
■■◆トヨタ/ハイエース
■■■車いす対応車(普通車)
■■■定員:車いす2+8/後部リフトアップ/4WDあり
■■■エントリー年度:1995〜2005年度
◆日本財団仕様(2004年度基準価格:\3,400,000)
車いす用3点式シートベルト、室内ハンドレール、大型スライド式ステップ(反射板付)、胸部固定ベルト、ワイヤー式汎用車いす固定装置、3人掛けシート(スライドドア側跳ね上げ式/2点式シートベルト付)用シートベルト、車いす収納装置、電動・特殊車いす固定ベルト、車いすヘッドレスト、スライドドア・バックドアイージークローザー、指定マーキング
*カタログ参照
【2004年度車いす対応車(普通車)の最新記事】
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 治療協力を頂いている病院の送迎に利用しており、車内も車椅子の固定できるようになり、安心して運搬送ができる。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 乗降に大変時間がかかっていたが、負担がかなり軽減され、送迎時間の短縮、活動範囲の拡大も図れるようになり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 道路巾の狭い地域へも運行でき、利便性が格段に向上し大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 多人数での移動が可能となり、相乗りができるようになったことで、送迎費の負担が軽減し、有償サービス利用者の方々からも車内も広くて快適等好評いただいている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 歩行困難な利用者の安全な乗車が可能になり、時間短縮が図られ、送迎に関する負担が軽減された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> キーレスエントリー
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子固定装置、車内の手摺、椅子の配置など、それぞれ工夫されており、移乗に要する時間も短縮や安全性の向上に効果が上がったと評価している。又、車椅子以外の利用者を6名まで乗車させることができ送迎の効率も上がった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎はもとより、障害者の方々のレジャー、買物等にも多目的りようすることが可能になり、地域の交流にも幅がでてきている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 運行がスムーズになり、地域活動や送迎の際、移動負担が軽減なった。更に、地域活動の拡大などにより、社会経験も充実して、よりよいサービスが行えるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 多くの車椅子利用者を送迎をすることができ、時間・移動が短縮スムーズになり、大変喜ばれている。又、運転もしやすく道幅が狭いところでも運行が可能となり乗降しやすい、乗り心地がよいとの声がきけ、より良いサービスが提供できている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 1度に車椅子2台送迎でき、送迎時間も短縮、スムーズになり大変喜ばれている。又、運転もしやすく狭い地域への運行が可能になり、乗降しやすくシートもよく乗り心地もよいと充実したサービスを提供できている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 時間的に効率よく、楽に操作できるようになり、負担も少なくなり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> バックモニター、フォグランプ
<太>車両導入による効果:</太> 乗車定員増により、送迎効率が向上し、足回りが良くなり、乗り心地も良くなった為、利用者の負担が軽減した。そして、安全装備の充実により、送迎中の安全性が向上した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者自宅前で乗降できるようになり、移動の負担も軽減されてた。又、活動範囲の拡大が広がったことと、安心して移動でき、利用者から喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎・外出支援サービスを実施しており、利用者に対して大変貴重な時間と喜びをもたらしている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> アシストハンガー
<太>車両導入による効果:</太> より広範囲での送迎が可能となり、ニーズに応えることができ、充実したサービスが行えるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子のセッティングや操作が簡単でスピーティーにこなせ、且つ、安心でき、満足している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 各種行事等の参加も増え、車椅子のセッティングや操作が簡単でスピーティーにこなせ、且つ、安心でき、満足している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 前方車椅子固定スイッチの位置が左右逆にあれば良いと思う
<太>車両導入による効果:</太> イベント、ドライブ、外出の際、1度に多人数を乗車できるので、喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 日中活動の機会が得られており、安全に乗降できる車両となっているので喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎に費やす時間が短縮した。時間帯が早くなった為、レクレーションの股間を多くとることができ、様々な催し会及びリハビリ体操企画を実行できるようになった。高齢者、障害者の受け入れ幅が広がった為地域のニーズを拾い上げることが可能となり、喜ばれている。
<太>車両に対する評価:B</太> @乗降の際スライド式になったいるステップ台が電源入っているが、でてこないときがある。A緊急時の時、座席の位置によっては対応が困難である。B3人掛けの座席の通路が狭い為、移動がしにくい。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 1度に多人数の利用者を送迎できるようになり、非常に楽になり、1日一度で済むようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の車椅子用車両では対応が不可能であった車椅子を使用している利用者の送迎が可能となった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> @シートベルトの調整と装着位置の表示A後部の安全確認の出来る装置
<太>車両導入による効果:</太> 安心して負担乗降することができ、外出機会も増え、地域行事の参加など活動支援を実施し、満足得られるサービスが提供できた。
<太>車両に対する評価:B</太> @手摺のようなものが付いているがそれがある為に(足を曲げれない)足を伸ばして座ることのできない場所がある。A窓ガラスに黒いスモークを張っているが、バックや安全確認の際、見にくい。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 時計
<太>車両導入による効果:</太> 運行不可能であった狭い地域への運行が可能となり、自宅前まで送迎出きるようになり、大変喜ばれている。送迎時間も短縮なり、外出の際でも一度に多人数乗車できるので楽しく社会参加促進できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間も大幅に短縮でき、乗車定員も増えたため、希望される時間に送迎ができるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> スムーズに送迎できることができ、介護者、利用者にとって負担なく送迎が可能であることは良かった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 希望の時間に対応できるようになり緊急の受診の移送にも対応できている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 病院受診、ドライブ、買物、レクレーション、地域行事への参加等、外出の面での施設利用者の多彩なニーズに対応できた。又、通所療護利用者、在宅重度障害者はへの対応もできるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 通所者、入居者の自立を促す為に買物や見学会など外出プログラムを多く取り入れており、安全性、利便性にすぐれた効果を発揮している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 1度に多人数の利用者の移動が可能になり、送迎時間の短縮、活動範囲の拡大が図れるようになり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 冬用タイヤ(スタッドレス
<太>車両導入による効果:</太> 1度に多くの利用者を送迎できる為時間もかからなくなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 一度に移動させることができ、送迎時の配車が効率的にできるようになった。車椅子ごとなので非常に楽になったことと、活動は範囲の拡大が図れるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎はもとより買物、外出など生活や余暇を与える様々なサービスが提供できるようになった。又、市町村の多くの障害ある人が気軽にサービス利用できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子のままの乗車もできるようになり、移動負担や介護職員の負担が軽減し、移乗の際の事故を回避できるようになった。さらに、他利用者と共に行動できることで活動内容の充実・活動範囲の拡大が図れるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> リフト付により安全面の確保でき、低い位置までステップが降りるため利用者の負担を軽減させることもできた。又、従来に比べ利用時の危険回避につなげることができた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> コーナーセンサー
<太>車両導入による効果:</太> 快適安全に送迎できるようになり、他の方が一緒にのれることで疎外感がなくなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> ナビゲーションシステム
<太>車両導入による効果:</太> ディサービス利用が容易になり、短期入所事業の送迎がスムーズに行えるようになり、利用者が増加し、高齢化した施設の利用者が頻繁に外出ができる。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎に要する時間の短縮と活動範囲の拡大が可能となり大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎及び医療機関の受診などに活用し、送迎時間の短縮や要望に応えられるようになり充実したサービス提供ができるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> プライバシーガラス(オプションで普通のガラスを選択可できるとよい)からカーテンは不必要
<太>あれば良いと思う装備:</太> バックモニター(後退時の安全確認のために)
<太>車両導入による効果:</太> 無理のない安全な送迎コース作りが可能となった。緊急時(事故・故障)の応援体制が充実して、利用者、運転職員、搭乗職員に安全、安楽な送迎サービスが可能となった。
<太>車両に対する評価:A</太> 2列目の巾が狭く、車椅子以外の肢体不自由者の利用には難点がある。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者が乗り換えることなく、送迎、外出の際の安全性が大きく向上した。又、利用者の負担も減り、大変喜ばれている。使用者の拡大にもつながっている。法人名、施設入りの財団マークの福祉車両を利用していることで市民への認知度も高まっている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> ビデオ付き、テレビの設置
<太>車両導入による効果:</太> 介護度の高い利用者を促進することができ、屋外活動にも多くの利用でき、活動範囲の拡大が図られ要望に応じる充実したサービス提供できた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 吊り輪(車椅子乗車中の姿勢保持の為)
<太>車両導入による効果:</太> 利用者数がとても多くなり、今や、市内における社会資源となっている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 外出が増加したことにより外出先の幅が広がった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> より多くの利用者を送迎でき対応することができ、活動範囲の拡大もでき、時間短縮もでき、利用者から大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 多数の利用者がレクレーション等に参加でき、待ち時間の短縮や乗車時間の短縮も図られ、利用者の負担が軽減された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 以前よりも効率的にサービス提供できるようになり、利用者増加につながっている。利用者のニーズに対応でき非常に扱いやすくより安全にサービスを提供できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 外出支援などにおいて効率的な運用ができ、入居者のよりよい接遇に対して向上が見られた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 高齢者、障害者の送迎等で時間の短縮でき、利用者の移動負担の軽減もはかれるようになり充実したサービス提供できた。
