事業に対する満足度：Ａ　１日（月〜土）約１２名の需要に対して８０％の利用者にしかサービス提供ができなかったが、車椅子利用者には満足のいくサービスを提供できたと考える。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービス利用者が増加し、現在では週６体制で１日１０〜１２件のサービスを提供できている。デイサービス利用により介護者の負担も軽減し、長期に渡る在宅介護にも期待が持てると満足の声を聞いている。

事業に対する満足度：Ａ　施設の活動も充実し、利用者や家族から満足の声を聞いている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　傘立て等、雨の日の対策

車両導入による効果：　利用者移動の安全が確保できた。介護者の負担が軽減した。利用者が安心した。送迎が充実した（デイサービス送迎、病院の入退院、通院、リハビリの利用等）。レクリエーションが充実した（お花見等）。　

事業に対する満足度：Ａ　増車により山間部からも効率的な送迎が可能となり、利用者受け入れもスムーズになった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービス利用希望者が増加し、土日祝日を開所にて対応を図っている。

事業に対する満足度：Ａ　入所者を一度に多数送迎できるようになり、全員へのサービス提供が可能になった。急患の対応も救急車に頼らずできるようになった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　車内・車外等への拡声装置

車両導入による効果：　同時に多数の入所者のニーズに応えられる。ストレッチャーでの通院、入院時の対応が随時可能となった。入所者の外出への意欲が高揚した。地域へのアピール度が高まった。

事業に対する満足度：Ａ　車椅子利用者に満足のいくサービスを提供できたと考える。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　ショートステイの送迎、通院の送迎時も利用者・家族の希望に合わせた時間帯での送迎が可能となった。

事業に対する満足度：Ａ　利用者に対し、満足のいくサービスを提供できている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子が２台搭載可能なので効率的に送迎ができる。ステップが自動的に出入りすることや、手すりのクッションなど、利用者にとって乗降しやすい。

事業に対する満足度：Ａ　

車両に対する評価：Ａ　室内空間が広い、また乗降しやすいので利用者に好評である。冬季も４ＷＤなので運転しやすい。

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　ナビゲーションシステム、バックソナー

車両導入による効果：　送迎および移動サービスが容易に行えるようになった。地域の方の認識も広がり、地域福祉の向上にもつながっている。

事業に対する満足度：Ａ　快適性、安全性が高いので、運転者も利用者も負担が軽減し、行事等での使用も増えた。また、デイサービス事業についても車椅子対応車なので送迎の面で柔軟な対応ができるようになり、受け入れ定員の増員も可能となった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　負担が軽減したと利用者から好評であり、デイサービス事業では所外活動の実地回数が増加した。

事業に対する満足度：Ａ　ショートステイの送迎・通院、外出時などの多様なニーズに対し充分な対応できるようになってきた。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　片道40ｋｍの総合病院の送迎も快適に行えるようになった。また、冬季や山間部の送迎も容易になった。

事業に対する満足度：Ａ　身体障害者授産施設において、施設運営に活用できている。車内での送迎中のコミュニケーションが図れ、作業環境・人間関係にプラス作用が多い。地域の人々の車両に対する評価も高い。

車両に対する評価：Ａ　車椅子用のリフトについて、リフト作動部分が車内にあるため、車内のスペースを狭くしている。運転席のすぐ後ろにある座席が前後に少しでも移動できれば便利。

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　計器類でタコメーターが欲しい。ＣＤプレーヤー搭載してほしい。

車両導入による効果：　送迎体制が改善された（コース別の送迎が可能になった）。効率よい送迎が可能となった。授産施設の機材等の運搬・材料の調達がリフト付のため便利である。

事業に対する満足度：Ｂ　車両導入により、利用者と介助者双方の負担軽減につながっている。また、送迎のみならずレクリエーションにも活用できている。

車両に対する評価：Ｂ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　後部左側一番前の一人用座席の横辺りに支柱があると、障害者がつかまって移動できる。

車両導入による効果：　車椅子利用者の行動範囲が広くなり、外へ向けての視野が広がった。大人数での施設活動の計画がしやすくなり、スポーツ・レクリエーションの機会が多く取れるようになった。車椅子利用者以外でも、乗降が容易なので車の利用が多くなった。

事業に対する満足度：Ａ　今年度は充分なサービス提供ができなかったが、１６年度は障害者及び高齢者の為の事業が拡大され､多くの利用者により良いサービス支援が実施できるものと思われる｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　病院への通院や交通の便の悪いところへの外出等､必要に応じて利用者からの要望に対応することができるようになり､利用者からも乗り降りが楽であると好評である｡

事業に対する満足度：Ａ　施設行事に組み込み外出の機会を増やすことによって、今まで参加できなかった高齢者も気兼ねすることなく行事参加ができ、施設内の生活から地域への生活ができるようになった｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　今までの施設行事での外出はジャンボタクシーやレンタカーに頼り、入所者にも費用の一部を負担してもらっていた為、金銭面から行事参加を遠慮する高齢者がいたが、車両の整備によりその問題も解消され参加者の人数が増大した｡

事業に対する満足度：Ａ　車両の整備により時間等利用者の要望に応じることができるようになり、満足のいくサービスを提供できるようになった｡

車両に対する評価：Ａ　最後部座席（車椅子）のシートベルト巻き取り部の穴が大きすぎて巻き取りすぎる（次、シートベルトを使用する際ベルトが出てこない）。

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　利用者の自宅前まで車両が進入できるようになり利用者の移動負担が軽減した。また乗降もスムーズになり、安定した乗り心地で利用者のニーズに応えることができ、満足のいくサービスを提供できた｡

事業に対する満足度：Ａ　痴呆型デイサービスセンターでは１日定員１０名のところ登録者数は３０名を超え、月に２４名程の方が利用されている｡少人数のデイサービスセンターであるメリットを生かし、馴染みのある落ち着いた環境の中で利用者それぞれのニーズに応じた手厚いサービスの提供ができている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービスの送迎に車椅子対応車を使用する事により利用者の短時間での効率よい送迎が可能となり、サービス提供時間の拡大につながっている｡車椅子使用の利用者からも移乗の手間が要らず大変喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　リフトもスムーズに動き利用者にも安心して送迎が行える４ＷＤは坂道も力強く走行できる。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　山間部の利用者が多いので４ＷＤの車は重宝している｡リフト車は車椅子利用者にも負担をかけず送迎できるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　支援費制度になり､身体障害者デイサービスセンターの運営は大変厳しい｡しかし､長く在宅生活を余儀なくされてきた障害者とその家族にとって事業の開始により新たな福祉サービスを選択できることになり在宅生活に広がりができた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　１日当り約６人の送迎が可能となり､外出や季節行事にも参加できるようになった｡介護する家族にとっても日常の介護に関わる疲労､心労から開放されリフレッシュできるようになったと評価されている｡

事業に対する満足度：Ａ　地域内の車椅子の方に対して需要があってもサービスを提供できていなかったところに､福祉車両が増えることで多くの車椅子の方に満足の行くサービスを提供でき､笑顔を取り戻すことができた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　乗降口が高いので杖の使用者のためにステップもリフトになっていれば良い。

車両導入による効果：　レンタル車が２ＷＤであったので雪が降る地域の送迎に職員も安心して利用者を乗せられたし､利用者も安心して乗っていた｡利用者との信頼関係が深まった｡要介護度が高い方が増えている現状に対応できている｡

事業に対する満足度：Ａ　サイドからの乗り降りが楽で､車椅子の固定もスムーズで安心できる車両の導入で利用者へ安全な送迎を提供できるようになった｡

車両に対する評価：Ａ　前タイヤの片減りが激しい（外側）。

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　コーナーセンサー（障害物感知）。後部の補助席にシートベルトがあると良い｡

車両導入による効果：　ミニドライブ･買い物の機会を増やすことができた｡通院の際もリクライニング車椅子利用者の方を２名通院させることが安全にでき､介助も楽になった｡利用者の乗り降りが楽で定員が多いので効率的に送迎できる｡

