喪失船舶一覧表 が公開されました。

　本書は、昭和37 年7 月20 日に財団法人海上労働協会が発行した『日本商船隊戦時遭難史』の記載の中から、「喪失船舶一覧表」のデータを冊子として再編集したものである。
　尚、財団法人海上労働協会はその後解散した為、著作権の継承者である財団法人日本海事広報協会より許可を得た。
　本表は太平洋戦争（昭和16 年12 月8 日〜昭和20 年8 月15 日）における100 総トン以上の鋼船の喪失船舶（戦争海難と普通海難）を一表にまとめたものであり、この資料は運輸省、海上保安庁、船舶運営会並びに各船舶所有者の資料に基づくものである。また、喪失船舶は日本船舶（朝鮮、台湾及び関東州置籍船を含む）のほか外国より用船した船舶並びに拿捕船(※1)等を包含している。

※1 … 拿捕船の類別は以下の通りである。
�@本国に帰られず停泊中に抑留された船舶
�A航行中に日本海軍の臨検後捕獲された船舶
�B日本、東南アジア、中国諸港に交戦国の国旗を掲揚していたために日本海軍に捕獲されたもの
�C開戦後中国香港ドッグで建造中の船舶を捕獲されたもの



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企画展「海に消えた徴用船たち」図録 が公開されました。

「展覧会冊子の目次」

ごあいさつ ・・・ P1
第二次世界大戦における徴用船略史　・・・ P2〜7
図版 ・・・ P8〜23
年表 ・・・ P24〜26
出品リスト ・・・ P27〜29
参考図書



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フェルケール博物館前の国道を三保へ進んでいくと、2�qほどのところに「宮加三」のバス停があります。
そのやや先にフェルケール博物館の屋外展示場があり、ベージュ色の清水の市内電車（モハ６５）や、旧国鉄の青い客車（スハフ４２　２１０５）、黄色い起動車（ディーゼル機関車８トン）、ホワイト＆ブルー色のヨット（チェリブラ�V世号）などを陳列していました。
それらはフェルケール博物館の前身、財団法人清水港湾資料館から平成元年に移転したものでした。
狭い所になぜ仮置き状態にしたかというと、いずれ清水港が整備され、新しい近代的な港に生まれ変わる時、その一隅に歴史の証人たる車両たちが必要になる時が来ると信じていたからなのです。
やがて浪漫館、マリンパークやマリンターミナルなどが造られ、その後JR清水駅も整備されて清水は大きくイメージチェンジを果たすことが出来ました。
しかし、その時々にお声のかかるのを心待ちにしていた車両たちは、もはや展示の可能性がなくなってしまっていることにその時気づいたのです。


ここ数年、毎年のように3月になると宮加三の車両内部の一部を一般公開して、3日間で150人程の見学者を得ていましたが、昨年を最後に今年（平成２２年）は中止し、老朽化の激しいすべての車両を解体すべく準備しておりましたところ、清水南高校出身の大学1年の学生から市内電車の車両譲渡の要望書が送られてきたのです。
その後、地元のNPO団体や車両の保存運動に実績のある方々が見え、何とか解体せず無償で譲り受けたいとの主旨の話が数件寄せられました。
我々も解体が目的ではないので、出来れば他人に譲って再利用してもらいたく、様々な企画書を読んだり構想を聞かせてもらいました。
しかし当方の希望に適う団体は見つからずにいたのです。


ところで旧国鉄の客車については、すでにJR東海より来春3月、名古屋港金城埠頭に出来る「鉄道博物館」に展示したいので戻してほしい（寄託品だった）旨の要望がありました。
他の同じ型の1両と合体させて新しい車両に再製して展示したいというのです。
この車両の返還を機に、老朽化甚だしい市内電車も解体処理することにしたのです。
事実、市内電車は今年に入って窓のガラスが落ち（枠が朽ちて）、4月には1枚のドアが腐り落ちたのでベニヤ板で塞ぎ、車両に立ち入れぬようにするほどでした。
仮置きのまま20年が経過するということは、車両にとっても過酷だったと思います。
屋根か庇があればもう少し寿命が延びることは判っていたのですが、借地でのこと、ついつい年月を積み重ねていたのでした。

保存は不可能、だから解体も止むなし…。

それに対してマニアの声も届くようになり、少し苦慮していた頃、救世主が現れたのです。
北陸のJR貨物の関連企業より無償で修理したいので無償の譲渡を求めてきたのでした。
さらにその企業は求めさえあれば、市内電車を再び清水に戻しても良いとの可能性も話してくれました。
一方、老朽化激しい起動車は三保にもう一車両あるのでこれは解体、ヨットも旧所有者の了解を得てこれも解体することが決まり、6月末には総てその姿を消しました。

しかし、市内電車と旧国鉄客車が何とか生き延びてくれたことに安堵し、これに関わってくれた人々に今は大変感謝しています。

企画展「清水港の鉄道と荷役」冊子 が公開されました。

「展覧会冊子の目次」

　　 目次
　　 ごあいさつ
　　 清水港の近代化
　 地図
1　国鉄 清水港線
2　静岡鉄道・静岡−清水線
3　石炭
4　木材
5　雑貨（緑茶・みかん・米・塩・大麦・砂糖・缶詰・綿花・洋紙・他）
6　豊年製油（株）清水工場
7　日本軽金属（株）清水工場
8　東亜燃料工業（株）清水工場
9　黒崎窯業（株）清水工場
10　（株）日立製作所清水工場
11　コンテナ輸送
12　荷役の歴史
13　荷役機械
14　荷役船
15　荷役道具
　　 清水港80年間の輸出統計
　　 　　　　　　　　　　 輸入統計
　　 清水港のあゆみ
　　　出品リスト

（企業名は清水創業時での名称を使わせて頂きました）




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