事業に対する満足度：Ａ　デイサービス来園者の送迎、入所者の医療機関、ドライブ、ショッピング等の送迎・地域行事への参加など総合的な活動支援を実施し利用者がえらっるサービスが提供できるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　従来の送迎車両では運行不可能であった道路幅の狭い地域への運行が可能となり利用者の便利でデイサービス来園が増加した。

事業に対する満足度：Ａ　障害の特性で人の関わることを苦手とし外に一歩出る事に困難さを感じる当事者に対して訪問を実施することで支援がさらに充実した。買い物同行や行事等へ参加することで社会性を身につけるなどよりよいサービスが提供できるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　収入が年金のみの人が多く経済的にも不安定な生活をしている状況の中、送迎が可能になり利用者の負担も軽減され積極的に行事等の参加がみられ社会参加にもつながっている。また長野市内は山間部もあり交通機関もあまり整備されていない中、送迎車を活用することで今後も総合的な支援を提供していきたい。

事業に対する満足度：Ａ　利用者（従業員）の送迎や利用者と同乗してのパンの配送及び販売や買い物・レクリエーション等、利用者が満足するサービスを提供することができた。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　送迎に要する時間短縮や利用者（従業員）の活動範囲の拡大及び余暇の充実が図られるようになり利用者から大変喜ばれている。利用者と同乗してパンの配送等へ行く際にゆったりとしたドライブ気分が味わえると利用者からも好評。

事業に対する満足度：Ａ　利用者が農園まで安全且つ体力の消耗もなく移動できるようになり、農園作業に集中することができるようになった。農園に行くのが楽になったので気軽に農作物の様子を観察しに農園に行けるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　従来より利用者が農園に行くまでに徒歩で荷物を運び、農園に着くまでに体力消耗して作業に集中することが出来なかったが、農園まで安全且つ体力消耗もなく移動し作業に集中することができるようになった。農園までの移動時間が短縮したことで農園での作業時間に余裕ができ、より多くの時間植物にふれることができ利用者が精神的にリフレッシュ出来ている。

事業に対する満足度：Ａ　町の農村地帯は道幅が狭く自宅までの送迎が困難な所が多く、車両導入にともない安全で安定したサービスができるようになり地域福祉の向上に大変役立っている。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　乗降時、ステップが片方しかなく、できれば両方に装備されれば便利だと思う

車両導入による効果：　同一地域の道幅が狭い送迎が非常に効率的になり他の地域の活動範囲が拡大することができた。　

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎及び、ドライブ・ショッピング・地域行事への参加など総合的な活動支援を効果的に実施できた。利用者は大変満足し職員も幅広い活動が可能になった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　従来の送迎車両では通行不可能であった道路幅の狭い地域への運行が可能となり利用者の自宅前まで送迎ができるようになった、送迎中の利用者への安全が確保することができ時間短縮もできた。　

事業に対する満足度：Ａ　より多くの地域の人に利用してもらえ地域に貢献できる施設により近づいている。送迎や園外レクレーションなどを通して利用者に満足してもらえるサービス、入所者個人のニーズにも応えられるようになっている。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　より多くの地域の方々にサービス提供が出来るようになった。地域的に道幅が狭い場所が多数あり以前は送迎車両の手配に苦慮していたが、現在は効率よく出来るようになった。園外活動の機会も積極的に持つことが出来、利用者の満足につながっている。地域からも信頼され地域に根ざしたサービスが定着しつつあると実感している。

事業に対する満足度：Ａ　グループホームに車両が配備できたことによりバックアップ施設に迷惑をかけず車両を使用できるようになった。利用者の送迎だけでなく通院や余暇活動支援にも大いに活用できている。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　交通機関があまり発達していない地域において利用者の移動の保障は不可欠。また経済的な理由で他の交通機関の利用がしにくい利用者にとってホームで車両があることにより気軽に利用してもらっている。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎及び、レクリエーション・地域行事への参加など総合的な活動支援を効果的に実施できた。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　送迎等に要する時間の短縮、活動範囲の拡大が図られるようになった。

