たまに、USJも [2010年12月01日(Wed)]
5月の末から足掛け8ヶ月の連記。
月初めはやはり地理ネタで玉二です。 玉津2丁目の事務所を出るとそのままの先に、 JR大阪環状線の高架が見えます。 鶴橋駅−玉造駅間です。 大阪環状線は、東海道本線と関西本線を 大阪都心東側でつなぐ城東線と、 北西の西成線の一部、 南側の関西本線と貨物線の一部を、 西側臨海部に新線を作って接続した 環状鉄道線です。 1961年に完成しました。 ですから来年50周年を迎えます。 内回り、外回りと運行方向を区分けしています。 電車は高架を走っていますが、 内回り線の新今宮駅 - 天王寺駅間には、 大阪環状線で唯一の踏切=一ツ家踏切があります。 実はこの踏み切りは、電車の運行本数が多く、 事故の多い踏み切りとして知れ渡っています。 また、大阪環状線はJR全線で唯一、全列車が 掲載されている紙の時刻表が存在しない路線として、 時刻表ファンの間では知れ渡っています。 この大阪環状線を1年で一度、 12月31日=大晦日は終夜運転されます。 環状運転列車と桜島線との直通列車を合わせて 10 - 30分間隔で運転し、 大晦日から元日にかけての 四天王寺や大阪天満宮などの初詣や、 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)への アクセスなどに活用されています。 たまに、USJもいいものです。【KB】 |
Posted by
大阪手をつなぐ育成会
at 08:42