東京での出来事・・・

ス−パーで買い物をしていると

近くから怒鳴り声が聞こえる

何かと思って近づくと

おじさんが若い女性に対して怒鳴っている

その内容は

レジに並んでいるところを割り込んできたと怒っているらしい

店内に響き渡る声で怒鳴っている

内容からすれば、おじさんの言うことは正論である

しかし、内容を知らない人からすれば

おじさんが女性に難癖をつけているようにしか見えない

店員の方も必死におじさんをなだめようとしている

ちょっと抜かされたくらい

気にしなくていいんじゃないかとも思うけど

世の中のモラルとしては正しくない

言われなければわからないということもある

意思表示をしなければ伝わらない


しかし正論であっても受け入れられるかどうかはわからない


これをみて反原発運動のことを思い出した

自分は原子力発電はいらないと思っている

しかし、デモやネガティブキャンペーンには加わりたくはない

どうやって意思表示するか？

それが問題だ

４ヶ月が過ぎました。

なかなかうまくいかないようですね・・

そうそう簡単にいくものではないと思っていましたが

ここまでとは・・思いませんでした。


震災の後

いろいろなことを考えていますが・・

うまく、まとまりません。



自分に何ができるのか？



被災地のために

宮崎のために

仲間のために

家族のために



今は

３．１１のことを

しっかりと胸に刻みながら


ただただ、一日一日

自分のなすべきことを

こなしていくことしかできません・・・

先日の新聞に
原子力を推進した場合と
原子力をとめた場合の電気料金の試算が出ていた

原子力をとめると月額２０００円のUPということだ・・・

あてにならない数字だが
２０００円で止められるのなら安いのかもしれない

そのかわり、エネルギーの自由化をしてほしい



そして、玄海原発の再開が決まった

もし、玄海で事故が起これば

放射能は偏西風にのって西へ流れる

日本全土に影響が出るのは

容易に想像できる


絶対に安全ということはありえない


これは
近隣市町村だけの問題ではない



原発に関しては、いろいろな意見がある

ただ、使用済み燃料の処理の仕方がわからずに

とりあえず地中に埋めて

未来への宿題などということに賛成できない


原発に頼らな社会の作り方がこの本に書いてあります

情報化社会といわれているが
情報の格差を感じる

これは１票の格差よりも大きく深刻な問題です

一番の情報源は何だろう・・

我が家には
テレビがない

新聞もとっていなかったが
このままだとジャインアンツのキャンプが
宮崎から出てしまうという・・情と
こどもが学校で新聞につて学習していたので
半年だけとることんした

でも一番の情報源はネットだ

情報源が多い分
真実かどうかの裏付けをとらないといけない

それは新聞・テレビ・ラジオも同じこと
これらの情報が全て正しいとは言えない

なぜなら、これらのメディアは広告収入によって成り立っている
だから公正ではない

ただ多くの人は
新聞・テレビ・ラジオの情報を信じる

テレビ広告の一番の出資者はトヨタ自動車だけど
全国の電力会社を合計するとダントツの一位で
その額は年間１０００億にものぼるという

電力会社は民間企業だが独占企業だ

広告をする意味合いは薄い

なぜこれほどまでの費用をかけるのか・・

その費用は誰が払っているのか・・

日本は情報先進国だと思っていたが
そうではなかったようですね

情報の格差を埋めるためには
どうすればよいか

とりあえず宿題にしておこう

昨日の夜はロック三昧でしたが
日付が変わって６月１０日

今日は路面電車の日
６（ロ）１０（テン）のゴロ合わせ

以後、お見知りおきを・・・

今日はロックの日

ロックと言えば、このひと

大連立と同じくらい意味がわかりませんが・・

今の政治家よりも魂を感じます

東京に滞在中に２冊の本を読みました。

もちろん、往復の飛行機の中も含めてですが
移動中の電車の中で本を読めます

僕のような日常で本を読む週間のない人にとっては
とても良い時間です

１０分とか短い時間の積み重ねですが
この移動の時間というのは
馬鹿に出来ません

宮崎でも移動の時間というのはあります

近ければ自転車で行きますが
大方は車になります

遠い時には２〜３時間というときも

何度か電車やバスという試みをしましたが
便が少ないので不便です
また、電車とバスの連携も悪く
車でないといけないところもあります

金額的にはちょっと高いのですが
移動時間の有効活用を考えると
一人で移動するのであれば
問題ないと思っています

これからの地域社会を考えたときに
公共交通の整備は必要なことだと思います

毎度のことながら
東京の人の多さには圧倒される

特に駅の中では
人が川のように流れている

昔はその川を横切ることができずに
よく遭難していた

また以前は田舎者と悟られないように
キョロキョロせずに勘だけで動いて
えらく遠回りをして
余計な運動をしたりしていた

最近では歳をとり
余計な運動をする体力がなくなったこともありますが
田舎者であることに誇りをもつようになり

邪魔だとは思っているのですが
立ち止り行き先を確認しながら動いている

それでも何度か行ったところは
こっちに行けば・・というのがわかってきた

その場所の雰囲気を覚えてきた

今回の東京行きは
練馬の住宅の打ち合わせ

しかし昨日は
度々、訪れている西武池袋線の池袋駅に
たどりつくのに何度も立ち止り確認をした

駅の中の雰囲気が違う

何が違うのかと考えていたら


照明が違うのだ

節電のため
照明の半分程度が消されていた

それに気づくと
何となく暗いかな・・と思ったが
照度としては十分だ

照明で空間イメージが大きく変わることを
あらためて感じた

５年ぶりに免許の更新に行ってきました。

手続きも機械化され
そんなに待つことなく
完了しました。

新しく中型免許が新設されたということで
これまでの普通免許取得者は
条件付きの中型免許になるようです。

個人情報保護の観点から
本籍地が抜かれ
免許証内に埋め込まれたＩＣチップに
情報が記されているということです

暗証番号も登録する必要があり
防犯的にも改良されたということでしょう。

今回は残念ながら青色免許です。
４年前に軽微な違反でつかまりました。

講習では福留さんが出演して
いろいろな事故の事例を紹介していました。

改めのて安全運転を心がけなければ・・・
と思った次第です。

全国的に交通事故の志望者は減っているのに
宮崎では増加しているとのこと
それも６５歳以上の死亡事故が多いということでした。

今年に入って起こった死亡事故も
みな高齢者ということでした。

これは、やはり公共交通の脆弱さを物語っているのでしょう。

公共交通が整備されていれば
車に頼る必要がありません。

最後に運転の自己診断のチェックシートをしたら
どうやら車の運転には向いていないようです。

一日も早い公共交通の整備を
新市長にお願いしたいものです。

西都の現場は

とても静かなとこで
虫の声や鳥のさえずりが聞こえる

そこに、時より
飛行機の音が鳴り響く

飛行機といっても戦闘機だ

毎日、毎日、飛んでいる

何のための訓練をしているのか・・・

あの戦闘機が実戦にでることはない
あってはならないことだ

何のために保有しているのか・・・

抑止のためだという

？？？

世界の軍事費を合わせれば
環境・貧困・病気・福祉など
全ての問題を解決できるという

皆が平和に暮らせる

同じ地球に住む人類同士
なぜ抑止しあわないといけないのか？

終戦記念日を前に
そんことを考えながら
現場で作業をしていた