事業に対する満足度：Ｂ　乗車定員が多いので送迎時多数の利用者が乗車でき効率的な送迎が可能になった。

車両に対する評価：Ａ　後席の乗車用ステップ幅が狭い。

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　乗車人数が増え効率的な送迎が可能になった。それにより全体的に送迎に係る時間が短縮され、事業全体に好影響を与えている。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎・ドライブ・行事・ショッピングの参加や車の活用にて行動が広がり利用者に対しての満足度が大きくなった。又、送迎に対して広域にも対応でき感謝の言葉をもらった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　バーがほしい

車両導入による効果：　従来送迎できなかった地域や道路幅の狭い地域の対応ができ利用者の自宅前まで送ることが可能となり大変喜ばれている。車が増えたことで時間短縮や活王範囲の拡大が図られるようになり満足している。新車で乗り心地や財団マークが良い言う利用者には必ず財団の車で送迎している。

事業に対する満足度：Ａ　�@介護保険の通所介護サービス延べ利用者数6344人。�A福祉委託事業の生きがい対応型デイサービス延べ利用者数1837人。�@+�Aの合計延べ利用者数８１８１人のうち1228人に対し、送迎サービスを提供することができた。町内のデイサービスセンターは当苑だけであり、従来のマイクロバス（２４人乗り）と普通車ボンゴ（１０人乗り）では対応できなかった細い路地の送迎が可能になり、虚弱老人が雨等の悪天候時でも通所を断念することがほとんどなくなり孤独感の解消に大いに貢献している。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　　要介護老人や要支援老人の住んでいる家は従来のマイクロバスや普通ボンゴ車ではいけない場所が多く、悪天候の日には送迎車停車位置まで行くのが困難で通所を断念することがあったが、車両を導入し玄関先までの送迎が可能となった為、悪天候でも通所をためらったり断念するというケースがほとんど無くなり、ケアプランどおりサービス提供できるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　大型車両に比べ、道幅の狭い地域への送迎が無理なくスムーズに行うことが可能になり利用者の負担をかけずに送迎できるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　従来の送迎用車両だけでは通行不可能だった道路幅の狭い地域への運行が可能になり利用者の希望が少しでもかなえることができた。また大型車両と違い誰でも送迎することができる。さらに軽自動車に比べ一度の送迎で6人まで乗ってもらうことが可能で利用者に負担がなく効率良い送迎ができるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　ポステイング作業、公園清掃などの移動の際、以前の車よりも多い人数は乗れるため移動の効率がよくなった。また長時間の乗車でも快適にすごすことができる。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　活動中の移動（ポスティング作業、公園清掃事業、レクリエｰションやスポーツ参加など）に、一度に必要な人数を送迎出来るようになったため効率があがった。以前の軽ワゴンに比べ乗り心地が快適になり長時間の乗車での疲れが軽減した。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎・ドライブ・病院受診、地域行事等への参加が促進し利用者の満足が得られるサービスが提供できるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　当事業所には専用の送迎車両がなく、併設の事業所より送迎車両を借りて対応していた。本事業で専用の送迎車両ができ、効率的・広域的に活動ができるようになった。より多くのドライブや地域行事への参加を行い、室内ばかりでなく屋外での活動等に積極的に参加できるようになり利用者から大変喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　地域生活支援を始め６年目となるが利用者に対してのサービ、ヘルパーに対しての教育等に車両の整備の必要は感じていたが財政的に難しく今回の助成でそれがかない大変有効に使用できた。個別サービスのための交通手段の際も日本財団の大きなマークは周囲に福祉車両であることのアピールができ、乗り降りに時間がかかる利用者も時間を気にしなくなった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　利用者のニーズは益々多岐にわたり、障害の種別、性別、年齢についても、求めているサービスがさまざまである。個別に対応すべくヘルパーに対しての教育も必要であり各事業所が外出場所への打合せ、下見等、今までなかなかできなかったこともできるようになった。又、公共交通機関の便の悪い地域、場所へのヘルパーの移送について、よりスムーズに行えるようになり利用者のニーズに適確に応えている。

事業に対する満足度：Ａ　小さい車体ながら７人乗りと、体の小さな高齢者を乗せるには丁度良い大きさ。特に道が狭く坂の多い我が街にも便利。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　助手席に乗る時座席シートが高いので座るまでに何か台があれば良いと思う

