５月１６日の日経新聞によれば、日本を走る自動車の数が減少に転じ始めた。全国の自動車保有台数は、最新統計の２月末まで３ヶ月連続で前年同月比マイナスとなった。
３ヶ月連続の前年割れは１９６０年代前半以降初めてである。
人口減や消費者のクルマ離れが背景とみられる。
自動車保有の縮小が本格化すれば、２５兆円を超す関連市場への打撃が避けられない他、道路整備にも影響を及ぼすと報道されている。
CO2総排出量の２割を占める運輸部門の排出削減加速という環境面でのプラス効果は間違いないでしょう。
保有台数と走行距離で計算する将来の交通量が推計値を大きく下回る可能性が出てくる。
道路予算が大幅に下がることが実現すれば嬉しい話です。