事業に対する満足度：Ａ　通院や行事への参加が楽になり､又機会も増した｡又車椅子の乗降の操作も簡単で安全面でも申し分ない。職員が一人でも送迎の際の安全は確保でき満足している｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　今まで送迎に苦労していた車椅子利用者の通院が非常に楽になった。又通院のみでなく買い物や行事等の参加も増し､日頃車椅子というハンディを抱えどうしても外出の機会の少ない利用者は非常に喜んでいる｡

事業に対する満足度：Ａ　

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　養護老人ホーム入居者の病院への送迎･急患対応･ショートステイ利用者の入退時の送迎等､当該車の配置前と比べると車椅子利用者の乗降時の動作スピードアップ､介護者の迅速な行動と省力･利便性があり大変重宝している｡

事業に対する満足度：Ａ　車椅子対応車を導入した事により､これまで対応の難しかった車椅子入居者へのサービスの均等化と効率化を図ることができ､施設内に生き生き生活してもらえるような雰囲気作りができた｡又車椅子入居者の外出が増えた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子の方､又歩行の困難な方で外出に不安のある方も気兼ねなく行事への参加ができるようになった｡これで入居者全体での活動が可能になり､より効率的に活動が展開されている｡

事業に対する満足度：Ａ　当初の通所者数は８名で知的・身体障害者のみの利用であったが現在では１１名となり、精神障害者の利用もあるなど在宅障害者の社会参加に向けたセンター的役割を担っている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　乗降用の手すりの位置｡スライドドアの軽さ。

車両導入による効果：　６名の通所利用者の送迎と下請け作業の納品・集荷を１日２往復（約６０km)行っている｡障害者にとって配慮された車での送迎は安全で安心して通所出来ることの大切さを改めて確認することができた｡

事業に対する満足度：Ａ　急な通院や緊急ショートステイの送迎にも対応が出来るようになり、ショートの送迎は多いときには日６件にもなり、地域福祉の向上に寄与している｡又デイサービスの方でも使用し利用者からも大変喜ばれている｡

車両に対する評価：Ａ　手動でのリフトアップでの操作が難しいのでわかりやすく簡単にできると良い｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　ショートステイの送迎ではお迎えの時間の対応がより一層家族の希望の時間に対応できるようになり家族からも喜ばれている。デイサービスの送迎にも使用しており、振動も少なく利用者から喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ｂ　女性が中心となって送迎の運転を行っているため、ＡＴ車導入により職員の心的疲労を和らげると同時に利用者からも快適に乗っていられると安心感を得ている｡

車両に対する評価：Ａ　１年間で２度程リフトが上がらなくなった｡整備士の話でリフト下部に取り付けてある安全装置が過剰反応したことが原因であるということだった｡又タイヤの取り付け具合が悪かった為左前方のタイヤの消耗が激しかったのでローテーションを行った｡

不必要と思う装備：　予備の車椅子荷台

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　約３０名の需要に対し送迎車が３台から４台に増車したことで送迎時間が短縮できた｡利用者の重度化が顕著になってきており、利用者の送迎が比較的緩和されたことも効果の一つである。

事業に対する満足度：Ｂ　車両を使った移動の際に入居者の方の乗車時の軽減が図られた｡車椅子のまま車両に乗れるということで、入居者が外出したいという気持ちや通院を嫌がる気持ちが減り、地域活動につながった。

車両に対する評価：Ｂ　高齢者が車椅子に乗り、３点シートベルトをすると首が絞まってしまう｡もう少し斜めに掛けるベルトの出る高さを検討して欲しい｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　後部座席のフルリクライニングと座席を前後できる機能。自動ステップをもう少し低く。

車両導入による効果：　ショートステイの利用者に関して希望時間にできる限り近い時間での送迎が可能となり、又車椅子の方に関しては今までなかなか拒んで乗車してもらえなかった方も車椅子のまま乗車できることにより外出への意欲が出てきている｡

事業に対する満足度：Ｂ　車両の整備は車椅子利用者にとって大変役に立ち満足している｡

車両に対する評価：Ｂ　自動ステップの開閉機能が不具合の為使用不可（時には動く）。左前ガラス窓鍵フック破損（車体側のプラスチック製）　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　以前は利用者の方を乗せ、その後車椅子を荷台に置くという方法であったが、その時間が省け、より充実した活動が行えるようになった｡利用者からも大変喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　車椅子対応車は施設への送迎・外出支援等質の高いサービスが提供できると共に、これまで対応できなかった利用者・地域へのサービス実施ができるようになった｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　入園者処遇の中で個別の外出・外食等を行っているが、車椅子対応の方を移動させるのに１名しか対応できなかったのが、車両の導入により多くの方の対応ができるようになった｡又デイサービス車椅子利用者の増員ができた｡

事業に対する満足度：Ａ　当初は利用者数が少なく、乗車定員に満たなかったが次第に増え、半年ほどでフル稼働となった｡利用者数も当初の予想を上回り、デイサービスは高齢化社会において必要とされる施設と思われる｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　利用者の荷物を置くとこる｡乗車する階段の上に頭をよく打つので上にオープンできると良い｡

車両導入による効果：　雪道において４ＷＤの性能を発揮し、安定走行であり利用者に喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ｂ　デイサービスを通じ「楽しめる場・機能訓練・自立支援」を提供することでリズムと刺激と張り合いを持たせ､社会参加をしていけることへのアプローチに力を入れた｡

車両に対する評価：Ａ　車椅子２台固定は良いが､座席人数が少なくシートベルトがない補助席は使用しずらい｡

不必要と思う装備：　補助席

あれば良いと思う装備：　シートベルト撮座席増

車両導入による効果：　一度に送迎できる人数が増え､スムーズに運行できるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　在宅サービスの担い手として重要な役割を担っており､より地域に密着した福祉サービスや､より安定したサービスの提供ができるようになり､今まで以上に地域福祉の向上に寄与することができた｡

車両に対する評価：Ａ　車椅子がシートベルトをした状態で昇降できると良い。

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子利用者が増加し､従来の普通車では対応できなかったが、車両導入により利用者増及び送迎時間の短縮につながった｡冬期間雪道を稼動でき、休苑等の措置をとらずに済んだ｡

事業に対する満足度：Ｂ　

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　リアゲートを開けているときに外気を遮断してくれるようなカーテン・リアヒータ・クーラー・オート機能。

車両導入による効果：　送迎がスムーズに行われ､ショートの利用者数も増え､送迎加算が取れるようになり､利用者の気分転換の外出もできるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　車椅子対応車を整備したおかげで乗降する際の利用者や介助者の負担が軽減し､快適な送迎が可能となりサービスの向上を図る事ができた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービス等で車椅子の方の送迎が迅速に行えるようになり､サービスの利用が３割増加し､車椅子対応車は日曜以外大活躍している｡利用者からも送迎の際の身体への負担も少なくなり､楽にサービスを利用できると喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　ケアハウス入居後外部ヘルパー利用での要介護・要介護１〜２程度の対象者２０名の外出送迎・入通院移送のサービス提供が可能となり、ほぼ初期の目標を達することができている｡導入車両は安全性・居住性・操作性など優れ、利用者に感謝されている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　入院時・退院時、軽微那医療器具を固定するフックなど。

車両導入による効果：　通院・外出等、短距離移動の需要も多く、施設入所者は無論のこと一部ショートステイの送迎・ボランティアの送迎等地域の方々の施設利用時にも重要なサービス提供の手段として多くの方に喜ばれ感謝されている｡

事業に対する満足度：Ａ　

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　１０人乗りを導入したことによりデイサービスの送迎等外出時の対応がよくなった｡山間地域であり寒冷地の為、４ＷＤを導入し効果をあげている｡

事業に対する満足度：Ａ　整備車両は装備・乗り心地が良く、故障の心配もなくなり、利用者に満足のいくサービスの提供ができている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　車椅子用の３点　シートベルトをすると利用者の顔や首にかかるので今は２点で対応している｡