車両導入による効果：　施設の利用者が増えた。送迎時間が短縮されデイサービスのカリキュラムに余裕が持てた。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎及びショッピング、本園での行事への参加、ドライブ、地域行事への参加などができ、利用者から大変喜ばれるサービスが提供できるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　日常生活がスムーズに流れるようになった。ちょっとした雨の日の買物などにもすぐ対応でき、又少人数の個別プログラムにも活用できるようになった。狭い道路にスムーズに入れることができる。

事業に対する満足度：Ａ　施設としては新規の利用者サービスであり、車両導入によって利用者の満足向上に繋がっている。また、国の施策に沿った運営が円滑に進むことができている。事業計画で立てた目標は一ヶ月あたり２０名の利用選定であったが、ほぼそれに近い数値でのサービス提供ができたといえる。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　障害支援の一環としての地域移行の施策を背景に地域で暮らす障害者が増加した。作業場への送迎、施設で実施される行事や各地域行事への移動、緊急時対応としての移送などの対応を行い利用者には安心で有意義なサービス提供を行えるようになった。また今までは職員が代行してきた役所や銀行などの手続きも利用者を送迎することにより自身で処理ができる事項が増え、自立支援にも繋がっている。

事業に対する満足度：Ａ　通所介護事業において送迎が安心でスムｰズに対応できることが利用者の事業に対する評価にもつながっている、貴財団の事業により送迎サービスが円滑に行え、より多くの人のニーズに応えることができ地域に根ざした福祉活動を展開することができた。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　乗降口の手すり

車両導入による効果：　狭い路地にも侵入することが可能になり利用者宅の玄関近くまで送迎できることになった。それにより利用者の身体状況に応じた安全な送迎がスムーズに行えるようになった。

事業に対する満足度：Ｂ　地域に密着したサービスを行うことを目的とし、近隣の方々により多く利用していただく為、走行距離は5,000km未満と少ないが、昨年度より多くの方々にサービスを提供できた。

車両に対する評価：Ｂ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　電動オートステップや大型乗降グリップが装備されていることにより、利用者が乗降する際の危険が減り、また利用者及び介護者の負担も減った。利用者から「乗り降りが楽」との声が聞かれる。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎及びレクレーション、買い物（クラブ活動）、自主販売会、地域行事への参加など総合的な支援を実施し、利用者の満足が得られるサービスが提供できるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　シートのビニールカバー

車両導入による効果：　送迎等に要する時間短縮ができ毎日の日課を余裕をもって設定でき利用者間の時間差をなくることができた。また余暇活動支援やレクレーションなどの参加者が増え、ショートステイの送迎の余裕もできたことから利用者も増えた。

事業に対する満足度：Ａ　車のサイズが小さいのに、多くの人が乗れる事によりデイサービスセンターの送迎が道路の狭い地域でも効率よく行えた。車の装備にサイドステップや独立した２列目シートにより利用者の乗り降りに負担を軽くできていると思う。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　デイサービスセンターの送迎において道路幅の狭い地域へ一度に多くの利用者ののところへ伺うことができる様になり、送迎時の効率が上がっていると思う。又、利用者の自宅玄関付近まで車を寄せることがしやすいので利用者の移動負担の軽減が図られている。

事業に対する満足度：Ａ　認知症老人グループホームに送迎支援車７人乗り車両を導入したことで買い物やレジャー用又通院にと多目的に利用でき入所者に大変よろこばれている。外出の機会が増えたことで生活に変化とハリが出てきている。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　新設の施設であり、送迎支援車の必要性を強く感じていた。この度車両が導入されたことで、通院やグループでの買い物、グループでのレジャー等、多目的に利用できる車両が配置されたことで１月に延べ８０人程度の外出介護が可能となった。

事業に対する満足度：Ｂ　１ヶ月の延べ利用者数については、申請時の目標で延べ260人を見込んでいたが、今年度は入所する利用者や亡くなられた利用者が多く、通所介護事業の利用者数は落ち込んた影響もあって、実績としては約１５０人に止まり目標の達成には至らなかった以外は当所計画していた事業目標をほぼ達成できた。