<太>車両に対する評価:B</太> シートベルト(車椅子前固定用)の出発点の位置が下方向にありすぎる。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 多人数が一度にできる為、送迎時間の短縮及び送迎コースの効率化となった。
<太>車両に対する評価:A</太> @2名体制で送迎に当たる為、後部に助手が移動できない。手摺を1つはずして利用している。A手摺が多い為、車内が若干狭くなっている。片麻酔の利用者は車内で移動が困難。B途中、段差がある為、移動の妨げになっている。
<太>不必要と思う装備:</太> @後部ガラスにスモークが張ってあるのでカーテンは必要ない。Aカーテンを手摺代わりに使う利用者がいて危険。
<太>あれば良いと思う装備:</太> @後部昇降機を開けて降ろした際、ドアが閉められないので冬季の悪天候時には不便である、ドアを押さえるオプションがあるとよい。
<太>車両導入による効果:</太> 2台乗せて移動でいるので、送迎の幅が広がり、手摺が多くついていることで利用者の安心感が増加した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者を増加させることができ、重度の方の受け入れに柔軟に対応できるようになった。又、ドライブ、ショッピング等の屋外機能訓練を通し多くの方に楽しんで頂く事ができた。
<太>車両に対する評価:A</太> @後部座席の窓をもう少し大きくしてほしい。又、窓の位置を変えて欲しい。→車椅子で乗車された方は、外の景色が見えにくい。A座席と座席の幅が狭い。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 傘(杖)立て
<太>車両導入による効果:</太> 整備内容もすばらしく、歩行困難な方も無理させずスムーズに乗降でき、半ドア状態でも自動で”キチッ”と閉まるので中の利用者への振動が少なくてよい。又、ステップが自動で出入れするので雨の日等とてもありがたい。
<太>車両に対する評価:A</太> 車内も狭い為、体の大きい人が乗るのには大変である。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 小回りが効き、乗車中も他の車が横を通り過ぎることができ多。後部座席に座る時車椅子側を通らず移動できるので、乗りやすく、全ての座席を使えるようになって助かっている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間の短縮及び事業活動等の活動範囲の拡大が可能となり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 効率的に送迎できるようになり、また運転操作も使い勝手がよく使用しやすいと評判である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来のディーゼル車と比べて運転しやすくなり、車椅子利用者の送迎が円滑、効率よくステップも低めで障害のある高齢者にとってはとても昇降しやすく、安全面も確保され、利用者からも乗りやすいと評判である。
<太>車両に対する評価:A</太> @後部座席と車椅子席の間の手摺が取り外せると、車椅子から利用者を平行移動することがきる。A前側の折り畳み椅子の背もたれが倒せると、後部座席や車椅子の利用者に走行中、移乗が起きた場合、介助職員が移動できるB身体障害者は本人の体型に合わせて車椅子を作っている為、車椅子の型状によっては2台乗せることができない場合がある。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ステップが広くなり乗降しやすくなり、手摺が多く安全である。又、シートが乗り心地が良くエンジン音が静かであるなど、大変好評である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者をはじめ、ADLの低下している高齢者に対して郊外レクレーションやショッピングといった施設内行事を実施するに当たり、利用者の負担を軽減させることができるようになり、外出の頻度が増加した。又、通院時の外出にも利用者の負担が軽減され、運行時の安全性が向上した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子でのスムーズな乗降が可能となり、利用者に対する負担が軽減された。又、乗車定員が増えたことで利用者の送迎実施が可能となり、家族にかかる負担を取り除くことができた。更に、ニーズに応じたサービス提供が実施できるようになり、活動の充実が図れている。
<太>車両に対する評価:C</太> 車両コンパクトになり取り回しが良いのだが、非常に狭くなってしまった。座席が小さく不安定に感じられるところがあり、車椅子を2台は狭い為、快適に乗っていただくのは困難だった。フルモデルチェンジの前の方が使い勝手が良いと感じた。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者の受け入れする環境となった。又、外出プログラムでは車椅子利用者もドライブに出掛けられる機会が増え、新たな外出先へも行けるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 後部補助シートが収納できるようになってほしい。
<太>車両導入による効果:</太> 従来の車両に比べて、走行時の振動が解消されて、心地良く乗れ大変好評である。又、乗車定員も増え、送迎時間が短縮でき活動範囲が拡大し、遠方からの利用も可能となった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 運転手、搭乗する職員が乗車しても8名の利用者を送迎することができ、利用者の増加や自宅からディサービス間の送迎短縮にもつながった。最後尾の車椅子利用者への振動も少なく好評を得ている。又、悪路における運転手への精神的な負担も軽減された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ファンなく車椅子のまま乗車でき、時間の短縮、活動範囲の拡大が図れるようになり大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> CDプレイヤー等車内で楽しめるのもあればなおよい。
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子のままで移動ができるようになり、別々の目的地に出かけることもできた。幅が広がり、ニーズにより応えることができるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者の送迎の増加が可能となり、利用者が送迎中に他の利用者との会話を楽しむなど効果もあらわれ、車椅子利用者の行事参加や利用回数が増加した。更に、送迎時間の短縮や活動範囲、安全の拡大が図れるようになり、満足のいく評価をいただいている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者の固定が簡単で、力もいらない為、女性職員でもスムーズにでき、時間も短縮され、運行上の配分が楽になった。又、乗車人数も10人と多いので、外出時少ない台数で行く事ができる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 障害を持った方の施設利用が増え、地域福祉に貢献できるようになった。又、送迎の実施により交通手段のない利用者にも多くのサービスを提供できるようになり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> リフトも使いやすく、乗降も簡単で利用者も大変喜んでいる。又、病院受診や各種行事への送迎、ドライブなど幅広く活用している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来以上の利用者数を搬送可能となった。又、乗車時間の短縮、活動範囲の拡大が図れるようになり大変好評である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 受診等の外出にスムーズに対応出きるようになり、送迎等の時間の短縮や、外出時の心的・労力的負担の軽減により利便性が向上し、サービスの充実に役立っている。又、活動範囲が広がり社会参加の機会が促進されて為大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太> 車椅子から後部座席に移る際に、手摺と座席の間が狭く、乗降しにくい。又、乗乗車位置が高く利用者の乗り降りが不便。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 乗車定員が多く、様々な送迎で効率がよくなり、四輪駆動の為、雪道や悪路走行時より安全に送迎できるようになった。リフト操作が簡単になり、車椅子固定方法も簡単になり確実に固定させる為、安心して乗れるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間が短縮され、車椅子をたたんで乗っていた人も車椅子そのまま乗れるようになった。又、利用者の希望する送迎時間に合わせやすくなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 後方のカメラとモニター
<太>車両導入による効果:</太> 主に通所、リハビリテーションの利用者の送迎だが、ショースティの送迎を含めると一日中車両を使用しており、施設全体でフル稼動している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備: </太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎に要する時間短縮と活動範囲の拡大が図られた。地域の交流等に効果的に使用しており、隣接の地域からも車椅子利用者に対する申込みも敵宜活用している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 身体障害者や重複障害利用者の移動負担が軽減され、安全面でも不安なく送迎できている。又、地域にいる障害児・者の方々にも利用してもらえるように活動範囲が広がってきている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の装置と比べ、取り扱いが便利になり、利用者の送迎業務負担が軽減した。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子が2台乗車にて、重度の方が利用できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> リフト操作方法が簡単で職員全員が使用できることにより、急な外出や緊急の通院介助時の対応がスムーズに行えるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 車椅子を収納するスペースがあればよい。(長い距離は無理でも乗車できる方が乗った時に、車椅子を別座で運ばなければならない為)
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子での移動が容易になり、自立歩行が困難な方も含めた外出行事の機会が増えた。又、1度に多くの人を乗せることができるので活動範囲も広がり、心身の活性化を図ることができた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 1度に多数の利用者が乗ることが出来、送迎時間の短縮、活動範囲が広がった。又、車椅子が2台乗ることができるため、歩行者の利用者だけではなく、車椅子対応者の送迎にも役立っている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 下肢障害者の利用者がバス乗降場所まで移動することなく通所が楽になった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 導入により、車椅子利用の方もバスハイクへの参加ができ、助かっている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 時間の短縮、活動範囲の拡大が図られるようになり、利用者から大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 昇降時に足が引っかかるので、後部座席横の安全バーが不必要(可動式ならば良い)
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 重介護度の方の利用希望に対応することが可能となり、一度の送迎に2人の車椅子利用者を送迎出来る為、効率が上がり、送迎範囲が拡大した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 以前は車椅子対応車2台で送迎をしていて、車椅子1台しか乗せられないタイプで受け入れは困難だったが、今では1往復で1日に4台の車椅子利用者を受け入れるようになった為、利用者の増加につながった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 道路巾の狭い地域への運行が可能となり、移動負担が軽減した。活動範囲の拡大が図れるようになり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 移乗の負担が大幅に軽減され、多人数で乗車でき、時間の短縮など効率的な運行ができるようになり同時に、活動範囲の拡大にもつながり、利用者から導入してよかったという声を多く寄せられている。
<太>車両に対する評価:A</太> 車椅子と車椅子との間がもう少し広いと良い。体が大きく、足を伸ばした状態の利用者がおり、他の方が窮屈になる為。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 後部座席の左前方にあるバーが移動(開閉)できるようになると、車椅子から移動し座ることが可能(車椅子3名の時など)