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　多数の利用者を乗せることで家族の希望日に合わせることができる｡

事業に対する満足度：Ａ　車椅子の固定やリフト操作が簡単であり、リフトの上下もスピードが遅く安全で利用者の不安の少ないサービスが提供出来ている｡乗りやすさ・安全性で利用者・職員共に満足している｡

車両に対する評価：Ｂ　座席間・車椅子間の感覚が狭い。車椅子固定ベルトの解除が不能になるときがある｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　リフト使用中に雨・風をよけるカバーがあると良い。

車両導入による効果：　故障修理のため使用不可な時がなく､毎日の送迎がとてもスムーズである。装備も充実しており､利用者にも安心して乗車してもらっている｡

事業に対する満足度：Ｂ　開所からしばらくの間は利用者の増加に伸び悩んだが､１年経ちようやく定員に近い利用者になり安定してきた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　車椅子での常乗が３〜４人可能ならよい。

車両導入による効果：　送迎時のみだけでなく花見等の企画で出掛ける時､日中も活躍している｡送迎時乗り換えたりすることなく車椅子のまま乗り降りできるので利用者に大変喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　前年度に比べサービスを利用した人数が増加した｡（特に車椅子対応の件数が増えた｡）地域にあった多様なサービスを提供していく上で導入車両は大変有効である｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子で生活している人たちの社会参加に貢献できた｡障害者相談センターの利用者が遠足に行く時などに活躍した｡タイムケアサービスの拡大として送迎も可能となった｡

事業に対する満足度：Ａ　施設開設から利用者数は着実に増加しており、利用者や家族の要望にほぼ応えており、満足のいくサービスを提供できている｡

車両に対する評価：　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車両の導入により２台で送迎でき、幅広い地域を送迎できると共に利用者や家族に負担を掛けずに済んでいる｡多くの利用者に外出の機会を与えることができて大変喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　年々施設経営の厳しさが増す中で、希望者の多い短期入所生活介護事業の効率の良い稼動をする為、導入車をフルに活用して利用者のニーズを明確に理解し、利用者に満足のいくサービスの提供をしている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　重度の短期入所者の送迎が少しづつ増え、居室の稼働率アップにつながっている。設備も充実して乗り心地も良く利用者からは好評を得ている。

事業に対する満足度：Ａ　施設運営の事業の中で比較的収容スペースにも余裕のある通所介護事業の定員の拡大を行い、車両を導入してから利用者も確実に増えつつあり、現在介護を必要とする人々に個別的ニーズに対応したサービス提供ができている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　通所介護利用者も次第に増加し、地域福祉の向上のために寄与している。重度の利用者に対し広範囲でより多くの送迎サービスを行うと共に、乗り心地も従来の車よりは格段上であると利用者から大変好評である。

事業に対する満足度：Ａ　毎日平均５名が運転手と送迎補助員と一緒に通所訓練サービスを利用する交通手段として車椅子対応車を使用している。そのうち１名が車椅子利用の重複障害者であり､安心して通所している。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子対応車で送迎することにより､車椅子利用者の外出も可能とした。家庭に閉じこもりがちであった人が外へ出掛け､大勢の人たちと接する中で次第に社会性や独立心を養うことができるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　１５年９月より営業日を拡大し３６５日体制とした。独居老人･高齢者のみの世帯が多く在宅サービスが不可欠である。当初､土日曜日の利用者は少なかったが徐々に利用者も増え､一人一人のニーズに応え､細やかなサービスが提供できるようになった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　馬力や乗り心地は以前使用していた車両と比べると良く､装備も充実して使いやすい為､利用者から喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　知的障害者４０名収容施設の利用者の中に車椅子を利用している方が５〜６名おり、車両の整備により大変助かっている。今までよりさらに利用者が地域に出て行く機会が増し､ほとんど毎日利用している。　

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　ＣＤプレーヤー

車両導入による効果：　施設利用者の中に車椅子利用者も数名おり､今まではなかなか外に出られなかった利用者の方も外出できるようになり､他の日中活動や作業にも積極的に参加できるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　需要数を対応するに厳しい送迎状況であったが、現在はほぼ満足のいくサービスが提供できている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　前の車椅子を乗せたり降ろしたりする際、後部座席の肘掛にすれて移動しにくい。なくても十分対応できる。

車両導入による効果：　サービス希望者の要望に対応できるようになった。また利用者家族より望まれていた利用時間の延長を実施する事ができ、家族よりとても助かると喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　身体の不自由な人や寝たきりの人にサービスを提供し、積極的なリハビリを行う事により身体機能の低下を防ぎ、また歩行が可能になるなど効果が上がっている。在宅で暮らす高齢者の自立支援につながっている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービスにおいてリハビリを実施することで、山間地で暮らす身体の不自由なお年寄りでも手軽に機能回復訓練を受けることができると好評である。リハビリを実施する日は２度送迎に出る等車両がフル活用されている。

事業に対する満足度：Ａ　２０名定員のうち平均６〜７名は車椅子を利用しているが、センターと自宅の送迎時に車内での移乗もなくなり､安心でスムーズな送迎が実施できている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子のままで送迎できる人数が増え､狭い車内でのシート移乗もなくなり安心でスムーズな送迎が可能となった。センターへの送迎方法がセンターや配車の都合でなく身体の状況にあった方法で行え、利用者に喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　今まで送迎サービスを行ってきたが､道幅も狭く坂道も多い中､利用者への送迎も負担が軽減し､現在満足のいくサービスを提供できている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　今までの車両と違いステップ（階段）が自動で出るため､利用者の乗降時の負担が減った。

事業に対する満足度：Ａ　車椅子対応車により安全で安心なサービスの提供ができた。１日平均１０人程度の人々へのサービス提供であるので、介護保険の対応とはいえ運営は厳しい。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　介護職員をはじめ実際サービスを受ける利用者が安全で安心な利用活用ができるようになり、大変喜ばれている。年々利用者も増えてきている。

事業に対する満足度：Ａ　乗車定員が多い為に苑外活動への参加利用者が多くなり、安全な運行を提供でき、利用者に大変喜ばれている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　通所介護の送迎において山間部や特に冬期の凍結や積雪時の走行に安定性があり、ほとんど運行を休止することがなくなった。施設介護においては車椅子２台を含めて定員に余裕があるため苑外活動へ多数の参加が可能となった。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の希望に沿うべく通所介護計画を作成し、利用者の能力に応じ自立した日常生活を営むことができるよう、日常生活上の世話及び機能訓練を行うことにより、利用者の社会的孤立感の解消及び心身の機能維持、利用者家族の身体的･精神的負担の軽減が図られている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　４ＷＤ車ということで道路状況が芳しくないこの地において大変頼もしく、運転職員の精神的負担の軽減に繋がっている。車椅子の固定方法の操作性が優れており、時間短縮がなされ荒天時の乗降もスムーズに行え、利用者の身体的負担の軽減に繋がっている。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎等において、安全で円滑な事業運営が遂行されている。特に冬期間において顕著であり、現在利用者にとって満足なサービスが提供されている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　従来の車両は老朽化により送迎時の遅延、走行不能が生じていたが、車両の導入により安全で且つ円滑な事業運営が実施されている。利用者からは定刻の送迎で乗り心地が良いと喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　入所者（定員１２０名）の入退院や受診･行事･短期入所者の送迎等頻度高く利用している。　

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　施設開設後の満床段階での導入であり、特養施設で要介護度の高い入居者が多く、日々の健康管理の中で協力病院への受診･入退院も多い。１日平均５〜６人の搬送がありその他ショート利用者の送迎･行楽行事での運行等活躍している。

事業に対する満足度：Ａ　病院受診や短期入所者の送迎、買い物等有効的かつ安定・安全的に毎日活用しており、利用者からの反応・評価も既応車に比べて数段と高く喜ばれている｡入居者の外出機会が増えたことも顧客満足度アップのサービス提供の成果であると考える｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　医療機関への受診送迎・短期入所利用者の送迎・月２回の買い物デー時における利用だけにとどまらず､入居者からの要望で個別買い物や個別レクの機会が増え、そのたびに利用者数が増加している｡