車両に対する評価：Ｂ

不必要と思う装備：　オーディオセット

あれば良いと思う装備：　右側後部座席部分のステップ

車両導入による効果：　区画整備されていない地域の送迎では利用者宅の玄関先での乗降が可能となり利用者負担の軽減と効率化を図ることができた。医療機関への搬送や、緊急・突発的な対応がスムーズにできた。運転手の確保に困っていたが、小型車により運転が可能な職員が増え、運転に対する業務負担の改善につながった。　車両を使用することで時間短縮となり業務効率が上がった業務あった。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎及び訪問・配食サービス等、総合的な活動支援を実施し、地域及び地域外の利用者の満足が得られるサービスが提供出来るようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　地域の送迎はもちろん地域外の送迎の充実を図ることができ、利用者へのサービスの充実・拡大につなげることができたことから利用者の移動負担が軽減した。さらに利用者の希望に応じた時間の送迎が可能となり大変喜ばれている。

事業に対する満足度：Ａ　デイサービス、ショートステイの利用者の送迎を行い故障等もなく安全にサービスを提供することができた。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　もともと住宅地が多く、幅の狭い道路が多い土地柄だが、7人乗りと利用者も多く乗車でき、車両がコンパクトであるため無理なく運転できるので職員の負担が軽減された。無駄のない運行計画を立てることができているので、コスト削減にも役立っている。

事業に対する満足度：Ａ　今回導入した車両は低公害車で環境にやさしく車高が低いので乗り降りしやすくサイドステップも自動で出入するので安全に乗り降りできる。「いきがいデイサービス」利用者層迎を円滑に行う事ができるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　左側見切りが悪いのでポールをつけてほしい

車両導入による効果：　利用者送迎時車高が低く乗りやすいため利用者に好評。また４WDのおかけで冬期送迎時、安全に運行ができる。サイドステップのおかげで利用者の乗り降りが安全に出来るようになった。

事業に対する満足度：Ａ　現在、８人乗りのワゴンが他にあるが、子どもの送迎が多いため７人乗りの送迎支援者に対する助成していただき、大変感謝している。８人乗りのワゴン車は大きいため、女性の多い職場であるので、それより少し小型の支援車があり大変助かっている。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　小学生は徒歩数学（夏季期間）をしており、その見届けが大変しやすくなった。登校後、体調の変化により通院しなければならない場合、病院の駐車場が狭く男性指導員が対処してきたが、小型車により女性職員でも対応できるようになった。また、課外クラブ参加児童の送迎についても個別に対応できるようになった。ＡＴ限定免許の職員もいるため、送迎支援に対し職員全員が対応できるようになった。

事業に対する満足度：Ａ　特養ショート利用者、デイ利用者、入居者の病院送迎とほぼ毎日稼動していて入居者および地域の利用者に満足のいくサービスが提供できた。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　狭い道も苦労なく進入でき利用者宅の玄関先まで車を着けることができるようになり送迎業務が時間的にも短縮され大変楽になった。又、職員からも小回りが利き７人乗れ、運転しやすいなど非常に好評である。さらに財団のグリーンのマークが車体に書かれるため、利用者からの迎えの車が一目でわかると非常に好評。

事業に対する満足度：Ｂ　送迎地域の拡大が出来たことで、新規利用者の獲得に成功した事から地域にねむる様々なニーズの充足に向けた取り組みが可能となったと考えられる。又、車両増による大勢での外出行事が可能となった事で現利用者の満足度向上へとつながっている。

車両に対する評価：Ｂ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　スライドドアのオートクロージャー

車両導入による効果：　今までワゴン車では送迎不可能と思っていた道幅の狭い地域・住宅への送迎が可能となった。その為、利用者を大きな道までだす必要がなくなり安全性が向上したと考える。今後も利用者の要望での外出や新規利用者の受け入れの幅を拡大出来るようにしていきたいと考える。