<太>車両導入による効果:</太> 現在は車椅子含め7名も乗ることができ、乗る際にも座席の前にも掴まりバーがあり、安心感があり、カーテンに掴まることがなくなった。車椅子脇の座席にもきちっと古固定されておりスライドドアも自動的にゆっくり閉まるため指や手の狭み防止になっている。以前はリフトと内部の仕様に不具合があり利用者に危険があったが、現在は安全に送迎ができている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 質の高い送迎が実現できた。利用者・家族からも安心感と信頼感をいただいて、評判がよい。高齢者、障害者の送迎等における地域福祉の向上に寄与できた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> カーナビ
<太>車両導入による効果:</太> 2台から1台になり、遠距離が楽になり、移動負担も軽減して、活動範囲が広くできた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 運転席の後ろのシート、背もたれ、前に倒れるようになっていると、ストレッチャーの利用者の様子が運転席より視確認しやすくてよい。
<太>車両導入による効果:</太> 通院時の確保ができたことにより、通院送迎に即時対応できるようになり、外出の機会が増えた。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎に要する時間の短縮と効率的な配車が可能になった。車椅子利用者の増加への対応と利用者の機能レベルに合わせた送迎が行われるようになり、行事等にも活用でき、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:B</太> @シート、車椅子スペースが狭い為介助しずらく自力乗車できる方も狭いと移乗しづらくなっている。A補助ステップはドアの開閉と一緒につながるのでやはりぶつかるケースが多く危ない。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 乗降の際、バギー、車椅子で乗り込めるので利用者に負担を掛けずに職員としても移乗の際無理することなく楽になった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子を利用している高齢者、障害者が座席に座りかえることなくそのまま乗降でき操作もシンプルで喜ばれている。又、収納式補助ステップ、手摺など高齢者に優しい装備が充実しており利便性が向上した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> チャイルドロック、キーレスエントリー
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の移動が容易になり、外出の機会が増えた。行事も充実してきているように感じる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子、ストレッチャー利用者の対応が円滑にでき、通院等にかかる時間の短縮もできた。固定装置も手間がかからないので準備に手間取ることなくスムーズになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 移送時間の大幅な短縮が計られ、利用者の利用時間が増え介護者の負担が改善された。安全安心に走行でき大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太> 座席の間が狭く、高齢者には移動が大変
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者数を増やすことができ運営面で改善された。時間短縮でき、負担が軽減された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎等に要する時間の短縮、活動範囲の拡大が図れるようになり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 1台で送迎・ショッピング・地域行事等への参加がスムーズに実施できるようになった。又、仕様車が増加傾向にあったが、活性化ならびにサービス向上を図れるようになった。
<太>車両に対する評価:B</太> リアゲートが開かなくなる事と、車椅子の固定装置のロックが利かなくなることがあった。その他にも座席と座席の間隔が狭く、利用者の方が移動しずらい事と足が疲れるとの意見もあった。
<太>不必要と思う装備:</太> 介助者が車椅子利用者のそばに行くときに手摺が邪魔になる。
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 以前職員2名重複送迎行っていたその時間が、送迎時間が短縮された上に、利用者の提供時間になり、より一層質の高いサービスが提供できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 助手席の肘掛
<太>車両導入による効果:</太> 効率的、安全且つ気軽に外出可能でき、満足得られている。又、利用者、家族の負担にも十分応えることができた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 後部座席横のバー(車椅子の利用者が移乗時に引っかかることが多い為)
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 外出にも多く参加できるようになり、利用者も楽しんで喜んでいただいている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間が短縮され、利用者・職員の体力的負担が軽減され、充実したサービスを提供できた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> ナビゲーション
<太>車両導入による効果:</太> 1台の車両でカバーでき、送迎にかかる時間の短縮もでき、日々の送迎の効率化が図られた。又、レクレーションにおいても様々なイベントの際に利用され、満足の得られるサービス提供が可能となった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎希望の利用者のニーズにも幅広く対応することができ、車椅子対応車のメリットを生かし、各種外出行事の回数参加者と共に増加し、サービスの充実を企ることができた。
<太>車両に対する評価:B</太> リクライニングの車椅子をしようした場合固定しにくい。リフト車止めのセンサーが感知しにくい。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の方々と一緒に外出できる機会も増え、充実したサービスを提供できた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 様々なレクレーションが可能となり、利用者・家族の要望に迅速に対応できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者や身体機能、特に下肢機能が低下した利用者を送迎する際に介護印の身体的負担や安全対策にかかわる配慮等精神的な負担も大きかったが、それらの負担は軽減されて、乗車時もスムーズになり、時間的にも運転者にも気持ちに余裕ができ交通事故防止にもつながっている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者が大半を占める特養入居者の病院への送迎時間の短縮が実現でき、労務効率の向上に寄与している。又、車椅子利用者のディサービスやショートスティの利用機会が増え施設の稼働率の面でも大いに寄与している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 助手席及び2列目シートのリクライニング機能
<太>車両導入による効果:</太> 各種地域行事への参加が増え、更に、利用者への効率化も計られ、家族にとっても満足と安心が得られるサービスが提供できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太> 運転席が高いので、ステップ台はあるが、乗降が少し困難。1人操作の為、雨季冬季等、車椅子乗降時、とが閉まらない為、車内に乗っている利用者が着席、起立時に安心である。体の大きい人は座席間が少し狭い。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 冬時期はフィルと操作時後部ドアを開けている為、先に乗っている利用車に寒風等が入らないような設備があるとよい。
<太>車両導入による効果:</太> 狭い道の送迎にも玄関先まで伺うこともでき、又、ステップ台も低いの為、足の悪い利用者も乗降しやすく、手摺も座席近くにあり着席起立にも大変よく又、見守り等も安心していられる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 地域として活躍していて、施設のPR効果もあり、イメージアップにつながっている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 後部車椅子固定時、後部ドアを閉めるまで警告音が鳴り止まない
<太>車両導入による効果:</太> 乗車定員が増加したことにより外出機会が増え、迅速に車椅子の固定、解除できるため利用者の負担をかけなくて済む。又、財団ロゴマークが大きく書かれており駐停車時、低速運転時も苦情うけることがない。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 容易に着脱可能な手摺
<太>車両導入による効果:</太> 効率よく配車することによって乗車時間を短縮することができ利用者負担の軽減ができた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 全体的に時間の差は少なくなって、スムーズに進めることができるようになり、時間の短縮できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 入所者の容態急変、病院への受診等で利用者を待たせることなく迅速に対応できるようになり、利用者に不満なく利用されている。又、外活動(外食、ショッピング)についても活動範囲が広がり、ニーズに対応できていると思われる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 移動補助バーが後ろの席への通行の妨げになることがある。
<太>あれば良いと思う装備:</太> 補助席(後ろ)が少し狭いように感じる。
<太>車両導入による効果:</太> 重症者の通院がスムーズに行え、行事(ショッピング、遠足など)を計画j実行する時に、同時に利用車も車いすのまま参加できるので積極的になっていく。送えや通院時の送迎等を通じて、施設の名前を大きく書かれてるので宣伝になる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の送迎車両は車椅子の固定箇所が不足していて車椅子の人が乗り移らなければならなかったが、その必要のなくなり利用者の負担が軽減した。
<太>車両に対する評価:A</太> 車椅子ホルダーも取り付け位置、サイズ等、煮詰める必要があると思う。特に締めにくい上に外しにくいホールド用のベルトは使い勝手が悪ずぎる。
<太>不必要と思う装備:</太> @2列目以降の大きすぎるシートは幅、高さともサイズが大きすぎ、幅は乗り込んだ人の移動のしにくさに影響し、高さは、運転席からの後方確認に影響する。A過剰な手摺・・・手摺の位置、取り付けが車内での介助のしにくさにつながる。従来タイプでは車椅子、もしくは歩行によってリフトを利用し、車内に乗り込み、座席に移れたが、この車両はリフトを利用して車椅子利用車が2名乗せられるだけで移ることができない構造になっており、右、左半身に麻痺がありあり、多少歩行困難な人もリフトをしようして上がって乗り込むことができたら負担軽減になると思う。
<太>あれば良いと思う装備:</太> シート前後方向のゆとりが少なく、体の不自由な人が乗る車両であることは、設計段階でわかるはずだが、あまり考慮されていないと思われるので、前後方向にゆとりのあるシートが望まれる。
<太>車両導入による効果:</太> この地域は起伏が激しく、冬は豪雪地帯の山間地帯ということで車椅子対応車は老朽化が激しく、不安等感じていたが、導入後、車両に対しての安心感や、清潔感を感じていただき、安全な運行が可能となった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 全シートが前後に移動できたらよい。
<太>車両導入による効果:</太> 以前1台でしか送迎できく、送迎に時間を費やして不便していたが、今では送迎時間が軽減され、多方面への送迎が可能となった。又、レクレーション時も多く利用車に参加してもらえるようになり大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 余裕のある送迎、よりスムーズな運行が可能となり、利用者の移動負担が軽減した。又、活動範囲の拡大が図れるようになり、外出も増え、施設全体の活性化につながった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 入苑者の通院、入院、外出、買い物等の対応が迅速にでき、大変役立っており、満足が得られるサービスが提供できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の送迎バスでは運行不可能であった道路幅の狭い地域への運行ができ、利用者の自宅前まで送迎できるようになり移動負担が軽減した。送迎等に要する時間の短縮、活動範囲が図られるようになり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 体調不良時に使用するケースも多く、通院や外出においては車両は安心、安全な移動手段として有効に活用している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 後部の手摺(身体障害者の乗降の妨げとなる)
<太>あれば良いと思う装備:</太> 助手席用のスライドステップ
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の通院、外出等の送迎が確保でき、又、災害発生等や緊急時の対応もスムーズになり、最重度障害者を含めた利用者の生活に質に向上図ることができた。
