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三菱/ミニキャブ(リフト) [2006年03月05日(Sun)]

■■◆三菱/ミニキャブ(リフト)
■■■車いす対応車(軽自動車)
■■■車いす1+3/後部リフト/4WDあり
■■■エントリー年度:1994、1995、1997〜2003、2005年度

◆日本財団仕様(2005年度基準価格:\1,670,000)
AM/FMカセット、フロントスピーカー、フロアマット、L型バイザー、指定マーキング、スモークガラス(008)、フロアーグリップ
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コメント
会津のような降雪地域においては、冬の四輪駆動は絶対条件ですが、さらに四輪駆動と二輪駆動の切り替えがある点が夏季などには、非常にありがたいです。(実際に路面に積雪がある時期は、12月〜3月までなので・・・。)
他にも、狭い路地などにも入りやすくドライバーも選ばないので便利です。
一番ありがたいのが、リフト。体格の良い利用者さんがいらっしゃっても、女性でも乗降作業に問題なしです。

車輌重量があるせいか山間部の急な上り坂だとパワーが足りない感があったり、ちょこっと固定具の固定の仕方が手動なので慣れるまで大変ですが、慣れれば問題のない範囲です。

おかげで、利用者さんの送迎時間の要望にこたえられて非常に満足です。
ありがとうございました(^0^)
Posted by: 社会福祉法人桜ヶ岡福祉会  at 2006年06月09日(Fri) 18:09

札幌のような雪の多い地域では四輪駆動は絶対です。
今回のミニキャブは標準で後部に暖房も入るので、寒がりの利用者さんには大好評です。
後部に補助席もあってとっても重宝しています。
ありがとうございました。
Posted by: NPO法人ホップ  at 2006年06月05日(Mon) 18:55

道幅の狭いところにある利用者方の送迎など、大変重宝しています。
はじめは難しかった固定方法もスグ慣れました。
このサイズの車では十分な装備だと思いますまる
強いて言えば、若干リアのハッチが閉まりにくい気がします車
Posted by: みせんの里  at 2006年04月28日(Fri) 21:08

なにしろ、小回りがきき、力強く、雪道もなんのそのでした。リフトもこのサイズで考えればすばらしい。
強いて言えば、スライドドアの補助ステップがあればなあと思いますが、贅沢は言えません。ありがとうございました。
Posted by: NPOクオレ七戸  at 2006年04月20日(Thu) 18:07

運転席の乗り降りがしやすく、小回りがきいて細い道もスムーズに行け、大変便利です拍手。ゆったりとしたスペースで利用者にも喜ばれていますラブ
ただ、現在より簡単に車イスをとめられる装置があった方が良いかと思います。(例:ボタン1つで車イスのロックが可能)
Posted by: 社会福祉法人白寿会  at 2006年04月17日(Mon) 17:00

 新潟県の上越の桜はやっと開花しました。デイサービスでは観桜会が計画され、新しいミニキャブで出かけはじめました。
 職員の間では日本財団の車体に大きく描かれている絵をもとに「ばんざい号」と名づけ、毎日頸城野を走っています。
 リフト作動の安全が一段を強化され、介護者も安心して送迎業務を行なっています。
Posted by: 上越市社会福祉協議会頸城支所  at 2006年04月14日(Fri) 21:22

ミニキャブは世田谷区のように迷路のような細い道が多い地域では、小回りがきいてとても使い勝手が良いと思います。
利用者宅の前に停車した時、普通車ならば対向車や後続車をやり過ごすことができない場所でも、ミニキャブだったら大丈夫っていうこともありますよ。
それに、車イスの収納スペースが思いのほか広いと思います。電動車イスでもリクライニング用の車イスでもゆうゆう入ります。車イスの脇に介助席があるので、介助者の方も安心です。
Posted by: 特定非営利活動法人たつなみ会  at 2006年03月08日(Wed) 21:15