251028 プラレールが動かない、ギヤ噛み(分解清掃)
[2025年11月17日(Mon)]
10月28日、やまのい診療所=発達支援センターめだか園の「ゆりかご」では、
お隣の 子育て支援センターさん所有のおもちゃ2点が待っていた
11月15日の おもちゃ修理工房みやま に転院して集中治療した報告
【概要】
おしゃべり食べ物パズル ベネッセ
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症状:音が途切れがち
治療:電源スイッチの接触不良
接点洗浄スプレーして復活
退院:11月17日、施設に直接お届け退院済
プラレール
SL 北びわこ号 2008 TOMY
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症状:新品電池でも全く動かない
治療:ギヤが噛んでモーター渋り
モーター単体を3Vで空運転
ギヤBOX内を清掃、再組立て
電池液漏れで配線サビ腐食
マイナス配線を新品に交換
電極折れ、リン青銅板で代替
退院:11月17日、施設に直接お届け退院済
【診療記録】
2008年製のプラレールは、初めて見るギヤボックスだった
担当 Dr.Toy-zawa が工夫を凝らして治療完了
長年の埃が絡んで固着している
ギヤを取り出し、一つずつ清掃
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電池液漏れでリード配線が腐食している
配線の全長を、新品に取替え更新が必要
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液漏れで腐食したマイナス端子は、再建
リン青銅板を折り返しバネ押え圧を確保
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元の電極はハトメでカシメられていたが
自作金具の取付けは、ビスで確実に固定
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250816 サウンドトレイン、音が出ない(スピーカ交換)
[2025年09月01日(Mon)]
8月16日 のう診療所にて預り、翌17日 おもちゃ修理工房みやまで集中治療
昔なつかしい、JR113系の湘南色
トイコーのサウンドトレイン旧タイプ
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【概要】
症状:時々、音が出なくなった
治療:後輪軸の毛埃を除去清掃
基板接点とSW接点清掃
後部左角のシャーシ破損、
プラリペアで肉盛り補修
スピーカ配線を延長更新
薄型27mmスピーカ断線、
手持ちのスピーカに交換
退院:8月18日、児童館にお届け退院済
【診療状況】
スピーカ配線が短く、メンテ困難
→2本とも交換して全長を伸ばす
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念のため4個のSW基板を点検する
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若干の汚れあり、接点を清掃する
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うす型スピーカー、コイル断線
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250418 常連さんのプラレール2台(分解整備)
[2025年04月23日(Wed)]
4月18日、のう診療所=児童館 にて入院受付の3点の治療報告、1勝1敗1分
4月22日、おもちゃ修理工房みやま=クラブハウス美山 に転院して集中治療
【概要】
プラレール2台、常連の保育園さんから預り入院
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症状:スイッチレバーが動かない
たまに動いても、前進しない
治療:ギヤ、モーターの分解整備
破損したブラシは在庫新品に交換
モーター組戻しは極性に注意
退院:4月23日、保育園にお届け退院済
【診療状況】
1台めは 下部台車のみ、さっそく分解整備ルーチンを実施
ギヤBOX、モーターを分解整備する
破損していたブラシは在庫新品と交換
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単3電池カバー紛失、中古品を再利用
カバー取り外し手順をラベルで貼付け
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2台めは 途中で失敗があったが、リカバリーして無事に完治退院
JR西日本の新幹線高速試験車両
スイッチレバーが固くて動かない
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ギヤBOXや、モーターを分解整備
アルコール系クリーナーで洗浄する
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ブラシには
接点グリスを使う
ギヤ雑音が多い時は
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ここで、初歩的ミスの申告あり(Dr.Toy-zawa 談)
「ギヤを全部、組戻して動作確認したら、何とバック走行!!
モーターを再分解して本体とブラシを180度半転させたら、
今度はちゃんと前進するようになりました。実は以前にも。」
私(ToyDr.わたなべ)も、全く同じ失敗経験あり
お互いに、久しぶりのギヤBOX組戻しには苦労したが、良い経験
今年度も、保育園のおもちゃ総点検を呼び掛けたいので、治療技術を磨いておかねば!
241213 サウンドきかんしゃトーマス(旧型)、基板折損(基板補強)
[2025年02月13日(Thu)]
市内7か所の育児支援施設・保育園に、こわれたおもちゃの待合室「ゆりかご」を常設している
昨年末にお預りしていた トーマス君は、長期入院で越年となっていたが、ようやく治療完了
基板の破断状況が著しく他ドクターから引き継ぎ、私は基板治療と並行して「マイコン換装」も視野に治療進行(後述)
【概要】
サウンド
きかんしゃトーマス(旧型)増田屋
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症状:音が出ない(2年前に診療経歴あり)
治療:今回はメイン基板が著しく折損
直近で半田盛るも長持ちしない
プラ板を重ねて基板を補強接着
折損部を避けてバイパス配線で復活
退院:1月27日、よこまち診療所にお届け退院済
【分解点検】
単3電池3本、電池もBOX内も異常なし
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メイン基板が折れ、完全に2つに破断
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半田付け直後は音が出るが、組み上げるとダメの繰り返し
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【基板補強】
折損部付近のパターンにも損傷が及んでいる可能性が高く、スイッチ押下の応力に堪えられないと推測
折損部直近を避けてバイパスすれば、かなりの確率で復活できそうなので、補強を先行する
それでもダメなら方針転換して「マイコン換装」を検討したい
K2のSWは前回交換済、周囲をプラ板で補強
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エポキシ接着剤で側面からも固定、裏面にプラ板をあて補強
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バイパス配線は、基板にストレスが掛かっても断線しないように留意が必要
柔らかいリード線で弛みを付けたり離れた箇所に接続したりしないと長持ちしない
写真を撮り忘れたが、バイパス配線後に裏面全体にプラ板をあてて補強した
無事に、煙突SWと汽笛SWが押せるようになり、ちゃんと音が出ることを確認済
スピーカ出力をオシロ観測、BTL出力のPWM波形が見える