<太>車両に対する評価:B</太> 座席の前に手摺がついているが、利用車が1人で移業する時は、便利でよいが、職員が介護して乗せる時は不便である。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の送迎がスムーズにでき、苑外レクレーションの外出数が多くなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎と複数の通院に便利になり、1度に済むようになり時間の手間が省ける経済的効果も出てきた。又、身体者の地域交流に効果をあげている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 活動車のトラブルもなくなり、利用者や家族の希望に副えるサービスが提供できた。車椅子利用者のニーズに対応できるようになり、在宅での生活ができるだけ長く維持する為の支援ができ、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 乗車の時、スムーズで精神的に不安が軽減でき、移動中も車椅子がしっかりと固定され、とても安定、安心感があった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者7名の送迎が可能になり効率をあげることができ、車椅子2名の利用者も含めた送迎も可能となり能率的に行えるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者には負担をかけず安全に乗車・乗降でき、歩行困難な方には乗車・乗降の際の手摺とステップがあることにより安全である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 地域の重度障害を持った方に利用してもらうことができた。歩行や立位が難しい方に車椅子のまま乗車してできた為職員の腰などに対する負担を軽減された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 手摺が長すぎて車椅子から座席に移乗できない。
<太>あれば良いと思う装備:</太> 助手席のシートが傾斜可能であればよい。
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間が短縮でき、乗車時間が減ることによる負担軽減につながった。又、地域柄、坂道が多いので振動が少なく、外出時など長時間乗車の快適さが増し、活動の幅も広がったので喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の外出の機会が増え、車両操作がしやすく、介護職員の抵抗感が軽減できたことが要因と考える。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 保持棒が多く、出入りの邪魔になることがあるので置く場所を見極め少し減らしても良いと思う。
<太>あれば良いと思う装備:</太> 車椅子でりようされる方が走行中、つかまる物がある方が安定があるので、つり輪があればよい。
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の固定装置の取り扱いが楽になり、時間も短縮でき、クッションが柔らかく、乗り心地が良くなった為、ディサービス送迎以外に遠出の外出行事等にも活用できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 山間部の幅の狭い道での車の方向転換が楽になり、車椅子の固定も電動になっている為、既存のリフト車に比べるとスムーズに乗車できる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ディサービスでは送迎範囲が広がり、より多くの利用者のニーズの応えることができ、日中のドライブや、レクにも活用し、喜ばれている。療護では買い物や、レク、通院と活躍している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 道路の狭い地域への運行が可能となり、また利用者の自宅内まで車両が進入できるようになり、利用者の負担が軽減し、又、移送の運行効率が改善した。又、花見などのドライブに利用するなど移送のみではなく幅広く利用できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 毎日のディサービスの送迎、緊急時の病院への搬送、バスハイク等多目的且つ、効率的に実施できた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 助手席のステップ
<太>車両導入による効果:</太> 車両は非常に扱いやすく、リフト部分も安定しており、安心して職務を果たすことができた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 通院業務及び短期入所送迎、社会参加の為の外出支援等の多目的な車両導入することにより、サービス提供の拡大が期待される。
<太>車両に対する評価:B</太> 車椅子を載せるスペースが狭く特殊車椅子(りくらいにんぐ)など1台しか乗せることができない。手摺やバーが多すぎる。
<太>不必要と思う装備:</太> 手摺の数が多い
<太>あれば良いと思う装備:</太> 両側スライドドア、後部ベンチシートの折り畳み
<太>車両導入による効果:</太> 車両のスペースが狭い為フル活用はできていない。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> リフト
<太>車両導入による効果:</太> 個々の利用者ニーズ及び身体状況に合わせた安全且つ迅速な送迎が可能となった。又、車両不足等による利用者待杙者が出ることを解消することができた。利用者の移乗時の安全確保やスタッフの労力の軽減が図れるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太> 車体が重い為か燃費が悪い点が残念。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時において、導入前よいり2名多くの利用者が乗車できるようになり、ステップが出ることで高利化、重度化に伴い脚力の低下が見られる利用者も自力で乗り降りができ、介助の軽減なった。利用者の安全が確保できスムーズな乗降ができることは移動時間の短縮になっている。又、送迎、買い物、地域行事への参加など他の車両より安全面からも優先的に利用している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 乗車人数が増え、効率よく利用者送迎が可能となった。AT車であるので、運転可能な職員が増えたため効率よく送迎ができるようになった。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 導入により、送迎サービスと実施することができ、ディサービスを利用する上での負担を軽減することができ、車椅子の利用者だけでなく、他に障害のある利用者も乗降の負担が減り、行動範囲が広がった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 防水シート(万が一、失禁した時の為)
<太>車両導入による効果:</太> 下肢能力の衰えた方々や車椅子利用者の方々の移動負担が軽減した。更に、四輪駆動の為、冬道でも安心して乗車できると好評である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の外出の機会が格段に増え、本人もスムーズに車に乗り込むことができ、外出以外にも送迎にも大いに利用し、乗り降りもステップがあることで楽にできる。
<太>車両に対する評価:B</太> @シートベルトができる座席が少なく、多人数の送迎が困難な点A車椅子席のシートベルトを装着する際に、引っ張るとすぐにロックが掛かってしまい、つけづらい点Bエンジンの音が大きく、車内での会話が聞取りづらい点
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 1人掛け奥の座席のシートベルトと肘掛け、バックブザー
<太>車両導入による効果:</太> 多人数の外出・送迎が2回で可能になり、足や心臓が悪い利用者に対して当日の体調を考慮し、車椅子でも対応することが可能になり、福祉車両ということで他の交通が道を優先させてくれるなど、地域福祉の向上が見受けられる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子が同時に2台と乗車人数も多く乗ることができ、不便をかけることなく送迎することができ、室内には多くの手摺が配置されているし、サイドステップの補助があるので乗降には役立っている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 少人数から大人数の送迎が可能になった。また、時間の短縮、効率の良い送迎もできるようになりレクレーション等で車で外に出掛ける機会も増え、家族、利用者等の要望にも応えることができるようになった。地域の行事等にも参加ができるようになり幅広い活動が行えることが可能になった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子対応かつ歩行利用者の両方の利用が可能である為、活動範囲の拡大、送迎時間の短縮につながり、利用者にも大変喜ばれている。歩行利用の方からは、手摺の充実により、移動、乗り降りしやすいとの意見をもらえた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子あるいは、下肢障害の利用者の乗車が容易になり、喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の方も安全に送迎や外出ができるようになり、乗車時間も短くなり、送迎時間全体の短縮にもつながった。又、コンパクトな車内にも手摺やシートベルト頭の装備がしっかりとあり、職員と利用者の移動時の安心感にもつながり大変喜んでいる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の自宅まで行くことが可能になり、利用者の負担が軽減した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎及び年間4回の外出、及びドライブ、地域行事への社会参加など機会に、利用者及びボランティア参加者の送迎時の待ち時間が無くなり、サービスの向上と利用者の負担が少なくなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 日々の利用者の送迎につきましても、スムーズに対応が図ることができ、利用者、職員とも身体的負担の軽減につながり、おかげさまでこれまで対応できなかった利用者、地域へのサービス実施がより円滑にできるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 現状では介助者用シートは1つで良い。その分車椅子の固定台数を増やしたい。
<太>あれば良いと思う装備:</太> 脱臭装置
<太>車両導入による効果:</太> 通所事業を中心に在宅サービスの充実につながっている。施設入所者の送迎も行っているが、新しい車両により、利用者全員が気持ちよく使用しており、職員の運転によるストレス軽減も多少ある。特に、急病などの時の送迎時に車両があることに対しての安心感は大きい。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子のまま2台乗車できる為効率の良い送迎と時間の短縮ができ、又、サイドステップが付いている為足の不自由な方から乗降しやすいと大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太> 以前の車両より空間が狭くなった為、補助席に座ると扉を閉める際、肘が当たったり、はさんだりする可能性があるので注意しながら開閉を行っている。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の負担が軽減し、送迎時間の短縮も可能となり、業務の効率化が図れると共に送迎もスムーズに行えるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者及び、歩行可能な利用者も合わせて、乗車できることで、送迎等に要する時間が短時間で行うことができた。また、リフト機能を活用することにより、移乗がスムーズに行え、利用者の負担を軽減することができた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 病院や買物、レクレーション行事において安全で利用者の負担も少なく、快く送迎が可能となった。又、車椅子そのまま乗降できるリフトの効力は利用者にとって身体的・精神的負担を軽くすることができた。施設の業務を安全で効率化に遂行することができるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ストレッチャー及び、車椅子による乗降がより安全にかつスピーディーに行うことができ、運転操作が容易で疲れないなど担当職員から好評で、外出回数が増加し、施設内の士気が高揚した。又、車両のカラーとロゴマークは一般車両へ浸透しているものと思われ、一見してこちらが福祉車両とわかってくれ、他の車両が注意を向けてくれたり、あるいは、こちらを優先してくれるなど、安全運転の面での改善が実感できて、職員から好評を得ている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子を使用している入所者がショッピングやドライブ等に参加する回数が増え、「行動範囲が広がって嬉しい」との声が聞けて、また、一度に多くの入所者を乗車させることができるので、時間を短縮することができ、その分他の業務に時間を回すことができるようになった。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 手摺
