佐藤助九郎

佐藤 助九郎（さとう すけくろう、1847年（弘化4年）- 1904年（明治37年））は、富山県砺波郡柳瀬（現砺波市）生まれの実業家。総合建設会社（ゼネコン）の佐藤工業株式会社創業者。

1500年代の佐藤家の祖佐藤助左衛門から数えて9代目佐藤助九郎の子で、名は10代目貞次であるが、佐藤工業の創業者、初代助九郎と称している。
ーーーーーーーーーーーー
（Wikipediaより）


佐藤工業HPより
https://www.satokogyo.co.jp/company/history.html

こちらも、素晴らしい偉人です。
明治期の実業家は、本当に素晴らしい人が多いです。
以下、Wikipediaからの引用です。

ーーーーーーーーーー
私費を投じて幾多の難民救済事業を志し、又各地の工事現場で利益を上げては、その何割かをその地方の神社仏閣の復旧再建に当てるなど、社会事業家として徳の高い人であった。報恩の気持から社会公益のために尽くしたものには、橋梁・道路等も数多い。

明治7年（1874年）以降、私費を投じて架設した橋は、福岡橋（1874年）、河童橋（明治11年・1878年）、手取橋、新川橋（明治18年・1885年）、立山橋（明治26年・1893年）、栗生橋（明治29年・1896年）、笹津橋（明治19年・1886年県から請負→明治21年・1888年濁流で破壊→明治25年・1892年自費で再建）。私費橋の多くは有料化し報恩感謝の念を忘れないようにした。これらの多くの橋は、生活物資の供給に大きな役割を果たした。橋番は工事による身体障害者を充てたりしていた。

明治32年（1899年）に富山市の大火で本派本願寺富山別院が焼失した際、2ヵ月後に「蓮如上人400回忌法要」という大行事を控えていた本願寺の為に、助九郎が再建を引き受け、佐藤組単独により昼夜突貫で再建した。（この工事は予め請負契約がきちんとしてあり、完成した請負代金を一旦受領した上で、直ちにそれを寄付した。助九郎は「篤志の人」であり、その上、請負は請負、寄付は寄付として勘定のけじめをしっかり付けていた。）
ーーーーーーーーーーーーーー

いやー、すごい人です。


Wikipedia：佐藤助九郎