240909 N700A新幹線、再入院(軸受け部破損)
[2024年09月26日(Thu)]
サウンド新幹線 N700A
トイコーのサウンドトレイン新幹線は、子どもさんの お気に入り
(ママさんが踏んづけてしまったことは、子どもさんには内緒)
これは、救急扱いで急いで治療せねば。
屋根上のスイッチで音声が鳴り、ヘッドライトが点滅
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4種類の音声ごとに、LEDの点滅パターンも4通り
概要:N700A新幹線 前輪軸外れ
症状:前輪が外れて回らない
治療:前輪軸をカバーする部品が破損
折れたネジ受け穴を接着固定
ただし、強度不足は否めない
退院:9月17日、のう診療所にて退院済
(退院直後に、再発して再入院)
前輪軸を押さえる部品のビス受けボスが破損、中に転がっていた
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瞬間接着剤で仮止め後、エポキシ接着剤で固めた

折れたネジ受け穴を接着固定して緊急手術完了、9月17日、のう診療所にて退院。
ところが、退院直後に悲劇が!!
【再入院】
退院時には親子とも大喜びで、子どもさんは早速児童館で治療後の新幹線で遊んでいたが、
しばらくすると また同じようにタイヤが 壊れてしまい、今度は子どもさんが大泣き。
喜びの後だけに子どもさんにはショックで、ガッカリさせてしまった。申し訳ない。
ママさんが「また直してもらえるよ」と言ったら泣き止み、再入院に至った次第。
前輪が外れて車体内に入ってしまい、再入院
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今度は小ビス・ナットで締め付け確実に固定する
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後日、お客さまから
「新幹線受け取りました。早速喜んで遊んでいました。ありがとうございます。」
とのお言葉と遊んでいるビデオがメールで届いた。
おもちゃドクターも嬉しくなる瞬間。
240815 プラレール EF510-4 貨物列車(ギヤ割れ)
[2024年08月16日(Fri)]
プラレール貨物列車「RedThunder」
Dr.Toy-zawa からの治療報告
孫と一緒に能生児童館に行き、プラレールで遊んでいたら
1台が動かない。持ち帰り治療して、翌日にお届け退院済