事業に対する満足度：Ａ　多方面からのデイサービス利用者の確保と共に、より質の高いサービスが提供可能となった点と、この車両の機動力（コンパクト、７名乗車）をフルに生かした送迎はもとより利用者の買い物や通院、各種行事等、多目的に運用をしている。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　機動力のある送迎支援が可能となった。従来の車両に比較してコンパクトでありながら７名乗車であり、これまで進入できなかった狭い路地などにも乗り入れができるようになったことなどにより、地域に密着したサービスの実施が可能となった。

事業に対する満足度：Ａ　郊外学習など計画的に出来るようになり通所者の緊急時の対応など出来るようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　主に心身障害者福祉センターの移送車として使用している。以前は車がセンターに配置されておらず他の配置されていた車を使用していたため郊外学習など充分な対応が難しい状況であった。今回、移送車が配置されたことにより郊外学習が計画的にでき福祉センターへ来る方の活動の幅が広がり自分で体験で、社会適応力が更に高まる学習が出来るようになった。また、通所者の緊急時の対応や作業用物品の運搬など多種多様なことが出来るようになった。そのため休みがちであった通所者など福祉センターへ来るようになった。

事業に対する満足度：Ａ　サービス利用を待ち望んでいる利用者、今後の利用者を積極的に受け入れデイサービスの提供日を広げてゆくことが可能となった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　多くの障害（児）者の送迎対応が可能になり利用者及び保護者からアクセスの便利さの賞賛が多く寄せられている。特に知的障害者は家庭に引きこもりがちであるが、上記のアクセスの便利さが知的障害者の活動分野を広げ個人の意欲増大が期待できるものと感じている。

事業に対する満足度：Ａ　利用者の送迎やドライブ、花見などの行楽の総合的な活動支援を実施し、利用者の満足が得られるサービスが提供できるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　従来の送迎用車両では非効率な送迎が時間の短縮、活動範囲の拡大が図られるようになり、利用者から喜ばれている。さらに、施設入居者の行楽などの活動支援を実施することができ、利用者の満足を得られるサービス提供が出来るようになった。今後もさらに、利用者の要望に応えられるよう、充実したサービスを提供していきたいと考える。

事業に対する満足度：Ａ　昨年度に比べ倍近い利用者が企業実習、販売活動へ参加が出来るようになり、ほぼ利用者のニーズに応えられるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　送迎の幅が広がり、実習に対するニーズはほぼ対応することが出来るようになった。午後は、畑や墨窯の作業への送迎に使用し、より多くの利用者が施設外の作業にかかわれるようになり、充実した作業が行えるようになった。また、施設行事等で施設外に移動の際もこれまでのレンタカーの代わりとして使用している。今後も多目的な使用によりサービスの充実を図っていきたいと考えている。

事業に対する満足度：Ａ　毎日の定時送迎サービスを確実に行うことが出来るようになったうえ、送迎専用車を確保したことによって、臨時の送迎の要請にも応えられるようになった。また、送迎サービス以外にも公共施設や工場の見学、クラブ活動等の総合的な活動支援を実施し、利用者の満足が得られるサービスが提供できるようになった。

車両に対する評価：Ａ

不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　加齢や身体障害との重複のために普通自動車の乗降が難しい利用者に対する送迎サービス時の利用者・支援員双方の負担が軽減された。さらに、利用者の乗降が短時間で行えることにより、送迎等に要する時間も短縮され、送迎利用者及び送迎担当支援員が授産作業に従事できる時間が増えた。そのため、施設全体としても送迎利用者以外の利用者に対するサービスの低下を防ぐ効果があると言える。今後はさらに利用者の要望に応えられるよう。サービスを拡充させたいと考える。

事業に対する満足度：Ｂ　従来の幹線道路を運行経路とした大型マイクロバスの送迎サービスがより小型化された送迎支援車の活用により利用者の自宅玄関先までの乗り入れが可能になった。このことにより高齢者が自ら施設のサービス利用を積極的に考え利用するようになった。

車両に対する評価：Ａ
　
不必要と思う装備：　なし

あれば良いと思う装備：　なし

車両導入による効果：　自宅玄関前までの送迎が可能になり今まで施設の利用がしたくてもできなかったひきこもり高齢者にとって利用が実現でき大変喜ばれる。