2022年12月10日（土）わくわくまち発見！第5回を開催。桑名工業高校で「世界に一つだけのボールペン」づくりを体験しました。
楚原駅に来たのは、クリスマスラッピング電車でした。

東員駅までは女性の運転手でした。


七和駅下車、ここから15分ほど歩きます。


桑名工業高校到着。


生徒3人と担当の先生が教えてくれます。


まずは、ボールペンをどんな形にするか決めます。


やり方を教えてもらって、決めた形に木を削ります。

みんな集中して作っていました。

最後の仕上げ、金具をはめて、


自分だけのオリジナルボールペン完成！！

10月8日（土）のわくわくまち発見！は、東員駅下車、北大社車庫、茶屋川橋梁、東員駅のコスモス畑をみて、北勢線で楚原駅に戻った。参加者は子ども13人、大人12人。



楚原駅でヴィアティン電車に乗車。
東員駅に降り立ち、コスモス畑は帰りに見ることし、北大社車庫（車両区）に行き、区長の金田さんから説明を聞く。車両点検の時期や方法、ブレーキの減り方や交換のタイミング、質問の車両のドアについての説明など初めて聞くことばかりで、電車好きの子ども達も満足そうでした。

北大社車庫で説明を聞く。


ブレーキが車輪とこすれ合って、減っていく。


新品のブレーキは重たかった。


車庫の中の様子。


車庫の横の整備中の電車で記念撮影。


今回も762ミリの線路幅を体験する。

次に向かったのは、戸上川にかかる茶屋川橋梁。大泉駅からと東員駅からの2列車をカメラに収め、戸上川沿いの桜並木のある未舗装の道を歩く。子ども達は、狗尾草抜いて、じゃれ合いながら進んでいた。

戸上川にかかる茶屋川橋梁をヴィアティン列車が走る。


戸上川沿いを歩く。春の桜を見に来たくなる。


途中の橋に戸上川の水位を図る機器があった。

東員駅の前の休耕田にはオレンジのコスモスが咲いており、子ども達は中に入って電車をバックに写真を撮っていました。ベストショットが取れたかな？

東員駅の横のコスモス畑にカメラをもって入っていく。


最後に電車の前で記念撮影。

9月10日（土）わくわくまち発見！の第3回を開催。
北勢線楚原駅に12時40分に集合。12：51発西桑名行に乗車。13：26西桑名駅到着。三崎踏切→三崎跨線橋→諸戸水道貯水池遺構→走井山勧学寺→馬道駅と回り、15：08阿下喜行きに乗車、楚原駅15：45到着、解散。



毎回感心するが、子ども達は、電車の中でも、降りたところでも写真や動画を熱心に撮っている。



最初のポイント、三崎踏切、といってもこれは当会で呼んでいる通称で、正式には、三岐鉄道北勢線の西桑名第2号踏切、JR東海関西線の桑名駅構内踏切、近鉄名古屋線の益生第4号踏切。それぞれの線路幅が762ミリメートルの特殊狭軌（ナローゲージ）、762ミリ、1,067ミリメートルの狭軌、1,435ミリメートルの標準軌で3種類の線路幅を渡ることができるという日本で唯一の場所です。

渡っているとちょうど「火の鳥」が通過して、みんな興奮していた。



次のポイントは三崎跨線橋。上から3種類の線路が見えるところで、ちょうど北勢線が西桑名駅入っていくところを見ることができた。



次は近代化遺産の諸戸水道貯水池遺構。桑名歴史案内人の会の山下さんが説明。明治３７年にできた近代的な水道の貯水池で、諸戸清六が私費を投じて作った。六華苑まで配水され、途中、街角に設置した共用栓と消火栓によって、住民に無償で提供された。大正１３年当時の桑名町に寄贈、昭和４年まで使用された。
今は木や竹が生い茂って、上からは見えにくかったが、わきの道を下りていく途中でよく見えた。




電車の時間に余裕がったので、走井山の勧学寺に寄った。猫が10匹ほどいるそうで、子ども達は鐘つき堂下にいる猫の方が気になっていた。



ここは何回か通っているが、しっかり見たことはなく、へその緒観音や愛宕山庚申碑があるのに初めて気が付いた。


走井山を下りたところの踏切で、子ども達が跨いで線路幅を体験。


馬道駅到着。屋根の下の飾りが阿下喜で見た復興された阿下喜駅と同じである。

馬道駅構内で土井先生が古いレールを柱にリサイクルしていると説明。よく見ると「ＣＡＲＮＥＧＩＥ１９１３」という文字を確認できる。


帰りもヴィアティン電車であった。