今日の海の日

世界初の電気推進タンカー「あさひ」（旭タンカー（株）運航）は、興亜産業（株）の第701番船として、令和3（2021）年12月22日に進水し、翌年4月から川崎港（神奈川県川崎市）を拠点に東京湾内で活動しています。

デザインコンセプトは「情熱の和の赤で、新しい時代の海へ」だそうで、躍動感と彩りが添えられています。デザイナーの話によると、この斬新な塗装は、歌舞伎をイメージしているそうですよ。

「あさひ」の概要

「あさひ」は、大容量リチウムイオン電池を動力源とする電気推進タンカーなので煙突がありません。
CO2、NOx、SOx、煤煙等のゼロエミッション化を達成し、環境負荷が低減されています。

「あさひ」の1日のスケジュールはルーティン化されていて、毎朝、川崎港を出港すると石油基地で重油を積み、東京湾に停泊する外航船に補給します。
夕方に帰港すると翌朝までフル充電し、翌朝、再び出港するスケジュールで稼働しています。

バッテリー容量3,480kwhは、電気自動車・日産リーフ40kwhタイプの約90台分に相当し、空のバッテリーをフル充電するには10時間ほどかかりますが、フル充電で1日十分に稼働できるそうです。
ディーゼルエンジンと比較すると、年間365トンものCO2が削減可能とされています。

また、「あさひ」のブリッジ（操舵室）は、航空機のコクピットのようです。 ディーゼルの主機が無いことから船内は重油臭くなく、主機が無い分だけ船員の居住スペースが広くとれるなどの効果も生まれています。

令和5（2023）年3月には、姉妹船「あかり」が井村造船（株）で竣工し、翌4月から「あさひ」と共に運航されています。
カーボンニュートラルを推進しながら、東京湾での活動を支えています。

あわせて読みたいおススメの記事