三菱自動車iMiEV(アイミーブ)[2008年05月12日(月)]
三菱の軽自動車「i」を電気自動車にした「iMiVE」の開発責任者が新聞のインタビューでこう語ってました。
・3年前から開発し09年夏発売
・技術課題はほぼ克服、現在は試作車を全国で走らせ氷点下でも性能が出るか最終チェッ ク
・二酸化炭素排出量はガソリン車の四分の一(電気のほうが排出量が小さい)
・高性能のリチウムイオンバッテリーを開発しバッテリーの大きさを小さくしたので室内 は「i」と同じ広さ(電気自動車は大きな電池のために室内が狭い問題を克服)
・加速力はガソリン車の2倍
・エンジンのピストン運動がないので非常に静か
・燃費は深夜電力で充電するとガソリン車の十分の一
・1回の充電で160キロ走行できる(普通の一回の走行距離は20〜30キロなので十 分)
・充電時間は14時間(30分でできる急速充電器を開発中)
・価格は250万〜300万円、ベース車の「i」130万円の倍
・環境にやさしい、静寂性、高い快適性で「小さな高級車」として高価格でも受け入れら れると思っている
こんな自動車があと1年ちょっとで出るなんて驚きで、自動車業界は様変わりします。
日本やアメリカのような高所得者がいる社会ではガソリン車の2倍の価格でも買う人はいるでしょう。クール ! だからです。
自動車がガソリンから電気に変わることで、iPodが出たときのような大変化が起こる感じがしますが、来年はそんな時代になります。
・3年前から開発し09年夏発売
・技術課題はほぼ克服、現在は試作車を全国で走らせ氷点下でも性能が出るか最終チェッ ク
・二酸化炭素排出量はガソリン車の四分の一(電気のほうが排出量が小さい)
・高性能のリチウムイオンバッテリーを開発しバッテリーの大きさを小さくしたので室内 は「i」と同じ広さ(電気自動車は大きな電池のために室内が狭い問題を克服)
・加速力はガソリン車の2倍
・エンジンのピストン運動がないので非常に静か
・燃費は深夜電力で充電するとガソリン車の十分の一
・1回の充電で160キロ走行できる(普通の一回の走行距離は20〜30キロなので十 分)
・充電時間は14時間(30分でできる急速充電器を開発中)
・価格は250万〜300万円、ベース車の「i」130万円の倍
・環境にやさしい、静寂性、高い快適性で「小さな高級車」として高価格でも受け入れら れると思っている
こんな自動車があと1年ちょっとで出るなんて驚きで、自動車業界は様変わりします。
日本やアメリカのような高所得者がいる社会ではガソリン車の2倍の価格でも買う人はいるでしょう。クール ! だからです。
自動車がガソリンから電気に変わることで、iPodが出たときのような大変化が起こる感じがしますが、来年はそんな時代になります。