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 同日での送迎や急な送迎にも対応可能となり、遠足や屋外活動、社会参加支援活動等による外出の際における人数の制限もなくなり利用者の都合にあわせたサービスが提供できるようになった他、人員の配置を容易にし余裕を持った配車計画が立てられるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> リフト機能の向上により女性でも扱いやすいものなり、利用者、職員共に負担が軽減した。又、乗車定員が6名から9名と大幅に向上し、送迎時間の短縮へとつながっている。車両の乗り心地も良くステップ・手摺機能も充実しており利用者から乗降しやすいと好評である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車外(リフト上)での車椅子の固定できることで車内の狭い場所での固定がいらないことが一番喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備: </太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎や入所者の病院受診、ドライブなど多岐にわたって車両が利用されて、大変好評得ている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> サイドのスライスドアの部分でのステップの出し入れができるスイッチがあればよいと思う。
<太>車両導入による効果:</太> 乗車定員の多さや、車椅子の装着の安全性、装着時間の短縮が図られており、今まで以上に多くの方に利用してもらって、利用者も年間5%上昇している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 荷物を掛けるフック
<太>車両導入による効果:</太> ディサービス利用者の送迎において、1回あたり3人多く乗車することができるようになったことから、効率の良い送迎サービスが提供でき、利用者の満足につながった。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> バックモニター
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者と自力で歩行できる方と一緒に外出が頻繁にでき、又、利用者が無理な体勢にならずに搬送できるので職員の軽減にもなっている。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> @2列目補助席の跳ね上げ。A3列目横(車椅子前列)の手摺を少し低くして欲しい。B助手席に乗りやすい工夫。
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用している高齢者の社会参加を促進することができた。また、乗用車への乗り込みに困難をきしていた利用者の負担を軽減できた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 地域の送迎やより多くの車椅子使用の利用者の送迎が可能となり、安全かつ効率的に実施できるようになった。又、活動の範囲の拡大が図られるようになり、季節に応じた外出支援等、利用者のニーズに応じたサービスが実施できるようになり大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者の新規受入が可能となり、在宅で暮らしている障害のある高齢者及び家族の介護負担が軽減した。また、送迎時車椅子から降りたりすることによる利用者の負担が軽減されるようになるなど、送迎等に要する時間も短縮された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 併設事業所の車両を借用する必要がなくなり、外出行事通院等にいつでも行くことができるようになった。また、車両の装備として利用者の使い勝手を考慮した手摺等取り付けられており、利用者に大変好評である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 比較的道路の狭い地域への運行が可能となり、また、利用者の自宅前まで車両の進入ができるようになって移動負担が軽減した。さらに、送迎等に要する時間の短縮・活動範囲の字拡大が図れるようになり、ケアの入居者から、各種行事、ショッピング等の移動手段が容易になり大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 増加したことにより、広範囲の様々な状態の利用者の対応が可能となった。又、乗降しやすく大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 両側スライドドア
<太>車両導入による効果:</太> 常時車椅子利用の方や歩行困難な方の外出(通院・買い物)等が安易になり、また、拡充する通所事業及び地域生活事業の送迎車としても利用している。支援・介護サービスにあたる職員からも車椅子対応車の導入により、労力の軽減およに安全性が増したとの事で、より充実したサービス提供ができるものと考えている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ドライブ旅行、買い物、外出、お花見などのより多くの利用者に参加して、長期、短期、ディサービス利用者の送迎が安全にできるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太> @体格の良い利用者が座席が座りにくいため、座席の幅がもう少し広ければと思う。A足元の保護パイプ類ももう少し無機質なものからもっと柔らか味のあるものに変更できれば・・B職員が足を踏み外す恐れがあるため車体後部のステップももう少し幅の広いものにしてほしい。C後部座席用ヒーターの風量調整が運転席のほうより操作できるようにしてほしい。(利用者自身で操作ができる者が限られる)
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 複数の車椅子利用者と介護者と一度に送迎できるようになったことから、移動負担の軽減や時間の短縮、さらにより多くの車椅子利用者がドライブに参加できるようになったので、利用者から大変喜ばれている。また、広範囲・多目的な移動が可能になったことで利用者からも大変良い評価を頂いている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎支援の拡充化が図られ、より多くの利用者の受け入れが可能となり、サービスの拡大につながった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎の往復回数の減少、利用者人数の増加・送迎時間の短縮・活動範囲の拡大等が図られるようになり、又、地域行事への参加にも大人数で利用できるようになり、利用者の方々からとても喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間の待ちが少なくなり、家族から喜ばれている。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 車内にもう少し余裕があると良い。また、運転台が高すぎる。
<太>車両導入による効果:</太> 送迎の範囲が拡大され、時間の短縮もでき、野外活動の日数が短縮された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎業務も効率化アップに特段の効果があった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 専用のストレッチャーの標準装備
<太>車両導入による効果:</太> 利用車の身体状況に関係なく送迎が可能となった。また、一度に多人数の送迎が可能となり、送迎に要する時間と人員(運転等に従事するもの)の効率化が図れた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の送迎車両では困難だった利用者の移動負担が軽減した。送迎時間の短縮、活動範囲の拡大が図られ利用者からも喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 外出レク等でのドライブでも一緒の車で行けるので利用者に喜ばれており、手摺が多く付いているのも喜ばれ、又、送迎に要する時間の短縮、活動範囲が広くなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間の機動力の充実を図ることができ、地域行事への参加、外出活動等への車椅子の方の著しい参加意欲は多くの方が参加してくれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 土曜日の通所介護事業を開始して、利用者のニーズに対応することができた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子や寝たきりなど様々な身体状況の方に対応できるようになり、送迎に要する時間の短縮、活動範囲の拡大が図れるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 外出支援サービスでの重度障害者の方のニーズに応えられるようになり、通院はもとよりショッピング、地域活動への参加が図れるようになり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子2名他7名同時に送迎ができて非常に効率よく又、車内のスペースがあるので車椅子だけではなく、色々な荷物等も運べとても便利である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 側面の手摺、後部座席
<太>あれば良いと思う装備:</太> 医療用機材を置くための棚や台が側面にあると良い。
<太>車両導入による効果:</太> 比較的狭い住宅地でも車両の進入ができる為、利用者の自宅前まで送迎が可能となり、冬期間においては、利用者や家族の方から大変喜ばれてた。また、個別や少人数の対応が可能となり、活動の広がりも見られた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> @スライドドア上部に手摺を付ける。A後部座席がスライドできるようになると良い。
<太>車両導入による効果:</太> 乗車時間短縮は利用者のみならず、職員にとっても身体的・精神的に負担軽減をもたらしている。さらに、冬季、従来のマイクロバスでは運行不可能であった道路幅の狭い地域への運行も可能となり、利用者から大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:B</太> リフト操作のリモコンの位置だが、車椅子に座った位置より手の届かない場所への変更ができればよいと思う。(利用者がさわってしま為)燃費が悪い為、少し燃費が良くなればよいと思う。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者のの乗降がスムーズになり、支援側も疲れずに乗降させることができる為大変便利である。
<太>車両に対する評価:A</太> 車体が短くなった分座席が少し窮屈な感じがします。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> @運転席と助手席の間の座席の握り手のようなもの(シートベルトのみで支えるものがなく、不安定である為)A後部座席の手摺があげはねできればいいと思う。
<太>車両導入による効果:</太> ユニットの外出を可能にし、時間を気にすることなく、レクレーションや買い物等による外出の機会も増え、短期入所の方の送迎、地域交流の為の小学生や、保育園児、地域の婦人会の送迎等や地域行事の参加等による地域福祉に貢献することができた。
<太>車両に対する評価:A</太> シートベルト3点式は、小柄の方には、首の部分に入ってしまい固定の仕方に苦慮している。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 窓上部にグリップ、ドア右側にポールがあればよい。
<太>車両導入による効果:</太> 重度化が進み、車椅子利用者が増加してる中、外出、遠出が可能となり無理な姿勢でなく乗車できる為体言喜ばれている。又、乗車者から車椅子固定する際、電動式なので、確実に固定できるので好評である。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> ヒーターダクトがもう2ヶ所くらいあればよい。
<太>車両導入による効果:</太> ディサービスの送迎はもちろん、花見、買い物ツアー等々特別養護老人ホームの利用者の生きがい向上につながる活動がおおくなった。。緊急受診にも利用しているので、今までは欠かせない存在となっている。
<太>車両に対する評価:A</太> 座席と座席との空間がとても狭く、介助者が大変なことと、乗降する利用者の方々も不便なことが多々ある。手摺の位置などの工夫をして少しでもゆとりのある空間があると良いと思う。
<太>不必要と思う装備:</太> 不必要と思われる手摺がある。(手摺の位置の工夫)
<太>あれば良いと思う装備:</太> 不必要と思われる手摺がある。(手摺の位置の工夫)
<太>車両導入による効果:</太> 一台増えたことによって、より安全にかつ短時間で送迎できるようになり、スタッフはとてもありがたく感じている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者の自宅前までの送迎もできるようになり、又、旅行、キャンプ、海水浴などの遠くへの移動も可能となり活動範囲も広がった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 後方確認が難しいのでバックモニターがあればよいと思う。
<太>車両導入による効果:</太> 従来のショートスティの送迎後、医療機関へ送迎していたのだが、ショートスティ利用者と入所者の医療機関への送迎が同時にでき、送迎時間の短縮につながった。さらに、買い物外出やドライブ等のレクレーション回数も増え、一度に多くの利用者を送迎でできることにより、利用者をまたせることがんくなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者の乗降がスムーズで利用者から快適だと、また、外に出やすくなり、生活の幅が広がった。
<太>車両に対する評価:A</太> 車高が高いので乗り降りが少々不便。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 日常の所要での外出の他、日帰り旅行、花見、ピクニック、初詣、ショッピングの他、各種イベントその他の行事の際、より多くの入所者に参加していただけることができるようになり利用者、職員共々喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 高齢者の搬送や緊急時の他科受診が即対応でき、医療活動にも充実したサービスが提供できた。従来までは、軽車両であったので車椅子複数使用の場合は、2回の送迎であったが、1回で済むようになり時間の短縮ができた。また、送迎を実施してきたことにより、施設の利用者が増えてきた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 活動範囲の拡大が図れるようになり、利用者からも大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の利用者合わせて7人まで乗車でき、効率的な送迎が可能となった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> スライドドアが自動開閉であればもっと良い。