事業に対する満足度：Ａ　年間を通してフル稼働しており、豪雪地帯でも休みなくニーズに対応できている。デイサービス事業の担い手として地域に安定したサービス提供ができ、以って地域福祉の向上に寄与することができた。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　介護保険制度が利用者本位や自立支援を目的としていることが定着し始め、デイサービス利用者が年々増加している。利用者のうち99％が送迎希望なのでニーズに対応でき、成果が生かされている。

事業に対する満足度：Ａ　車椅子利用者や高齢者の多い利用者の通院･外出等の移送サービスは重要であり、欠くことのできないものである。毎日のように利用者に質の高い、また地域サービスの提供実施の可能で福祉の向上にも寄与している。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　施設利用者（入所・通所部）の通院･外出等に毎日利用できて、車椅子利用者にとっては乗降の際スムーズに移動でき、スペース的にも十分余裕があり、利用者に大変喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　送迎を開始したことにより交通の便等で利用できなかった人も利用が可能となり、通所人数が１５名から１９名に増加した。定員数を満たすことにより経営の安定と共に施設の社会的責任を果たすことができた。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　救急救命セット

車両導入による効果：　リフトが使いやすく病院や行事等の送迎が楽になり、職員の負担軽減になった。ディーゼル車であるため燃料費のコストが削減した。通所利用者が５名増えた。

事業に対する満足度：Ａ　施設入所者の外出行事や通院､短期入所者の送迎に対し､満足できるサービス提供が可能となった｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービスの利用定員の拡大、営業日及び時間の延長を１５年６月より実施しており、それに伴う利用増員への送迎対応等がしっかりとされたことは大いに評価している。年間利用者数は１４年度３７7１名が１５年度４３６５名に増加した｡

事業に対する満足度：Ａ　利用者の登園日に朝夕送迎サービスを実施している。車椅子利用者の行事等での移動において専門車両での対応が可能となり、満足の行くサービス提供ができている。

車両に対する評価：Ｂ　

不必要と思う装備：　車両後部座席のシートベルト以外の布製ベルト

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　家族の送迎により施設利用していた利用者も送迎を利用することで休まず通所できるようになった。行事等の外出時に車椅子利用者も全員参加できるようになり、移動における車椅子利用者の安全確保にも大きく貢献している。

事業に対する満足度：Ａ　導入車両は主にデイサービスの送迎に利用している｡乗り心地が良く長時間の送迎でも利用者に負担を与えなくて良く、リフト操作も安全面に多くの配慮がされており安心して乗降できるため、利用者に満足のいくサービス提供ができている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　一度に５〜６人乗車できる為、デイサービスを効率的に運営できるようになった｡特養との併設であり緊急時に病院への搬送が昼夜を問わず行え、その時に安定感があり患者に負担をかけず搬送できる為大変心強い｡

事業に対する満足度：Ａ　特養３０名、グループホーム９名と小規模施設であるが少人数のため隅々まで目が届き、アットホームとなっている｡開設間もない為地域との交流や外出の機会が少ないと感じている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　点滴フック。リフターの車椅子固定金具を照らすライトがあると良い｡

車両導入による効果：　多人数で花見・買い物・ドライブ等外出の機会が増え、車椅子２台乗車できるのが大変便利である｡また近年重病患者が増加しており、寝たきりの利用者の病院受診ではストレッチャーが大活躍している｡

事業に対する満足度：Ａ　車両の老朽化に伴い新たな車両が整備され、以前にも増し利用を安心・安全にできるようになった｡また車椅子を使用される利用者が増えており乗車定員の多い車両に入れ替えできたことで計画的な送迎が可能となった｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　乗車人数が増えたことで効率的に送迎が行われるようになった｡送迎時に限らず外出行事にも活躍し、利用者の方々に潤いを感じてもらっている｡１５年度には事業所の利用定員を増員したことや日曜日も営業日としたこともあり、車両の有効活用につながっている｡

事業に対する満足度：Ａ　重度化されている高齢者の移動等には大変便利である。

車両に対する評価：Ａ　ストレッチャー搬送用の車について、既存のストレッチャーが乗せられない（固定位置が合わない等）ので止むを得ず高価なストレッチャーを購入せざるを得なかった｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　重度化されている高齢者の移動等には大変便利である。　

事業に対する満足度：Ａ　現在１日平均１５名の利用者を受け入れている｡以前の送迎車より安全性があり、送迎がスムーズにでき満足のいくサービスを提供している｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　増車により送迎時間が短縮する事により職員の入浴介助体制が早く整う｡したがって利用者にもゆっくりと入浴してもらえる｡歩行可能な利用者も手すりにつかまりながら容易に乗車できる。

事業に対する満足度：Ａ　当事業所の登録者数９９名のうち、９０％の方々が事業所のサービスを利用している｡在宅サービスを希望されている方々に満足の行くサービスを提供できている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　冬期間の道路にも充分対応ができるようになった｡それにより運行回数を多くすることができ、利用者各々の乗車時間を短縮し、快適な送迎サービスを提供できるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　デイサービスセンターの定員が１日３０名で、そのうちの約１/３が送迎を利用しており、車両の整備により大変満足の行く送迎サービスを提供できている｡特養においても外出の機会を多く持つことができ、利用者にとって身体的・精神的に良い刺激を与えられている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　補助席のシートベルト

車両導入による効果：　増車により送迎時間が短縮され、１日当りの車椅子利用者が４名から５〜６名に増やすことができた｡時間的余裕が生まれた事により、特養利用者の外出の機会を１年で１７回ほど取れるようになり、利用者の気分転換につながり大変喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　施設利用者の高齢化により重度化が進み個別のサービスを提供してきたが、車椅子の利用者に対しスムーズな乗降と快適さで満足のいくサービスを提供できている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　外出希望者が増え、現在では週５日体制で他専門施設でのリハビリ訓練やレジャー・買い物を実施する事ができ、大活躍している｡事業開始当初に予想していた利用者数を大きく上回っている｡

事業に対する満足度：Ａ　

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子の利用者を中心に交通機関の使用が困難な方の移動がスムーズかつ安全に行えるようになり外出の機会が増えた｡プールや運動など日常的な活動にも大いに活用し、利用者の活動の幅が拡大した｡

事業に対する満足度：Ｂ　車椅子利用者が増えた為車両を整備したので、送迎の時間が短縮できた｡

車両に対する評価：Ｂ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　利用者が増加した為送迎に時間がかかると思ったが、福祉車両導入により車椅子他利用者の送迎がスムーズになった。

事業に対する満足度：Ａ　介護保険制度において優先入所が求められ介護度の高い方が増え、通入院の対応が増加したことにより、当初の事業目標は半分ほど達成されている。当初予定していなかった整備事業も可能となりより質の高いサービスを提供できる環境を整えることができた。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　町外への通入院等の送迎が必要に応じて安心して行えるようになった｡個別のサービス提供が可能となり、以前より外出等の支援が図られている｡

事業に対する満足度：Ａ　現在当施設の事業活動の中で福祉車両による活動がとても大きく、主に入退所の送迎・外出行事・買い物等、１日平均で５０〜６０Km位の距離を運行している現状で､これまでに活発に事業計画等をスムーズに活動できた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　バックドアを全開した時､左右と後ろからの風除け装備。

車両導入による効果：　更新前の車両は耐用年数が経過し故障しがちであったが､福祉車両の導入によって送迎や外出行事の運行がスムーズになり､介護サービスの提供に大いに役立っている｡　

事業に対する満足度：Ｂ　土日祝日も送迎･受け入れ･送り出しを行っており、担当職員が少なくシフトがまわしきれず、職員の負担が大きくなることもあるが、稼動率的にはまずまずの実績である｡

車両に対する評価：Ａ　座席･車椅子共に足元が若干狭い｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　リアスピーカー

