三菱の軽自動車「ｉ」を電気自動車にした「ｉＭｉＶＥ」の開発責任者が新聞のインタビューでこう語ってました。

・３年前から開発し０９年夏発売
・技術課題はほぼ克服、現在は試作車を全国で走らせ氷点下でも性能が出るか最終チェッ　ク
・二酸化炭素排出量はガソリン車の四分の一（電気のほうが排出量が小さい）
・高性能のリチウムイオンバッテリーを開発しバッテリーの大きさを小さくしたので室内　は「ｉ」と同じ広さ（電気自動車は大きな電池のために室内が狭い問題を克服）
・加速力はガソリン車の２倍
・エンジンのピストン運動がないので非常に静か
・燃費は深夜電力で充電するとガソリン車の十分の一
・１回の充電で１６０キロ走行できる（普通の一回の走行距離は２０〜３０キロなので十　分）
・充電時間は１４時間（３０分でできる急速充電器を開発中）
・価格は２５０万〜３００万円、ベース車の「ｉ」１３０万円の倍
・環境にやさしい、静寂性、高い快適性で「小さな高級車」として高価格でも受け入れら　れると思っている

こんな自動車があと１年ちょっとで出るなんて驚きで、自動車業界は様変わりします。

日本やアメリカのような高所得者がいる社会ではガソリン車の２倍の価格でも買う人はいるでしょう。クール ! だからです。

自動車がガソリンから電気に変わることで、ｉＰｏｄが出たときのような大変化が起こる感じがしますが、来年はそんな時代になります。