260613 トイラジコンカー、駆動輪の破損（送信機の整備から）[2026年06月24日（Wed）]
おもちゃ修理工房みやま 6月13日
偶然か、入院預り２点とも トイラジコン（もう１台は 2.4GHzの 乗用ランボルギーニ）だった
これは、27MHzラジコンカー
Jozen ダートマックス 使用４年
ダートマックスは、
タフさ を売りにしている
が、メーカーも想定外の破壊力にビックリ！
【初診概要】
症状：後輪軸ごと外れ激しく破損
完全回復までは求めていない
治療：まず送信機も接触不良あり
車体の後輪軸部の取付けは
困難を極めるとこが予想される
本日は時間切れ、入院希望
退院：預り入院扱いで分解点検する
修理不能も含めて、後日連絡する
メーカーの YouTUBE動画ではタフさが売り ではあるが、、
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1/18スケール「ダートマックス トヨタ ハイラックス レボ TRD AXCR 2019」
オフロード対応の赤いボディが特徴の 27MHz R/Cカー
防塵・生活防水仕様になっており、水たまりの走行や汚れた後の水洗いも可能なタフな仕様
前後サスペンションを搭載しており、凸凹道でも安定した走行が楽しめる
High/Lowの速度切り替え機能があり、登坂能力は約45度を誇る
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以下、長期入院中の治療状況を ２回に分けて順番に報告する
【送信機の整備】
見た目にも、車体側の後輪サスペンション機構と駆動輪が激しく破損しているが、おもちゃ修理においては、先ずは送信側（コントローラー）から点検整備を行うのが、この界隈のセオリー
操作レバーがタクトSWを押して接点オンする構造
タクトSWのスキ間から接点復活剤をスプレーして安定動作を確保
27.145MHzクリスタル搭載、インダクタの１つはスルーホール部品が使われている
電源ラインは健全、アンテナは基板と共にケースにネジ止め固定され導通は確認済
キャリア発振、変調や増幅などＲＦ回路はチップ部品多用
エンコーダーは８ピンの TX-2A、27MHzでは前後左右の入違いはなし
(続き) 乗用ランボルギーニ シアン、充電器と送信機（動作確認）[2026年06月20日（Sat）]
【経緯】
6月13日、おもちゃ修理工房みやま に、赤のスポーツカーが持ち込まれた
乗用ランボルギーニ シアン、アクセル踏んでも動かない
ほぼ満充電に回復させたバッテリーを使って、動作試験は大成功
パネルスイッチによる操作は、正常に動作することを確認して、確定診断
故障原因は、バッテリーの過放電で、その根本原因は充電器のミスマッチだった
【退院までの道のり】
お客さまには「消耗バッテリーは、いずれ交換必至」と説明し、国内で入手可能な代替バッテリー（６か月保証）の情報を提供するが、その前に 適合する充電器 を用意しておかねばならない
以下、お預かりした２個の充電器の中から、このおもちゃ専用の充電器を特定し、ラジコン送信機での操作を確認する手順を報告する
先ず、このような乗用玩具の一般的な充電方法を確認しておく
① 充電方法
（以下、取扱説明書より抜粋）
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※必ず付属の充電器を使用してください。
１）座席シート下の充電口に充電器の端子を差し込んでください。
２）充電器のプラグを家庭用100Vコンセントに差してください。
〇充電時間について
・バッテリーの残量がゼロの状態から満充電まで約８～10時間程度かかります。
充電が始まると充電器のLEDランプが赤く点灯します。
※ランプが点灯するまでに数10秒かかる場合があります。
充電が完了すると充電器のLEDの色が緑に変わります。
※LEDランプがいつまでも緑に変わらない場合またはLEDランプが赤く点滅している場合は、充電器の故障またはバッテリーの劣化が考えられます。ご購入した店舗へご相談ください。
〇長時間ご使用されない場合は、最低でも月に一度充電をしてください。過放電となりバッテリーの劣化の原因となります。
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上記に加えて私は、必ず 目の届く場所で 充電すること、１回につき２時間以内 とし 20分ほど休ませながら 数回に分けて満充電に することをお勧めする
別メーカー製品だが、同型の送信機を使っている「ルーフポルシェ」の取扱説明書 が、分かりやすい日本語の記述で参考になった
② 充電器の特定
必要とする充電器の性能は次のとおり、販社サイトの乗用ラジコン専用パーツから情報入手
12V用充電器
入力：100-240V-50/60Hz 0.4A
出力：15V-1000mA
WDF-D1210 110-240v50/60Hz 0.65A 12V=1000mA
海外仕様だが PSEシールあり、開放電圧は実測 15Vを確認
JHRZ1501000-P 100-240V-50/60Hz 0.4A 15V=1000mA
日本向け、入力電流が小さいが開放電圧は実測 15.3Vあり十分
形状が旧タイプではあるが性能がドンピシャのものを発見、実際の充電状況を確認のうえ、これを、ランボルギーニ シアン専用の充電器と特定
続いて、リモコン操縦 の動作確認だが、、、
260613 乗用ランボルギーニ シアン、前後進が動かない（充電器ミスマッチ）[2026年06月17日（Wed）]
おもちゃ修理工房みやま 6月13日
偶然か、入院預り２点とも トイラジコンだった
（もう１台は 27MHzの Jozen ダートマックス）
【概要】
こちらは 赤のスーパーカー、大きいね！
乗用
ランボルギーニ シアン 使用３年半
「シザーズドア」で、ドアは斜め上に開く
症状：ハンドル操作はできるが、
アクセル踏んでも走らない
治療：修理限度額、１～２万円の記載
当クリニックは、高額修理不可
バッテリー消耗と診断するが、
根本原因は充電器のミスマッチ
退院：集中治療室（＝ドクター宅）で
確定診断、退院前の検査待ち
もう少々、お待ちください
【初診検査】
問診でお聞きした症状が、いつ、どんな状況で出現するのかを、適切な測定機器で検査する
シートベルト付き座面を外して、電源系統の点検から
バッテリー端子とケーブルは、同じ色同士を接続すること
逆接続は絶対ダメ！ という注意が英語で記載されていた
12V 4.5Ah の鉛蓄電池は、端子間で
わずか 5.4ボルト（GND端子のホットボンドを除去して、テスターで測定）
大きな
10A ヒューズは、導通あり
専用充電器で再充電を試みたが、充電開始から数秒後に
緑LEDが点灯し
「充電完了」表示、全く充電が進まない
充電器の定格出力はラベルが剥がれていて確認不能なので、回路テスターで測定
出力プラグは センタープラスで、開放電圧は 8.25ボルト
バッテリーに接続した状態では 7.8ボルト、しばらく待っても同じ
正常バッテリーの定電流充電では 14ボルトほど掛かって来るはずだが、はて？
過放電バッテリーのため充電器側で 過電流制限が働いているのだろうか？
【おもちゃドクター、あるある】
鉛蓄電池で半分以下の電圧まで放電したら交換必至なのだが、付属の専用充電器で再充電を試みた結果を見て、ピンと来た
ココで「おもちゃドクター、あるある」で、私は 充電器のミスマッチを疑ってみた
お客さまに連絡を取り「お手元に似たような充電器がありませんか？」と聞いたところ、「前に、違う車で乗って遊んでいて、充電器が２～３個ある。お願いしている車とは別に動かなくなっている状態です。」とのご回答
おもちゃ修理の電子カルテ（修理技術の情報交換）[2026年06月01日（Mon）]
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