車両導入による効果：　車椅子用リフトの昇降時及びサイドステップの出し入れ等、乗降時の安全性の高さは申し分なく、乗降時における事故の危険性が低くなった。一度で従来以上の利用者を移送できるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　介護保険が始まったあたりから少しずつ車椅子利用者が増え、現在は多いときには１日に５人が利用している｡利用者からもリフトがスムーズで安心して乗り降りができると好評である｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車両導入後は乗り降りがスムーズになり利用者から大変喜ばれている｡またこの１年間に車椅子利用者が増え、多い日には５人の時もあり、大活躍している｡

事業に対する満足度：Ｂ　グループケアの介護職員の増員を計り、より質の高い介護を目指している｡しかし介護報酬の見直しによる減収もあり運営に置いては厳しい面もある｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　１５年度のショートステイ利用率が１６．７人（定員２０人）と前年度よりアップした｡ショートの送迎や長期利用者の通院等にも迅速な対応ができ、苑外活動も積極的に行えた｡

事業に対する満足度：Ａ　車椅子を利用している高齢者･障害者の送迎等に、より高いサービスが提供できると共に、これまで対応できなかった利用者･地域へのサービスが提供できている｡

車両に対する評価：Ａ　車椅子の移動がしづらい｡車体が重いためかフロントタイヤの消耗が激しい｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　より快適に毎日の送迎を充実させ、利用者稼働率の向上に役立っている｡利用者からも大変喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　導入車両は乗降がしやすく、又振動も少なく走行中安定しているので車酔いも少ない。そのため園外行事･ドライブ等の外出希望者が増え、サービスの向上につながっている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　外出時の利用者･職員の負担が軽減された｡また利用者が外出しやすくなったことで生活も安定している。

事業に対する満足度：Ｂ　

車両に対する評価：Ｂ　時々リフトの動きが悪くなる。

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子利用者とその他の利用者が同じ車両で移動することにより、交流が深まった｡

事業に対する満足度：Ａ　今まではリフト車を必要に応じ他施設から借り入れて利用していたが、送迎者の増加や行事による外出機会の増加により必要性が高まり、リフト車導入に伴い移動手段の確保に安心した使用ができ、大変活躍している｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　乗車人数の増加からも時間短縮となり、コストも抑えられ運営面からも大きいと言える｡様々な利用者形態があるため通所の点で困難を生じ､送迎が必要となっており、車両が活躍している｡

事業に対する満足度：Ａ　市街地から山間地まで急峻な遅滞での寝たきり老人等の送迎は非常に困難であったが､車両整備によりスムーズに送迎ができるようになり利用者や家族から大変喜ばれている。また介護者の介護負担の軽減に繋がっている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　スムーズに送迎できるようになり､新規利用者の受け入れも希望者全員に対応できるようになった｡利用者は外出や入浴の確保､社会参加の確保ができ、介護者は介護負担の軽減ができ大変喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　在宅での生活を望む高齢者は多く、日常生活の維持のためデイサービスを活用する方が増加している｡来所にあたり送迎の不自由さを解消する為に車両を整備し、一層の利便性を確保できた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　利用者の対象地域が広範囲の為、送迎を行う際に特養より借用していたが、車両の整備により利用者の不便性が解消された｡

事業に対する満足度：Ａ　地域ニーズに応える為､昨年２月に施設増設を行い、特養の定員を５０人から７０人に、短期入所の定員を２０人から２６人に増やした｡その結果利用者の前年同月比較では短期入所が５１０日から６３３日へ、デイサービスが６３９人から８４４人へ増加した｡

車両に対する評価：Ａ　車椅子リフトの昇降スピードはもう少し早いほうが良い｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　地域ニーズに応える為施設の増設を行い定員数を増やしたことで、利用者が増加しそれに伴い朝夕の送迎人数も増えた｡車椅子対応４ＷＤ車であり､山間坂道・積雪時への対応も難なくできた｡

事業に対する満足度：Ａ　利用者の増加に伴いピストン輸送での送迎を行っていたが、今回の助成事業による増車で送迎の効率化ができ、利用者の利便性も向上し、満足のいく送迎サービスが提供できている。

車両に対する評価：Ｃ　リコールが２回あり、安心して使用できない。車椅子リフトが３回動かなくなり、また動かなくなるかと思うと心配。

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　座席のレイアウトが車椅子２台で１０人乗車は窮屈である。介助者が車両の中で動けない。車椅子２台で７人・１台で８人乗りが限界である。

車両導入による効果：　車両の増車により送迎の効率化ができ、利用者が楽しみにしている外出行事にも出かけられるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　通所介護事業では１日何時間利用したかによって介護報酬単価が違う為、送迎時間の効率が良くなり、長時間利用者が増えた分増収につながった｡

車両に対する評価：Ａ　電動式スライドステップがもう少し大きいと良い｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　２列目の座席を可倒式にして欲しい｡（足を曲げずに伸ばしたい場合に必要｡リクライニング車椅子などで起こせない人の送迎のため）

車両導入による効果：　２人までの車椅子利用者を同時に送迎できるようになったことで、送迎効率が良くなり、その分利用時間を延長できるようになった｡車内が広く手すりも多い為便利であると利用者に大変好評である｡

事業に対する満足度：Ａ　治療通院や定期診療において同時に行き場所の違う病院へ出ることが可能となり、利用者の早期対応及び時間の効率が図られた｡毎日のように通院業務を中心に活用してきたが乗り心地・運転操作において快適であった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　障害者の身体状況に合わせて車椅子を調整して乗せる事ができ、身体に負担をかけなくて済んだ｡街中補の外出において乗り降りがスムーズで介護者に負担をかけず小柄な女性でも付き添いが楽になり、業務省力になった｡

事業に対する満足度：Ａ　車椅子利用者に満足のいくサービスを提供できたと考える。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　利用者の行動範囲が広がり、行事への参加機会が増えた。長時間の移動による利用者の体の負担が軽減され、通院の範囲も広がり、利用者の希望する病院へ通院できるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　車椅子利用者が増加している中、車両導入により１日当り４〜５件の車椅子対応者にサービスを提供できるようになり、不便性も解消されている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　通所介護事業において朝夕の送迎に６〜７件のサービス提供量を確保できた｡車両導入により送迎効率も良くなり、行事等で外出する際にも使用することができた｡

事業に対する満足度：Ａ　定員２０人/日に対して枠一杯の登録をしてもらい、利用希望者には空き待ちしてもらっているが、高齢の方もあり利用当日に休みになるなど利用率が悪く、運営上厳しい状況である｡しかし利用者に喜んでもらえる施設としてサービスの質の向上に努めている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　以前は一般的な送迎車両で送迎していたが、車両の導入により苦痛もなくスムーズな送迎ができるようになり、送迎時間の短縮になった｡

事業に対する満足度：Ａ　利用者の希望に応じた送迎が可能になり、時間のロスや長時間乗車も少なくなり業務がスムーズに運べるようになった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　リフト付送迎車の導入により、安全安心に移乗ができるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　当事業における利用延べ人数が前年度実績より約８００名の増となった｡増大する利用ニーズに応え、広域的な事業展開を行った結果である｡利用者及び介護者からも大変喜ばれており、在宅福祉推進に向けて必要不可欠な事業といえる｡

車両に対する評価：Ｂ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　高齢化率は２６％、高齢者世帯数約３０００世帯と介護ニーズが増大する中、毎月１００名近くの利用者増加となっており、車両導入により安全で効率的な送迎が可能となった｡介護者からも介護負担の軽減と、長期にわたる在宅介護への見通しがもてたと満足の声を聞いている｡

事業に対する満足度：Ａ　約１２０名の利用者に対し通所介護サービスを提供しているが、利用回数を増やしたいという希望には定員の関係もあり、なかなか対応できない状況にある。しかし利用者に対しては自立支援を目的として楽しんでもらえるサービスを提供できている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　地域社会との交流会の目的で行っているバスハイクの実施回数も増えた。通所介護サービスの提供上、車両送迎の間も大切な時間となっている。

