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大韓航空日本便大幅縮小 ー観光政策改善の好機ー[2019年08月20日(Tue)]
韓国の大韓航空が日本便を大幅に縮小する。釜山と札幌・関空、済州と成田・関空、仁川と旭川・小松・鹿児島の計6路線の来月以降の運休や一時停止が決定、福岡や沖縄の計5路線でも減便の予定と報じられた。格安航空を含めた韓国の航空会社8社が全て日本便の運行縮小、運休と減便は計66便と。 
 深刻な経営危機が続き実質破綻状態の大韓航空も、ついに終末か。


 実に良い結果だ。韓国の愛国(左翼?)系団体には「日本旅行ボイコットを更に強く唱えよ」と書いたが。効果が出ているのは確かだ。
 日本相手の産業は親日の裏切り者であり、徹底的に批判して対日ビジネスでもうけた汚いカネを吐き出させ、慰安婦や徴用工の支援団体に寄付させろと書いた。日本人に媚びてもうける韓流ショービズはドラマも歌謡も決して許してはならず、寄付金を多く出させるべきだと。「日本に行くなら今までの親日・眉日のモウケを全て寄付しろ」とな。

 この際、「親日ビジネス課税強化」の一環として「訪日税」設定を政府に訴え実施させろ。一度の訪日で一人一律30万ウオン、日本滞在一日ごとに10万ウオン追加とか。韓流ショウビズ等なら日本人に媚びて得る汚い金が大量に入るから訪日一回一人1000万ウオン、滞在一日ごとに100万ウオン追加しても安いものだろう。ゴルファーなら日本で得た賞金は必要経費を除き全て税で徴収か寄付と。この税収は重要戦略資材国産化や慰安婦・徴用工支援のために使うと。それが財閥一族の懐に入らぬように注意するのは当然だが。

 訪日観光に関わる航空会社や旅行会社も同罪だ。日本便という親日ビジネスでもうけた汚い金は全て寄付させろ。「寄付しないと貴様の親日ビジネスの正体を暴くぞ」と。大韓航空はナッツ姫の悪の財閥の中心企業だし,ツブれても歓迎すべきだろう。
 それに、ゴルフ親日(媚日)利権だ。ゴルフの日本大会で賞金を稼いだ奴らからも寄付金を出させろ,賞金全体を。大韓民国にとって大切な慰安婦や徴用工の問題でなく日本で金を稼ぐためのゴルフの練習ばかりしていた奴らを許すな。
 日本でもうける韓流スター気取りの奴らは日本でのコンテストをボイコットしたミス韓国らを見習わせろ。さもなくば寄付を出せと。

 さて、反日デモの中にさえ「韓日民間交流を絶やすな」とか言う裏切り者が混じっている。気をつけろ。民間交流こそ醜い親日ビジネス、危険な売国ビジネスだ。絶対に許すな。
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