今日の海の日

長崎出島のオランダ商館付医官として来日し、鳴滝塾で多くの門人に西洋医学・博物学を伝授したシーボルトは、1828（文政11）年に、禁制品の地図などを海外に持ち出そうとして国外永久追放の受け、1829（文政12）年12月30日に長崎を離れ、オランダに帰国しました。

ところで、船が針路をとり続けて進むには、常に向かっている方向を確かめる必要があり、その方向を知る計器がコンパス（羅針盤）です。

当館が所有する絵図「17世紀における帆船の図」には、オランダ船や航海用具が描かれていますが、上段・左側には「COMPAS DE ROUTE」（コンパス・羅針盤）が描かれています。

羅針盤は、中国発の三大発明の一つとして知られていますが、航海に使われるようになったのは、9世紀から11世紀頃、宋の時代に航海に広く使われるようになり、イスラム圏から西欧に伝わり、改良され、航海に不可欠な機器となりました。
大航海時代には羅針盤の実用化が進み、遠洋航海が可能になったのです。

現代は多くの船でジャイロ・コンパス（※）が使用されていますが、故障の少ない磁気コンパスが必ず併用されています。

当館が係留展示している初代南極観測船「宗谷」（昭和13年建造）の操舵室では、ジャイロ・コンパス（操舵輪の前）と磁気コンパス（ジャイロ・コンパスの前）の実物をご覧いただけます。

　　※ジャイロ・コンパス
　　　高速回転させたジャイロ（コマ）にたいして、地球の重力以外の力が作用し
　　　ないような自由を持たせると、地球の自転にしたがって、ジャイロの軸が
　　　真北（北極の方向）を指すという原理を利用したものです。

さて、今日は年内最後のブログ投稿となりました。
今年も船の科学館公式ブログ「今日の海の日」をご覧いただき、ありがとうございました。
皆様にとって、2024年も明るい年となりますように、どうぞ良い年をお迎えください。

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