「海ゆかば」でもめた演奏会
完成か地雷破砕機 [2007年01月14日(日)]
 地雷探査機のMine Dogが「谷川真理ハーフマラソン」に展示された。  左が地雷破砕機のMine Bull  カブール空港で実験中の両機  従来の手作業による対人地雷撤去作業（カンボジアで）。最も確実だが、なんとも効率が悪いのが困る。 地雷破砕機は対人地雷廃絶運動に関わってきたものにとって、重大な関心事である。 川崎重工業がこれ以上望む点が少ない、完成に近い破砕機を考案、試作機を「谷川真理対人地雷廃絶チャリティ・ハーフマラソン」の会場に展示した。 これまでもさまざまな企業や大学の研究者が対人地雷破砕機を考案・試作してきたが、それぞれに欠点があり、正直なところ、安心してこれに託すという思いにはなれなかった。 今回の特徴は、２種類の車両からなっていること。Mine DogとMine Bullである。 Mine Dog はいわば、無人地雷探査車両、Mine Bullは無人対人地雷破砕車両である。 まず、Dogで地雷原に入り、地中を探査する。少々の対人地雷に触れても対爆破ゴムタイヤアで車両が危険にさらされることはない。そのあとにMine Bullが入って行き、爆破によって破砕し、再度、Mine Dog が到来してチェックする。 従来の破砕機では、破砕した際の金属片が散らばってその後の探査を難しくすることが多かったが、Bullは土をすくって濾過し、金属片を吸収してしまうので、次の探査が容易になる。 また、もし、対戦車地雷があれば、その前で車両が停止する。そこで、人が近づいて従来の方法で慎重に取り除く。 実用実験はアフガニスタンの首都カブールの空港で行なわれている。この飛行場のような平坦で乾燥している場所でなら完璧に期待した役割を果たしてくれそうだ。 心配なのは、「雨量の多い湿潤な土地。７トンの重量があるDogが正確に走行してくれるか」が難点だと、川崎重工の担当者もいう。また、樹木の多い場所での使用が難しい。 しかし、平坦で乾燥した場所だけでも、この２種類の機械で従来の数倍の速さで探知・破砕が出来るなら、これは日本ができる大きな技術貢献になるはずだ。 今後さらに改良が加えられ、国連機関の認証などのプロセスを経て、Mine DogとMine Bullが「日の丸」をつけて、アフガニスタン、アンゴラ、スーダンなど世界各地で活躍してくれることを期待したい。 「地雷ではなく花をください」は、地球の願いである。 |