事業に対する満足度：Ａ　利用者が１日平均１７人から２０人に増え、デイサービス希望者全てに満足いくサービスを提供できたと考える。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　介護保険の利用者だけでなく、支援費制度における障害を持つ利用者のニーズにも応えられるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　事業の拡大により通所サービス・訪問介護サービス・ケアハウスとも利用者数・利用回数が増えてきている｡質の向上と効率化を図り、個々の利用者のニーズに対応したきめ細かく満足度の高いサービスが提供できている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　通所サービスの合間に訪問介護を利用しており、車椅子利用の方も増え、介護支援車が利用者の送迎に役立っている｡利用者からは乗り降りの負担が軽くなり介護者にとっても困難さが解消され満足の声を聞いている｡

事業に対する満足度：Ａ　定員３０名のデイサービスセンターとして事業を展開しているが月曜から土曜までの営業日の利用者はほぼ定員に達している等、経営は順調に推移している。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　利用者宅の玄関先までの送迎が可能となった。また２台に分乗することで送迎の距離や時間が短縮された。さらに１台に車椅子のまま２人が乗れる為乗降車がスムーズで安全も確保できるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　現在３０名体制のデイサービスを実施している。車椅子の利用者も増え大変役に立っており、満足のいく送迎サービスを提供する事ができている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　年々車椅子の利用者が増え、毎日の送迎・苑外活動等に役立っている｡

事業に対する満足度：Ａ　車両の導入により、重度の利用者も容易に送迎する事ができ、時間的にも短縮することができた。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　これまでに１週間に１回しか利用できなかった車椅子の必要な重度の利用者の送迎がスムーズにできると共に時間的にも短縮することができた。また１ヶ月の重度利用者（介護度３以上）を今までの３倍にまで増加させることができた。

事業に対する満足度：Ａ　一度に多数の利用者が乗車でき送迎の時間短縮が図られたり、路地への進入や自宅まで車が行けることにより、効率のより送迎が行え、満足のいくサービス提供ができている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　自動ステップにより安全に車の乗り降りができた｡４ＷＤなので冬道でも力強く登ることができ、豪雪地域の利用者も冬期間休むことなく利用することができた｡乗り心地が良く車に酔うこともなく、安心して乗車できる。

事業に対する満足度：Ａ　入り組んだ細い道が多い中、小回りがきく車両のため円滑・安全に送迎を行っている｡車椅子利用者にも１日平均３〜４名（実数）のサービスを提供する事ができている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　今まで利用できなかった車椅子利用者も利用可能となり、月ごとに利用者が増えつづけている｡又、利用者からも安全かつ快適であると好評である｡

事業に対する満足度：Ａ　車椅子対応車の導入により、在宅で生活されている施設利用高齢者など特に車椅子使用者の送迎がしやすくなり利用者に好評であり、満足のいくサービス提供ができている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　在宅で生活している高齢者、障害者の方々へのニーズに応じた質の高いサービス提供が可能となった。利用者からも住み慣れた在宅でサービスを受けながら生活ができ、大変喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　利用者数が増加傾向にある｡専用浴室の建設計画があり、入浴提供の充実と更なる利用者ニーズに対応できる｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　以前はバスを使用していた為、道幅の問題で訪問先に制限があったが、現在は解消されている。利用者が玄関から車椅子で乗降できるようになり、利用者･介護者共に負担が軽減された｡

事業に対する満足度：Ａ　送迎の時間調整がスムーズに行えるようになった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　運転しやすく、リフトの装置等の操作も簡単で使いやすいと職員の評判もよい。利用者からも乗降しやすいと満足の声を聞いている。

事業に対する満足度：Ａ　１日利用者約２３名の需要に対し、半分の人たちにしかサービスを提供できなかった｡しかし利用者は乗り心地の良い車両に大変満足されており、充分なサービスを提供できている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービス用として１日に２往復の送迎を実施している｡利用人数も増え１６年４月より定員を３０名にして地域の在宅介護の支援をしている｡

事業に対する満足度：Ａ　ショートステイ利用者が送迎サービスを行うことにより月ごとに増え、昨年の４月稼働率（定員に対して）が４０％だったのが現在１００％近い状況になっている｡車椅子を含む乗車定員も多く、地域へ出かけたり小旅行に使ったり幅広く活用されている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　ショートステイ利用者の送迎に役立ち、特に遠距離へ送迎する際、車両が大きく安定している為乗り心地もよく、利用者へ満足のいくサービスが提供できている｡

事業に対する満足度：Ａ　デイサービス事業は年末年始以外無休で営業している為送迎人数の増加もあったが、車両を導入したことでスムーズなサービス提供ができた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　利用者が増え、１日平均６〜７名程度の重度利用者・身体的弱者利用者を中心に活躍している｡長期にわたる在宅介護も安心して受けられるようになると住民からの期待も多く、満足の声を聞いている｡

事業に対する満足度：Ａ　送迎範囲の広域化に対応し送迎時間の短縮が可能となり利用者の移動による負担の軽減に繋がった。また４ＷＤにより冬期間の運行がスムーズに行えるようになっている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　リヤゲートを開けると冬期間は風が吹き込んだり中が丸見えなのでカーテン等があると良い。

車両導入による効果：　送迎地域が広く送迎にかかる時間の短縮に大きく貢献している。また雪道やアイスバーンとなる冬期間も４ＷＤで安心して運行し、利用者はもちろん職員にとっても安全を確保しながら作業ができ、助かっている。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の待ち時間の減少､職員の労力の軽減等サービス提供体制の整備ができた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子を利用している高齢者・障害者の送迎等､より質の高いサービスが提供できた｡これまで対応できなかった利用者・地域へのサービス提供を図ることができた｡

事業に対する満足度：Ａ　昨年よりデイサービスの定員を２５名から３０名枠に増員しており、車両の導入により１０人が乗車できるようになり、ネックだった送迎時間の短縮に繋がっている。利用者からも待ち時間が少なく喜ばれている。

車両に対する評価：Ａ　車椅子を前側固定した際、空間が狭い為利用者の方の足が前方シートの下部に入り込む等危険がある。また車椅子固定するスイッチが後部座席下にある為勝手が悪い。乗降口の足代ステップが雨等で濡れると非常に滑りやすく危険である。２段目の足台幅を広くして欲しい。　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　足台ステップの滑り止め加工

車両導入による効果：　車椅子固定がフックを掛けてのスイッチのみになり送迎時間の短縮につながった。以前のキャラバンに比べ運転しやすく車内の高級感もある。走りも安定しており力強く安心して運転ができるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　

車両に対する評価：Ａ　車椅子固定装備の操作が簡単で使いやすい。シートベルトの固定装着が良く、利用者の安全確保ができている。ルーフサイドウインドウから外の景色が見えて、室内が明るく圧迫感がなく、満車でもキャラバンでの送迎を喜ばれる。後部座席及び乗降口のグリップの大きさが利用者に適しており、握りやすい。

不必要と思う装備：　乗降の出入り口が前席の補助イスがあるため狭いので不必要

あれば良いと思う装備：　後方部の補助イス用のシートベルト装備

車両導入による効果：　車椅子の利用者に対する送迎が、福祉車両の導入により効率的になった。利用者の希望日の通所受け入れが可能となった。利用者の野外活動などに利用でき、従事職員の活動がしやすくなった。４ＷＤ車両のため、積雪天候時の送迎が可能となり、利用者から喜ばれている。また従事職員も安心して運転ができる。車椅子対応の利用者数が増え、本人及び家族から大変喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　車椅子を利用している高齢者･障害者への送迎に対応することができ、今までより確実に質の高いサービスが提供できている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子を利用している高齢者･障害者の送迎等今までより確実に質の高いサービスが提供できるようになった。それと共にこれまで対応が困難であった冬場の狭い路地や、雪の深いところの利用者へのサービスの提供が可能となった。