<太>車両導入による効果:</太> 7割以上車椅子利用者であり、利用者にとって安心して車両を利用できることとなり大きな効果があった。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 手摺が多く、その分車内が狭い。
<太>あれば良いと思う装備:</太> リクライニングになる座席、バックモニター
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子使用者の送迎対応がスムーズにできるようになり、大通りばかりではなくわき道対応が可能となり、身体不自由な利用者への移動負担の軽減を図ることができるようになり、車椅子対応利用者の方の受け入れもしやすくなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> リフト乗降時の室内の温度を保つ為、エアカーテンがあるとよい。
<太>車両導入による効果:</太> 時間の送迎短縮や、送迎範囲の拡大ができ、ドライブ、花見、紅葉狩などの行事にも活用し、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> プライバシーガラス
<太>あれば良いと思う装備:</太> 車椅子固定時に確認ランプが欲しい。
<太>車両導入による効果:</太> 周囲への安全認知度も高く(目立つ為)、安全な送迎ができる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 通所介護等の事業で車椅子利用者は、独居老人の給食会や温泉施設を利用して介護予防事業を行っており、大変役立っている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> キーによるドアロック
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の方には、安心、安全に乗車することができる為、ショッピング、ドライブ等外出が苦手な利用者も行きたくても行くことができなかった利用者には楽しみや、ストレス発散なってる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎車の定員増に伴い、同一地区からの送迎に対し、より効果的に運行することができるようになり、送迎時間の短縮につながった。遠方への送迎が可能になり、利用者の増加につながっている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間にかなりの時間を費やし、利用者が車両到着まで自宅で待機する時間が多かったが、増車できたことで、送迎時間にかける時間が少なくなり、利用者が自宅で待機する時間を減らすことが出来た。また、大型車では進入のできなかった道路の通行も可能となり利用者宅の近くまで送迎が可能となり、雨の日や雪の日の送迎も負担掛けることなく行うことが出来る。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備: </太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の送迎や外出行事などにも活用して喜んでいただいてる。
<太>車両に対する評価:A</太> @昇降口にある手摺が車椅子より後部座席に移動するのに大変不便である。A運転席後部の座席の足元のスペースがない為、装具をつけた人の足の置き場がない(狭い)。B車椅子2台分の全体的なスペースが狭い。サイドの傘入れのような物(小物入れ)はないほうがよいのでは?C3点式のシートベルト、肩がけのベルトは高さが調整できないため、小柄な人は首の所にきてしまい危険である。D全体的に健常者がやっと座れるようなつくりになってるので、障害者や老人などが乗るのに適していないと思う。乗車人数を2.3名減らしても、もう少しゆとりが欲しいと思う。
<太>不必要と思う装備:</太> 車内の手摺を小さくするか、位置の検討
<太>あれば良いと思う装備:</太> 肩がけベルトの高さが調整(スライド)できるものが欲しい。(固定部分のスライド)
<太>車両導入による効果:</太> 安全性が飛躍的に向上した。又、遠方への移動も快適なり、活動範囲の拡大が図れ、利用者の活動範囲が広がった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の送迎用車両では対応がなかなかできなかった車椅子の利用者への対応ができるようになった。また、車椅子利用者のニーズにあったレクレーション等にも対応できるようになった。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> ナビゲーション
<太>車両導入による効果:</太> 多くの利用者が送迎できるようになり、尚且つ車椅子利用者を外出できるようにもなり、希望に応じた心身の向上に大変つながっている。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 前列の座席の通路に段差があるのでフラットにした方がよい。前列の中央の座席に肘掛けが欲しい。
<太>車両導入による効果:</太> 利用者ニーズの高い時間延長サービスへの対応を増加(約10%〜20%)することができた。
<太>車両に対する評価:A</太> 車椅子を固定する電動のワイヤーフックが2ヶ所で固定されていて、その為、乗車できる車椅子が限られ、乗車できない利用者もいる。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 重度心身障害者の方々は移動手段も少なかった状態だったが、活動範囲の拡大が図られるようになり、また送迎がスムーズにでき大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 坂道の送迎の安全性かつ快適性の確保が難しい状況にあったが改善されて、利用者から大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 座席にビニールシートカバー(尿失禁対策)
<太>車両導入による効果:</太> 居宅介護支援事業が継続して運営できたことにより、利用希望者全員にサービス提供が可能であった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者や手足の不自由な方の送迎も、手摺や補助ステップが装備されているので、女性職員1人で容易にできるようになり、乗り降りも自力で容易にでき利用者に大変喜ばれている。また、社会見学や地域行事にも参加できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時の時間の短縮、、活動範囲の拡大ができ、車椅子利用者の運搬がスムーズに行えるようになった。又、車椅子のまま乗車できるので職員と利用者も安全・安心に乗り降りできる。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者を安全(シートベルト、車椅子固定方法の改善)に送迎できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> AED装置
<太>車両導入による効果:</太> 当施設の職員と利用者が地域の要介護者の病院への送迎や買い物、支援等が知的障害者の社会参加に積極的にできるように計画している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の方の送迎など行えるようになっていて、幅広い方の利用が可能となりサービスの充実につながっている。又、装備も充実していて対応が送迎での時間短縮に役立っている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎の範囲が広域になり、一人一人の希望の時間に合わせて迎えに行く事ができ、待たせることが少なくなった。また、車椅子利用者も花見や買い物に他の利用者と一緒に行けるようになり大変喜ばれている。地域との関わりという面でも、住みなれた地域でのイベント(踊りの会見学、初市など)に参加することができ、地域との方々の関係を築けている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 職員少人数での通院、地域への外出及びグループ活動ができ、利用者の行動範囲も広がり、業務遂行により専念することが可能となった。利用者への外出意欲の向上、外出の際の肉体的負担が減少した。
<太>車両に対する評価:A</太> 車内が若干狭く感じられ、車椅子乗用者が車内での移乗ができない。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> ワンボックスカー、助手席側にステップ
<太>車両導入による効果:</太> 送迎に関してより質の高いサービスを提供できるようになった。後部出入り口付近に車椅子で乗車すると振動がひどく伝わり、快適な送迎サービスを提供するのが難しかったが、今はなくその点は大幅に改善され利用者の方々に喜んでいただけるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 移動負担を軽減し、送迎等に要する時間の短縮、活動範囲の拡大が図れるようになり、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:C</太> 車内全体が狭いので利用者が乗車する際、乗りずらそうにしている。またエンジン音が少し気になるとの指摘があった。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子対応車なので歩行が困難な方でも、車椅子に乗ったまま乗車することができるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間も大幅に短縮されて、利用者からよくなったねとの声が多く聞かれる。今後も利用者の要望に応えられる状況が広がり、さらなる充実が見込める。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ショート利用者など、ご家族が送迎できない入退所者の送迎などに医療機関への送迎時に大変役立ち、利
<太>車両に対する評価:A</太> 車椅子の人が、リフトで上がり、横の椅子に移る際に手摺が必要以上に整備されており、横移動が出来ず不便である。
<太>不必要と思う装備:</太> 車椅子の前固定位置と隣の椅子の間の手摺
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の固定装置が今までのものと比べて使い易し、介護負担の軽減なっている。(抱えて移乗が少なくなったので、利用者には安心して利用してもらえてる。)
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 電動スライドドア
<太>車両導入による効果:</太> 1度に車椅子利用者を2名、一般の方を6名と多数の利用者を1度に送迎が可能となり、搭載されてる乗降口のステップ機能、車椅子のリフト機能、職員にとって使い勝ってもよく、利用者にとってもスムーズにより安全に乗降できるため、送迎の効率化と時間の短縮化を可能にした。
<太>車両に対する評価:A</太> 後部座席が固定式の為、足の不自由(膝が曲がりにくい)利用者の乗車が困難。
<太>不必要と思う装備:</太> 手摺が多くつきすぎる(車両内での移動にひっかかる)
<太>あれば良いと思う装備:</太> 二列目座席がスライド式(膝が曲がりにくい方も乗車しやすように)
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子で乗れるリフト車の複数整備のおかげで地域のお祭り外出にも参加でき、制約のある車椅子利用者、入居者の外出機会を増加することができた。リフトが電動式なので非力な女性職員でも、リフト使用した車椅子の乗降が楽になりました。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 入所、退所時送迎また、入所者の病院受診時の送迎、ディサービス利用者の毎日の送迎等利用効果は多種多様である。また、季節のレクレーション外出など車椅子利用者が気軽に外出できる機会を増加することが可能となり、介護サービスの向上の貢献している。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 小物の収納スペース
<太>車両導入による効果:</太> 安全性、機能性に優れており、利用される方が安全で安心した快適な送迎が実現した。更に、タイヤとタイヤの間が短くなった事により、幾度となく切り返さないと送迎できなかった場所も小回りがきくことで、時間の短縮、乗車されている方の不快感がなくなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 計画的に運行し、利用者の送迎が円滑に実施できている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の送迎の際に、小路等今まで入れなかった場所も小回りが利くことによって送迎時間の短縮、送迎待ち時間の改善等が図られ、利用者サービスの向上を図ることができました。
<太>車両に対する評価:A</太> @車椅子固定装置のサポートバー(ワイヤー)が石等が入り、収納不可能になることがある。Aシートの背もたれが、ヘッドレストを含め高すぎる為、運転者はBACKが確認しにくい。B窓のフィルムは、特に認知症患者に対しては閉所感が生じ、怖がられる。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> BACKモニター
