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「電動自転車のバッテリーは約3万円くらい」 [2016年05月14日(Sat)]
「なんで 先に 言ってくれなかったのー・・・・・・・」
どこかのコマーシャル


「フランス・ルノー社のゴードン氏はすごい人物」だ。
経営陣の不協和音が続く三菱自動車の軽自動車を傘下に収めたいと
長い年月に渡り 多くの人財と 多額の資金を投入しながら
「ジーッ」狙っていた日産自動車は燃費不正で一気に動いて
「漁夫の利を得た日産自動車の勝利」で終結の流れが出来た。
みっちゃんは
次の東京都知事も ゴードン氏に託したい想いが湧いてきた。


(お断り・・以下は みっちゃんが自転車店時代の数値です。)

「坂道でラクラク」が誇張されて販売されている電動自転車
「バッテリー寿命の速さ」に対するお客様のクレームは多かった。

車を運転している人達は 劣化したバッテリー交換は理解しているが
初めて電動自転車を購入した人達はバッテリー交換を殆ど知らない。

電動自転車バッテリーの寿命は 各自転車メーカーで違うが
1・鉛酸タイプ・・・・200回くらい
2・リチウムタイプ・・500回くらい
そして
市街地の平坦地を走るよりも 郊外の山坂道の地域では
バッテリーの消費量は大きくて 走れる距離は縮まって
充電回数は頻回 充電時間は長くなり寿命は約1年半から約2年か
途中でバッテリー切れになると困る通勤・通学での利用者は
満タン交換用バッテリーを前カゴに積んでいたンです。

「約3万円くらいですよ」とお伝えすると ビックリポン
「えぇぇぇ!!」
何で 先に言ってくれなかったのとの大クレームあり

ここだけの話ですが
コピー機本体は格安で販売して メンテナンスで利益ガッチリとは違い
自転車メーカーからの交換用バッテリーの卸価格の掛け率は高くて
みっちゃん零細自転車店利益は少なかった記憶が残っているバッテリー

ちなみに 電動自転車と同じく
「AEDバッテリーと電極パッドにも 有効期限があって」
1・「電極パッドの有効期限」は 殆どの機種が2年間で
1枚が1万円前後で 左右2枚1組だから
1回の交換で約2万円

2・「バッテリーの寿命」は 殆どのメーカーが約5年程度で
交換用バッテリーは 約3万円から4万円が相場とのこと。

自前で購入して 日々 点検している介護タクシー・民間救急と違い
善意第三者から寄贈された AEDは有効期限が切れたままで放置され
「使えるAEDなんだ」と勘違いされているモノもあると推定する。

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