事業に対する満足度：Ａ　通所定員５０名で運営しているが、利用者の重度化が進み、併せて複数の利用希望があり、車両が不足している｡

車両に対する評価：Ａ　車椅子２台を積む場合、前側が狭く足が座席後部にあたる。リクライニングの車椅子が積めない｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　週６日体制で毎日６〜７件の送迎を実施しており、利用者の多い日はさらに５〜６件の二往復でフル稼働している｡車椅子のストッパーはワンタッチで簡素化されており、同乗の利用者を待たせる時間も短縮された｡

事業に対する満足度：Ａ　利用者の重度化により車椅子やリクライニングの車椅子使用者が増加している中、リフト車の導入により多くの車椅子使用者の受け入れが可能となった｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子使用者が増加していく中、リフト車が１台増えたことにより、多くの車椅子使用者の受け入れが可能となり送迎時間の短縮につながっている｡緊急時の対応にも迅速な対応がとれるようになった｡

事業に対する満足度：Ｂ　利用者から定員いっぱいの申し込みを受けており苦情もほとんどなく､利用者に喜ばれている｡

車両に対する評価：Ｃ　アクセルを踏み込んだ時のエンジン音がうるさい｡後部座席の横の感覚が狭く､車椅子で前後に移動すると挟まる｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子利用者と歩行可能な利用者を一緒に送迎することができ、送迎時間も短縮され､サービス提供時間の延長や（４〜６時間を６〜８時間）、これまで対応できなかった利用者や地域へのサービスを実施できるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　現在定員５０名のデイサービスを営業している。送迎には時間がかかり小型リフト車２台・普通リフト車４台をフル稼働させても毎日１時間３０分以上かかっていたが、車両の整備でより迅速な送迎が可能となった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　１日当り８〜１０名の利用者を送迎できるようになり、全体の送迎時間は短縮され、また車両そのものの性能向上でより快適な介護送迎サービスが可能となった。利用者増加による送迎スケジュールの過密化を解消できた。

事業に対する満足度：Ｂ　車椅子固定が容易で乗降リフト部分に安全カバーがある為、利用者の安全が図られ、より良いサービスが提供できるようになった｡

車両に対する評価：Ａ　車椅子固定の為のスイッチで前の部分の固定スイッチがわかりにくい部分にある｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子が３台積載できることから利用者を一度に送迎できる｡車椅子固定が電動によるため固定が容易になった｡リフトの操作が電動になった為、操作が容易である｡

事業に対する満足度：Ａ　通所授産施設に通う障害者の送迎業務が充実した。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　自動ステップの手動切り替え

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　１回に９名乗車できるので、送迎が１時間短縮された。４ＷＤなので冬季の安全性も確保され、利用者・運転手への不安要素が解消された。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の受診・通院、新入所者の送迎等に利用している。車椅子の固定器具もワンタッチで安定し、また４ＷＤなので積雪時にも活用できる。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　施設利用者は高齢者・重症者であるが、ストレッチャーを利用しての寝たまま搬送が可能である。

事業に対する満足度：Ａ　事業開始より送迎サービスのあるデイサービスとして特色を出しPRをした。４月の利用述べ人数が２０名であったことに対し、３月には１１１名と約５倍の増となっている。現在は月から金曜まで車両をフル稼働している。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービスの利用延べ人数が約５倍に増え、充実した送迎サービスを提供している。

事業に対する満足度：Ａ　当施設には併設医療機関がなく利用者の通院に車椅子対応車が不可欠であった｡車両導入により、併設のデイサービスセンターの送迎サービスにフル稼動している。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　病院へ通院できるようになり利用者の健康管理の効果が大である｡またショートステイ利用者からも送迎サービスの提供を喜んでもらっている｡車両を使っての外出行事は利用者の社会活動への参加を促進している。

事業に対する満足度：Ａ　現在１日２５名の利用者の方の送迎がスムーズになった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子利用者の方が増加しており、送迎･外出等の対応に大変役立っている。また利用者からは手すりがしっかりしており、シートの座り心地も良いと評判である。

事業に対する満足度：Ａ　車椅子対応で小回りの利くサイズなので利用者宅の玄関まで迎えに行け、また安全性が高く機動力があり､高齢化が進む地域で利用者の個々のニーズに応え､質の高いサービスが提供できている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子が２台収納できる上､大型車では難しかった戸口から戸口への利便性が高く悪天候の時には利用者に喜ばれている｡雪道や凍結時の安全性が高いことから冬場も送迎の安心感がありサービスの向上につながっている｡乗車時間の短縮も図られている｡

事業に対する満足度：Ａ　導入車両は日曜を除く毎日、１６人前後の利用者に送迎サービスを提供でき、予定通り活用されている。利用者の立場にたちながら充分なサービスを提供できている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　マイクロバスでは入ることのできない利用者宅までの送迎の対応が可能となり、歩行距離が短くなった。利用者の平均送迎時間も３０分以内に抑え、利用者の身体的負担が軽くなっている。

事業に対する満足度：Ａ　事故もなく安全で効率的な送迎の目標を達成することができた。

車両に対する評価：Ａ　アーム格納式リフターの昇降スピードが遅い。後部座席が大きいため、車椅子の乗車スペースが手狭である。

不必要と思う装備：　全席後部のアシストバー

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車両整備以前の１ヶ月の車両使用日数は１９日/月でしたが、整備後の使用日数は２５日/月を越えるまでとなり、利用者の送迎を効率よく行えるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　定員を当初の１５名より現在３５名に拡大して地域の利用者の増大に合わせてきた。車両導入により利用者に対し質の高い送迎サービスを提供している｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　カーテン（夏の日よけのため）

車両導入による効果：　これまで対応ができなかった送迎利用者や適切な時間に送迎ができなかった利用者に対し、より質の高い送迎利用サービスを増加提供する事ができるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　送迎時間のばらつき等もなくなり、利用者・家族も満足している。入浴や食事も提供時間通りに実施できておりサービスの向上が図れた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　屋外での歩行が不安定な利用者についても安全に乗車させることができるようになった｡1回で送迎できる利用者が増えた為入浴がスムーズになった｡歩行不可の利用者が増えてきている｡

事業に対する満足度：Ａ　利用者が高齢になり､交通機関を利用するのが難しくなってきている中、車両の整備により送迎の支援をする事ができるようになり、利用者に大変喜ばれている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子利用者の通所日数が多くなった｡そのために技術指導が行き渡り､作業の内容も向上した｡業者からも喜ばれ事業の発展にもつながっている｡

事業に対する満足度：Ａ　山間部（雪道）に強く険しい道などにも送迎が行き易くなり、利用者の送迎範囲も広がり、利用者･家族に喜ばれている｡

車両に対する評価：Ａ　タイヤのアライメントが崩れやすく前輪のタイヤ（左側）が片減りする（年３回調整した）

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　荷物台のスペース。カーテン（窓）

車両導入による効果：　山間部などの利用希望者が増え週６日体制で３日、山間部に送迎を実施している。10人乗りになった事で送迎時間の短縮や送迎範囲の拡大、また車酔いも少なくなって利用者から大変喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　リフト部分の安全性が高まり、時間短縮ができ一人でも操作できるので、その分利用者に対応できる職員が増え、安全性が高まった｡冬期間の運転が安心してできるようになり、特に山間部の送迎時間が改善できた｡

車両に対する評価：Ａ　リフターが動かなくなったことがある｡後部フラッパーが壊れやすい｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　両側スライドドア

車両導入による効果：　１回の送迎で運べる人数が増え、介護度の高い利用者を多く受け入れることができるようになった｡それにより自宅での入浴が困難な方にもデイサービスを利用してもらうことができ、喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　３６５日毎日稼動しており、利用者に満足してもらっている｡利用者の方より安全にリフトの昇降が出来る為、安心できると評価を受けている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　３６５日毎日稼動できるようになり、フルシーズン安全に運行できている｡利用者からも安全にリフトの昇降が可能な為安心できると喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　車両導入により要介護４・５の利用者が通所リハビリに来ることが多くなり、当施設の年間延べ利用者数が対前年比５〜６％増であった。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　通所リハビリの利用者数が増加し、地域の利用者の要望に応えられている。