<太>車両導入による効果:</太> 通所利用者の待機者が利用可能となり、大変喜ばれています。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 一度で回ることができ利用者からも待ち時間がなくなったと満足の声がある。更に、送迎等に要する時間の短縮、活動範囲の拡大が図られ、時間的にお断りするケースも少なくなり、介護者の負担軽減にもつながって地域の方々との交流も増えている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ディサービス、ショートスティ、通院の際車椅子利用者の送迎に役立っており、地域行事への参加にも多くの方の出席が可能となった。又、ストレッチャー対応ができることから在宅サービス利用者の方からも喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 対応車の増加に伴う送迎時間が短縮され活動範囲の拡大が図られ、大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備: </太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 各市町村のディサービス・ショートスティ利用申込みの増加に対応する体制ができ、利用者も伸びることができた。
<太>車両に対する評価:B</太> 運転席が高く女性職員には乗り難しく後部ハッチのステップを含め全体的に段差が高い位置にある為昇降に気を使う。車内にある手摺は便利でもあるが、車椅子から乗り換え、車内での移動に支障を生じる。使用状況によって施設によって違うので、バリエーションの選択ができれば望ましい。車椅子固定具については補助具は全く役に立たずワイヤーの張り具合も一定でない為、安全面において独自の工夫、職員への指導を要している。
<太>不必要と思う装備:</太> ストレッチャー固定具や手摺など必要に亜物をチョイスできるか?というパターンを選択できるようにしてほしい。
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ドアの開閉音や走行中の騒音もなくなり、快適性も大きく向上している。並んで座れるベンチシートや、手摺など利用者に大変喜ばれている。乗車口の手摺は安全確保に十分な効果があり、乗車中に握ることができるバーも利用者に好評である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> これまで2往復だったのが、1往復で行けるようになって送迎時間が短縮できた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 足腰が弱った肩でも、低床で手摺も装備され、各事業の送迎をはじめ、自由な外出が行うことができ、社会参加の活動など幅広い目的に使用できている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 活動範囲の拡大が図れるようになり、車椅子の複数乗車、リクライニング車の乗車等で送迎業務負担が解消された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> ハイエースのリフト車は、車椅子を2台積載でき、乗車定員10人と一度に多くの利用者を送迎でき、車椅子の固定が簡単、強固であり、安心して操作・運転でき効果的である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子利用者の医療機関への送迎や短期入所利用者の自宅と施設との間の送迎が可能となり、利便性が大幅に向上した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両に対する評価:A</太> 悪い評価ではないんですが、車椅子のシートベルト装着時、肩部ベルトの引き出しの位置が後方にある為、引き出しにく、足元が狭く、足の大きな男性だと足をきちんと下ろしておくのが困難である。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子の乗車人数も多い車両の導入により、車椅子利用の方の受け入れがスムーズになり、一度に送迎できるようになり、時間の短縮、手間が軽減した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 地域と密着し、市内のみならず近隣地域も含め、高齢者に対して自由で多様な外出の機会を提供し、社会参加を促進することを目的としている。外出の質の向上を図ると共に、より安定したサービスの提供が出来、福祉の向上に寄与することができた。また車イス対応の利用者増加にもつながった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 過剰な手すりは介助をしずらくしている。
<太>あれば良いと思う装備:</太> 冬場の車両温度確保の為、バックドアをある程度閉めるようにバックドアストラップがひっかけれる様に。
<太>車両導入による効果:</太> 全てのデイサービス利用者さんの送迎に幅も厚みも増しました。プラス職員の全体的業務も効率アップが計れました。今まではり車両1台であった為、車イス利用者の受け入れには限界があり、なおかつ経営的にもかなり厳しいかったが(1日平均1〜3台)今年度は多い時でも6〜7台まで増えました。1人当たりの単価アップの出来、乗車率も70%前後に上がりデイ全体としての運営も改善した。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の送迎車では利用者に不安を与えていたが、スムーズに送迎できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> カーテン(子供達が引っぱってはずしてしまう)
<太>あれば良いと思う装備:</太> スライド式のドアのチャイルドロック(運転中ロックをしていても自分ではずしてドアを開けるおそれあり)
<太>車両導入による効果:</太> 車いすの利用者が野外活動することができるようになった。室内で過ごしがちな方もいさんで外出できるようになりました。利用者のご家族からも子供の表情が明るくなった、笑い声が出るようになったと大変感謝されております。本当にありがとうございました。送迎車両が1台増えた事で、活動範囲の拡大・広範囲での送迎も可能になった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 毎日の送迎が安定し、利用者が穏かに通所できるようになった。今年度から市の福祉農園を借りたため、農園への外出が新たに増えた。現地で農家の方の指導の下、植えつけ・草ひき・水やり・収穫を体験し、農園行きが大きな楽しみとなった。その他、四季の花見やドライブ、バーベキュー大会、健康診断、ショッピングと外食、さをり織展示会、養護学校盆踊り大会、障害者の日、イベント、スポーツ大会、ミュージカル、イルミネーション見学ドライブ、初もうで、移動施設見学など外出の機会を大幅増やした。初めての経験には普段あまり表情を変えない利用者もいろいろな反応を示し当初の目的とした日中活動にもメリハリをつけることができた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 今まで外出の制限を余儀なく断念せざるを得なかった重度の利用者様からも大変喜ばれています。さらに多くの利用者にもボランティアによる移動を実施できるようになり、私どもスタッフも大変うれしく思っています。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の送迎用車両ではスタッフが利用者を抱きかかえて乗降していたが、車いす対応車では2人までスムーズに乗降できるようになり、利用者の安全が確保され時間も短縮、スタッフの負担も軽減され効率的に運用することができるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太> 座席のクッションが硬く長距離の場合疲れる。リクライニングが欲しい。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 愛知万博や温泉等外出機会に多く恵まれ利用者も大変喜んでいただいた。
<太>車両に対する評価:C</太> マニュアルに装備の記載があるにもかかわらず、チャイルドロックがついていないため車両走行中に児童がドアを開けるなど事故につながりかねない場合があったため自団体で取り付けた。燃費が悪すぎる。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> チャイルドロック
<太>車両導入による効果:</太> 主に児童のレクリエーションや送迎のために使用している。大人数 で乗ることができるために、子供たちのレクリエーションとしてドライブしたり少し遠くの公園まで遊びにいったり出来るようになった。プログラム内容が充実し、子供達の体験活動の場、機会が広がったと言える。また児童デイサービス事業の一部として送迎サービスを実施できるようになって喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 他の送迎サービスを利用するよりはるかに時間の拡大有効性を高め、活動範囲の幅が広がった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 2列目の座席がスライドできたら良い。
<太>車両導入による効果:</太> デイサービスで車イスの方の送迎に対応できるようになった。移送サービスでも車イス利用の方の病院送迎に対応できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 10人乗りなので多人数で利用してもらう時は効率が良く重宝でした。特に車いすの方が5人乗り乗用で対応しきれない時に大活躍でした。一つ残念だったこと(申しわけなかったこと)は、走行距離が思ったより伸びなかったことです。このことは運転者が一人しかおらず課題になっておりました。今春、運転できるスタッフがもう一人加わりましたので今まで以上に利用者の要望をとり入れ、活動範囲の拡大が図られるよう充実したサービスの提供を実施していきます。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 運転席の後ろの座席(車いすの方2人が入ることができない)、最後尾の座席の握り棒(車いすから座席への移乗介助ができない)
<太>あれば良いと思う装備:</太> 車いすに乗車の方がつかまることができる握り、電動車いすの固定ベルト(2台分のうち、1台分しかない)
<太>車両導入による効果:</太> @従来の車両では故障が多く利用者の方にご迷惑をおかけすることもあったが、新しい車両の整備により安定した移送サービスの提供ができるようになった。A昇降装置の機能向上(具体的にはリフトの耐荷重アップ)により電動車いす利用者の方にも安心して乗降していただけるようになった。B4WD車の導入により冬季の積雪・凍結による運行の危険性が軽減され利用者にとっても安心できる移送サービスの提供にあたることができた。
<太>車両に対する評価:A</太> 運転席と2列目の間がせまいので、足の関節等に不具合の有る方は2列目の席が使えない。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 自由に計画・実行できることにより外出の機会が増えた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 車椅子固定ワイヤーの作動が不安定
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 利用者の評判も良く安定した送迎が可能になった。送迎業務のを委託し評判が上がった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 1.導入前は2人3人の送迎であったが10人乗になり効率的な送迎、ドライブ、外出支援ができるようになった。 2.利用者が8人乗車できるので利用者どうしの和がたもたれ話がはずみなごやかな雰囲気ができ頭の活性化もされている。 3.車イス利用者の乗降がスムーズに行われている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 2列目シートの前後調整機能(大きめの車いすの場合、足がシートに当たる為)
<太>車両導入による効果:</太> 肢体不自由児の放課後クラブの送迎時には今となっては不可欠な車両となり、スムーズな送迎計画を可能としています。1日当りの通所者もH16年度には6.3人のところ、H17年度は7.2人、H18年度は約9人を予定しこの様な利用者からのニーズに応える事が出来るのも当車両を導入できた効果でもあります。H18.1より事業種別も心身障害者(児)通所訓練事業へランクアップも叶い、その事も車両導入効果の1つであると考えています。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車両を導入する前は利用者(障害児)の保護者が各自送迎をしていた。その為、利用できる人が限られていて、利用したくても利用出来ない子供達が多くいた。送迎が可能になると、利用出来る子が増えた。車イスが2台同時に乗れるので、同じ日に車イスの子が2人利用することも可能となった。
<太>車両に対する評価:A</太> 中間シートがたためないので、大型の車イスがのせられないことがある。
<太>不必要と思う装備:</太> 床からの手すりが少し邪魔になる。
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 今まで往復2回送迎を行ってきたが、利用者が多い月・木以外は2往復しないですむようになった。そのため、車椅子利用者の活動時間が長くなり、有効な処遇を行えるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 車イス座席のシートベルトが扱いにくい、苦しくないようにシートベルトのかけ方、場所を工夫してほしい。
