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みなさんこんにちは♪競艇ブログ『あるくぼーとぴあ』へようこそ♪
このブログは日本財団の財源である競艇をモット身近にしてもらいたいと思い開設しました!
競艇は実はアツイ!アツイ!スポーツです。
なぜなら・・・舟って真っ直ぐ進むものなのに、クルット180度旋回ターン出来ちゃう!?
↑実際にみるモンキーターンは一味違いますよ!
しかも、6艇同時に同じコーナーを回る!?
↑おいおい、そんなのを競っちゃうのか!?
そんな、競艇の醍醐味を毎朝、ホットな情報で配信する予定です!
期待しててくださいね。
勿論、競艇の収益金でどんな事業が展開されているのか
日本財団の公益事業の紹介も!
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児島キングカップ2日目!九州新幹線に欠陥材!?麻生首相の関連会社!! [2008年10月24日(金)]
おはようございます。
西日本新聞からです。
2004年に鹿児島中央‐新八代間で部分開業した九州新幹線鹿児島ル
ートで、高架橋に欠陥のあるパネル材が使われていたことが分かった。
販売元は株式会社麻生(福岡県飯塚市)で、新幹線を建設した鉄道・運輸
機構は「開業前に点検済みで安全性や耐久性に問題はない」としているが、
欠陥について報告を受けておらず、麻生から事情を聴く。同機構によると、
パネル材は橋げたを造る際、コンクリートを流し込む型枠の底面部分に使っ
た「ASフォーム1型」。樹脂などでできた厚さ約1センチの板で、2000年
から02年まで鹿児島中央‐新八代間(127.6キロ)の高架橋区間(16.0
キロ)で、複数の建設会社が使用した。部分開業前の監査と検査の際、
15カ所で橋げたのコンクリートとパネル材にすき間ができているのが見つ
かり、樹脂を注入するなどして補修したが、機構側はパネル材に欠陥が
あったことは知らされておらず「建設会社の施工に問題があったと認識し
ていた」という。建設中の新八代‐博多間には使われていない。麻生によ
ると、問題のパネル材は1992年ごろに発売し、下水処理場の処理槽や
学校のプールの床などに使われたが、接着力が弱く、はがれるトラブル
が相次いだ。九州新幹線工事用にも2000年ごろから出荷し、橋げたか
らのはく離や脱落が発生。同社は金具を打ちつけてパネル材を固定する
など補修した。ASフォーム1型は02年に製造を中止。同社経営支援本
部は「自前で補修した個所もあるが、販売する際に施工業者に説明して
いたかどうか調べる」としている。新幹線を運行するJR九州は「パネル材
の欠陥は聞かされていなかった。速やかに事実を確認し、適切な対応を
取りたい」としている。開業以降の保守点検では問題は見つかっていない
という。麻生は01年、麻生セメントから社名を変更。麻生太郎首相の弟・
泰(ゆたか)氏が社長、首相の妻・千賀子氏が取締役を務める。首相も79
年の政界入りまで社長を務めていた。
これも、議員の力を使っての事業費確保なんでしょうかね。
そうすると金額もザルだったのか!?



◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆
児島競艇キングカップは初日から波乱が。。。しかも事故。
初日から、吉田・中村・寺田が帰郷となっております。

ん〜、施行者は初日から追配の検討を迫られていますね。
さて、2日目はどのようなレースが見られるのでしょうか。

それでは、本日のオススメです!

┌─────────────────────────────
│■■児島■■
│<<9R>>
│ 丸岡  正典
│ 荒井  輝年
│ 中尾   誠
│ 赤岩  善生
│ 山下  和彦
│ 高沖  健太

先日のダービーを優勝した丸岡ですが、
彼も昨日の事故に巻き込まれている一人。
ペラが壊れてしまったとか。
1号艇をもらったわけですが、どのような展開になるのでしょうか。
ここは4カドの赤岩を中心に考えましょう。
4−2,5−流し!



それでは、今週もお疲れ様でした。
本日の沖ノ鳥島は気持ちよく晴れているでしょう。
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