事業に対する満足度：Ａ　年間稼働日全てに助成車両を運用し、サービス利用者に対して送迎の便宜を図ることができている｡特に身体の不自由な利用者にとっては車椅子乗車の機会が増加し、安全な送迎体制が確保されている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子利用者が無理なく乗車できるようになり、重度両者の利用回数も増加し、かつ安全な送迎が確保できるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　車両導入により地域交流会・買物等積極的に実施できるようになった｡また重度身体障害者にもサービスが提供できるようになった｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　重度身体障害者が通所可能となり、乗降を含めて大変喜ばれている｡買物の外出も年２回だったのが希望者が増えた為、年４回に増やし満足の声を聞いている。

事業に対する満足度：Ａ　指定通所介護事業１日３５人定員に対し、１日平均約２８人（８０％）しかサービス提供できなかった。介護保険の対応とはいえ運営は厳しい状況である。しかし利用者の状態把握を充分に行い、利用者の身体状況などに応じたサービス提供ができた。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービス利用者の重度化が著しく、車椅子利用者の送迎にはピストン送迎を行っていたが、車両の導入により利用者を待たせることなく送迎ができるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　入所・通所サービスの他、居宅支援事業として短期入所・デイサービス等を行っている｡また通院日数について増加傾向になり、送迎回数も増えている。車両の装備により各種サービスの利用者からの送迎希望に対応することができた｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子の固定方法やリフト操作が簡単になり、AT車であることで運転しやすく、より多くの職員の運転が可能になった｡当地は冬期間の積雪が多く、安全に運行するため４ＷＤが有効である｡

事業に対する満足度：Ａ　送迎業務を効率的に実施できる為、通所介護事業での利用者の利用頻度増加及び新規利用者の受け入れ促進を図れるようになった｡実績向上に役立っている｡

車両に対する評価：Ｂ　車椅子２台を乗せると車内が狭くなる｡

不必要と思う装備：　リスト後部の転落防止ベルト。

あれば良いと思う装備：　助手席がフラットで乗車時の踏み台があれば良い｡

車両導入による効果：　今回導入した車両が今までより２名多い８名まで乗車できるようになり、通所介護事業での送迎業務をより効率的に実施できるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　立地条件から近隣の市町村からも利用があり、平均利用者は約２４名であった｡痴呆型の伸び率が上がったことから、個々のニーズに対応したケアと質の向上を目指している｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　バックドアを開いた際の吹き込み防止装置（雨天時等）

車両導入による効果：　小回りも利き、降雪時の悪天候でも４ＷＤなので心強く、車両も増え送迎計画が組み易くなった｡利用者の希望に沿ったサービス提供ができるようになった｡

事業に対する満足度：Ａ　１５年４月から営業時間を３０分延長したことに加え、７月からは個別リハを実施し、より個々に適応したサービスの提供を行っており利用者･家族にも好評である。

車両に対する評価：Ａ　後部固定席とリフト装置カバーの間が狭く、幅の広い車椅子が通過できない｡リフトの乗降スピードが遅い為利用者が悪天候（吹雪･低温等）の影響を受ける時間が長い｡

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　職員の負担軽減の他、乗車する利用者の身体的疲労の軽減、抱きかかえられる際の不安感の解消に大きな効果を上げている｡

事業に対する満足度：Ａ　ショートステイの重要が大幅に伸びており､ほとんどがショートステイ送迎の運行に使用している。導入車両は安全性にも優れており､また乗降もスムーズで利用者の身体的負担を軽減でき利用者にとっても満足のいくサービスを提供できている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　施設が郊外にある為､入居者の通院･レク活動･短期入所生活介護事業の送迎に大いに役に立っている。これにより入居施設及び在宅福祉の向上･利用者の安全･効率的なサービスを提供できている。

事業に対する満足度：Ａ　導入車両はリフトもスライドも安全性が高く安心であり、車内も広く快適で移動が楽であるなど、利用者へのサービスの向上につながっている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　通院時の安全性が夏季・冬季関係なく格段に向上した｡リフト昇降の安全性が従来の車両と比べ格段に向上しており、利用者・運転手・付添者も安心できると喜んでいる｡

事業に対する満足度：Ａ　利用者や家族から定期受診はもちろん､体調不良時には適切な医療機関への対応（通院）を希望する方が明確化してきており､これに対しては新車対応とあって利用者からは大きな評価を得ている｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　利用者からは頭部の圧迫感もなく安心して乗れると大変喜ばれている｡運転する職員からは定期通院以外突発的に通院を要する冬季の夜間移送時等は故障もなく安心との声を聞いている｡

事業に対する満足度：Ａ　車両導入により行動範囲が広まり、地域の方々が当施設に対し開かれた施設（外出可能）としてイメージが高まった｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子使用者が簡単に乗降可能となった為、利用者の乗降の際のリスク（転倒・ずり落ち）が低くなった｡また利用者・職員の身体的負担が軽減した｡利用者の個々のニーズに沿った個別ケアの展開につながっている｡

事業に対する満足度：Ａ　現在主として障害のある方（入所及び通所で施設を利用している方）の通院･グループ行事･支援費外サービス（主に町外の通院等）に利用しており、実施している事業活動としては満足している。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　１年間を通じて土日祭日を除く年間約２６０日とグループ行事に１２日の計２７２日に亘って利用し、通院者の多い時には２往復以上、平均でも常時５〜６名の送迎を行ってきた。装備や利便上大変使い勝手が良く、職員･利用者共に大変好評である。

事業に対する満足度：Ａ　ストレッチャー・車椅子利用者への対応は非常にスムーズに行えるようになり、スタッフの評価も良く、利用者の方々も移動による精神的な疲れは少なくなるなど、より良いサービスの提供ができている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　車椅子利用者・寝たきりの方々の送迎サービスが可能になり、徐々に利用者が増えている｡今までは寝たきりの方の移送は専門業者に依頼するか、在宅サービスを指導していたが、車両整備により施設での入浴・リハビリができ、利用者に喜ばれている｡

事業に対する満足度：Ａ　車両導入により介護率の高い高齢者の利用者数の上限を引き上げることができ、今まで以上に地域の高齢者福祉に貢献することができるようになった｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　これまでは１日当りの車椅子対応人数は３名ほどであったが、１日平均５〜７名の対応が可能となった｡

事業に対する満足度：Ａ　主として病院への送迎に使用しており、障害者処遇の向上・維持のためにもサービスは不可欠である｡

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　毎日の病院への送迎用に使用しており利便性も良く、送迎サービスを受けている利用者からも大変良い印象を持たれている｡

事業に対する満足度：Ｂ　１５年５月に開所し､当初利用者数が少なかったが､徐々に地域住民にも通所リハビリテーション事業について理解してもらい､利用者数も増加傾向にある。外来リハビリと通所リハビリの線引きの基準が明確でない為､基準の作成に着手している。

車両に対する評価：Ａ　車椅子の固定部分が不安定である（２箇所ではなく４箇所固定にして欲しい）

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　通所リハビリテーションを利用する為に車椅子にて移動している利用者も､送迎がスムーズに行えている。リフト部分の乗り降りは恐怖感なく行えている。

事業に対する満足度：Ａ　１４年４月に開設し､通所リハビリテーションは地域住民の期待が大きく､利用患者も順調に増加しており､車両の整備により事業も円滑に進んでいる。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　通所リハビリで送迎を利用している患者は障害を持った方が多く､車椅子利用者がほとんどであり、リフターを装備しているので使い勝手が良く機動性に優れており、介護する職員ならびに患者も非常に満足している。

事業に対する満足度：Ａ　車両整備により一度に多くの人の乗車が可能となり、安全･スムーズな送迎が行え､これまでよりも満足の行くサービス提供が行えている。

車両に対する評価：Ａ　

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　スムーズな送迎が可能となり、結果として送迎時間が短縮され、その時間を施設内のサービスに当てることができ、より良いサービスの提供につながっている。