昨年入手以来海での活用法をさまざま試してみた。
MICSの情報はワンタッチで入手できるのはすでに書いたが、今年に入り回航時にGPSソフトでLOGを取ってみた。意外な精度で記録できた。（比較更正はしないのであくまでも非業務レベルの話）
しかし如何せん表示の地図がgoogle Mapで海図ではない。アメリカじゃこんな機能を海で使わないことないよな？marine GPSソフトあるんじゃないかな？
ソフト(app)探してどうも欧米向は、ありそうな気配だがピンとくるものはなかった。

ここに来てiPhoneのバージョンアップ・新機種の発売が予告され、それにはなんと磁気コンパスの搭載も決まったようだ。
これは船で使ってくれとメッセージじゃないの？...でも日本では無理だよな　　出来ても恐ろしく高いんじゃない。専用のGPS買った方が良いのでは、半ばあきらめながらapp store（ソフト販売サイト)を見てみると、この手のソフトがうじゃうじゃあることに気づく。待てよどうせアメリカやその辺じゃない、など思いつつ見ていくとなんとChaine sea, Korea, JapanなんてVersionを発見！



試しに購入\1,400也プレジャーボート用参考図1枚分位かななどと思いつつ、早速使ってみる。　ぎょ！思いのほか使えるのでは？おそらくGarminなど携帯GPSのデータと同様であろう。実用レベルのようだ。



今年のシーズンは我がちびヨット（少し進化し2世となったが）の重要な航海用具が手に入った。

妻が「そろそろ海洋大の学祭じゃない？　調べておいて！」と言っていた。<br /><br /><a href="http://www.kaiji-suisan.jp/umitakasai/" target="_blank">海洋大「海鷹祭」</a>は11月ようだが、興味深い催し物発見！　明日は残業なしでぜひ行くぞ。 <br /><br />フィッシングカレッジ2008・10月講座「東京湾がきれいになる話　新しい船についての話」< /a> <br /><br /><img src="http://blog.canpan.info/tropical/img/127/fcoct.jpg" border="0"><br /><br />■日時<br /><br />２００８年１０月６日(月) 午後６時半より <br /><br />■場所<br /><br />東京海洋大学品川キャンパス<br /><br />７号館１F　多目的交流研修室 <br /><br />■参加費<br /><br />無料。どなたでも参加できます。申し込み不要。当日は遅れないように大学に来てください。<br /><br />（満員の際はお立ち席になることがあります。） <br /><br />■講座概要<br /><br />第１部　東京湾の運河再生計画<br /><br />海がきれいになればスズキも増える<br /><br />講師　榎本 茂（NPO法人海塾 塾長） <br /><br />第２部　新しい船を目指して<br /><br />船の科学について考えましょう<br /><br />講師　和泉 充（東京海洋大学教授 副学長 社連センター長）<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8693558312839465950-2709922413434382011?l=shiokaze-gori.blogspot.com'/></div>

■日時
２００８年１０月６日(月) 午後６時半より

■場所
東京海洋大学品川キャンパス
７号館１F　多目的交流研修室

■参加費
無料。どなたでも参加できます。申し込み不要。当日は遅れないように大学に来てください。
（満員の際はお立ち席になることがあります。）

■講座概要
第１部　東京湾の運河再生計画
海がきれいになればスズキも増える
講師　榎本 茂（NPO法人海塾 塾長）

第２部　新しい船を目指して
船の科学について考えましょう
講師　和泉 充（東京海洋大学教授 副学長 社連センター長）

今年も本格的な夏がやってきた！
去年はNPOの水中観察船”桃鯨”の世話でひと夏をすごしたが、今年はこのようなイベントがないので少しまったりしている。

夏休み最初の日曜日、横浜の花火大会へ。その前にちびヨットの仲間で大BBQ大会を開催
猛烈な太陽の下でBBQ、炭火がなくても焼肉が出来そう！？　思考能力低下、、、、


夕刻が近づきメンバーもだいぶ増えて来たが、ここで脱走。。。。

花火は風呂付ヨットで見る予定の自分は、高速艇で送ってもらう。
泊地に着くと風呂付ヨットのキャプテンの様子がおかしい？　なんと所有の作業船が沈没したとのこと、、早速見に行くとものの見事に沈没している。
何故沈没したのかまったく不明、ビルジもそんなにたまる様子もなかったのに一気に沈んだようだ。引き上げに少々手間を食いそうだ。消沈のキャプテンと話していると、乗船者が三々五々集まってくる。お鮨も届いたので、まく楽なる前においしいものは食ってしまえとばかりにおいしくいただく。




例年より海上の混雑は少ない。南風で煙が少し邪魔だが、海上からの花火は大迫力
時がたつのを忘れる。混雑が少ないので見張り役の合間に花火も良く見えた。

BBQ組もたっぷり堪能できたようだ、対岸から見るので風向きもよくくっきり見えてのであろう。すっかりできあがったようだがひとまず盛会！

110番、119番と近接しているので間違える方も多いのだろうが、緊急と名のつく動作を行うときにはまず一呼吸おいて「努めて冷静に！」通報したい。日常緊急と名のつく業務を行っていても、緊急・・・の時は血圧が上がったり、ドーパミンがたくさん出ているような感じがする場合があるように感じることがある。まして経験の少ない緊急通報は落ち着いてできないのであろう、一度頭の中で伝えたいことを組立　シュミレーションしてから通報すれば番号間違いも少なくなるであろう。

「海守のブログ」にシールを配布して周知を図ればという書き込みが何件かあった。ボランティア組織の「海守」なので会員が各自で海守のホームページから「シール」の原稿をダウンロードし各自のプリンターで「シール」「旗」「Tシャツ」を作成するというのはどうだろう。
最近はインクジェットプリンターで耐候性のあるシールなどが簡単にできる版権の問題などもあるだろうから、ぜひ事務局で検討して頂きたい。


こんな感じのものをPDFは何かでホームページで公開していただければあちこちに貼って回りますよ

夕暮れの東京海上保安部