症状:電池を入れても走らない
治療:モーター軸のピニオンギヤが
縦に割れて空転していた
新品8Tピニオンギヤに交換
退院:8月16日、児童館にお届け退院済
全体を分解点検。モーターは回るので
ギヤボックス内部に原因がありそうだ

モーター軸のピニオンギヤが
手で回してもくるくると回る

外してみると、ギヤが縦に割れている
力が一番かかるところでダメージ負荷

2023年末、えきステーション、各部破損で再入院
[2024年01月01日(Mon)]
昨年11月末、やまのい診療所にて預り入院の常連さんたち、4点とも再入院。
「安心・安全」を最優先に考えつつ
治療術式も
バージョンアップを図る
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1点目は、えきステーション
駅舎くんの親指が欠けている
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プラットホームの角、手すりや駅名看板などが破損
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えき (再入院)
症状:駅舎くんの親指が折れた
プラットホームの角が破損
治療:白いプラ板で親指を復元後、
押しボタン摺動部にグリス塗布
ホームの角は薄いプラ板を貼り
瞬間接着剤と重曹で肉盛り整形
退院:1月9日、やまのい診療所にお届け予定
以下、詳しい診療状況を(写真多めで)報告する。
230623 プラレール踏切警報機、自作基板で改造(R8C電子オルゴール)
[2023年07月14日(Fri)]
おもちゃクリニックゆりかご「やまのい診療所」、育児支援施設から預り入院の重症患者、今回は故障した基板に代えて、R8C電子オルゴールの自作基板で換装する。
【初診状況】
プラレール踏切警報機(2023 診療状況一覧 より)
症状:警報音が鳴らない、光らない
治療:電池液漏れが酷く、配線や基板まで浸潤
基板にまでサビ腐食で重症
本来の姿ではないが、楽しく遊べるように
基板を自作して換装する方針で、調査中
退院:長期入院は必須、しばらくお待ちください
電池液漏れ跡がひどく、相当重症
多分、長らく放置されていた様子
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ウラから分解点検、2001年製の基板
LED点滅と圧電ブザーを鳴らすもの
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電池BOXからの液漏れが配線伝いに
基板まで浸潤、サビ腐食が進んでいた
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液漏れ後も放置された様子
22年間、お疲れさまでした
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踏切レールの下にも、リーフSWあり
左側が変形して、常にオン状態だった
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【基板回路】
COB(チップオンボードIC)もなく、全部ディスクリート部品
LED点滅と圧電ブザーだけにしては、そもそも大げさな基板だが、、、
サビ腐食により持ち上がったレジストを除去し
パターンを研磨後、半田メッキしたが回復不能
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一見、キレイに見えるが、残念ながら復活には至らず。
元々の電子ブザー音とLED点滅だけのために、この基板の回路解析する気にならない。
【周辺回路】
警報切換えレバーは、OFF/AUTO/ONの3ポジション方式
園長先生や他先生方も、22年前の機能は分からないとのこと
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3ポジションSWの仕組みを、分解点検
大きな金属板によるスライド接点である
警報ランプからの配線は、赤2本と黒2本
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青レール下のリーフSW、左側の変形を元の形状に戻して観察
遮断機バーを手で下ろしたり、列車が通過したときに接点オン

左右どちらかでもオンになると、トリガ信号が得られる仕様
列車3両の通過で「ON」3秒弱、「HI」では2秒弱の信号
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簡易DSOで波形を見る限り、きれいな矩形波
大きなチャタリングや波形訛りは見られない
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221118 リサイクルのプラレールの再入院(ギヤ割れ、電池規格違い)
[2022年11月23日(Wed)]
【リサイクルのプラレール】
6月の「梅雨入り前の総点検」で台車だけの動力車に、中古新幹線の車両カバーをかぶせて1台のプラレールにリサイクルしたが、先日、「動かなくなった」との連絡あり
梅雨どきや降雪前に、古傷が痛むのは
おもちゃドクターの年代では普通だが

スイッチ
ONで走るが、
HIでは動かない
ピニオンギヤ割れが原因、新品に交換する

部品代実費(ピニオンギヤ)100円。
リサイクルのプラレールの治療は、これで完了なのだが、
今回は再生品ならではの取扱注意事項があるので、以下の続きもご覧あれ。