ローカルマニフェスト推進ネットワーク九州

またまた久しぶりに書き込みです。というのも、マスコミ数社から推進ネット九州の最近の動きが分からない、というご指摘を受け、「これはまずい」と思ったからです。

正直に告白しますと、日頃のLM活動の中で多くの資料やデータを見たりしている内にある種
の文字恐怖症になっていて、メールをじっくり見たり配信するのが非常に苦痛になっていました。

でも、頑張って書き込みをしたいと思います。

さて、１月に開催された松浦市長選マニフェスト型公開討論会ですが、気になった点は、
財政力指数は隣の平戸市（0.31)よりいいのですが、それは大きな火力発電所があるお陰で
あって（市税の約半分）、そこからの税収を除けば平戸市と変わらないこと。
25%のCO2削減を掲げ、環境立国を強く推し進めようとしている国策との絡みで、今後
どうなるのか、ここに頼らない新しい収入源確保のための施策が求められる。

また、離島の高齢化率が物凄く高く、鷹島は高齢化率80%を超え、最年少は40台だという。

数年前に道の駅が湾岸沿いにでき、そこはとらふぐ生産量１位など豊富な海の幸があり、
繁盛していて、食のまちとして特性を活かそうとしていますが、今後は観光資源（松浦水軍等）とのでいかに付加価値を高めることができるかが課題だ。

昨年09年に鷹島肥前大橋が唐津間で架橋され、多くの人出で昨年は賑わったが、引き続き魅力を発信し続けることができるか、今年が本当の意味での勝負となるでしょう。

また、中心市街地らしき場所がなく、ショッピングも隣の伊万里市や遠くは福岡市に流れる
傾向があり、商圏をどう確立するのか、隣の平戸市も同様な問題を抱えていて、これも
今後の課題だ。

福岡ー唐津間を約1時間で結ぶ西九州道が伊万里まで開通する予定で、完成すると
福岡都市圏から松浦まで約30分短縮される。昨年から平戸観光協会が福岡都市圏
から観光客を呼び込もうという目的で、平戸ー福岡間を結ぶ高速バス・よかろうバスを
走らせているが、その利用客の約8割が地元住民だという。

ストロー現象が心配だが、それを払拭できるよういかに地域の魅力を高めることができ
るか、唐津、呼子、平戸に比べると知名度が低いので、今後の頑張りを期待したい。