝け日本! ・・・尊厳と誇り! | この記事のURL | コメント(0)
知事の職権が国民を不幸にする! [2020年07月07日(Tue)]
地方の時代と知事の職権が国民を不幸にする! 厭〜な出来事・・・

「過去の政治家の決断」に殺される日本国民
https://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-12609157821.html

「現行計画を白紙撤回し、ダムによらない治水対策を追求するべきだ」
 と、反対を表明。

http://suigenren.jp/news/2019/09/23/12308/

◆熊本水害、治水は万全だったのか 民主党政権が「川辺川ダム」の計画中止 専門家「ダムによる治水必要だった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a469108d0cf25f30bb899a894b0e966a6d05d49
 蒲島知事は5日、川辺川ダム中止の決断は県民の意向とした上で、反対の方針に変わりがないと強調した。大きな被害に「大変なショックを受けた」とし、「ダムによらない治水を目指してきたが、費用が多額でできなかった」と述べた。
 「ダムによらない治水を極限まで検討する」「それをさらに考える機会を与えられた」とも話したが、具体的な方策に言及はなかった。

◆元経産官僚・岸博幸が斬る――リニア反対は「私利私欲」、静岡県を貶める川勝知事の「醜悪パフォーマンス」
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/10/news018.html

静岡県の川勝平太知事は、3月13日の定例記者会見で、リニア中央新幹線の南アルプストンネル工事(うち静岡工区は約8.9キロ)に関して、またまた「いちゃもん」を付けた。
 知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
 それが知事に就任するや、「この(リニア新幹線の)工事によって、地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま勝手にトンネルを掘りなさんな」(2017年10月10日定例記者会見)と見返りを要求し、具体的な見返り案としては、「(リニア新駅の建設費用)全体の平均ぐらいは、額(約800億円とも)としては目安になるんじゃないかと思いますね」(2019年6月11日定例記者会見)と言及。それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
 これらが、JR東海にことごとく拒否されると、今度は国土交通省が、静岡県とJR東海の仲介役となって設置した有識者会議の人選について、提案した5人の河川工学の専門家のうちの1人を、「中立性に疑問がある」として、独自に委員を公募すると言い出したのだ。
Posted by 余生を憲法改正に! at 06:37 | 日本大丈夫か? 国民の危機! | この記事のURL | コメント(0)
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