<太>車両導入による効果:</太> 多岐にわたって使用している。利用者の行動範囲が広がった。全て利用者が万遍なく参加することができる。家族など介護者の移送に関する負担が軽減した。福祉車両を市内に設けたステーションに定時に走らせることで家族の送迎に関する拘束時間を大幅に削減することができた。外出計画を具体的に練ることが出来るので、実現に向けてやる気と楽しみがアップした。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の車両では、電動車椅子、リクライニング式の車椅子を固定するのに時間もかかり、固定力にも不安があり送迎に頭を悩ませていたが、電動固定式車両を導入したことで、固定にかかる時間の短縮と強い固定力、それと3点ベルトで介助する側も利用者も安全と安心が得られ、長距離の移動が可能になった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 作業所活動の基盤である利用者の送迎・移動体制が確保できた。定員も以前より増え、安全かつ迅速な移送がスムーズに行えるようになり、利用者の負担軽減と外出をはじめ、活動意欲、社会参加意識の向上につながった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 青森は冬期間を含めて事業を行っていくうえで交通の便が悪いため、障害を持った利用者には送迎など自動車での移動によって利用者の負担が大幅に軽減された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> カーナビ
<太>車両導入による効果:</太> 障害当時者が自立センターの事務局に容易に出向くことが可能になり、多くの相談を皆で集まって検討することができるようになった。さらに研修などに車両を利用することにより遠方への参加人数も増えみんなの意識が高まった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 後輪の板バネの強化(前輪が浮く状態になってしまう)
<太>車両導入による効果:</太> 車イスでの送迎が容易になった。結果的に利用者増にもつながったと思われる。一度に大勢が乗れるので何かと利便性が良い。車イスの2名乗車ができるために効率的に送迎ができるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車イスが2名乗車が可能になり今で断っていた方々にも対応できるようになり、利用者に喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 今までは重度障害者は保護者の方に車を出してもらうなど制限があったが、リフト車導入で対応できるようになった。児童デイサービスの送迎もできるようになり保護者の方の負担も軽減され利用者も増えた。
<太>車両に対する評価:A</太> サスペンションの加減で「フワフワ」とした乗りごこちが目立った。そのため高速走行時にふらつき等不安感を感じた。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> ベルトの取り付けがややこしいのでシンプルに。
<太>車両導入による効果:</太> サービス開始時より多くの社会参加への要望があり、そのニーズにも容易に応えれるようになった。イベントを行う時等に移動手段を得ることができた。サービスの整備により障害者の社会生活への意欲を向上させられたことは大きな前進である。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 温度設定の出来るエアコン
<太>車両導入による効果:</太> 車椅子から座席への移動がなくなり、利用者と介護者の負担が減少した。時間が短縮しよりよいサービスを提供できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 多数の利用者が利用出来る様になり大変喜ばれている。移動者の移動負担も軽減された。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 介助者の負担が軽減し日常業務が円滑になった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 訪問看護ステーションを増設したことにより、最重度障害者の対応を行えるようになった。また事業所内の入浴施設利用者も増え満足している。
<太>車両に対する評価:B</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>
車両導入による効果:</太> スムーズな送迎が可能になり車いすでの利用者が個別対応ではなく一般の利用時間での対応が可能となった。16年度の利用延人員を1000人/年も増え17年度は総計4750人/年となった。さらに、デイでの1日の共有時間も増え、みなさんにゆっくり出来るような日々を送れるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> ストレッチャー用のストッパー
<太>あれば良いと思う装備:</太> スライドドア側の席の手すりが開閉式だと良い
<太>車両導入による効果:</太> 送迎の際、車イス利用者・歩行が困難な方がスムーズに乗降することが可能になった。利用者からも乗降が楽になったことで大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 障害者の買い物・通院等の送迎に複数の利用者を同時に送迎でき友人同士の買い物も可能になり喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果: </太> エアロヴィクス教室レントゲン検診等の作業所の行事の際、公共交通機関を利用せざるをえなかったが車をいただいてからは移動がスムーズになった。休日の余暇の利用量も大幅に増え参加者も安心して参加できるようになったと喜んでいる。今までは現地につくまでに疲れてしまい何をしに行ったかわからないまま帰ってしまう事もあった。大きなトラブルもなくなり利用者も満足しています。行事の際保護者の所有車を利用していたがそれも少なくなり助かっていました。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 導入以前は行えなかった重度障害の方の移送が行える様になり、その方々の社会参加という観点からも喜びの声を頂いている。積極的な社会参加の意欲が生まれ、障害者の自立に向け外出するという第一歩の役に立っている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 所者の送迎等によりよいサービスの提供ができるようになり事業の活動がより積極的に取り組た。地域で活動しているボランティアさん、老人会等に車の貸し出しをし、地域の方にも大変喜んで活用していただいている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 一度に多くの方を送迎できるようになった。活動範囲が広がった。重度、重心の方を安全に送迎できるようになった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> 後部座席の方にある黄色の手すりのバー
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 前回使用していた車両より乗車人数も増え利用者の送迎人数が多くできるようになった。さらに、活動範囲の拡大が計られるようになり利用者からも大変喜ばれている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> スモークガラス(黒が強すぎて車内が日中でも暗い)
<太>あれば良いと思う装備:</太> 空気清浄機
<太>車両導入による効果: </太> 移動困難者の外出支援に大きな効果がある。リフト付車両に関しては歩行困難な方でも車イス対応が可能であり、乗降も安全に行える為大変喜ばれている。これは外出機会の増大となり年々認知度も高まっている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来の送迎車両は1台しか車椅子の対応が出来なかったため、ピストン送迎をしなければならなかった。まずそれが解消された。また利用者移動がスムーズになった分、介助者負担が軽減された。送迎等に要する時間が短縮され活動範囲が拡大された。更に福祉車両を導入したことで施設の知名度がアップした。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 天窓にカーテン及び日除けがあればと思う
<太>車両導入による効果:</太> 以前の車はリフトの装備も手動タイプであり、使い勝手が悪く安全に不安があった。エアコン、暖房についても後部まで届かないものであった。今回の車両については電動リフト、後部エアコン等装備されており、安全・安心して使用している。通常の通院はもとより、ボランティア活動においては車イスの方はもとより、介助により歩行可能な方を複数乗車出来有効活用している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> チャイルドロック、後席パワーウインドウ
<太>車両導入による効果:</太> 送迎のニーズの高い時間帯に2名の車いす利用者を乗車できることにより、より多くの利用者の利便性が向上した。利用者の待ち時間の短縮、安全性も向上し利用者からも喜んでいただいている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 今回助成を受けた福祉車両は西枇杷島町(今は市制に移行)の訪問介護事業所で初めての導入で、本当に援助の手を求めていた人たちに大きな支えとなることが出来た。また運転業務を高齢者に呼びかけ、その方たちからも社会貢献できることで感謝され、それを契機として経験豊富な人材が集まった。障害者や高齢者の介護を目的とする事業にとって、人生経験の豊富な人たちが利用者から好評である点に着目し、若い従業員への技術伝承的な教育の機会を持つ並々的効果もあった。また利用時間帯を同じくすることで車両確保に困っていた他の事業所に送迎の協力をすることで、地域福祉の支援の輪に加わることが出来た。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 横スライドドアの自動開閉
<太>車両導入による効果:</太> 団体の活動能力が大幅にアップし大変感謝している。助成前にくらべ利用会員が100名増加し、1日平均の利用者数が15件〜20件と増加した。ほとんどの車両が毎日動いているという現状に地域に密着したよりよいサービス提供が行なえていると思う。今まで断ることが多くあった長距離の依頼も受けられるようになり、利用者のニーズに合ったサービスができている。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 車イス、寝たきりに近い方の受診が可能になった合併症の早期発見に大変役立った。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 中シートのおりたたみ方式があれば便利。
<太>車両導入による効果:</太> 養護学校への毎日の通学支援、放課後支援のための送迎サービスが実施できた。車両の整備により安全性の確保、機動力強化につながり多くの方に大変喜ばれた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 在宅の要介護高齢者の需要の高いデイサービスを円滑に実施することができた。デイサービスは従来の宅老所の活動の基本的考え方を継続させるため10人定員ちいう小規模ではあるが、歩行困難で車いす利用の方にも多く、従来の宅老所では対応できなかった重度の方に数多くデイサービスを利用していただくことができた。グループホームの外出や知的障害者グループホーム入居者の福祉作業所への毎日の送迎にも利用。
<太>車両に対する評価:B</太> ショックが柔らかく乗心地は良いが、ハイルーフ・ショックの為か風に非常に弱い。特に高速道路では風にあおられる。エアコン・ヒーターのスウィッチが後部にある為温度差の激しいこの季節(4月上旬)では扱いずらい。
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> リアカーテン、点滴フック
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 従来福祉タクシーを使っての送迎では利用者の費用負担が大きく施設所有の普通車では車イス利用者の方々の乗り降りが不自由だったのが大変便利になった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 全自動リフト操作で容易で確実に装着できるようになり車いす利用者の方が安全で安心して移動可能になった。黄色のカラー手すりが室内を明るくし、持ちやすい位置にあり、車内の段差や乗り降りする電動ステップにも黄色のカラーで縁取りしてあり転倒を防ぐことができる。車いす2台対応で乗車人数10名ということで、送迎時間の短縮にもなった。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 後部補助席の手摺り
<太>車両導入による効果:</太> ホーム内で車イスの生活している人は、外出機会が少なく、精神的にも内向的になっていた。天気の良い日に三浦海岸をドライブする一時間は、大変貴重で帰ってきてからは、利用者がリフレッシュしているとわかった。利用者の気分転換、健康面でも大きく貢献している。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 送迎時間の短縮、乗降時の安全性向上、車イスでの乗り心地の良さ、ドライブ等行動範囲の拡大が計られ多くの利用者から大変喜ばれた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> 後部にスピーカー(左右)、ピンマイク
<太>車両導入による効果:</太> 従来の送迎車両では遂行不可能であった遠距離送迎が出来るようになった。乗降時に安心して対応できるようになった。送迎時間が短縮となり活動の範囲も拡大し利用者の利用時間も大幅に伸びた。
<太>車両に対する評価:A</太>
<太>不必要と思う装備:</太> なし
<太>あれば良いと思う装備:</太> なし
<太>車両導入による効果:</太> 重度の方もスムーズに移送する事が出来たり、行事参加も気楽に出来る様になりました。雨や雪の日も利用者を気軽に移送出来る。
<太>車両に対する評価:A</太> 車イス固定箇所における利用者の目線で見るとどうしても手すり、や壁面について「ムキダシ」のイメージがあり、荷物を積載しり場所の様なイメージがある。色合いや素材の変更により改善を図って欲しい。
<太>不必要と思う装備:なし</太>
<太>あれば良いと思う装備:</太> 車両のステップで乗降できない方向けに一旦リフトで上昇した後にサードシートに移乗する際にリクライニングシート用手すりが稼動できれば良いと思う。
<太>車両導入による効果:</太> 利用者、介護者の負担軽減車イス固定装置の固定スピードと確実性のアップ。広い車内空間による圧迫感の軽減。団体で外出したいという期待に答えられる点。大きめの車イスに対応可。