おはようございます。
産経新聞からです。
世界の自動車レースの最高峰「フォーミュラワン（Ｆ１）」に向け、トヨタ自動
車が毎年１月に開催している新型マシンの発表会が、今年は見送られるこ
とが８日分かった。自動車の販売不振によるコスト削減のためで、２００２年
のＦ１参戦以来、トヨタが新型マシンのお披露目をとりやめるのは初めて。
Ｆ１をめぐっては昨年１２月にホンダが撤退を発表しているが、参戦するトヨ
タでもＦ１活動が経営の足かせになっている実態が浮かび上がった。トヨタ
は３月のＦ１を前に、モータースポーツ事業を担当するトヨタモータースポー
ツ（ＴＭＧ、ドイツ）を通じて、Ｆ１チーム「パナソニック・トヨタ・レーシング」の
本拠地、ドイツ・ケルンで、ニューマシンの発表会を毎年開催。マシンととも
にドライバーも参加し、世界各国のメディアが取材に詰めかける新年の恒
例イベントとして定着してきた。しかし、平成２１年３月期の業績予想で１５
００億円の連結営業赤字に転落するなど、本業の自動車販売が急速に悪
化。このため付帯事業のコスト削減を進めており、Ｆ１については「全体的
なコスト低減の取り組みを重要視し、伝統となっているシーズン前の発表
会を実施しない」（パナソニック・トヨタ・レーシング）と結論に達した。発表
会の代替措置として、１５日からウェブサイトで事前登録した報道陣を対
象に、今年の新型マシン「ＴＦ１０９」の情報を、マシンの特徴やチーム幹
部やドライバーなどのインタビューとともに配信。実車デビューも２０日か
ら３日間、ポルトガルで行われる予定の走行テストになるという。Ｆ１参戦
の費用は年間３００億〜５００億円ともいわれ、昨年１２月にホンダが撤退
を発表した。これを受け、トヨタの動向が注目されたが、渡辺捷昭（かつあ
き）社長は昨年末の会見で「Ｆ１などモータースポーツに関心のある若者
は世界中に大勢おり、大事にしていきたい」と参戦継続を表明。ただ、
「当面はコスト削減やリストラをみながら戦っていくことになる。今の状況の
中で今のレベルでやっていくことは大変厳しい」と、何らかの措置を講じ
る意向を示唆していた。
不況のあおりを受けると、やはり仕方ないのか！？
しかし、トヨタは内部留保が80兆円あるといわれている・・・



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11日より尼崎競艇開設56周年記念G1近松賞が開催されますが、
その前に、オール女子で行われている日本財団会長杯の
優勝戦を本日のオススメに！！
今年の女子戦を占うレースになるかもしれません！！

┌─────────────────────────────
│■■尼崎■■
│<<１２Ｒ>>優勝戦
│ 寺田　　千恵
│ 山川　美由紀
│ 垣内　　清美
│ 鵜飼　菜穂子
│ 大瀧　明日香
│ 渡辺　　千草

いいメンバーが揃いましたね！！
鵜飼の前付がどこまで来るのか！？
４１２／３５６、１４２／３５６か？
いずれにしても寺田とのバトルになりそうです。
「海女が咲き」のレースを制するのはだれか！？
１２３，１５６，１２６BOXで！




年始最初の週でしたが、いかがでしたか。
皆さんお疲れ様でした。いきなり３連休です！！
今日の沖ノ鳥島は、終日曇りがちな天気でしょう。