はい。出来上りましたと言いたいところだが、これはフライだけだ。
そうフライ先張りだ。どしゃ降り時のテント設営の想定。
まあステラリッジの場合インナーはフルクローズできるから多少の雨ならインナーは濡れてもOKだから、フライ先張りは面倒な一面あるからどしゃ降り以外は普通の順番で張るつもりなのだが、先の経験からどんな条件になるかわからない怖さがある。
先の強風時ならフライからは先になんて張らないが。
また、フライだけの場合も時としてあるか？。シェルターとしてのイメージだ。タープ的利用だ。
そう、なので今回試したのはフライ先張りの為のゴムバンドを使い勝手よいように付けたのを試したかったんだ。
さて、次はインナーを張る。
ボクはテント類はインナーとフライ、グランドシートは二つに分けて袋づめしている。汚れや濡れがひどいフライとシートは同じ袋。濡れを一緒にしてしまわないこと。野宿も二日目になってくるとインナーはなるべく濡れてない方が気分はよいからだな。
インナーの四隅を差し込んだ状態。
ここから、膝まづき奥からポールにインナーを止めて行くのだが、靴がフライ上になってしまうのが今回気付いた。それは良くない。雨だからテント設営時は靴は脱ぎたくないし。靴はとても汚れているからだ。
まったく面倒くさいヤツだ。
真上まで止めた場面。奥から順番に止めてくる。
じゃん！完成だ。
なんやろこれ？。
そう前回、ステラリッジの前で焚き火したらインナーに穴をあけてしまったのだ(笑)。
それをmont-bellの鈴鹿店に電話して、mont-bell製品の数あるリペアシートからどれが良いか聞いたんだ。女性店員の親切な対応でmont-bellがちょっと好きになった(笑)。
店員さん頑張ってる。店員に支えられてるmont-bellか。
いや、会長には頭上がらない私(笑)。
ともかく穴をあけた。ショックだったが、あの砂嵐にくらべたらなんてことないなと(笑)。
まあチャックを開けなくても外が見えるな！改良だと思うことにした。
試しが終わればすぐに畳んだ。
この場合はフライ先外しだが、雨の場合はもちろんインナー先外しだ。
ともかくステラリッジはよくできたテントだと思う。暖かい時は使いたくないが。蒸せるよこのテントは！で。
前室の小ささも山岳を意識しているからだな。強風への対応だろう。
キャンプイン海山は地面が固いのが有名か。こんな固い地面でもこのツールナイフのハンマーでペグは打てるんだ。
コツは地面に逆らわないこと。ゆっくり叩いていくとペグは石から逃げながら入っていく。無理矢理はよくない。
逃げ切れない石と出会ってしまったら場所を少しずつ変えて気長に打っていく。
はい、これ。
前回の野宿で石で無理矢理叩いたペグ。
頭が曲がっていた。折れずに本当に幸いだった。よく頑張ってくれたな！とボク。
これからは今回の経験を忘れないためにこのペグは必ず持つことにした。神のペグだ。ユニフレームのジュラルミンペグ。アルミのように軽いのだが強度がまったく違う。バックパッカーには超お薦めだ。
またウエアを変えた！？。
このウエアは私が好きなアシックス時代のタラスブルバだ。
メルカリで見つけた。３０００円(笑)。
このマウンテンパーカーはいつもの60／40と違い、軽いナイロン製品だ。
前回のオレンジマンの薄さぐらいなのでリベンジの大辺路で試してみようかと。
すぐに重量計算。オレンジマンとカモフラージュパーカーで何グラムか？。このオレンジパーカーの一着でその二着分の役割り果たせるのでは？と。
しかしカモフラージュパーカーは捨てがたい…とか。
まったく面倒くさいヤツだ(笑)。
このアシックスのパーカは腰下がロングなのだ。現在のmont-bellにはこの薄さのロングパーカーは存在しないなと。
野宿時はカモフラージュが理想だが、歩く時はやっぱり派手めのカラーが安全だ。
迷う…。
うん、楽しい(笑)。
ｂｙ 理事長
[2024年02月28日（Wed）]
キャンプinn海山 (1448)
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